【技術實現步驟摘要】
一種孔式噴油器的噴油嘴
本技術涉及一種噴油器用附件,尤其是一種孔式噴油器的噴油嘴。
技術介紹
傳統的噴油嘴由于其導向部分要保證壓力室內的油不泄漏故需要導向部分與針閥體緊密結合,精度要求較高,但由于導向部分距離燃燒室較近,故容易受熱變形,進而產生了運動阻礙甚至卡死于針閥體中。
技術實現思路
本技術旨在解決上述問題,提供了一種孔式噴油器的噴油嘴,它可對導向段進行冷卻,防止其過熱造成卡死于針閥體中,其采用的技術方案如下:一種孔式噴油器的噴油嘴,包括:針閥和具有空腔的針閥體,所述針閥體具有壓力室、與壓力室相連通的進油道及開設于針閥體底部的噴孔,其特征在于:所述針閥由上至下依次由旋蓋、導向段、承壓段、延伸段和用于阻斷壓力室與噴孔之間連路的密封段組成,所述延伸段直徑小于針閥體的內徑,所述導向段直徑與針閥體的內徑相等,所述導向段具有冷卻油容納腔且其側壁上開設有與冷卻油容納腔相連通的進油口和出油口,所述針閥體開設有與進油口相連通的進油通道及與出油口相連通的出油通道,所述進油口和出油口均為沿針閥軸線方向開設的長條形槽體,所述進油口和出油口的長度均大于進油口及出油口的直徑,所述承壓段外周面為倒置的錐面且承壓段位于壓力室中。在上述技術方案基礎上,所述進油口和出油口的長度滿足無論針閥上行至最大行程或是下行至最大行程,進油通道始終與進油口相連通、出油通道始終與出油口相連通。在上述技術方案基礎上,所述旋蓋與導向段螺紋連接。在上述技術方案基礎上,所述冷卻油容納腔中形成有若干條與導向段一體成型的承力柱凸,當旋蓋與導向段旋緊后,旋蓋的底面抵緊承力柱凸的頂面。本技術具有如下優點:通過進油通道 ...
【技術保護點】
一種孔式噴油器的噴油嘴,包括:針閥和具有空腔的針閥體,所述針閥體具有壓力室、與壓力室相連通的進油道及開設于針閥體底部的噴孔,其特征在于:所述針閥由上至下依次由旋蓋、導向段、承壓段、延伸段和用于阻斷壓力室與噴孔之間連路的密封段組成,所述延伸段直徑小于針閥體的內徑,所述導向段直徑與針閥體的內徑相等,所述導向段具有冷卻油容納腔且其側壁上開設有與冷卻油容納腔相連通的進油口和出油口,所述針閥體開設有與進油口相連通的進油通道及與出油口相連通的出油通道,所述進油口和出油口均為沿針閥軸線方向開設的長條形槽體,所述進油口和出油口的長度均大于進油口及出油口的直徑,所述承壓段外周面為倒置的錐面且承壓段位于壓力室中。
【技術特征摘要】
1.一種孔式噴油器的噴油嘴,包括:針閥和具有空腔的針閥體,所述針閥體具有壓力室、與壓力室相連通的進油道及開設于針閥體底部的噴孔,其特征在于:所述針閥由上至下依次由旋蓋、導向段、承壓段、延伸段和用于阻斷壓力室與噴孔之間連路的密封段組成,所述延伸段直徑小于針閥體的內徑,所述導向段直徑與針閥體的內徑相等,所述導向段具有冷卻油容納腔且其側壁上開設有與冷卻油容納腔相連通的進油口和出油口,所述針閥體開設有與進油口相連通的進油通道及與出油口相連通的出油通道,所述進油口和出油口均為沿針閥軸線方向開設的長條形槽體,所述進油口和出油口的長...
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