輪轂涂裝噴粉噴漆工藝制造技術

本發(fā)明專利技術公開了一種輪轂涂裝噴粉噴漆工藝，包括以下步驟：噴粉處理：在預處理線上對輪轂進行加熱，將輪轂字從處理線轉入噴涂線進行噴粉，噴粉完成后對輪轂依次進行固化處理、冷卻處理和打磨處理；第一次噴漆處理：在預處理線再次對輪轂進行加熱，將輪轂從處理線轉入噴漆線進行噴漆，噴漆完成后對輪轂依次進行固化、冷卻和打磨處理；機加工處理：對輪轂進行機加工鉆裝飾孔；第二次噴漆處理：在預處理線再次對輪轂進行加熱，將輪轂從處理線轉入噴漆線進行噴漆，噴漆完成后對輪轂依次進行固化處理；檢測處理：對輪轂進行漆膜性能檢測、外觀檢測和動平衡檢測。通過上述方式，本發(fā)明專利技術輪轂涂裝噴粉噴漆工藝，能夠提高輪轂性能，工藝簡單，涂裝效果好。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種輪轂涂裝噴粉噴漆工藝，包括以下步驟：噴粉處理：在預處理線上對輪轂進行加熱，將輪轂字從處理線轉入噴涂線進行噴粉，噴粉完成后對輪轂依次進行固化處理、冷卻處理和打磨處理；第一次噴漆處理：在預處理線再次對輪轂進行加熱，將輪轂從處理線轉入噴漆線進行噴漆，噴漆完成后對輪轂依次進行固化、冷卻和打磨處理；機加工處理：對輪轂進行機加工鉆裝飾孔；第二次噴漆處理：在預處理線再次對輪轂進行加熱，將輪轂從處理線轉入噴漆線進行噴漆，噴漆完成后對輪轂依次進行固化處理；檢測處理：對輪轂進行漆膜性能檢測、外觀檢測和動平衡檢測。通過上述方式，本專利技術輪轂涂裝噴粉噴漆工藝，能夠提高輪轂性能，工藝簡單，涂裝效果好。【專利說明】輪轂涂裝噴粉噴漆工藝
本專利技術涉及輪轂制造領域，特別是涉及一種輪轂涂裝噴粉噴漆工藝。
技術介紹
鋁合金輪轂在經(jīng)過機加工等關鍵工序完成后，考慮到鋁合金輪轂在實際使用中條件比較差，為了減少鋁合金在空氣中氧化等影響因素，以及達到美觀的目的，所以對涂裝后的涂層性能有較高的要求，目前輪轂行業(yè)中多采取噴油漆的工藝方式。現(xiàn)有的鋁合金汽車輪轂的涂裝方法，大致的生產(chǎn)流程為:......素材研磨一一次前處理一噴粉體一粉體研磨一二次前處理一噴色漆一噴透明漆一成品完成包裝一......。傳統(tǒng)的涂裝工藝步驟復雜，涂裝效果差，涂裝成品性能一般，不能滿足使用需求。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術主要解決的技術問題是提供一種輪轂涂裝噴粉噴漆工藝，能夠提高輪轂性能，工藝簡單，涂裝效果好。為解決上述技術問題，本專利技術采用的一個技術方案是:提供一種輪轂涂裝噴粉噴漆工藝，包括以下步驟:a.噴粉處理:在預處理線上對輪轂進行加熱，將輪轂字從處理線轉入噴涂線進行噴粉，噴粉完成后對輪轂依次進行固化處理、冷卻處理和打磨處理；b.第一次噴漆處理:在預處理線再次對輪轂進行加熱，將輪轂從處理線轉入噴漆線進行噴漆，噴漆完成后對輪轂依次進行固化處理、冷卻處理和打磨處理；c.機加工處理:對輪轂進行機加工處理，鉆裝飾孔；d.第二次噴漆處理:在預處理線再次對輪轂進行加熱，將輪轂從處理線轉入噴漆線進行噴漆，噴漆完成后對輪轂依次進行固化處理；e.檢測處理:對輪轂依次進行漆膜性能檢測、外觀檢測和動平衡檢測； 在本專利技術一個較佳實施例中，所述步驟a中的在預處理線上對輪轂加熱的加熱溫度為120±10°C，步驟b中的在預處理線上對輪轂加熱的加熱溫度為150±10°C。在本專利技術一個較佳實施例中，所述步驟a中的噴漆工藝中槍距100-200mm，噴粉時間為30s，膜層厚度正面≥50 μ m，窗口≥50 μ m，噴粉原料為啞黑粉。在本專利技術一個較佳實施例中，所述步驟a中的固化處理通過烘箱進行處理，烘箱溫度為150°C，固化時間為25-45min，所述步驟b中的固化處理通過烘箱進行處理，烘箱溫度為195±5°C，固化時間為20-25min，步驟d中的固化處理通過烘箱進行處理，烘箱溫度為185 ± 5 °C，固化時間為 30-35min。在本專利技術一個較佳實施例中，所述步驟a和b中的冷卻處理均通過冷卻風道將輪轂冷卻至室溫。在本專利技術一個較佳實施例中，所述步驟a中的打磨處理對輪轂的嚴重顆粒用200目砂紙打磨，再使用1000目砂紙打磨，輕微小顆粒用800目砂紙手打磨，步驟b中的打磨處理對輪轂的嚴重顆粒用200目砂紙打磨，再使用800目砂紙打磨，輕微小顆粒用800目砂紙手打磨。在本專利技術一個較佳實施例中，所述步驟b中的噴漆處理中槍距為100-200mm，噴漆時間為20-25s，膜層厚度正面和窗口均為15-25 μ m，噴漆原料為黑漆。在本專利技術一個較佳實施例中，所述步驟d中的噴漆處理中噴漆膜層厚度正面和窗口均為20-25 μ m,噴漆原料為啞光罩光漆。在本專利技術一個較佳實施例中，所述步驟e中漆膜性能檢測的檢測參數(shù)為膜層總厚度:窗口:≥lOOum，正面:≥150 μ m，硬度≥H，附著力為GT0-。在本專利技術一個較佳實施例中，所述步驟e中的動平衡檢測的檢測標準為靜不平衡(20g。本專利技術的有益效果是:本專利技術輪轂涂裝噴粉噴漆工藝，能夠提高輪轂性能，工藝簡單，涂裝效果好。【具體實施方式】下面將對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本專利技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。本專利技術的輪轂涂裝噴粉噴漆工藝包括以下工序:將表面外觀質(zhì)量合格的輪轂上線，按前處理操作指導書，在預處理線上進行預熱，預熱溫度為120±10°C。預熱完成后將輪轂自預處理線轉入噴涂線，并且輪轂的法蘭盤、中心孔和螺栓孔不能有粉、漆。在噴涂線上進行粉末噴涂啞黑粉，按粉末靜電噴涂工藝指導書進行，槍距100-200mm，吐粉量視具體情況，噴粉時間20s，噴粉位置膜層厚度:正面> 5(^111、窗口> 50 μ m。噴粉完成后，將輪轂轉入烘箱進行固化，烘箱溫度為150°C，固化時間為25-45min。固化完成后的輪轂經(jīng)冷卻風道冷卻至接近室溫，然后根據(jù)噴涂表面輕微缺陷打磨工藝指導書對輪轂進行打磨，嚴重顆粒用200目砂紙打磨，再使用1000目砂紙打磨；輕微小顆粒用800目砂紙手打磨。打磨完成后再次將表面外觀質(zhì)量合格的輪轂上線，按前處理操作指導書，在預處理線上進行預熱，預熱溫度為150±10°C。預熱完成后將輪轂自預處理線轉入噴漆線，并且輪轂的法蘭盤、中心孔和螺栓孔不能有粉、漆。噴漆線上進行補黑漆，按鋁合金輪轂透明漆噴涂工藝指導書進行，槍距100-200mm，吐粉量及粘度視具體情況，噴漆時間20_25s，噴漆位置膜層厚度:正面、窗口 15-25μm。噴漆完成后，將輪轂轉入烘箱進行固化，烘箱溫度為195±5°C，固化時間為20-25min。固化完成后的輪轂經(jīng)冷卻風道冷卻至接近室溫，然后根據(jù)噴涂表面輕微缺陷打磨工藝指導書對輪轂進行打磨，嚴重顆粒用200目砂紙打磨，再使用800目砂紙打磨；輕微小顆粒用800目砂紙手打磨。按照機加工藝卡片對輪轂進行鉆裝飾孔機加工，加工完成后再次將表面外觀質(zhì)量合格的輪轂上線，按前處理操作指導書，在預處理線上進行預熱，預熱溫度為150±10°C。預熱完成后將輪轂自預處理線轉入噴漆線，并且輪轂的法蘭盤、中心孔和螺栓孔不能有粉、漆。在噴漆線上按鋁合金輪轂透明漆噴涂工藝指導書噴啞光罩光漆，噴漆位置、膜層厚度:窗口、正面20~25 μ m。噴漆完成后將輪轂轉入烘箱進行固化，烘箱溫度為185±5°C，固化時間為30-35min。固化完成后進行漆膜性能檢測，檢測參數(shù):膜層總厚度:窗口:≥100um正面:≥150 μ m硬度≥H附著力:GT0-。接著按成品外觀檢查工藝指導書通過目測法對外觀進行檢測，最經(jīng)按動平衡檢查指導書進行動平衡檢測，動平衡檢測便準:靜不平衡量< 20g，加氣門嘴。輕微缺陷的輪轂經(jīng)拋光打磨后轉終檢，外觀不合格品轉打磨后，做好相應返工標識，重新噴涂。氣動打磨用200目砂紙，再用800目砂紙進行手工打磨。區(qū)別于現(xiàn)有技術，本專利技術輪轂涂裝噴粉噴漆工藝，能夠提高輪轂性能，工藝簡單，涂裝效果好。以上所述僅為本專利技術的實施例，并非因此限制本專利技術的專利范圍，凡是利用本專利技術說明書內(nèi)容所本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種輪轂涂裝噴粉噴漆工藝，其特征在于，包括以下步驟：a．噴粉處理：在預處理線上對輪轂進行加熱，將輪轂字從處理線轉入噴涂線進行噴粉，噴粉完成后對輪轂依次進行固化處理、冷卻處理和打磨處理；b．第一次噴漆處理：在預處理線再次對輪轂進行加熱，將輪轂從處理線轉入噴漆線進行噴漆，噴漆完成后對輪轂依次進行固化處理、冷卻處理和打磨處理；c．機加工處理：對輪轂進行機加工處理，鉆裝飾孔；d．第二次噴漆處理：在預處理線再次對輪轂進行加熱，將輪轂從處理線轉入噴漆線進行噴漆，噴漆完成后對輪轂依次進行固化處理；e．檢測處理：對輪轂依次進行漆膜性能檢測、外觀檢測和動平衡檢測。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：戴潤，周孝進，曹惠中，張明，胡建鋒，朱佐高，
申請(專利權)人：無錫錦繡輪轂有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32