【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術(shù)屬于鋰電池
，提供一種汽車啟動用鋰離子電源裝置。這種汽車啟動用鋰離子電源裝置，包括電池盒、上蓋及設置在電池盒中的電芯，上蓋上設有正、負極柱，所述電芯由多個鋰離子單體電芯串、并聯(lián)而成；所述正、負極柱間跨接有電解電容。根據(jù)本專利技術(shù)的汽車啟動用鋰離子電源裝置，鋰離子電池的安全性好，循環(huán)次數(shù)多；使電源裝置充電容易，并能消除發(fā)電機產(chǎn)生的紋波，并能起到很好的穩(wěn)壓作用；舜間放電電流大，能夠使車載電壓平穩(wěn)，適合汽車啟動的需要；能量轉(zhuǎn)換效益高，并能節(jié)省燃油，減少排放。【專利說明】汽車啟動用鋰離子電源裝置
本專利技術(shù)涉及汽車啟動電源，尤其涉及一種汽車啟動用鋰離子電源裝置。
技術(shù)介紹
目前汽車啟動電源，主要都是使用鉛酸電池。由于鉛酸電池月自放電率達30%，每三個月都要發(fā)動一次(至少要30分鐘)，或是得開車上路一段距離，否則要用時就沒電了。而鋰離子電池自放電率低，放置一年，電量還可維持80%以上，足以啟動汽車引擎。而且鉛酸電池平均使用壽命大約只有二年，并有鉛和酸對環(huán)境污染的問題，鋰離子電池的使用壽命至少五年，減少淘汰率，而且對環(huán)境污染少。因此，使用鋰離子電池作為汽車啟動用電池是當下很活躍的一個研究領(lǐng)域。但是汽車發(fā)電機產(chǎn)生的交流電經(jīng)直流穩(wěn)壓而成的直流電，這就不可避免地在直流穩(wěn)定量中多少帶有一些交流成份，這種疊加在直流穩(wěn)定量上的交流分量就稱之為紋波。紋波在充電過程中對鋰離子電池傷害大，減少電池的循環(huán)壽命。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車啟動用鋰離子電源裝置。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案為:一種汽車...
【技術(shù)保護點】
一種汽車啟動用鋰離子電源裝置,包括電池盒、上蓋及設置在電池盒中的電芯，上蓋上設有正、負極柱，其特征在于：所述電芯由多個鋰離子單體電芯串、并聯(lián)而成；所述正、負極柱間跨接有電解電容。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張孝敏，車昭維，
申請(專利權(quán))人：深圳市鉑飛特啟動電池技術(shù)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：廣東;44
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