車用冷暖座椅制造技術

本實用新型專利技術公開了一種車用冷暖座椅，包括帶有靠背的車座，車座內設空腔，該空腔分成上下兩個腔體，隔板上安裝有半導體冷熱塊，隔板上部散熱片一側設有吹風扇，隔板下部散熱片一側設有散風扇，車座下腔體一側設有與下腔體相連通的出風管，車座下腔體另一側設有與下腔體相連通的進風管，靠背內設有與空腔相連通的風腔，靠背的兩側均設有排風濾網；車座的空腔內設有控制電路，車座側部設有轉換開關和調速器，所述轉換開關、半導體冷熱塊、吹風扇、散風扇和調速器分別與控制電路電連接，控制電路上連接有電源插頭。本實用新型專利技術設計合理、結構簡單、使用方便。車輛中乘客背部得到受熱或制冷，減輕了人體不適。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
車用冷暖座椅
本技術涉及一種車輛座椅，具體涉及一種車用冷暖座椅。
技術介紹
目前，車輛上的空調，多設置在座椅前后方或上方，直吹乘客前胸或頭頂，特別是大巴車等車輛，在夏日高溫時，雖然打開了空調，但乘客背部還是會因緊貼座椅而感到很熱，且空調長時間直吹頭頂，受熱不均勻而造成人體不適，甚至感冒。另外，冬季暖風也是存在乘客背部得不到熱量、受熱不均勻等缺陷。
技術實現思路
本技術的目的就是針對現有技術存在的缺陷，提供一種車用冷暖座椅。其技術方案是:車用冷暖座椅，包括帶有靠背的車座，所述車座內設空腔，該空腔通過橫向設置的隔板分隔成上下兩個腔體，隔板上安裝有半導體冷熱塊，半導體冷熱塊的上下兩面上均設有散熱片，隔板上部散熱片一側設有吹風扇，隔板下部散熱片一側設有散風扇，車座下腔體一側設有與下腔體相連通的出風管，車座下腔體另一側設有與下腔體相連通的進風管，所述靠背內設有與空腔相連通的風腔，靠背的兩側均設有排風濾網；所述車座的空腔內設有控制電路，車座側部設有轉換開關和調速器，所述轉換開關、半導體冷熱塊、吹風扇、散風扇和調速器分別與控制電路電連接，控制電路上連接有電源插頭。其在，所述控制電路為風扇調速電路。所述調速器為帶有開關的電位器。本技術與現有技術相比較，具有以下優點:設計合理、結構簡單、使用方便。車輛中乘客背部得到受熱或制冷，減輕了人體不適。【附圖說明】圖1是本技術一種實施例的結構示意圖；圖2是本技術一種實施例的電路圖。【具體實施方式】參照圖1，一種車用冷暖座椅，包括帶有靠背2的車座I，所述車座I內設空腔，該空腔通過橫向設置的隔板3分隔成上下兩個腔體，隔板3上安裝有半導體冷熱塊4，半導體冷熱塊4的上下兩面上均設有散熱片，隔板3上部散熱片一側設有吹風扇5，隔板3下部散熱片一側設有散風扇6，車座I下腔體一側設有與下腔體相連通的出風管11，車座I下腔體另一側設有與下腔體相連通的進風管10，進風管10和出風管11用于給半導體冷熱塊4下側散熱或散冷循環的風道，其引出在車外；所述靠背2內設有與空腔相連通的風腔12，靠背2的兩側均設有排風濾網13，吹風扇5吹出的熱風或冷風通過風腔12從靠背2兩側的排風濾網13吹出，給司機或乘客取暖或降溫；所述車座I的空腔內設有控制電路7，車座I側部設有轉換開關9和調速器8，所述轉換開關9、半導體冷熱塊4、吹風扇5、散風扇6和調速器8分別與控制電路7電連接，控制電路7上連接有電源插頭14。其在，所述控制電路7為風扇調速電路。所述調速器8為帶有開關的電位器。參照圖2，電源插頭14的一端通過調速器8上的開關與控制電路7的一輸入端及轉換開關9的一輸入端相連接，電源插頭14的另一端與控制電路7的另一端及轉換開關9的另一輸入端相連接，轉換開關9的兩輸出端連接半導體冷熱塊4的兩端，調速器8的兩輸出端連接并聯連接的吹風扇5和散風扇6，調速器8上的可變電阻與控制電路7的控制端連接。所述轉換開關9為雙刀雙擲鈕子開關，雙刀的兩中間端子為兩輸出端，雙擲的四端交錯連接后為兩輸入端。參照圖1一圖2，夏季熱天使用時，扳動轉換開關9，使半導體冷熱塊4上部一面制冷，旋轉調速器8使其開關打開，并調節吹風扇5和散風扇6的速度即可。此時，散風扇6通過進風管10和出風管11組成引出在車外的散熱循環的風道，給半導體冷熱塊4下部散熱；吹風扇5從半導體冷熱塊4上部獲取冷氣，并通過風腔12及排風濾網13吹出靠背2兩側給司機或乘客降溫。冬季冷天使用時，扳動轉換開關9，使半導體冷熱塊4上部一面制熱，旋轉調速器8使其開關打開，并調節吹風扇5和散風扇6的速度即可。此時，散風扇6通過進風管10和出風管11組成引出在車外的散冷循環的風道，給半導體冷熱塊4下部散冷；吹風扇5從半導體冷熱塊4上部獲取熱氣，并通過風腔12及排風濾網13吹出靠背2兩側給司機或乘客取暖。本技術設計合理、結構簡單、使用方便。車輛中乘客背部得到受熱或制冷，減輕了人體不適。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
車用冷暖座椅，包括帶有靠背的車座，其特征在于：所述車座內設空腔，該空腔通過橫向設置的隔板分隔成上下兩個腔體，隔板上安裝有半導體冷熱塊，半導體冷熱塊的上下兩面上均設有散熱片，隔板上部散熱片一側設有吹風扇，隔板下部散熱片一側設有散風扇，車座下腔體一側設有與下腔體相連通的出風管，車座下腔體另一側設有與下腔體相連通的進風管，所述靠背內設有與空腔相連通的風腔，靠背的兩側均設有排風濾網；所述車座的空腔內設有控制電路，車座側部設有轉換開關和調速器，所述轉換開關、半導體冷熱塊、吹風扇、散風扇和調速器分別與控制電路電連接，控制電路上連接有電源插頭。

【技術特征摘要】
1.車用冷暖座椅，包括帶有靠背的車座，其特征在于:所述車座內設空腔，該空腔通過橫向設置的隔板分隔成上下兩個腔體，隔板上安裝有半導體冷熱塊，半導體冷熱塊的上下兩面上均設有散熱片，隔板上部散熱片一側設有吹風扇，隔板下部散熱片一側設有散風扇，車座下腔體一側設有與下腔體相連通的出風管，車座下腔體另一側設有與下腔體相連通的進風管，所述靠背內設有與空腔相連通...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫瑞祥，
申請(專利權)人：孫瑞祥，
類型：新型
國別省市：山東;37