剖分式滾子軸承及其設定方法技術

本發明專利技術涉及一種剖分式滾子軸承，包括：（a）一對下內圈構件和上內圈構件，兩者以半環形形式剖分并且一起聯接成環形形式的內圈；（b）多個軸承滾子，其以環形形式設置在內圈的外周表面上；（c）一對下外圈構件和上外圈構件，兩者以半環形形式剖分并且一起聯接成環形形式的外圈；（d）一對下外殼構件和上外殼構件，兩者一起聯接成封閉外圈的外殼；（e）一對下間隔件構件和上間隔件構件，兩者以半環形形式剖分并且一起聯接成環形形式的間隔件并且聯接至內圈的左側和右側；以及（f）一對下側蓋構件和上側蓋構件，兩者一起聯接成側蓋并且聯接至外殼的左側和右側。還涉及一種設定或安裝剖分式滾子軸承的方法。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種。更具體地，在本專利技術中，剖分式滾子軸承的內圈、外圈以及外殼形成為兩個分離的上部件和下部件，并且保持內圈的間隔件和外殼的側蓋形成分離的左部件、右部件、上部件和下部件，使得即使在設定凹部的開口的寬度窄于設置在傳輸熔化鋼板的輸送器滾子中的軸承座的寬度時，剖分式滾子軸承構件也能夠通過軸承設定凹部的開口容易地插入并安裝到軸承座中。
技術介紹
一般地，剖分式滾子軸承形成為可以聯接在一起的兩個剖分式的上半部件和下半部件，使得能夠通過將兩個上半部和下半部聯接一起而將剖分式滾子軸承構件的兩個半部安裝在軸或滾子的軸承座中。例如，如圖1中所示，普通的剖分式滾子軸承(SB)安裝在多個軸承座(ST)中的每個軸承座中，多個軸承座(ST)以凹部的形式以預定間隔設置在輸送器滾子(R)中，并且經由噴嘴從熔煉爐流出的熔化鋼板在并行行進的輸送器滾子線路上傳輸，以便保持輸送器滾子(R)的平穩旋轉，防止輸送器滾子(R)通過鋼板的負載變形或損毀。
技術實現思路
針對該問題的解決方案的任務當設置在傳輸鋼板的每個輸送器滾子(R)中的多個軸承座(ST)以凹部的形式設置時，輸送器滾子的圓周表面面積與軸承座(ST)的寬度成比例地減小。因此，由于輸送器滾子與鋼板的接觸面積的減小，鋼板傳輸能力變得成比例地降低。這導致了如下問題:如果軸承座(ST)的設定凹部(G)的寬度制造得更窄以擴大鋼板傳輸輸送器滾子(R)的圓周表面面積，則常規的剖分式滾子軸承(SB)不能安裝到輸送器滾子(R)的軸承座(ST)中。解決該問題的方法為了解決以上指出的問題，本專利技術開發了一種新型剖分式滾子軸承，其可以容易地安裝到在傳輸鋼板的輸送器滾子上各自具有窄的軸承設定凹部開口的軸承座中。本專利技術的目的在于提供一種新型剖分式滾子軸承，該新型剖分式滾子軸承可以通過軸承設定凹部的窄的開口容易地安裝到輸送器滾子的軸承座中，即，開口的寬度比設置在傳輸鋼板的輸送器滾子中的軸承座中的空間的寬度更窄。本專利技術還提供一種將該新型剖分式滾子軸承設定在軸承座中的方法。本專利技術的另一目的在于提供一種剖分式滾子軸承，將內圈構件、外圈構件以及外殼構件的兩個分離的剖分式部分形成為上半部和下半部并且將把內圈保持至軸承座的間隔件構件的一對分離的部件以及外殼的側蓋構件的一對分離的部件形成為左部件和右部件以及上部件和下部件，從而使得能夠根據這些剖分式部件的順序布置容易地通過軸承設定凹部的窄的開口將軸承構件插入并安裝到軸承座中。本專利技術的又一目的在于提供一種即使將設置在鋼板傳輸輸送器滾子上的軸承座的軸承設定凹部的開口制造的較窄時的設定剖分式滾子軸承構件的方法，以順序方式聯接左、右、上、下間隔件構件，上、下內圈構件，左、右、上、下側蓋構件，以及外圈構件和軸承滾子，隨后將上外殼構件和下外殼構件連接至側蓋和外圈。本專利技術中的剖分式滾子軸承包括:上內圈構件和下內圈構件，上內圈構件和下內圈構件形成為聯接成環形內圈的兩個分離的半環形半部式；設置在內圈的外周表面上的多個軸承滾子；上外圈構件和下外圈構件，上外圈構件和下外圈構件剖分成封閉軸承滾子的兩個半環形形式的半部；在外圈的外圓周上聯接成外殼的下外殼構件和上外殼構件；形成為兩個分離的半環形半部的上間隔件構件和下間隔件構件，兩個分離的半環形半部聯接成將內圈在內圈的左側和右側上保持至軸承座的環形間隔件；以及作為聯接在間隔件和外殼的左側和右側上的側蓋的上側蓋和下側蓋。在上外殼和下外殼兩者中均設置有冷卻水通道，在下外殼構件處設置有用于冷卻水通道的入口和出口，在上外殼中形成用于處理和清理冷卻水通道的凹槽，并且上板體緊密地聯接到凹槽的上部分上。以上、下、左、右的分離的分隔部的形式形成的軸承構件通過比如為螺母和螺栓的緊固裝置來緊固。軸承構件具有如下尺寸，該尺寸允許軸承構件以其分離的剖分形式通過設置在輸送器滾子中的軸承座的設定凹部的窄的開口進入和退出。本專利技術中的上述剖分式滾子軸承可以通過如下所指出的設定方法經由設置在鋼板傳輸輸送器滾子的軸承座中的設定凹部的窄的開口安裝在軸承座中。在軸承座中的空間不比可以容置軸承構件的空間更寬時以及在設定凹部的開口比軸承座的寬度更窄時，如果在沒有具體可行的工藝的情況下對軸承構件進行組裝，則不可能將軸承構件安裝在軸承座中。因此，本專利技術中的剖分式滾子軸承必須根據如下所述的軸承設定方法進行安裝。首先，由上部部分、下部部分、左部部分和右部部分構成的分離的剖分式間隔件構件通過設置在鋼板傳輸輸送器滾子中的軸承座的設定凹部的窄的開口插入到軸承座的左部部分和右部部分中，并且隨后以順序次序聯接上部件和下部件的間隔件構件，保留用于設定內圈的空間，安裝間隔件構件，通過緊固裝置緊固間隔件構件。在間隔件定位在軸承座的左側和右側上的邊緣側上時，設定凹部的空間可以保持敞開。隨后，上部分和下部分的內圈構件通過設定凹部以聯接成環形形式的方式插入到軸承座中，通過緊固裝置將內圈構件緊固在間隔件構件之間。如此，聯接的間隔件構件和聯接的內圈構件被穩定地安裝并保持在軸承座中。隨后，上部分和下部分的側蓋構件插入到設定凹部中，并且側蓋構件以環形形式在左側和右側上聯接在間隔件的外周表面上并通過緊固裝置進行緊固。一般地，外圈通過軸承滾子與內圈聯接在一起，然而，在這種情況下，窄的設定凹部被外圈堵塞，使得不能插入側蓋。因此，必須更早地安裝側蓋。隨后將軸承滾子、下外圈構件以及下外殼構件插入到設定凹部中，并且在內圈的下側上聯接軸承滾子、下外圈構件和下外殼構件，以便與側蓋連接。軸承滾子設置在內圈與下外圈構件之間的圓周空間處。最后，上外圈構件和上外殼構件插入到設定凹部中，并將上外圈構件和上外殼構件各自與下外圈構件和下外殼構件上下聯接以通過緊固裝置緊固，從而完成設定剖分式滾子軸承的過程。在將安裝在軸承座中的剖分式滾子軸承容置在軸承座的空間中時，防止軸承構件突出至設定凹部的外部。因此，沒有軸承構件會與通過輸送器滾子傳輸的鋼板接觸。此外，多個軸承座設置用于輸送器滾子中的每一個。本專利技術中的剖分式滾子軸承根據如上所述的方法安裝在每個軸承座中。可以將用于從外部供給冷卻水的軟管連接至設置在下外殼中的冷卻水入口和出口，以便通過外殼的冷卻水通道循環冷卻水，從而冷卻并保護軸承構件免受鋼板的熱量的影響。此外，在通過多個軸承支承輸送器滾子時，輸送器滾子不會被鋼板的負載損毀，而是平穩地運行，執行傳輸鋼板的作業。另外，即使設定凹部的開口比輸送器滾子的軸承座更窄，本專利技術的剖分式滾子軸承也可以根據本專利技術的容易地進行安裝，并且可以使得輸送器滾子的周向表面面積與設定凹部的寬度的減小成比例地增大，從而提高了傳輸鋼板的能力。在本專利技術的剖分式滾子軸承構件通過窄的設定凹部安裝在鋼板輸送滾子的軸承座中時，輸送器滾子由軸承支承，而沒有被鋼板的負載損毀，平穩地執行其操作。此外，冷卻水通過設置在外殼中的冷卻水通道從外部供給，用于通過通道循環以便保持軸承構件的冷卻狀態，從而保護軸承構件免受所傳輸的鋼板的熱量的影響。此外，如果剖分式滾子軸承的構件被磨損，上述構件可以以其組裝順序的相反次序拆卸，用于容易和簡單的維修和替換。無容置疑，本專利技術中的剖分式滾子軸承不限于鋼板傳輸輸送器滾子，而可以應用至各種機械結構的軸承元件。本專利技術的效果本專利技術中的剖分式滾子軸承具有如下特點，在該剖分本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種剖分式滾子軸承，其特征在于，其包括：（a）一對下內圈構件（1a）和上內圈構件（1b），所述一對下內圈構件（1a）和上內圈構件（1b）以半環形形式剖分并且一起聯接成環形形式的內圈（1）；（b）多個軸承滾子（r），所述多個軸承滾子（r）以環形形式設置在所述內圈（1）的外周表面上；（c）一對下外圈構件（2a）和上外圈構件（2b），所述一對下外圈構件（2a）和上外圈構件（2b）以半環形形式剖分并且一起聯接成環形形式的外圈（2）；（d）一對下外殼構件（3a）和上外殼構件（3b），所述一對下外殼構件（3a）和上外殼構件（3b）一起聯接成包圍所述外圈（2）的外殼（3）；（e）一對下間隔件構件（4a）和上間隔件構件（4b），所述一對下間隔件構件（4a）和上間隔件構件（4b）以半環形形式剖分，并且一起聯接成環形形式的間隔件（4）并聯接至所述內圈（1）的左側和右側；（f）一對下側蓋構件（5a）和上側蓋構件（5b），所述一對下側蓋構件（5a）和上側蓋構件（5b）一起聯接成側蓋（5）并聯接至所述外殼（3）的左側和右側。

【技術特征摘要】
2013.03.08 KR 10-2013-00252841.一種剖分式滾子軸承，其特征在于，其包括: (a)一對下內圈構件(la)和上內圈構件(lb),所述一對下內圈構件(Ia)和上內圈構件(Ib)以半環形形式剖分并且一起聯接成環形形式的內圈(I)； (b)多個軸承滾子(r)，所述多個軸承滾子(r)以環形形式設置在所述內圈(I)的外周表面上； (C) 一對下外圈構件(2a )和上外圈構件(2b ),所述一對下外圈構件(2a )和上外圈構件(2b)以半環形形式剖分并且一起聯接成環形形式的外圈(2)； Cd) 一對下外殼構件(3a)和上外殼構件(3b),所述一對下外殼構件(3a)和上外殼構件(3b) 一起聯接成包圍所述外圈(2)的外殼(3)； (e ) 一對下間隔件構件(4a )和上間隔件構件(4b )，所述一對下間隔件構件(4a )和上間隔件構件(4b)以半環形形式剖分，并且一起聯接成環形形式的間隔件(4)并聯接至所述內圈(I)的左側和右側； (f) 一對下側蓋構件(5a)和上側蓋構件(5b )，所述一對下側蓋構件(5a)和上側蓋構件(5b) 一起聯接成側蓋(5)并聯接至所述外殼(3)的左側和右側。2.根據權利要求1所述的剖分式滾子軸承，其中，所述側蓋(5)的所述上側蓋構件(5b)和所述下側蓋構件(5a)中的每一者均設置有密封突出部(5c)，以聯接至設置在所述上外殼構件(3b)和所述下外殼構件(3a)的側部上的聯接凹槽(3g)。3.根據權利要求1所述的剖分式滾子軸承，其中，在所述上側蓋構件(5b)和所述下側蓋構件(5a)的內端部部分處設置有凹槽(5g)，以及其中，與所述間隔件(4)的左側和右側緊密接觸的層狀環(5r)聯接至所述凹槽(5g)。4.根據權利要求1所述的剖分式滾子軸承，其中，在所述上外殼構件(3b)和所述下外殼構件(3a)中的每一者中設置有冷卻水通道(3w)，以保持所述軸承構件的冷卻狀態，保護所述軸承構件免受由通過安裝有所述軸承的輸送器...

【專利技術屬性】
技術研發人員：尹錫泰，
申請(專利權)人：尹錫泰，
類型：發明
國別省市：韓國;KR