一種具有變速換向功能的摩擦離合器裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種離合器裝置，特別是一種垂直作用可變速換向的摩擦離合器裝置。它包括飛輪、飛輪軸、從動盤、從動軸、第三軸承，其特征在于：還包括離合支架、滑動套和摩擦膠圈，飛輪通過飛輪軸安裝在離合支架上，離合支架安裝在機架上；從動軸安裝在機架上，從動軸的中部是截面為非正圓為滑動部，滑動套套在從動軸的滑動部，其內緣是與從動軸的滑動部對應一致的非正圓，從動盤和第三軸承固定在滑動套上，從動盤垂直于飛輪圓面，摩擦膠圈套在從動盤的邊緣，檔位撥叉與第三軸承的外圈和檔位控制組件連接。本發明專利技術設計新穎、結構簡單，兼具變速換向功能，非常適合應用于園林草坪機、微耕機、掃雪機等小型行走機械上。

【技術實現步驟摘要】
一種具有變速換向功能的摩擦離合器裝置
本專利技術涉及一種離合器裝置，特別是一種垂直作用可變速換向的摩擦離合器裝置，它主要適用于園林草坪機、旋耕機、掃雪機等小型行走機械中。
技術介紹
離合器是行走機械上動力傳動系統中的重要裝置，其主要作用是通過閉合和分離的動作，輔助變速器平穩換擋變速，實現對動力傳動的控制，使行走機械起步、換擋工作平穩，還可以在不關停發動機的情況下阻斷動力的輸出，實現停車。但是傳統意義上的離合器，在行走機械的變速過程中，僅僅是對變速器的變速換擋起輔助作用，要實現行走機械的變速，必需要有變速器的參與才能實現。如汽車上的摩擦離合器需要配合變速箱才能實現對汽車變速的控制。在一些微小型行走機械領域，如微耕機、微小型掃雪機、草坪機、微小型播種機，在工作中也需要行走或調整行走速度，同樣需要離合器，如中國專利201120015880.1公開的“一種微耕機離合器傳動結構”，它是對汽車摩擦離合器的簡單轉化后再在微小型行走機械上的使用，公開的變速控制裝置基本上是汽車變速換擋控制裝置的微縮版，要實現對微小型行走機械的變速控制，同樣需要變速器的參與。汽車工業經過幾百年的發展，汽車摩擦離合器的結構和性能特點已非常適合汽車行走速度快、輸出功率大、可安裝空間充分的使用狀態。但是微小型行走機械往往低走速、低輸出功率、整機個體較小安裝空間有限。中國專利201120015880.1公開的離合器傳動結構和整個相關變速控制裝置，應用在微耕機等微小型行走機械上后，會有以下缺陷:1、該專利公開的離合器及整個變速控制裝置結構復雜，個體相對較大，不適合微小型行走機械整機設計個體小巧、安裝空間狹小的特點；2、該專利公開的離合器結構適合汽車行走速度高、輸出功率大的特點，不適合微小型行走機械行走速低，輸出功率需求小的特點；3、結構復雜’會導致生產成本較高。因為以上缺陷，有相當多的微小型行走機械不采用離合器加變速器的動力傳動結構，直接通過操控發動機的油門來控制動力的輸出功率，來達到對行走機械的行走控制，雖然該動力傳動方式結構簡單，但是有以下缺點:1、與離合器加變速器的檔位控制結構相比，動力損耗高很多，不節能；2、沒有反向倒退的功能。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種結構簡單同時具有變速換向功能的摩擦離合器裝置。本專利技術解決上述技術問題所采用的技術方案是:該具有變速換向功能的摩擦離合器裝置包括飛輪、第一軸承、飛輪軸、復位彈性件、離合控制組件，從動盤、從動軸、第二軸承、第三軸承、檔位撥叉和檔位操縱組件，其特征在于:還包括離合支架、滑動套和摩擦膠圈，所述的飛輪通過第一軸承和飛輪軸安裝在離合支架上，離合支架安裝在機架上，復位彈性體安裝在機架和離合支架之間，離合控制組件與離合支架連接；所述的從動軸通過第二軸承安裝在機架上，并與飛輪的圓面平行，位于飛輪的軸徑上，從動軸的中部是截面為非正圓的滑動部，所述的滑動套套在從動軸的滑動部，其內緣是與從動軸的滑動部對應一致的非正圓，所述的從動盤和第三軸承安裝在滑動套上，從動盤垂直于飛輪的圓面，所述的摩擦膠圈套在從動盤的邊緣，檔位撥叉分別與第三軸承的外圈和檔位控制組件連接。從動盤與飛輪垂直接觸摩擦的結構關系，既可以控制從動盤與飛輪的離合又可以調節從動盤與飛輪圓面接觸點的位置關系；通過對兩者離合的控制，可以實現傳統摩擦離合器閉合時能接觸傳遞動力，分離時能隔離動力傳遞，輔助換擋變速的功能，通過調節接觸點的位置關系，可以實現對機械的變速換向功能，當接觸點距離飛輪圓心距離遠時，從動盤轉速快，即行走機械行走速度快，當接觸點距離飛輪圓形距離近時，從動盤轉速慢，即行走機械行走速度慢，當接觸點移動到圓心的另一邊時，從動盤變成反向轉動，即行走機械是處于倒退行走狀態。滑動套的作用是從動盤在從動軸的滑動部上移動的載體，從動軸滑動部的截面和滑動套的內緣是非正圓的結構，可以避免從動盤、滑動套與從動軸轉之間出現圓周向的相對轉動，但是又可以實現軸向的相對移動。摩擦膠圈的作用是接觸飛輪、摩擦傳動，同時膠圈損壞時，更換方便。檔位撥叉與第三軸承的作用是，檔位控制組件通過檔位撥叉與軸承外圈的連接，既可以移動滑動套和從動盤的組合體，實現變速換向，又不影響第三軸承內圈、從動軸、從動盤的轉動。離合支架是飛輪的支撐體，離合控制組件通過對離合支架的位置控制，可以控制飛輪與從動盤之間的離合位置關系，復位彈性體是離合支架自動復位的控制部件。本專利技術所述的飛輪軸固定在離合支架上，第一軸承套在飛輪軸上，飛輪套在第一軸承的外圈，飛輪通過皮帶與動力連接。飛輪通過軸承與飛輪軸直接形成可轉動的連接關系，飛輪就可以直接與動力連接，避免動力多級傳遞，可降低功率損耗，同時可簡化結構。本專利技術所述的離合支架一端定位，另一端轉動，該離合支架的定位端有支柱，支柱安裝在機架上，所述的離合控制組件與離合支架的轉動端連接。支柱既是離合支架安裝在機架上的連接部件，又是離合支架轉動的支撐點，這種結構設計，可以大大簡化飛輪離合支撐部件的結構。本專利技術所述的復位彈性體是拉簧，該拉簧一端連接在離合支架的轉動端，另一端連接在機架上。拉簧是一種結構簡單的彈性體，在拉簧和離合控制組件可以控制離合支架的轉動，實現對飛輪與摩擦盤的離與合的控制。本專利技術所述的從動軸的滑動部截面是正六邊形，正六邊形是滑動部截面非正圓的優選形狀，圓度適中，既不太方又不太圓，有利于在其上面加工花鍵軸齒。本專利技術所述的從動軸上有花鍵軸齒，它的作用是通過與下一級齒輪嚙合傳遞轉動，花鍵軸齒直接加工在從動軸上，可在不需另外增加傳動齒輪的情況下，就能實現轉動的傳遞，可以簡化結構。本專利技術所述的檔位撥叉包括導向圈、導向片、轉動桿、轉動桿支架和檔位連接座，所述的轉動桿通過轉動桿支架安裝在機架上，導向片的固定端與轉動桿連接的內端連接，轉動端與導向圈連接，導向圈套在第三軸承的外圈，檔位連接座與檔位控制組件連接。通過轉動桿可以把檔位控制組件發生檔位控制的傳遞到離合器的深處，同時這些部件結構比較簡單。本專利技術的有益效果是:1、本專利技術在原有的摩擦離合器的結構基礎上，把現有技術中飛輪與從動盤之間面對面、平行的傳動接觸方式，改變為本專利技術的從動盤與飛輪之間垂直的傳動接觸方式，使本專利技術的摩擦離合器不僅具有現有技術中的離合作用，同時使本專利技術具有變速換向的功能，即，使行走機械具有調整可行進速度和選擇倒退的功能；2、本專利技術力矩傳輸損耗小，客服了現有技術在動力傳動過程中齒輪交差，多級傳輸，結構復雜，輸出功率損耗大的問題；3、組合輕便、占用空間較小，非常適合應用、安裝在小型行走機械上；4、與現有技術相比，傳動平穩，特別是沒有了傳動時拖擋振抖的現象；5、相關零件的精度要求不高，沒有變速器高精度的制造要求，且結構簡單，造價成本降低明顯。本專利技術非常適合應用于園林草坪機、旋耕機、掃雪機等小型行走機械上，同時也適合應用在其它一些靠發動機提供動力，工作機構需要變速換向的小型工作機器上。【附圖說明】圖1是本專利技術左視立體結構圖。圖2是本專利技術右視立體結構圖。圖3是微耕機水平放置時所視本專利技術的結構示意圖。圖4是滑動套安裝連接結構關系示意圖。圖5是本專利技術的立體結構分解圖。圖6是本專利技術的飛輪下側視圖。圖7是本專利技術的檔位撥叉的結構示意圖。圖8是本專利技術的檔位及轉向示意圖。圖9是第一檔位時從動盤本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有變速換向功能的摩擦離合器裝置，包括飛輪、第一軸承、飛輪軸、復位彈性件、離合控制組件，從動盤、從動軸、第二軸承、第三軸承、檔位撥叉和檔位操控組件，其特征在于：還包括離合支架、滑動套和摩擦膠圈，所述的飛輪通過第一軸承和飛輪軸安裝在離合支架上，離合支架安裝在機架上，復位彈性體安裝在機架和離合支架之間，離合控制組件與離合支架連接；所述的從動軸通過第二軸承安裝在機架上，并與飛輪的圓面平行，位于飛輪的軸徑上，從動軸的中部是截面為非正圓的滑動部，所述的滑動套套在從動軸的滑動部，其內緣是與從動軸的滑動部對應一致的非正圓，所述的從動盤和第三軸承安裝在滑動套上，從動盤垂直于飛輪的圓面，所述的摩擦膠圈套在從動盤的邊緣，檔位撥叉分別與第三軸承的外圈和檔位控制組件連接。

【技術特征摘要】
1.一種具有變速換向功能的摩擦離合器裝置，包括飛輪、第一軸承、飛輪軸、復位彈性件、離合控制組件，從動盤、從動軸、第二軸承、第三軸承、檔位撥叉和檔位操控組件，其特征在于:還包括離合支架、滑動套和摩擦膠圈，所述的飛輪通過第一軸承和飛輪軸安裝在離合支架上，離合支架安裝在機架上，復位彈性體安裝在機架和離合支架之間，離合控制組件與離合支架連接；所述的從動軸通過第二軸承安裝在機架上，并與飛輪的圓面平行，位于飛輪的軸徑上，從動軸的中部是截面為非正圓的滑動部，所述的滑動套套在從動軸的滑動部，其內緣是與從動軸的滑動部對應一致的非正圓，所述的從動盤和第三軸承安裝在滑動套上，從動盤垂直于飛輪的圓面，所述的摩擦膠圈套在從動盤的邊緣，檔位撥叉分別與第三軸承的外圈和檔位控制組件連接。2.根據權利要求1所述的具有變速換向功能的摩擦離合器裝置，其特征在于:所述的飛輪軸固定在離合支架上，第一軸承套在飛輪軸上，飛輪套在第一軸承的外圈，飛輪通過皮帶與動力連接...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鐘新富，胡寶林，陶益誠，
申請(專利權)人：浙江歐耀機械有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33