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    螺栓切斷機連續送料及輸出裝置制造方法及圖紙

    技術編號:10432236 閱讀:133 留言:0更新日期:2014-09-17 10:52
    本發明專利技術公開了一種螺栓切斷機連續送料及輸出裝置,由外接的壓力機曲軸帶動第二、三皮帶輪,通過第二傳動軸帶動第二、第一送料輪轉動;通過調節第二調節螺栓的上下程度從而調節圓柱螺旋壓縮彈簧的壓縮程度,進而調節第一、二送料輪的擠壓程度,最終實現了對工件的連續送料作用;第二皮帶輪通過三角帶帶動第一皮帶輪、從而帶動第一傳動軸轉動,再帶動第一、二平皮帶輪轉動,從而將工件連續輸出到料斗中。本發明專利技術的積極效果是:用機械代替人工,節省了人工,降低了成本,同時可實現流水線操作,達到了提高生產效率、提高自動化程度和提高產品質量的目的。

    【技術實現步驟摘要】
    螺栓切斷機連續送料及輸出裝置
    本專利技術涉及一種螺栓切斷機連續送料及輸出裝置。
    技術介紹
    現有的螺栓切斷機切料時的送料及輸出,傳統方式都是工人一件一件往切斷機的切料口送料,生產中絕對不能離人,必須有人一直蹲守在那里用雙手握住棒料來進行喂料,工人的勞動強度大,生產效率低且自動化程度不高。甚至有時因為人為的原因沒有握緊棒料導致工件出現長短料的情況,出現的長短料嚴重影響工件的外形尺寸,最終影響產品質量。
    技術實現思路
    為了克服現有技術的上述缺點,本專利技術提供了一種螺栓切斷機連續送料及輸出裝置。 本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種螺栓切斷機連續送料及輸出裝置,包括依次連接的送料裝置和輸出裝置;所述送料裝置包括設置在第二支架上的第二傳動軸和第三傳動軸,在第二傳動軸和第三傳動軸上分別安裝有第二送料輪和第一送料輪,在第二傳動軸上還安裝有第二皮帶輪,第二皮帶輪通過三角帶與安裝在壓力機曲軸上的第三皮帶輪連接,在第三傳動軸上設置有壓縮彈簧、在壓縮彈簧上設置有調節板,在壓縮彈簧內設置有拉桿,所述拉桿穿過調節板安裝在第三傳動軸上;所述輸出裝置包括設置在第一支架上的第一傳動軸和第四傳動軸,在第一傳動軸上安裝有第一平皮帶輪和第一皮帶輪,第一皮帶輪通過三角帶與第二皮帶輪連接,在第四傳動軸上安裝有第二平皮帶輪,第一平皮帶輪和第二平皮帶輪通過平皮帶相連接。 與現有技術相比,本專利技術的積極效果是:利用力學原理、機械原理、電氣原理,結構簡單,能夠達到對螺栓切斷機切料時的連續送料及輸出的功能,適用性強。本裝置用機械代替人工,節省了人工,降低了成本,解決了現有技術存在的勞動強度大、費工費時的技術問題,改善了工人的勞動環境,不用再一直蹲守在那里用雙手握住棒料來進行喂料,同時可實現流水線操作,解決了因為人為的原因沒有握緊棒料導致工件出現長短料的問題,達到了提聞生廣效率、提聞自動化程度和提聞廣品質量的目的。 【附圖說明】 本專利技術將通過例子并參照附圖的方式說明,其中: 圖1是本裝置的主視圖; 圖2是本裝置的俯視圖; 圖3是本裝置的第一送料輪18的零件圖; 圖4是本裝置的第二送料輪20的零件圖; 圖5是本裝置的送料輪調節裝置的裝配圖; 圖6是本裝置的調節板13的零件圖; 圖7是本裝置的第三傳動軸16的零件圖。 【具體實施方式】 一種螺栓切斷機連續送料及輸出裝置,如圖1至圖4所示,包括:第一平皮帶輪1、第一傳動軸2、第一皮帶輪3、第一調節螺栓4、第一支架5、第二支架6、第二傳動軸7、第二皮帶輪8、第三皮帶輪9、壓力機曲軸10、第二調節螺栓11、拉桿12、調節板13、圓柱螺旋壓縮彈簧14、壓板15、第三傳動軸16、深溝球軸承17、第一送料輪18、第一圓螺母19、第二送料輪20、料斗21、第四傳動軸22、第二圓螺母23、第二平皮帶輪24、平皮帶25。 本裝置包括依次連接的送料裝置和輸出裝置,其中: (I)送料裝置:包括第二支架6、第二傳動軸7、第二皮帶輪8、第三皮帶輪9、壓力機曲軸10、第二調節螺栓11、拉桿12、調節板13、圓柱螺旋壓縮彈簧14、壓板15、第三傳動軸16、深溝球軸承17、第一送料輪18、第一圓螺母19、第二送料輪20。其中: 第二傳動軸7安裝在第二支架6上;第二皮帶輪8安裝在第二傳動軸7上;第三皮帶輪9安裝在壓力機曲軸10上;第二皮帶輪8通過三角帶與第三皮帶輪9連接;第二皮帶輪8由外接壓力機曲軸10帶動,實現了對螺栓切斷機進行連續的送料。在第二支架6頂端設置有第二調節螺栓11,第二調節螺栓11作用于調節板13上;調節板13安裝于第二調節螺栓11和圓柱螺旋壓縮彈簧14之間;拉桿12安裝于圓柱螺旋壓縮彈簧14內部,起導向作用;壓板15安裝于第三傳動軸16的兩端;深溝球軸承17安裝于第一送料輪18內;第一送料輪18安裝于第三傳動軸16上;第一圓螺母19和第二送料輪20安裝于第二傳動軸7上。 (2)輸出裝置:包括第一平皮帶輪1、第一傳動軸2、第一皮帶輪3、第一調節螺栓 4、第一支架5、料斗21、第四傳動軸22、第二圓螺母23、第二平皮帶輪24、平皮帶25。其中: 第一平皮帶輪I和第一皮帶輪3安裝在第一傳動軸2上,第一皮帶輪3通過三角帶與第二皮帶輪8連接;在第一支架5上設置有第一調節螺栓4,用于調節第一皮帶輪3與第二皮帶輪8之間的三角帶的張緊程度;第二圓螺母23和第二平皮帶輪24安裝在第四傳動軸22上;第一平皮帶輪I和第二平皮帶輪24通過平皮帶25相連接;料斗21用于裝載平皮帶25上輸出的工件。 如圖3所示,本裝置的第一送料輪18的形狀構造為:圓形送料輪正中間設有安裝深溝球軸承17用的內圓孔,周圍還設有4個均布的螺紋孔,外表面中間部位設有一半圓形槽口,此半圓形槽口與第二送料輪20的半圓形槽口形成一個圓形槽口,二者配合作用,用于對工件送料時產生足夠的壓力使得工件向前推進,從而實現連續送料的功能。此零件采用淬火處理,增加了工件的耐磨性。 如圖4所示,本裝置的第二送料輪20的形狀構造為:圓形送料輪外表面中間部位設有一半圓形槽口,送料輪正中間設有鍵槽和孔,用于與第二傳動軸7的裝配。此零件采用淬火處理,增加了工件的耐磨性。 如圖5所示,本裝置的送料輪調節裝置的形狀構造和調節原理為: 形狀構造:第二調節螺栓11安裝在調節板13的兩個盲孔上;調節板13安裝于第二調節螺栓11和圓柱螺旋壓縮彈簧14之間;拉桿12安裝于圓柱螺旋壓縮彈簧14內部,通過調節板13的兩個通孔,并安裝于第三傳動軸16上,主要起導向作用;壓板15安裝于第三傳動軸16的兩端;深溝球軸承17安裝于第一送料輪18內;第一送料輪18安裝于第三傳動軸16上;第一圓螺母19和第二送料輪20安裝于第二傳動軸7上。 調節原理:通過調節第二調節螺栓11的上下程度從而達到調節圓柱螺旋壓縮彈簧14的壓縮程度,進而起到調節第一送料輪18和第二送料輪20的擠壓程度的作用,通過第一送料輪18和第二送料輪20的圓形槽口相互作用,對工件產生足夠的壓力使得工件向前推進,最終實現了對工件的連續送料作用。 如圖6所示,本裝置的調節板13的形狀構造為:在一方形板上開有兩個通孔和兩個盲孔,通孔主要用于安裝拉桿12,同時起導向作用,盲孔主要用于安裝第二調節螺栓11,對圓柱螺旋壓縮彈簧14的壓縮程度起調節作用。 如圖7所示,本裝置的第三傳動軸16的形狀構造為:傳動軸兩側被加工為方形,方形中部各設有一通孔;軸上在垂直于兩端方形面上開有兩個通孔,用于安裝拉桿12,軸中間部位加工成安裝軸承的外圓形面,用于安裝深溝球軸承17,接著加工有螺紋,用于安裝第一圓螺母19,主要對深溝球軸承17起鎖緊作用。 本裝置的工作原理為:上述兩部分組合成一個完整的螺栓切斷機連續送料及輸出裝置,由外接的壓力機曲軸10帶動,實現了所有傳動的同步化,從而實現工件的連續送料和輸出。三角帶連接外接的壓力機曲軸10上第三皮帶輪9與第二皮帶輪8,通過第二傳動軸7帶動第二送料輪20轉動,第二送料輪20帶動第一送料輪18轉動。通過調節第二調節螺栓11的上下程度從而調節圓柱螺旋壓縮彈簧14的壓縮程度,進而調節第一送料輪18和第二送料輪20的擠壓程度,最終實現了對工件的連續送料作用。第二皮本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種螺栓切斷機連續送料及輸出裝置,其特征在于:包括依次連接的送料裝置和輸出裝置;所述送料裝置包括設置在第二支架上的第二傳動軸和第三傳動軸,在第二傳動軸和第三傳動軸上分別安裝有第二送料輪和第一送料輪,在第二傳動軸上還安裝有第二皮帶輪,第二皮帶輪通過三角帶與安裝在壓力機曲軸上的第三皮帶輪連接,在第三傳動軸上設置有壓縮彈簧、在壓縮彈簧上設置有調節板,在壓縮彈簧內設置有拉桿,所述拉桿穿過調節板安裝在第三傳動軸上;所述輸出裝置包括設置在第一支架上的第一傳動軸和第四傳動軸,在第一傳動軸上安裝有第一平皮帶輪和第一皮帶輪,第一皮帶輪通過三角帶與第二皮帶輪連接,在第四傳動軸上安裝有第二平皮帶輪,第一平皮帶輪和第二平皮帶輪通過平皮帶相連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種螺栓切斷機連續送料及輸出裝置,其特征在于:包括依次連接的送料裝置和輸出裝置;所述送料裝置包括設置在第二支架上的第二傳動軸和第三傳動軸,在第二傳動軸和第三傳動軸上分別安裝有第二送料輪和第一送料輪,在第二傳動軸上還安裝有第二皮帶輪,第二皮帶輪通過三角帶與安裝在壓力機曲軸上的第三皮帶輪連接,在第三傳動軸上設置有壓縮彈簧、在壓縮彈簧上設置有調節板,在壓縮彈簧內設置有拉桿,所述拉桿穿過調節板安裝在第三傳動軸上;所述輸出裝置包括設置在第一支架上的第一傳動軸和第四傳動軸,在第一傳動軸上安裝有第一平皮帶輪和第一皮帶輪,第一皮帶輪通過三角帶與第二皮帶輪連接,在第四傳動軸上安裝有第二平皮帶輪,第一平皮帶輪和第二平皮帶輪通過平皮帶相連接。2.根據權利要求1所述的螺栓切斷機...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:周篤貴廖宗軍楊安波
    申請(專利權)人:中鐵隆昌鐵路器材有限公司
    類型:發明
    國別省市:四川;51

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