【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
電池防盜型電動(dòng)自行車
本技術(shù)涉及自行車制造
，尤其涉及一種電池防盜型電動(dòng)自行車。
技術(shù)介紹
自行車作為交通工具已融入到人們的生活中，隨著人們生活方式的改變，各種以自行車為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)而得到的具有某種特殊用途的自行車漸漸進(jìn)入我們的生活中，例如用于健身的山地車、用于提高速度的變速車等等。主要分為如下幾個(gè)部分:車體部分包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等；傳動(dòng)部分包括腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸和飛輪等，由人力踩動(dòng)腳蹬，通過以上傳動(dòng)件帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)車前行；行進(jìn)部分即前后車輪，包括前后軸部件、輻條、輪圈、輪胎等；安全裝置包括車閘、車燈、車鈴、反射裝置等。電動(dòng)車作為自行車的改進(jìn)已經(jīng)得到普及，現(xiàn)有的電池防盜型電動(dòng)自行車，其外形結(jié)構(gòu)是仿照自行車而設(shè)計(jì)的，大多采用有橫梁車身設(shè)計(jì)，再外置蓄電池。目前，電動(dòng)車電池一般都是直接安裝在車座下方，電池沒有任何防盜，唯一的防盜就是在車座上安裝一把鎖，將車座鎖住，進(jìn)而達(dá)到防止電池丟失的目的，此種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，車座鎖的結(jié)構(gòu)一般都比較簡單，用硬質(zhì)材料就能將車座撬開，另外，電池放置在車座的后面，使得車輛重心向后移動(dòng)，導(dǎo)致后胎長時(shí)間受力，使用壽命降低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種電池防盜型電動(dòng)自行車，結(jié)構(gòu)簡單，防止電池被盜，平衡前后胎的壓力，進(jìn)而提高前后胎的使用壽命。 本技術(shù)為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案: 一種電池防盜型電動(dòng)自行車，其特征在于:包括車架、電池以及前、后車輪，所述車架的兩個(gè)把手之間設(shè)有儀表，所述電池設(shè)置在車架中管的前方，車架中管下部設(shè)有腳踏板，所述腳踏...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電池防盜型電動(dòng)自行車，其特征在于：包括車架、電池以及前、后車輪，所述車架的兩個(gè)把手之間設(shè)有儀表，所述電池設(shè)置在車架中管的前方，車架中管下部設(shè)有腳踏板，所述腳踏板上設(shè)有用于固定電池的限位槽，所述電池的表面設(shè)有鎖緊孔，所述鎖緊孔中設(shè)有U形鎖，所述U形鎖穿過所述鎖緊孔將電池鎖緊到車座下放的中軸上。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種電池防盜型電動(dòng)自行車，其特征在于:包括車架、電池以及前、后車輪，所述車架的兩個(gè)把手之間設(shè)有儀表，所述電池設(shè)置在車架中管的前方，車架中管下部設(shè)有腳踏板，所述腳踏板上設(shè)有用于固定電池的限位槽，所述電...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人，
申請(專利權(quán))人：天津友捷車具有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12
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