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    一種車載用遮陽窗簾制造技術

    技術編號:10445227 閱讀:185 留言:0更新日期:2014-09-17 20:41
    本實用新型專利技術公開了一種車載用遮陽窗簾,包括一折扇式窗簾主體,所述窗簾主體包括上下兩根橫向的窗簾繩、固定機構和簾布,所述簾布的上下兩端分別掛在上下兩根窗簾繩上,所述窗簾繩通過固定機構拉緊,并分別固定在窗體的頂部和底部;此外,還包括一牽引裝置,所述牽引裝置固定在左上吸盤的左側,且與所述簾布的左上角固定連接。采用本實用新型專利技術不僅能夠起到遮陽的效果,而且還能夠更好的保護車內的隱私;同時,本實用新型專利技術安裝方便操作簡單,更符合車主的需求,與遮陽板或遮陽布相比也更美觀。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及車載用品領域,特別涉及一種車載用遮陽窗簾
    技術介紹
    在夏季為了抵抗耀眼熾熱的陽光,人們都會為自己的愛車貼上一層防曬遮陽用的薄膜,以此來抵御烈日下的暴曬,從而降低車底的溫度,提升車內的舒適度。然而,在實踐中人們漸漸發現,單憑貼膜的保護是遠遠不夠的;特別是停車后,汽車的正面擋風玻璃,其面積較大,透光性好,為了不影響開車的視野,其前方也不能貼灰暗的太陽膜,因此,汽車前排坐墊及車內物品等就會長時間在陽光下暴曬,從而不僅致使坐墊高溫無法舒適坐下,而且長時間的暴曬會加速坐墊和其他物品的老化,嚴重影響了前排坐墊和其他物品的使用壽命。通常,人們的解決方案是,使用一塊大小合適的遮光板或遮光布,將前面玻璃蓋住。然而,這種方式不僅麻煩而且還影響車的美觀,所以,很多人明明知道有這種解決方案,卻很少實行。
    技術實現思路
    本技術的目的是:提出一種車載用遮光窗簾,以解決上述問題。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種車載用遮陽窗簾,包括一折扇式窗簾主體,所述窗簾主體包括上下兩根橫向的窗簾繩、固定機構和簾布,所述簾布的上下兩端分別掛在上下兩根窗簾繩上,所述窗簾繩通過固定機構拉緊,并分別固定在窗體的頂部和底部;所述固定機構采用四個吸盤,分別固定在窗體的四個角落,根據位置的不同分別分為左上吸盤、左下吸盤、右上吸盤和右下吸盤;還包括一牽引裝置,所述牽引裝置固定在左上吸盤的左側,且與所述簾布的左上角連接。所述上窗簾繩的兩端分別通過左上吸盤和右上吸盤固定連接,所述下窗簾繩的兩端分別通過左下吸盤和右下吸盤固定連接。所述簾布的右上角和右下角分別與所述右上吸盤和所述右下吸盤固定連接。進一步,所述簾布的一面涂有一反光涂層。進一步,所述簾布呈折扇形結構,由若干個折片拼接而成,且相鄰的折角之間有一彈性繩連接。進一步,所述折片的頂部和底部各設有一穿孔,所述折片通過該穿孔分別固定在所述的上下兩根窗簾繩上。進一步,所述牽引裝置包括定滑輪和牽引繩;所述定滑輪固定在所述左上吸盤的左側,所述牽引繩繞過該定滑輪一端與所述簾布的左上角固定連接。進一步,所述左上吸盤和左下吸盤上都分別裝有一磁塊。進一步,所述簾布的左上角和左下角也分別裝有一磁貼片,所述磁貼片與所述磁塊配合用于固定簾布的另一側,防止漏光。本技術的有益效果是:采用本技術不僅能夠起到遮陽的效果,而且還能夠更好的保護車內的隱私;同時,本技術安裝方便操作簡單,更符合車主的需求,與遮陽板或遮陽布相比也更美觀。附圖說明圖1是本技術結構示意圖。圖中:1-上窗簾繩,2-下窗簾繩,3-簾布,4-左上吸盤,5-右上吸盤,6-左下吸盤,7-右下吸盤,8-彈性繩,9-定滑輪,10-牽引繩,11、12-磁塊,13、14-磁貼片,15-穿孔。具體實施方式以下結合附圖,對本技術做進一步說明。以下所述的是本技術的一種實施例,其具體結構包括:由上下兩根橫向的窗簾繩、固定機構和折扇式的簾布構成的窗簾主體;其中,窗簾繩包括上窗簾繩1和下窗簾繩2;固定機構采用四個吸盤,分別固定在窗體的四個角落,根據位置的不同分別分為左上吸盤4、左下吸盤6、右上吸盤5和右下吸盤7;上窗簾繩1的兩端分別通過左上吸盤4和右上吸盤5固定連接,下窗簾繩2的兩端分別通過左下吸盤6和右下吸盤7固定連接。簾布3呈折扇形結構,由若干個折片拼接而成,且相鄰的折角之間有一彈性繩8連接,因此,折片在不受外力的情況下,簾布3會自動收攏折疊在一起。折片的頂部和底部各設有一穿孔15,折片通過該穿孔15分別固定在所述的上下兩根窗簾繩1和2上。為了加強簾布的遮陽反光效果,特在簾布3的對外一面涂有一反光涂層,從而增強反光率。此外,還包括了一個牽引機構,該牽引機構由定滑輪9和牽引繩10構成,定滑輪9固定在左上吸盤4的左側,牽引繩10繞過定滑輪9,其一端與簾布3的左上角固定連接;從而便于車主在駕駛座上單手就能操作。在簾布拉開后,為了防止簾布由于彈性繩8的原因自動縮回,特在左上吸盤4和左下吸盤6上分別設有磁塊11和12,并在簾布3的左上角和左下角也分別設有磁貼片13和14,這樣在磁塊11和磁貼片13,磁塊12和磁貼片14的磁吸引力下,就能夠穩固的鎖住簾布3,防止其自動回縮。在實際使用中,車主停車熄火后,可拉動牽引繩10,在牽引繩10的作用力下,拉動簾布3打開折疊層,當簾布的左側靠近左側的吸盤時,在磁力的作用下,自動鎖住簾布3,這樣既可遮擋陽光的暴曬,在不需要時,只需用手將簾布上的磁貼片推離磁塊的引力范圍,整個簾布即可在彈性繩的作用下,自動縮回最右側,并不會影響駕駛員的視野范圍。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解,本技術不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理,在不脫離本技術精神和范圍的前提下,本技術還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種車載用遮陽窗簾,其特征在于,包括一窗簾主體,所述窗簾主體包括上下兩根橫向的窗簾繩、固定機構和簾布,所述簾布的上下兩端分別掛在上下兩根窗簾繩上,所述窗簾繩通過固定機構拉緊,并分別固定在窗體的頂部和底部;所述固定機構采用四個吸盤,分別固定在窗體的四個角落,根據位置的不同分別分為左上吸盤、左下吸盤、右上吸盤和右下吸盤;此外,還包括一牽引裝置,所述牽引裝置固定在左上吸盤的左側,且與所述簾布的左上角固定連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種車載用遮陽窗簾,其特征在于,包括一窗簾主體,所述窗簾主體包括上下兩根橫向的窗簾繩、固定機構和簾布,所述簾布的上下兩端分別掛在上下兩根窗簾繩上,所述窗簾繩通過固定機構拉緊,并分別固定在窗體的頂部和底部;所述固定機構采用四個吸盤,分別固定在窗體的四個角落,根據位置的不同分別分為左上吸盤、左下吸盤、右上吸盤和右下吸盤;此外,還包括一牽引裝置,所述牽引裝置固定在左上吸盤的左側,且與所述簾布的左上角固定連接。
    2.如權利要求1所述的一種車載用遮陽窗簾,其特征在于,所述上窗簾繩的兩端分別通過左上吸盤和右上吸盤固定連接,所述下窗簾繩的兩端分別通過左下吸盤和右下吸盤固定連接。
    3.如權利要求1所述的一種車載用遮陽窗簾,其特征在于,所述簾布的右上角和右下角分別與所述右上吸盤和所述右下吸盤固定連接。
    4.如權利要求1所述的一種車載用遮陽...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:夏瑩陸杰峰張利斌
    申請(專利權)人:常州信息職業技術學院
    類型:新型
    國別省市:江蘇;32

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