【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種道路清理冰雪用清雪機(jī)。 一種道路清理冰雪用清雪機(jī)
技術(shù)介紹
冬天下雪時(shí)路面經(jīng)多數(shù)車輛的碾壓，浮雪很快被壓實(shí)在路面上，成為實(shí)雪，在有坡 度的路段，交叉路口因剎車而造成冰雪混合物更滑，因此嚴(yán)重影響路面交通的正常通行。 超重大型車輛碾壓，道路施工質(zhì)量，地下各種管網(wǎng)，地下工程回復(fù)質(zhì)量，超年限使 用等原因，所導(dǎo)致路面變形，增加清冰雪難度。 以上現(xiàn)象，導(dǎo)致現(xiàn)有除雪設(shè)備，如推雪鏟，磙刷式掃雪車，難以清除被壓實(shí)的冰雪， 但是當(dāng)使用錘擊，刀剁，刃刨等設(shè)備雖有破碎效果，但傷其路面，清冰雪效果也不理想，而且 容易傷及路面和路面上警示線，清雪后導(dǎo)致路面破壞非常嚴(yán)重，直接影響交通，給交通帶來 不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為了解決現(xiàn)有技術(shù)中由于路面變形，使用現(xiàn)有技術(shù)中雪鏟，磙刷式掃 雪車，難以清除被壓實(shí)的冰雪，但是當(dāng)使用錘擊，刀剁，刃刨等設(shè)備雖有破碎效果，清冰雪效 果不理想，而且容易傷及路面和路面上警示線，清雪后導(dǎo)致路面破壞非常嚴(yán)重，直接影響交 通，給交通帶來不便的問題，進(jìn)而提出一種道路清理冰雪用清雪機(jī)。 本技術(shù)為解決上述問題而采用的技術(shù)方案是：所述清雪機(jī)包括行走牽引存儲(chǔ) 收集車、清雪機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)組件，行走牽引存儲(chǔ)收集車包括牽引車、車廂和存儲(chǔ)收集機(jī)構(gòu)，清 雪機(jī)構(gòu)包括清雪機(jī)梁架組件和七組清雪刀具， 車廂固定安裝在牽引車后端的車體上，發(fā)電機(jī)組件和存儲(chǔ)收集機(jī)構(gòu)固定安裝在車 廂內(nèi)，七組清雪刀具分成兩排并排安裝在清雪機(jī)梁架組件上，兩排清雪刀具交錯(cuò)設(shè)置，清雪 機(jī)梁架組件固定安裝在牽引車的前端，發(fā)電機(jī)組件分別通過電路控制牽引車、清雪機(jī)梁架 組...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種道路清理冰雪用清雪機(jī)，所述清雪機(jī)包括行走牽引存儲(chǔ)收集車(1)、清雪機(jī)構(gòu)(2)、發(fā)電機(jī)組件(3)，行走牽引存儲(chǔ)收集車(1)包括牽引車(4)、車廂(5)和存儲(chǔ)收集機(jī)構(gòu)(6)，清雪機(jī)構(gòu)(2)包括清雪機(jī)梁架組件(7)和七組清雪刀具(56)，車廂(5)固定安裝在牽引車(4)后端的車體上，發(fā)電機(jī)組件(3)和存儲(chǔ)收集機(jī)構(gòu)(6)固定安裝在車廂(5)內(nèi)，七組清雪刀具(56)分成兩排并排安裝在清雪機(jī)梁架組件(7)上，兩排清雪刀具(56)交錯(cuò)設(shè)置，清雪機(jī)梁架組件(7)固定安裝在牽引車(4)的前端，發(fā)電機(jī)組件(3)的分別通過電路控制牽引車(4)、清雪機(jī)梁架組件(7)、存儲(chǔ)收集機(jī)構(gòu)(6)和七組清雪刀具(56)。
【技術(shù)特征摘要】
1. 一種道路清理冰雪用清雪機(jī)，所述清雪機(jī)包括行走牽引存儲(chǔ)收集車（1)、清雪機(jī)構(gòu) (2)、發(fā)電機(jī)組件（3)，行走牽引存儲(chǔ)收集車（1)包括牽引車（4)、車廂（5)和存儲(chǔ)收集機(jī)構(gòu) (6)，清雪機(jī)構(gòu)（2)包括清雪機(jī)梁架組件（7)和七組清雪刀具（56)， 車廂（5)固定安裝在牽引車（4)后端的車體上，發(fā)電機(jī)組件（3)和存儲(chǔ)收集機(jī)構(gòu)（6) 固定安裝在車廂（5)內(nèi)，七組清雪刀具（56)分成兩排并排安裝在清雪機(jī)梁架組件（7)上， 兩排清雪刀具（56)交錯(cuò)設(shè)置，清雪機(jī)梁架組件（7)固定安裝在牽引車（4)的前端，發(fā)電機(jī) 組件（3)的分別通過電路控制牽引車（4)、清雪機(jī)梁架組件（7)、存儲(chǔ)收集機(jī)構(gòu)（6)和七組 清雪刀具（56)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種道路清理冰雪用清雪機(jī)，其特征在于：所述清雪機(jī)梁架組 件（7)包括梁架（8)、防護(hù)罩（47)、兩個(gè)掛耳（31)、兩個(gè)固定連接板（9)、兩個(gè)固定間隔條 (10)、兩個(gè)固定導(dǎo)向板（11)、兩個(gè)第一手自一體電控調(diào)整油缸（12)、兩個(gè)弧形滑板（13)、 兩個(gè)滑動(dòng)板間隔條（14)和兩個(gè)滑動(dòng)連接板（15)，梁架（8)包括長(zhǎng)方體框架（8-1)、橫梁 (8-5)、橫管（8-4)、兩個(gè)立管（8-3)和四個(gè)筋管（8-2)，長(zhǎng)方形框架（8-1)水平設(shè)置，長(zhǎng)方體 框架（8-1)上沿長(zhǎng)度方向焊裝有橫梁（8-5)，長(zhǎng)方體框架（8-1)的每端分別固定安裝有兩個(gè) 筋管（8-2)，且每端的兩個(gè)筋管（8-2)分別對(duì)稱設(shè)置在長(zhǎng)方體框架（8-1)的上方和下方，每 個(gè)筋管（8-2)的一端固定安裝在長(zhǎng)方體框架（8-1)的同一側(cè)的管體上，長(zhǎng)方體框架（8-1) 沿長(zhǎng)度方向的中心線與每個(gè)筋管（8-2)沿長(zhǎng)度方向的中心線垂直，靠近長(zhǎng)方體框架（8-1) 另一側(cè)的上方設(shè)有一個(gè)橫管（8-4)，且橫管（8-4)的每端分別與每個(gè)立管（8-3)的一端固定 連接，每個(gè)立管（8-3)的另一端與長(zhǎng)方體框架（8-1)固定連接，每個(gè)第一手自一體電控調(diào)整 油缸（12)的伸出端與一個(gè)掛耳（31)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，長(zhǎng)方體框架（8-1)上方每個(gè)筋管（8-2)的 另一端與橫管（8-4)焊接，每個(gè)固定連接板（9)分別與一個(gè)固定間隔條（10)和一個(gè)固定導(dǎo) 向板（11)通過螺栓連接，且每個(gè)固定連接板（9)焊接在牽引車（4)的前端，每個(gè)掛耳（31) 分別與固定連接板（9)、固定間隔條（10)和固定導(dǎo)向板（11)焊接，一個(gè)弧形滑板（13)、一 個(gè)滑動(dòng)板間隔條（14)和一個(gè)滑動(dòng)連接板（15)通過螺栓連接，弧形滑板（13)設(shè)置在固定連 接板（9)和固定導(dǎo)向板（11)之間，滑動(dòng)連接板（15)固定焊接在長(zhǎng)方體框架（8-1)上，每個(gè) 第一手自一體電控調(diào)整油缸（12)的底端堅(jiān)直固定安裝有一個(gè)導(dǎo)向軸，每個(gè)導(dǎo)向軸插裝在 長(zhǎng)方體框架（8-1)下方每個(gè)筋管（8-2)的另一端，且每個(gè)第一手自一體電控調(diào)整油缸（12) 缸體的外側(cè)壁與長(zhǎng)方體框架（8-1)固定連接，防護(hù)罩（47)扣裝在梁架（8)上。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種道路清理冰雪用清雪機(jī)，其特征在于：每組清雪刀具（56) 包括空心固定軸（16)、轉(zhuǎn)軸（26)、空心固定軸銷片（30)、臺(tái)肩壓蓋（27)、電機(jī)轉(zhuǎn)筒（17)、定 子（21)、轉(zhuǎn)子（22)、線圈（23)、鍵（24)、軸承壓蓋（25)、轉(zhuǎn)筒蓋板（18)、擋板（29)、仿形輪組 件（39)、滑動(dòng)升降臂（32)、固定座（33)、連接框（34)、擺向節(jié)（38)、兩個(gè)叉板（19)、四個(gè)鋼 軸（36)、四個(gè)小輪（37)、四個(gè)軸承（28)、八個(gè)壓瓦（35)和N個(gè)輪片刀具組件（20)，軸承壓 蓋（25)內(nèi)安裝有一個(gè)軸承（28)，空心固定軸（16)的一端加工有臺(tái)肩（16-1)，臺(tái)肩（16-1) 的圓心加工有孔（16-2)，轉(zhuǎn)子（22)、定子（21)和電機(jī)轉(zhuǎn)筒（17)由內(nèi)向外依次固定套裝在 轉(zhuǎn)軸（26)上，轉(zhuǎn)軸（26)的一端套裝有一個(gè)軸承（28)并安裝在孔（16-2)內(nèi)，線圈（23)固 定纏繞在定子（21)上，臺(tái)肩壓蓋（27)套裝在轉(zhuǎn)軸（26)上，且臺(tái)肩壓蓋（27)和轉(zhuǎn)軸（26) 之間設(shè)有一個(gè)軸承（28)，定子（21)的兩端分別通過螺釘...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：關(guān)志超，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：劉世軍，
類型：新型
國(guó)別省市：黑龍江;23
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