用于皮帶輸送機的輸送帶清掃機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于皮帶輸送機的輸送帶清掃機構，包括刮板、連接板、第一導桿和第二導桿，刮板安裝在連接板上，連接板一端設置第一套筒，連接板另一端設置第二套筒；刮板包括支撐部和刮板本體，刮板本體的上表面為第一弧形面，刮板本體的前側面為第二弧形面；第一導桿上設置第一調節彈簧和第一減震彈簧，第一導桿的下部套有第一調節螺母和第一調節擋圈，第一減震彈簧位于第一套筒和第一調節擋圈之間；第二導桿上設置第二調節彈簧和第二減震彈簧，第二導桿下部套有第二調節螺母和第二調節擋圈，第二減震彈簧位于第二套筒和第二調節擋圈之間。該清掃機構結構緊湊，調節方便，刮板與輸送帶形成面接觸，可減小接觸應力。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
用于皮帶輸送機的輸送帶清掃機構
本技術涉及一種清掃機構，特別是涉及一種用于皮帶輸送機的輸送帶清掃機 構。
技術介紹
帶式輸送機是現代物料運輸的主要設備，歷史悠久，應用廣泛。但是，在使用時，物 料常會粘附在輸送帶上而對其正常工作造成影響，甚至直接導致機械損壞。于是，如何研究 一種用于清掃粘附在輸送帶上的物料直接送入卸料槽中并防止物料卷入輸送帶回空段而 影響其正常工作的清掃器，成為相關領域技術人員亟待解決的技術問題。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種用于皮帶輸送機的 輸送帶清掃機構。該清掃機構結構緊湊，調節方便，刮板與輸送帶形成面接觸，可防止物料 卷入輸送帶回空段而影響其正常工作，可減小接觸應力和振動使輸送帶損傷。 為實現上述目的，本技術采用的技術方案是：用于皮帶輸送機的輸送帶清掃 機構，其特征在于：包括刮板、連接板、第一導桿和第二導桿，所述刮板設置在皮帶輸送機 驅動滾筒的下方，所述刮板安裝在連接板上，所述第一導桿設置在所述驅動滾筒的一側，所 述第二導桿設置在所述驅動滾筒的另一側，所述連接板的一端設置有供第一導桿穿過的第 一套筒，所述連接板的另一端設置有供第二導桿穿過的第二套筒；所述刮板包括支撐部和 設置在支撐部上方的刮板本體，所述刮板本體的上表面為用于與輸送帶相接觸的第一弧形 面，所述刮板本體的前側面為用于將粘結物向刮板中部引導的第二弧形面；所述第一導桿 上設置有第一調節彈簧和位于第一調節彈簧下方的第一減震彈簧，所述第一導桿的上部設 置有第一固定擋圈，所述第一調節彈簧設置在第一套筒和第一固定擋圈之間，所述第一導 桿的下部套有第一調節螺母和位于第一調節螺母上方的第一調節擋圈，所述第一減震彈簧 位于第一套筒和第一調節擋圈之間；所述第二導桿上設置有第二調節彈簧和位于第二調節 彈簧下方的第二減震彈簧，所述第二導桿的上部設置有第二固定擋圈，所述第二調節彈簧 設置在第二套筒和第二固定擋圈之間，所述第二導桿的下部套有第二調節螺母和位于第二 調節螺母上方的第二調節擋圈，所述第二減震彈簧位于第二套筒和第二調節擋圈之間。 上述的用于皮帶輸送機的輸送帶清掃機構，其特征在于：包括加強板，所述連接板 位于加強板和支撐部之間，所述加強板、連接板和支撐部通過緊固螺栓相連接。 上述的用于皮帶輸送機的輸送帶清掃機構，其特征在于：所述刮板本體和支撐體 之間設置有肋板。 本技術與現有技術相比具有以下優點： 1、本技術的結構簡單，設計新穎合理。 2、本技術通過設置第一減震彈簧和第二減震彈簧，從而減小整個清掃機構的 振動，明顯減少輸送帶的損傷。 3、本技術通過刮板上的第二弧形面能夠將刮下來的粘結物，向刮板的中部引 導，以防止粘結物沿刮板滑向兩端而進入輸送帶回空段。 4、本技術的實現成本低，使用效果好，便于推廣使用。 綜上所述，本技術結構簡單，設計新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長，使用 效果好，便于推廣使用。 下面通過附圖和實施例，對本技術的技術方案做進一步的詳細描述。 【附圖說明】 圖1為本技術的整體結構示意圖。 圖2為本技術刮板與輸送帶的位置關系示意圖。 圖3為本技術連接板與第一套筒和第二套筒的連接關系示意圖。 圖4為本技術刮板的主視圖。 圖5為圖4中的A-A剖視圖。 圖6為本技術刮板的立體圖。 圖7為本技術第一導桿和第二導桿的結構示意圖。 附圖標記說明： 1一驅動滾筒； 2-輸送帶； 3-刮板； 3-1一支撐部； 3-2-刮板本體；3-3-第一弧形面； 3-4一第二弧形面；3-5-肋板； 3-6-第二安裝孔； 4-第一調節彈簧；5-加強板； 6-連接板； 6-1-第四安裝孔；7-第一套筒； 8-第一減震彈簧； 9 一第一調節擋圈；10-第一調節螺母；11一第一導桿； 11-1 一第一固定擋圈；11-2-第一螺紋；11-3-第一安裝孔； 12-緊固螺栓； 13-第二導桿；13-1-第二固定擋圈； 13-2一第二螺紋；13-3-第二安裝孔；14 一第二調節螺母； 15-第二調節擋圈；16-第二減震彈簧；17-第二套筒； 18-第二調節彈簧；19 一鎖緊螺母。 【具體實施方式】 如圖1和圖2所示的一種用于皮帶輸送機的輸送帶清掃機構，包括刮板3、連接板 6、第一導桿11和第二導桿13,所述刮板3設置在皮帶輸送機驅動滾筒1的下方，所述刮板 3安裝在連接板6上，所述第一導桿11設置在所述驅動滾筒1的一側，所述第二導桿13設 置在所述驅動滾筒1的另一側。 如圖3所示，所述連接板6的一端設置有供第一導桿11穿過的第一套筒7,所述連 接板6的另一端設置有供第二導桿13穿過的第二套筒17。 結合圖4、圖5和圖6,所述刮板3包括支撐部3-1和設置在支撐部3-1上方的刮 板本體3-2,所述刮板本體3-2的上表面為用于與輸送帶2相接觸的第一弧形面3-3,所述 刮板本體3-2的前側面為用于將粘結物向刮板3中部引導的第二弧形面3-4。 如圖7所不，所述第一導桿11的上部設置有第一固定擋圈11-1，所述第一導桿11 的下部設置有第一螺紋11-2,所述第一導桿11上且位于第一固定擋圈11-1的上方設置有 第一安裝孔11-3 ;所述第二導桿13的上部設置有第二固定擋圈13-1，所述第二導桿13的 下部設置有第二螺紋13-2,所述第二導桿13上且位于第二固定擋圈13-1的上方設置有第 二安裝孔13-3 ;所述第一導桿11通過穿過第一安裝孔11-3的連接螺栓與皮帶輸送機的機 架連接，所述第二導桿13通過穿過第二安裝孔13-3的連接螺栓與皮帶輸送機的機架連接。 如圖1和圖2所示，所述第一導桿11上設置有第一調節彈簧4和位于第一調節彈 簧4下方的第一減震彈簧8,所述第一調節彈簧4設置在第一套筒7和第一固定擋圈11-1 之間，所述第一導桿11的下部套有第一調節螺母10和位于第一調節螺母10上方的第一調 節擋圈9,所述第一減震彈簧8位于第一套筒7和第一調節擋圈9之間，所述第一調節螺母 10與第一螺紋11-2相配合；所述第二導桿13上設置有第二調節彈簧18和位于第二調節 彈簧18下方的第二減震彈簧16,所述第二調節彈簧18設置在第二套筒17和第二固定擋 圈13-1之間，所述第二導桿13的下部套有第二調節螺母14和位于第二調節螺母14上方 的第二調節擋圈15,所述第二減震彈簧16位于第二套筒17和第二調節擋圈15之間，所述 第二調節螺母14與第二螺紋13-2相配合。 如圖1和圖2所示，該清掃機構包括加強板5,所述連接板6位于加強板5和支撐 部3-1之間，所述加強板5、連接板6和支撐部3-1通過緊固螺栓12相連接，并通過鎖緊螺 母19緊固。 如圖4、圖5和圖6所示，所述刮板3支撐部3-1上開設有多個供緊固螺栓12穿過 的第三安裝孔3-6。如圖3所示，所述連接板6上開設有多個供緊固螺栓12穿過的第四安 裝孔6-1，多個所述第三安裝孔3-6和多個所述第四安裝孔6-1 -一對應布設。 如圖4、圖5和圖6所本文檔來自技高網...

【技術保護點】
用于皮帶輸送機的輸送帶清掃機構，其特征在于：包括刮板(3)、連接板(6)、第一導桿(11)和第二導桿(13)，所述刮板(3)設置在皮帶輸送機驅動滾筒(1)的下方，所述刮板(3)安裝在連接板(6)上，所述第一導桿(11)設置在所述驅動滾筒(1)的一側，所述第二導桿(13)設置在所述驅動滾筒(1)的另一側，所述連接板(6)的一端設置有供第一導桿(11)穿過的第一套筒(7)，所述連接板(6)的另一端設置有供第二導桿(13)穿過的第二套筒(17)；所述刮板(3)包括支撐部(3?1)和設置在支撐部(3?1)上方的刮板本體(3?2)，所述刮板本體(3?2)的上表面為用于與輸送帶(2)相接觸的第一弧形面(3?3)，所述刮板本體(3?2)的前側面為用于將粘結物向刮板(3)中部引導的第二弧形面(3?4)；所述第一導桿(11)上設置有第一調節彈簧(4)和位于第一調節彈簧(4)下方的第一減震彈簧(8)，所述第一導桿(11)的上部設置有第一固定擋圈(11?1)，所述第一調節彈簧(4)設置在第一套筒(7)和第一固定擋圈(11?1)之間，所述第一導桿(11)的下部套有第一調節螺母(10)和位于第一調節螺母(10)上方的第一調節擋圈(9)，所述第一減震彈簧(8)位于第一套筒(7)和第一調節擋圈(9)之間；所述第二導桿(13)上設置有第二調節彈簧(18)和位于第二調節彈簧(18)下方的第二減震彈簧(16)，所述第二導桿(13)的上部設置有第二固定擋圈(13?1)，所述第二調節彈簧(18)設置在第二套筒(17)和第二固定擋圈(13?1)之間，所述第二導桿(13)的下部套有第二調節螺母(14)和位于第二調節螺母(14)上方的第二調節擋圈(15)，所述第二減震彈簧(16)位于第二套筒(17)和第二調節擋圈(15)之間。...

【技術特征摘要】
1. 用于皮帶輸送機的輸送帶清掃機構，其特征在于：包括刮板（3)、連接板（6)、第一導 桿（11)和第二導桿（13)，所述刮板（3)設置在皮帶輸送機驅動滾筒（1)的下方，所述刮板 (3)安裝在連接板（6)上，所述第一導桿（11)設置在所述驅動滾筒（1)的一側，所述第二 導桿（13)設置在所述驅動滾筒（1)的另一側，所述連接板（6)的一端設置有供第一導桿 (11)穿過的第一套筒（7)，所述連接板（6)的另一端設置有供第二導桿（13)穿過的第二套 筒（17);所述刮板（3)包括支撐部（3-1)和設置在支撐部（3-1)上方的刮板本體（3-2)，所 述刮板本體（3-2)的上表面為用于與輸送帶（2)相接觸的第一弧形面（3-3)，所述刮板本 體（3-2)的前側面為用于將粘結物向刮板（3)中部引導的第二弧形面（3-4);所述第一導 桿（11)上設置有第一調節彈簧（4)和位于第一調節彈簧（4)下方的第一減震彈簧（8)，所 述第一導桿（11)的上部設置有第一固定擋圈（11-1)，所述第一調節彈簧（4)設置在第一 套筒（7)和第一固定擋圈（11-1)之間，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：任中全，劉濤，沈宇煒，
申請(專利權)人：西安科技大學，
類型：新型
國別省市：陜西;61