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    一種發動機裝載專用容器制造技術

    技術編號:10481566 閱讀:141 留言:0更新日期:2014-10-03 13:38
    本實用新型專利技術公開了一種發動機裝載專用容器,包括方形的框架,所述框架頂端開口,開口的邊緣根據發動機的輪廓邊緣構成相互配合的凹凸結構,還包括底板和橡膠墊,所述框架固定在底板上,所述框架的輪廓邊緣上套有與所述凹凸結構吻合的橡膠墊;所述底板包括支撐板,所述支撐板上設有若干豎直的支撐柱,所述支撐柱頂端支撐互相縱橫交錯的橫梁和縱梁。本實用新型專利技術可以代替現有技術的塑料模座裝載發動機,使其承重能力加強不變形,而與發動機接觸部分有彈性,不磨損發動機,同時接觸后不易滑動,整個裝置還可以提高運輸、搬運的安全和可靠性。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    一種發動機裝載專用容器
    本技術涉及一種發動機裝載專用容器。
    技術介紹
    發動機是汽車行業最核心的部件,它的價格占整部汽車的三分之一,但它的技術含量占整部汽車的80%以上,是一種非常高端精密的產品,因此它的包裝運輸要求十分嚴格。大型發動機一般采用的是木架、木箱、鐵架來放置包裝的,裝載運輸都沒出現問題。而轎車發動機由于體積小、重量輕現在普遍采用的是一個鐵架加6個塑料模座來放置、固定和運輸周轉的,隨著使用次數的增多,塑料模座逐漸變形,與發動機外殼的吻合性越來越差,造成發動機放置不穩,因此間隔一段時間后需重新更換塑料模座,此外塑料模座還存在磨損發動機油底殼的缺陷,運到汽車裝配車間的發動機下部油漆已經磨損了一大塊,裝配前需重新補油漆。
    技術實現思路
    本技術提出了一種發動機裝載專用容器,針對現有的發動機裝載容器容易出現的磨損問題,改進裝置的結構,避免了再長途輸送搬運的過程中產生的磨損問題,同時使本裝置更適合搬運工作。 本技術具體是通過以下技術方案來實現的: 一種發動機裝載專用容器,包括方形的框架,所述框架頂端開口,開口的邊緣根據發動機的輪廓邊緣構成相互配合的凹凸結構,還包括底板和橡膠墊,所述框架固定在底板上,所述框架的輪廓邊緣上套有與所述凹凸結構吻合的橡膠墊;所述底板包括支撐板,所述支撐板上設有若干豎直的支撐柱,所述支撐柱頂端支撐互相縱橫交錯的橫梁和縱梁。 進一步地,所述框架底部的位置處于橫梁和縱梁交錯圍成的區域設有叉槽板; 進一步地,所述支撐板的四個角上設有立柱,所述立柱、橫梁和縱梁連接處設有三角板,所述三角板邊緣安裝包角加強板; 進一步地,所述立柱頂端設有橡膠帽; 進一步地,所述支撐板底端設有導向腳。 本技術產生的有益效果為:本技術代替現有技術的塑料模座裝載發動機,使其承重能力加強不變形,而與發動機接觸部分有彈性,不磨損發動機,同時接觸后不易滑動,整個裝置還可以提高運輸、搬運的安全性、可靠性和便利性。 【附圖說明】 為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。 圖1為本技術的底板的側視結構示意圖; 圖2為本技術的底板的俯視結構示意圖; 圖3為本技術的框架的立體結構示意圖; 圖4為本技術裝載發動后的俯視結構示意圖。 【具體實施方式】 下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。 如圖1?4所示,一種發動機裝載專用容器,包括方形的框架11,所述框架11頂端開口,開口的邊緣根據發動機的輪廓邊緣構成相互配合的凹凸結構,還包括底板I和橡膠墊12,所述框架11固定在底板I上,所述框架11的輪廓邊緣上套有與所述凹凸結構吻合的橡膠墊12 ;所述底板I包括支撐板,所述支撐板上設有若干豎直的支撐柱2,所述支撐柱2頂端支撐互相縱橫交錯的橫梁8和縱梁9。本技術框架通過螺栓和螺栓孔的連接固定在底板上,方便維修和更換,同時橫梁8和縱梁9構成的平面和底板所在的平面用支撐柱2隔出間隙,并保證連接,之間的間隙可以供叉車搬動運輸。 作為本技術的優選實施例,裝載發動機的框架11底部的位置處于橫梁8和縱梁9交錯圍成的區域設有叉槽板,當然也可以全部鋪設叉槽板,方便在搬運工程中叉車前段觸碰到框架或發動機造成損壞,還有一定的美觀價值。 如圖4中本技術支撐板的四個角上設有立柱3,所述立柱3、橫梁8和縱梁9連接處設有三角板4,所述三角板4邊緣安裝包角加強板5,包角加強板5通過主柱舌連接在立柱上,保證了立桿的穩定性,另一方面在立柱3頂端設有橡膠帽7,維持多層改裝的層疊堆放,加上支撐板底端設有導向腳,在實現空間利用的同時,更方便運輸。 以上所述僅為本技術的較佳實施例而已,并不用以限制本技術,凡在本技術的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種發動機裝載專用容器,包括方形的框架,所述框架頂端開口,開口的邊緣根據發動機的輪廓邊緣構成相互配合的凹凸結構,其特征在于,還包括底板和橡膠墊,所述框架固定在底板上,所述框架的輪廓邊緣上套有與所述凹凸結構吻合的橡膠墊;所述底板包括支撐板,所述支撐板上設有若干豎直的支撐柱,所述支撐柱頂端支撐互相縱橫交錯的橫梁和縱梁。

    【技術特征摘要】
    1.一種發動機裝載專用容器,包括方形的框架,所述框架頂端開口,開口的邊緣根據發動機的輪廓邊緣構成相互配合的凹凸結構,其特征在于,還包括底板和橡膠墊,所述框架固定在底板上,所述框架的輪廓邊緣上套有與所述凹凸結構吻合的橡膠墊;所述底板包括支撐板,所述支撐板上設有若干豎直的支撐柱,所述支撐柱頂端支撐互相縱橫交錯的橫梁和縱梁。2.如權利要求1所述的一種發動機裝載專用容器,其特征在于,...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:何建江楊海明
    申請(專利權)人:襄陽金和環保科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:湖北;42

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