本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種線束扎固裝置,包括線束扎帶、用于與線束扎帶固聯(lián)的連接件,用于與連接件固聯(lián)的可卡接于管線外周的開口環(huán)形卡爪,所述卡爪的外表面與連接件可拆卸固聯(lián),該卡爪所在平面與連接件間的角度可調(diào)。本發(fā)明專利技術(shù)通過扎帶將線束捆攏起來之后,再通過與扎帶固聯(lián)的開口環(huán)形卡爪固定于管線上,卡爪的設(shè)置角度可調(diào),從而可實現(xiàn)扎帶在不同方向管線上的固定。本發(fā)明專利技術(shù)的組成構(gòu)件數(shù)量少,各構(gòu)件結(jié)構(gòu)簡單,構(gòu)件間的組配簡單易行,配合精度要求低,線束扎固裝置的適用范圍廣。本發(fā)明專利技術(shù)適用于各種車輛上,將線束在管線處進行捆扎固定。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
線束扎固裝置
本專利技術(shù)屬于線束扎固
,尤其涉及車用線束的攏固,具體地說是一種線束扎固裝置。
技術(shù)介紹
在車輛行駛過程中,線束如固定不牢則會發(fā)生活擺,從而與相鄰金屬零件產(chǎn)生刮擦,導致干涉、磨損,降低線束使用壽命。 現(xiàn)有車用線束的固定方式主要是采用扎帶捆綁或管夾固定。其中,扎帶捆綁雖然能解決線束凌亂的問題,且裝配方式簡單,但無法完全固定線束,牢固性較差;管夾固定雖然牢固性較強,但需通過螺栓進行連接固定,適用范圍受限。 中國專利文獻庫公開了一種汽車組合線束支架的技術(shù)專利,其包括用于固定線束的線束扎帶、用于卡于車身鈑金上的卡孔中的彈性卡頭,以及用于連接線束扎帶和彈性卡頭的卡扣連接體,卡扣連接體的中部設(shè)有開口向上的圓形卡圈,卡圈用于固定線束和線束附件的管道。該方案的卡圈與線束扎帶的相對位置既定,在使用時無法調(diào)節(jié)二者間的角度,因此為配合與線束走向呈不同角度的卡圈所卡構(gòu)件的固定要求,需要配備卡圈與線束扎帶角度不同的多種該汽車組合線束支架,導致每一既成產(chǎn)品的適用范圍受限。 中國專利文獻庫還公開了一種線束緊固裝置的技術(shù)專利,包括用于扎住待固定物如線束、管路等的扎帶,還包括用于夾在由扎帶捆扎好的線束、管路等待固定物的夾子。夾子最好為C形,開口可松緊,適用固定線與線、線與管、管與線等圓柱類物體,該夾子可同時連接一至多根扎帶,夾子與扎帶的角度可調(diào)(調(diào)后固定)。該方案中夾子,夾子與扎帶的連接件,各自的構(gòu)件組成繁多,每一構(gòu)件的結(jié)構(gòu)復雜,構(gòu)件間配合精度要求較高,加工成本較高,不易裝配,且在使用過程中易因一構(gòu)件的松動或脫落而致整體扎固效果受損;此裝置的夾子無法在同一平面旋轉(zhuǎn),可裝配性差;該裝置還無法同時卡接多個管路,適用范圍較小;另外,該裝置在長期橫向力的作用下,可翻轉(zhuǎn)的固定機構(gòu)與楔形塊接觸面積變小最終導致固定機構(gòu)脫出,致使夾子脫開失去固定功能。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的專利技術(shù)目的,是提供一種線束扎固裝置,它通過扎帶將線束捆攏起來之后,再通過與扎帶固聯(lián)的開口環(huán)形卡爪固定于管線上,卡爪的設(shè)置角度可調(diào),從而可實現(xiàn)扎帶在不同方向管線上的固定。本專利技術(shù)的組成構(gòu)件數(shù)量少,各構(gòu)件結(jié)構(gòu)簡單,構(gòu)件間的組配簡單易行,配合精度要求低,線束扎固裝置的適用范圍廣。 為解決上述技術(shù)問題,本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案是:一種線束扎固裝置,包括線束扎帶、用于與線束扎帶固聯(lián)的連接件,用于與連接件固聯(lián)的可卡接于管線外周的開口環(huán)形卡爪,所述卡爪的外表面與連接件可拆卸固聯(lián),該卡爪所在平面與連接件間的角度可調(diào)。 作為對本專利技術(shù)的限定: 所述卡爪的外周面上設(shè)有沿徑向凸出的外粗內(nèi)細的凸臺,該凸臺為卡爪與連接件間的聯(lián)接點;所述連接件為一端固聯(lián)于線束扎帶上的柱狀結(jié)構(gòu),連接件的另一端帶有徑向尺寸與凸臺相適配的中心孔,所述連接件上與該中心孔所在軸向部位相應(yīng)處的柱壁上,設(shè)有周向尺寸小于凸臺的徑向尺寸的卡裝豁口。 所述卡爪的頂端兩側(cè)內(nèi)周設(shè)有向卡爪開口方向延伸的兩限位條,限位條的另一端為自由端。 作為本專利技術(shù)的進一步限定:所述凸臺為工字形圓柱狀結(jié)構(gòu),所述中心孔為與凸臺外端相適配的倒T字形階梯圓柱孔,所述卡裝豁口為倒T字形,卡裝豁口的周向尺寸小于凸臺相應(yīng)部位的直徑。 所述連接件位于線束扎帶的帶體的背面,且其中心軸線垂直于線束扎帶的帶體所在的平面。 所述凸臺的遠離卡爪本體的一端設(shè)有中心銷孔,所述連接件中心處配有相應(yīng)的銷孔,本專利技術(shù)還配有與中心銷孔、銷孔相適配的固定銷。 所述凸臺于卡爪外周沿周向間隔設(shè)有多個。 所述兩限位條上相應(yīng)部位均帶有于限位條所在平面內(nèi)向遠離另一限位條的方向彎曲的弧形段。 作為再進一步限定:所述銷孔包括于帶體上沿帶體厚度方向自帶體工作面向帶體背面延伸的沉孔。 本專利技術(shù)還有一種限定:所述卡爪為開口 C形。 所述卡爪外周面上還設(shè)有沿卡爪延伸方向設(shè)置的加強筋。 作為進一步限定,所述卡爪的開口端處還帶有使兩開口端的間距漸寬的拐角端。 作為再進一步限定,所述卡爪的所有面間過渡位置均為光滑的圓角過渡結(jié)構(gòu)。 由于采用了上述的技術(shù)方案,本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比,所取得的技術(shù)進步在于:(1)本專利技術(shù)的卡爪與連接件可拆卸固聯(lián),卡爪所在平面與連接件間的角度可調(diào),能夠滿足線束走向與管線走向任意角度配合的需要,使本專利技術(shù)的適用范圍廣泛;(2)本專利技術(shù)經(jīng)外粗內(nèi)細的凸臺及相適配的中心孔間的配合,實現(xiàn)卡爪與連接件的聯(lián)接,聯(lián)接可靠,結(jié)構(gòu)簡單,更能保證卡爪所在平面與連接件間角度可調(diào)目的的實現(xiàn);本專利技術(shù)進一步地將凸臺及中心孔設(shè)為階梯圓柱裝,更保證了上述目的的有效實現(xiàn);(3)卡爪環(huán)抱區(qū)域內(nèi)設(shè)置兩限位條,可將卡爪環(huán)抱區(qū)域劃分為三個區(qū)域,能夠同時滿足卡固多根管線的需要,且能保證各管線間不相擠壓同時固定牢靠;(4)卡裝豁口的周向尺寸小于凸臺相應(yīng)部位徑向尺寸,能實現(xiàn)凸臺與連接件間的過盈配合,使二者間的裝配不易松動;(5)連接件位于線束扎帶的帶體的背面,不會影響線束扎帶本身的功能,使卡爪與線束扎帶互不干涉;(6)中心銷孔、銷孔與固定銷的配合,能保證凸臺到位后的定位,防止凸臺轉(zhuǎn)動,保證卡爪不會松動、偏轉(zhuǎn);(7)凸臺于卡爪外周沿周向間隔設(shè)有多個,可根據(jù)實際需要選定與連接件相配合的適用項,保證滿足管線、線束配合角度的需要; (8)兩限位條帶有弧形段,利于兩限位條間所夾管線不因受力而被擠出卡爪開口,實現(xiàn)有效卡抱;(9)帶體設(shè)沉孔用于裝入固定銷,可避免與帶體的干涉;(10)卡爪為開口C形,兩開口端帶拐角,便于加工與裝配;卡爪的各面間均圓角過渡,可避免裝置對線束、管線造成磨損及割傷,避免損失與事故,保證線束及管線的壽命:(11)加強筋的設(shè)置,可提高卡爪的強度,降低因受力變形而破損的可能性,還可保證卡爪對管線的夾持力。 綜上可見,本專利技術(shù)犬爪的設(shè)置角度可調(diào),從而可實現(xiàn)扎帶在不同方向管線上的固定;本專利技術(shù)的組成構(gòu)件數(shù)量少,各構(gòu)件結(jié)構(gòu)簡單,構(gòu)件間的組配簡單易行,配合精度要求低,線束扎固裝置的適用范圍廣。 本專利技術(shù)適用于各種車輛上,將線束在管線處進行捆扎固定。 本專利技術(shù)下面將結(jié)合說明書附圖與具體實施例作進一步詳細說明。 【附圖說明】 圖1是本專利技術(shù)實施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本專利技術(shù)實施例1中線束扎帶本體2與連接件2-3間位置關(guān)系、聯(lián)接關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖1中卡爪I的仰視圖;圖4是圖2的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為卡爪I卡裝管線4時的使用狀態(tài)參考圖。圖中:I一卡爪,1-1 一限位條,1-2 —凸臺,1-2-1—中心銷孔,1-3—加強筋,2-1—帶體,2-2一鎖舌,2-3一連接件,3一固定銷,4一管線。 【具體實施方式】 實施例1 一種線束扎固裝置本實施例包括線束扎帶、用于與線束扎帶固聯(lián)的連接件2-3,用于與連接件2-3固聯(lián)的可卡接于管線4外周的開口 C形卡爪I。 如圖2、圖4所示,線束扎帶包括帶體2-1及鎖舌2-2,帶體2_1的工作面即正面上帶有倒刺,保證帶體2-1的自由端單方向穿過鎖舌2-2后能鎖住而不松開。 參考圖1與圖3,卡爪I的外周面上設(shè)有沿徑向凸出的工字形圓柱狀結(jié)構(gòu)凸臺1-2,該凸臺1-2為卡爪I與連接件2-3間的聯(lián)接點。凸臺1-2于卡爪I外周沿周向間隔設(shè)有多個。卡爪I的開口端處還帶有使兩開口端的間距漸寬的拐角端,卡爪I的所有面間過渡位置均為光滑的圓角本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種線束扎固裝置,包括線束扎帶、用于與線束扎帶固聯(lián)的連接件,用于與連接件固聯(lián)的可卡接于管線外周的開口環(huán)形卡爪,其特征在于:所述卡爪的外表面與連接件可拆卸固聯(lián),該卡爪所在平面與連接件間的角度可調(diào)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種線束扎固裝置,包括線束扎帶、用于與線束扎帶固聯(lián)的連接件,用于與連接件固聯(lián)的可卡接于管線外周的開口環(huán)形卡爪,其特征在于:所述卡爪的外表面與連接件可拆卸固聯(lián),該卡爪所在平面與連接件間的角度可調(diào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束扎固裝置,其特征在于:所述卡爪的外周面上設(shè)有沿徑向凸出的外粗內(nèi)細的凸臺,該凸臺為卡爪與連接件間的聯(lián)接點;所述連接件為一端固聯(lián)于線束扎帶上的柱狀結(jié)構(gòu),連接件的另一端帶有徑向尺寸與凸臺相適配的中心孔,所述連接件上與該中心孔所在軸向部位相應(yīng)處的柱壁上,設(shè)有周向尺寸小于凸臺的徑向尺寸的卡裝豁口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束扎固裝置,其特征在于:所述卡爪的頂端兩側(cè)內(nèi)周設(shè)有向卡爪開口方向延伸的兩限位條,限位條的另一端為自由端。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的線束扎固裝置,其特征在于:所述凸臺為工字形圓柱狀結(jié)構(gòu),所述中心孔為與凸臺外端相適配的倒T字形階梯圓柱孔,所述卡裝豁口為倒T字形,卡裝豁口的周向尺寸小...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:許立杰,高金寶,楊剛,
申請(專利權(quán))人:長城汽車股份有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:河北;13
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