接插件引腳焊接輔助工裝制造技術

本發明專利技術公開了一種接插件引腳焊接輔助工裝。該焊接輔助工裝包括：焊接工裝本體；航空插頭放置槽，其為開設在所述焊接工裝本體頂面的沉孔，該航空插頭放置槽的一側開設有擋塊槽以及由該擋塊槽延伸至焊接工裝本體一側的鎖緊通道；鎖緊裝置，包括：擋塊、鎖緊螺桿和鎖緊螺母，所述擋塊布設在航空插頭放置槽的擋塊槽內，其內側面與航空插頭放置槽形成壓緊插頭的壓緊空間；所述鎖緊螺母固定在所述鎖緊通道中間，所述鎖緊螺桿一端旋入鎖緊螺母并與擋塊的外側固定，通過旋轉鎖緊螺桿以形成擋塊的軸向移動來壓緊插頭。該接插件引腳焊接輔助工裝減少了人力操作，增強焊接的安全性，提高焊接效率和質量。

【技術實現步驟摘要】
接插件引腳焊接輔助工裝
本專利技術涉及焊接領域，特別涉及一種接插件引腳焊接輔助工裝。
技術介紹
目前無論是在發動機測試臺架的設備安裝調試過程中，還是在平時的傳感器測試、檢修過程中，經常需要制作和連接各種尺寸和類型的接插件，而這些接插件通常都有許多密集而細小的引腳需要人工焊接，這項細節性工作往往需要耗費大量的時間和人力，如果沒有專門有效的焊接輔助工裝，會直接影響臺架及設備的快速投入使用和檢測維修效率。 例如:接插件通常包括:D型插頭、方形和圓形航空插頭，它們的往往體積小而輕、形狀不規則，不能單獨穩固地放置在桌子上。如果僅靠焊接者一人左手同時持接插件和線纜，右手持電烙鐵進行焊接，不僅難度大，易發生抖動，還容易因為焊接時間過長，發熱導致接插件熔化或燙傷手，影響焊接效率和質量。如果用鉗子等工具夾緊接插件，就必須由兩人分工合作，一人夾緊接插件，一人左手持線纜，右手持電烙鐵進行焊接，耗費人力。如果不靠人力夾緊接插件，對于圓形航空插頭，容易產生滑動和搖擺，同樣影響焊接效率和質量。即使依靠身邊的泡沫作為臨時輔助工裝，將接插件嵌進泡沫中進行焊接，缺點是泡沫容易受熱變形，不能重復利用。 公開于該
技術介紹
部分的信息僅僅旨在增加對本專利技術的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種結構簡單合理的接插件引腳焊接輔助工裝，該接插件引腳焊接輔助工裝采用可伸縮的夾具，能夠固定多種規格的接插件接頭，減少了人力操作，增強焊接的安全性，提高焊接效率和質量。另外，該接插件引腳焊接輔助工裝體積小，便于存放和攜帶。還有，該接插件弓I腳焊接輔助工裝配置了電烙鐵支架，避免隨處擺放電烙鐵可能造成的危害。 為實現上述目的，本專利技術提供了接插件引腳焊接輔助工裝，包括:焊接工裝本體；航空插頭放置槽，其為開設在所述焊接工裝本體頂面的沉孔，該航空插頭放置槽的一側開設有擋塊槽以及由該擋塊槽延伸至焊接工裝本體一側的鎖緊通道；鎖緊裝置，包括:擋塊、鎖緊螺桿和鎖緊螺母，所述擋塊布設在航空插頭放置槽的擋塊槽內，其內側面與航空插頭放置槽形成壓緊插頭的壓緊空間；所述鎖緊螺母固定在所述鎖緊通道中間，所述鎖緊螺桿一端旋入鎖緊螺母并與擋塊的外側固定，通過旋轉鎖緊螺桿以形成擋塊的軸向移動來壓緊插頭。 優選地，上述技術方案中，焊接工裝本體的一側固定連接有電烙鐵支架。 優選地，上述技術方案中，電烙鐵支架為L形，其頂端形成有圓弧形電烙鐵托架。 優選地，上述技術方案中，航空插頭放置槽的側面還開設有階梯形D型插頭放置槽。 優選地，上述技術方案中，航空插頭放置槽包括:方形航空插頭放置槽和圓形航空插頭放置槽，方形航空插頭放置槽為方形沉孔，圓形航空插頭放置槽為圓形沉孔。 優選地，上述技術方案中，鎖緊裝置包括:布設在方形航空插頭放置槽側面的第一鎖緊裝置和布設在圓形航空插頭放置槽側面的第二鎖緊裝置，第一鎖緊裝置包括:方形擋塊、第一鎖緊螺桿和第一鎖緊螺母，第二鎖緊裝置包括:弧形擋塊、第二鎖緊螺桿和第二鎖緊螺母。 與現有技術相比，本專利技術具有如下有益效果:該接插件引腳焊接輔助工裝采用可伸縮的夾具，能夠固定多種規格的接插件接頭，減少了人力操作，增強焊接的安全性，提高焊接效率和質量。另外，該接插件引腳焊接輔助工裝體積小，便于存放和攜帶。還有，該接插件引腳焊接輔助工裝配置了電烙鐵支架，避免隨處擺放電烙鐵可能造成的危害。 【附圖說明】 圖1是本專利技術的接插件引腳焊接輔助工裝的俯視結構示意圖。 圖2是本專利技術的接插件引腳焊接輔助工裝的剖視結構示意圖。 附圖標記說明: 1-焊接工裝本體，11-電烙鐵支架，21-D型插頭放置槽，22-方形航空插頭放置槽，23-圓形航空插頭放置槽，31-方形擋塊，32-第一鎖緊螺桿，33-第一鎖緊螺母，34-弧形擋塊，35-第二鎖緊螺桿，36-第二鎖緊螺母。 【具體實施方式】 下面結合附圖，對本專利技術的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本專利技術的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。 除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。 如圖1和圖2所示，根據本專利技術【具體實施方式】的接插件引腳焊接輔助工裝的具體結構包括:焊接工裝本體1，以及開設在該焊接工裝本體I上的插頭放置槽和與該插頭放置槽對應設置的鎖緊裝置。其中，插頭放置槽為多個，以適應固定多種規格的接插件接頭，并通過對應設置的鎖緊裝置進行鎖緊，然后手持線纜和電烙鐵進行焊接操作，該接插件引腳焊接輔助工裝能夠固定多種規格的接插件接頭，減少了人力操作，增強焊接的安全性，提高了焊接效率和質量。 其中，焊接工裝本體I的材質為普通鋼鐵，目的一是具備一定質量防止其夾緊插頭進行焊接時滑動，二是能吸附小磁鐵用于固定其放置的D型插頭兩端。焊接工裝本體I為長方體結構，由俯視圖可以看出，其上側固定連接有電烙鐵支架11，用于放置電烙鐵，避免隨處擺放電烙鐵可能造成的危害。電烙鐵支架11為L形，其頂端形成有圓弧形電烙鐵托架。 由俯視圖可以看出，插頭放置槽為開設在焊接工裝本體I頂面的三個，分別為位于上部的D型插頭放置槽21、位于中間的方形航空插頭放置槽22和位于下部的圓形航空插頭放置槽23，上述三個插頭放置槽分別用于放置和固定各個規格的D型插頭、方形航空插頭和圓形航空插頭。其中，D型插頭放置槽21為延焊接工裝本體I的左右側橫向開設的階梯形槽，該階梯形槽為與D型插頭適配的上大下小結構，適用于常用的不同長度的D型插頭。 方形航空插頭放置槽22為方形沉孔，以減少工裝的整體體積。方形航空插頭放置槽22的右側開設有方形擋塊槽以及由該方形擋塊槽延伸至焊接工裝本體I右側的第一鎖緊通道。方形航空插頭放置槽22除了可固定方形的插頭外，也可固定D型插頭。 圓形航空插頭放置槽23為圓形沉孔，以減少工裝的整體體積。圓形航空插頭放置槽23的右側開設有圓形擋塊槽以及由該圓形擋塊槽延伸至焊接工裝本體I右側的第二鎖緊通道。圓形航空插頭放置槽23用于固定常用的各種直徑的圓形航空插頭。 鎖緊裝置包括:布設在方形航空插頭放置槽22側面的第一鎖緊裝置和布設在圓形航空插頭放置槽23側面的第二鎖緊裝置，其中，第一鎖緊裝置包括:方形擋塊31、第一鎖緊螺桿32和第一鎖緊螺母33，其中，方形擋塊31布設在方形航空插頭放置槽22的右側方形擋塊槽內，其內側面與方形航空插頭放置槽22形成壓緊插頭的壓緊空間。第一鎖緊螺母33焊接在第一鎖緊通道中間，用于定位第一鎖緊螺桿32，第一鎖緊螺桿32 —端旋入第一鎖緊螺母33并與方形擋塊31的外側螺接，通過旋轉第一鎖緊螺桿32以形成方形擋塊31的軸向移動來壓緊插頭。第一鎖緊螺母33所處的通道可以做成通孔也可以做成槽。 第二鎖緊裝置包括:弧形擋塊34、第二鎖緊螺桿35和第二鎖緊螺母36，其中，弧形擋塊31布設在圓形航空插頭放置槽23的右側圓形擋塊槽內，其弧形內側面與圓形航空插頭放置槽23形成壓緊插頭的壓緊空間。第二鎖緊螺母35焊接在第二鎖緊通道中間，用于定位第二鎖緊螺桿35，第二鎖緊螺本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種接插件引腳焊接輔助工裝，其特征在于，包括：焊接工裝本體；航空插頭放置槽，其為開設在所述焊接工裝本體頂面的沉孔，該航空插頭放置槽的一側開設有擋塊槽以及由該擋塊槽延伸至焊接工裝本體一側的鎖緊通道；鎖緊裝置，包括：擋塊、鎖緊螺桿和鎖緊螺母，所述擋塊布設在航空插頭放置槽的擋塊槽內，其內側面與航空插頭放置槽形成壓緊插頭的壓緊空間；所述鎖緊螺母固定在所述鎖緊通道中間，所述鎖緊螺桿一端旋入鎖緊螺母并與擋塊的外側固定，通過旋轉鎖緊螺桿以形成擋塊的軸向移動來壓緊插頭。

【技術特征摘要】
1.一種接插件引腳焊接輔助工裝，其特征在于，包括: 焊接工裝本體； 航空插頭放置槽，其為開設在所述焊接工裝本體頂面的沉孔，該航空插頭放置槽的一側開設有擋塊槽以及由該擋塊槽延伸至焊接工裝本體一側的鎖緊通道； 鎖緊裝置，包括:擋塊、鎖緊螺桿和鎖緊螺母，所述擋塊布設在航空插頭放置槽的擋塊槽內，其內側面與航空插頭放置槽形成壓緊插頭的壓緊空間；所述鎖緊螺母固定在所述鎖緊通道中間，所述鎖緊螺桿一端旋入鎖緊螺母并與擋塊的外側固定，通過旋轉鎖緊螺桿以形成擋塊的軸向移動來壓緊插頭。2.根據權利要求1所述的接插件引腳焊接輔助工裝，其特征在于，所述焊接工裝本體的一側固定連接有電烙鐵支架。3.根據權利要求2所述的接插件引腳焊接輔助工裝，其特征在于，所述電烙...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄔俊杰，黃志恩，趙福鑫，
申請(專利權)人：廣西玉柴機器股份有限公司，
類型：發明
國別省市：廣西;45