【技術實現步驟摘要】
多用座椅
本技術涉及一種座椅,更確切地說,是一種多用座椅。
技術介紹
現有的座椅,特別是汽車座椅,使用時,乘客的腿部只能懸空或只能踩在踏板上, 長時候后,腿部容易發生疲勞,影響乘坐的舒適性。
技術實現思路
本技術主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種多用座椅。 本技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的: -種多用座椅,所述的多用座椅包含一對平行設置的支撐底座,所述的支撐底座 的上方設有一椅面,所述的支撐底座的外側分別設有一扶手橫梁,所述的扶手橫梁的底部 末端之間設有一可活動的擱腿部,所述的擱腿部包含一主擱腿面板和一副擱腿面板,所述 的副擱腿面板可滑動地設置在所述的主擱腿面板的內部。 作為本技術較佳的實施例,所述的主擱腿面板的頭部兩側分別設有一弧形的 活動彎梁,所述的活動彎梁的頭部設有一連接銷桿,其尾部設有一調節銷桿,所述的扶手橫 梁的底部分別設有一連接通孔和一弧形的調節弧槽,所述的連接通孔與所述的連接銷桿相 配合,所述的調節弧槽與所述的調節銷桿相配合,所述的調節弧槽的頂部設有一第一鎖止 圓槽,其底部設有一第二鎖止圓槽和一第三鎖止圓槽。 作為本技術較佳的實施例,所述的主擱腿面板的兩內側壁上分別設有一滑動 板槽,所述的副擱腿面板的邊緣設有一限位翻邊。 本技術的多用座椅利用扶手橫梁上的調節弧槽和主擱腿面板上的活動彎梁, 使用者可以根據需要來調節整個主擱腿面板的高度和角度,同時,利用可滑動的副擱腿面 板,使用者可以調節副擱腿面板的伸出長度,大大提高了現有的座椅的舒適性,特別適合車 輛上使用。 ...
【技術保護點】
一種多用座椅,其特征在于,所述的多用座椅(1)包含一對平行設置的支撐底座(2),所述的支撐底座(2)的上方設有一椅面(3),所述的支撐底座(2)的外側分別設有一扶手橫梁(4),所述的扶手橫梁(4)的底部末端之間設有一可活動的擱腿部(5),所述的擱腿部(5)包含一主擱腿面板(51)和一副擱腿面板(55),所述的副擱腿面板(55)可滑動地設置在所述的主擱腿面板(51)的內部。
【技術特征摘要】
1. 一種多用座椅,其特征在于,所述的多用座椅(1)包含一對平行設置的支撐底座 (2),所述的支撐底座(2)的上方設有一椅面(3),所述的支撐底座(2)的外側分別設有一扶 手橫梁(4),所述的扶手橫梁(4)的底部末端之間設有一可活動的擱腿部(5),所述的擱腿 部(5)包含一主擱腿面板(51)和一副擱腿面板(55),所述的副擱腿面板(55)可滑動地設置 在所述的主擱腿面板(51)的內部。2. 根據權利要求1所述的多用座椅,其特征在于,所述的主擱腿面板(51)的頭部兩側 分別設有一弧形的活動彎梁(52),所述的活動彎梁(52)的頭...
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