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    手提紙袋穿繩裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):10512633 閱讀:153 留言:0更新日期:2014-10-08 13:43
    本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于手提紙袋加工領(lǐng)域。一種能夠?qū)瑮U進(jìn)行自潔的手提紙袋穿繩機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、滑動(dòng)座、第三平移機(jī)構(gòu)、升降座、驅(qū)動(dòng)第一升降機(jī)構(gòu)、一對(duì)拉繩夾總成和袋體張開(kāi)保持架,機(jī)架設(shè)有滑桿,滑動(dòng)座通過(guò)吊座滑動(dòng)連接于滑桿,吊耳的兩端設(shè)有套設(shè)在滑桿上的刮套,滑動(dòng)座連接有一對(duì)送繩夾總成和驅(qū)動(dòng)一對(duì)送繩夾總成分合的第四平移機(jī)構(gòu),升降座上設(shè)有袋繩剪斷機(jī)構(gòu),送繩夾總成、拉繩夾總成和袋體張開(kāi)保持架沿滑動(dòng)座的移動(dòng)方向依次分布。本實(shí)用新型專利技術(shù)解決了人工穿繩所導(dǎo)致的生產(chǎn)效率低下、品質(zhì)穩(wěn)定性差、容易導(dǎo)致袋體變形損傷的問(wèn)題。(*該技術(shù)在2024年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    手提紙袋穿繩裝置
    本技術(shù)涉及紙袋加工裝置,尤其涉及一種手提紙袋穿繩裝置。
    技術(shù)介紹
    現(xiàn)有的手提袋的供使用者拎的結(jié)構(gòu)有兩種,一種為直接開(kāi)設(shè)在袋體上的手提孔, 另一種為連接在袋體上拎手。 在中國(guó)專利號(hào)為2004200254298、授權(quán)公告日為2005年3月2日、名稱為手提袋 的專利文獻(xiàn)中公開(kāi)了一種由袋繩(拎手繩)和袋體構(gòu)成的手提袋。該專利文獻(xiàn)中的袋體同拎 手繩的連接方式為:在袋體上開(kāi)設(shè)穿繩孔,拎手繩的兩端由外而內(nèi)穿過(guò)穿繩孔,在拎手繩的 端部設(shè)有繩扣或打結(jié)而形成繩扣,通過(guò)繩扣卡在穿繩孔上防止拎手繩從穿繩孔內(nèi)脫出。 現(xiàn)有的手提袋袋繩安裝過(guò)程中,穿繩工序是通過(guò)人工來(lái)完成的。人工進(jìn)行穿繩,生 產(chǎn)效率低下且容易導(dǎo)致袋體變形損傷、產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性差。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)提供了一種能夠?qū)瑮U進(jìn)行自潔的手提紙袋穿繩裝置,解決了人工穿 繩所導(dǎo)致的生產(chǎn)效率低下、品質(zhì)穩(wěn)定性差、容易導(dǎo)致袋體變形損傷的問(wèn)題。 以上技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)下列技術(shù)方案解決的:一種手提紙袋穿繩裝置,包括機(jī)架、滑 動(dòng)座、驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)座平移的第三平移機(jī)構(gòu)、位于滑動(dòng)座下方的升降座、驅(qū)動(dòng)升降座升降的第一 升降機(jī)構(gòu)、一對(duì)拉繩夾總成和袋體張開(kāi)保持架,所述機(jī)架設(shè)有滑桿,所述滑動(dòng)座設(shè)有吊耳, 所述滑動(dòng)座通過(guò)所述吊座滑動(dòng)連接于所述滑桿,所述吊耳的兩端設(shè)有套設(shè)在滑桿上的刮 套,所述拉繩夾總成包括拉繩夾、驅(qū)動(dòng)拉繩夾開(kāi)合的第一夾指氣缸、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)機(jī) 構(gòu)平移的第一平移機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)第一平移機(jī)構(gòu)升降的第二升降機(jī)構(gòu),所述第一夾指氣缸連接 于所述夾子擺動(dòng)機(jī)構(gòu),所述滑動(dòng)座連接有一對(duì)送繩夾總成和驅(qū)動(dòng)一對(duì)送繩夾總成分合的第 四平移機(jī)構(gòu),所述送繩夾總成包括送繩夾、驅(qū)動(dòng)送繩夾開(kāi)合的第二夾指氣缸和驅(qū)動(dòng)第二夾 指氣缸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)氣缸,所述旋轉(zhuǎn)氣缸滑動(dòng)連接于所述第四平移機(jī)構(gòu),所述升降座上設(shè)有 袋繩剪斷機(jī)構(gòu),所述送繩夾總成、拉繩夾總成和袋體張開(kāi)保持架沿滑動(dòng)座的移動(dòng)方向依次 分布,所述一對(duì)拉繩夾總成的分布方向同一對(duì)送繩夾總成的分布方向相同,所述一對(duì)送繩 夾總成的分布方向同滑桿的延伸方向交叉。本技術(shù)中的升降機(jī)構(gòu)和平移機(jī)構(gòu)可以通過(guò) 氣缸、油缸、或者絲桿驅(qū)動(dòng)設(shè)有螺紋套的固定座、電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸而使得擺桿擺動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 作為優(yōu)選,所述拉繩夾總成還包括驅(qū)動(dòng)第一平移機(jī)構(gòu)平移的第二平移機(jī)構(gòu),所述 第一平移機(jī)構(gòu)的移動(dòng)方向和第二平移機(jī)構(gòu)的移動(dòng)方向相同,所述第二升降機(jī)構(gòu)通過(guò)所述第 二平移機(jī)構(gòu)同所述第一平移機(jī)構(gòu)連接在一起。能夠在袋體寬度窄的情況下使得袋繩拉入袋 體內(nèi)的長(zhǎng)度也能符合要求。 作為優(yōu)選,所述拉繩夾包括鉸軸和兩根夾桿,所述兩根夾桿的中部通過(guò)所述鉸軸 鉸接在一起,所述夾桿的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)柄、另一端設(shè)有夾持頭,所述驅(qū)動(dòng)柄同所述第一夾指 氣缸連接在一起,所述夾持頭設(shè)有貫通至夾持頭端面的夾槽,所述夾槽的延伸方向和第一 平移機(jī)構(gòu)的移動(dòng)方向相同。對(duì)袋繩進(jìn)行夾持時(shí)的效果好且不容易導(dǎo)致袋繩端頭局部變形, 便于打結(jié)工位進(jìn)行打結(jié)。 作為優(yōu)選,所述送繩夾包括一對(duì)第一夾持塊,所述第一夾持塊的夾持端連接有第 二夾持塊,所述第二夾持塊和第一夾持塊的夾持端所確定的直線、所述旋轉(zhuǎn)氣缸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸 線、以及所述第一夾持塊的驅(qū)動(dòng)端和第一夾持塊的夾持端所確定的直線三者兩兩交叉。第 一夾持塊夾持住袋繩端頭時(shí)、第二夾持塊也一起對(duì)袋繩端頭進(jìn)夾持。能夠提高彎折袋繩端 頭時(shí)的可靠性。 作為優(yōu)選,所述第一夾持塊設(shè)有第一夾持槽,所述第二夾持塊設(shè)有第二夾持槽,所 述第一夾持槽和第二夾持槽都為直槽,所述第一夾持槽和第二夾持槽位于所述第二夾持塊 和第一夾持塊的夾持端所確定的直線上。夾繩時(shí),第一夾持塊通過(guò)第一夾持槽對(duì)袋繩端頭 進(jìn)行夾持,第二夾持塊通過(guò)第二夾槽對(duì)袋繩端頭進(jìn)行夾持,能夠避免袋繩被夾持的部位產(chǎn) 生嚴(yán)重變形。 作為優(yōu)選,所述袋體張開(kāi)保持架包括底架,所述底架上設(shè)有四根堅(jiān)置的撐開(kāi)桿,所 述四根撐開(kāi)桿確定一矩形,所述底架設(shè)有位于所述矩形內(nèi)部的作業(yè)孔。能夠使袋體保持在 撐開(kāi)狀態(tài)以便進(jìn)行穿繩作業(yè),機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方便。 作為優(yōu)選,所述袋體張開(kāi)保持架還包括兩塊位于所述矩形寬度方向外部的按壓 塊,所述底架上設(shè)有位于所述矩形外部的擋塊,所述擋塊和所述撐開(kāi)桿之間形成第一插槽, 所述按壓塊位于所述矩形的同一側(cè),所述按壓塊同所述撐開(kāi)桿中的兩根撐開(kāi)桿一一對(duì)應(yīng)地 對(duì)齊,所述按壓塊和撐開(kāi)桿之間形成第二插槽,所述按壓塊和所述夾持塊位于所述矩形寬 度方向的兩側(cè),所述按壓塊通過(guò)彈片同所述底架彈性連接在一起。使用時(shí),袋體的一側(cè)側(cè)壁 壁插在第一插槽內(nèi)、另一個(gè)側(cè)壁插在第二插槽內(nèi),彈片使按壓塊配合撐開(kāi)桿而夾持住袋體 壁。對(duì)袋體的固定效果好,穿繩時(shí)的位置準(zhǔn)確性好。 作為優(yōu)選,所述袋繩剪斷機(jī)構(gòu)包括剪刀、驅(qū)動(dòng)剪刀開(kāi)合的第三夾指氣缸、定夾、驅(qū) 動(dòng)定夾開(kāi)合的第四夾指氣缸和動(dòng)夾平移機(jī)構(gòu),所述第三夾指氣缸、第四夾指氣缸和動(dòng)夾平 移機(jī)構(gòu)連接于所述升降座,動(dòng)夾平移機(jī)構(gòu)上連接有動(dòng)夾和驅(qū)動(dòng)動(dòng)夾開(kāi)合的第五夾指氣缸, 所述剪刀位于定夾朝向動(dòng)夾的一側(cè)。定夾和動(dòng)夾能夠整體升降,可以避免袋繩剪斷機(jī)構(gòu)同 送繩夾總成的轉(zhuǎn)移動(dòng)作產(chǎn)生干涉,布局時(shí)方便。 作為優(yōu)選,所述袋繩剪斷機(jī)構(gòu)還包括驅(qū)動(dòng)剪刀朝向定夾和動(dòng)夾所確定的直線作往 復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的剪刀平移機(jī)構(gòu),所述第三夾指氣缸通過(guò)所述剪刀平移機(jī)構(gòu)連接于所述升降 座。剪切時(shí)的可靠性好。 作為優(yōu)選,所述底架上設(shè)有支撐面。能夠保持袋體袋口端的位置距離底座的距離 不變,安裝拎手繩時(shí)方便。 作為優(yōu)選,所述第一夾持槽的槽面和第二夾持槽的槽面都為圓弧形。對(duì)袋繩的夾 持和保護(hù)效果好。 作為優(yōu)選,第一夾持槽的槽面所對(duì)應(yīng)的圓心角大于第二夾持槽的槽面所對(duì)應(yīng)的圓 心角。既能夠保證彎折袋繩的過(guò)程中袋繩不會(huì)相對(duì)于第一夾持塊移動(dòng),又能夠進(jìn)一步降低 袋繩的變形量。 作為優(yōu)選,所述第二夾持塊為直桿狀結(jié)構(gòu),所述第二夾持塊的長(zhǎng)度方向同所述第 二夾持塊和第一夾持塊的夾持端的分布方向相同。以緊湊的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)袋繩的固定,使得 本技術(shù)能夠適用于長(zhǎng)度小的袋子的穿繩。 本技術(shù)還包括加油裝置,所述加油裝置包括儲(chǔ)油罐、出油通道、破膜桿和腐蝕 液儲(chǔ)存箱,所述出油通道用于將所述儲(chǔ)油罐中的潤(rùn)滑油輸送到所述滑桿,所述儲(chǔ)油罐包括 至少兩個(gè)依次套設(shè)并固接在一起的腔體,所述腔體的下側(cè)壁設(shè)有出油口,所述出油口密封 連接有密封膜,所述破膜桿沿堅(jiān)直方向延伸且位于儲(chǔ)油罐的下方,所述破膜桿、以及所有的 腔體的出油口都位于同一條堅(jiān)直線上,所述腐蝕液儲(chǔ)存箱內(nèi)設(shè)有定期腐透式浮筒,所述定 期腐透式浮筒包括下端開(kāi)口的耐腐性外殼和若干由可被腐蝕液儲(chǔ)存箱內(nèi)的腐蝕液耗費(fèi)設(shè) 定時(shí)長(zhǎng)腐蝕破的隔板,所述隔板將所述外殼分割出若干浮室,所述浮室的數(shù)量同所述腔體 的數(shù)量相等,所述隔板沿上下方向分布,所述儲(chǔ)油罐通過(guò)所述浮筒浮起在所述腐蝕液儲(chǔ)存 箱內(nèi)的腐蝕液上,每一個(gè)所述浮室都能夠獨(dú)立地將所述儲(chǔ)油罐浮起;腐蝕液儲(chǔ)存箱內(nèi)的腐 蝕液每腐蝕破一個(gè)浮室而導(dǎo)致儲(chǔ)油罐下降一次的過(guò)程中、所述破膜桿僅能戳破一個(gè)腔體上 的密封膜。使用時(shí),在各個(gè)腔體中注入潤(rùn)滑油,根據(jù)所需要的加油間隔時(shí)間長(zhǎng)(以下稱為設(shè) 定時(shí)長(zhǎng))在腐蝕液儲(chǔ)存箱中裝入能夠以設(shè)定時(shí)長(zhǎng)將隔板腐蝕破的腐蝕液,當(dāng)?shù)谷敫g液的 時(shí)間達(dá)到一個(gè)設(shè)定時(shí)長(zhǎng)時(shí)、最下方的隔板被腐蝕破,本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種手提紙袋穿繩裝置,其特征在于,包括機(jī)架、滑動(dòng)座、驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)座平移的第三平移機(jī)構(gòu)、位于滑動(dòng)座下方的升降座、驅(qū)動(dòng)升降座升降的第一升降機(jī)構(gòu)、一對(duì)拉繩夾總成和袋體張開(kāi)保持架,所述機(jī)架設(shè)有滑桿,所述滑動(dòng)座設(shè)有吊耳,所述滑動(dòng)座通過(guò)所述吊座滑動(dòng)連接于所述滑桿,所述吊耳的兩端設(shè)有套設(shè)在滑桿上的刮套,所述拉繩夾總成包括拉繩夾、驅(qū)動(dòng)拉繩夾開(kāi)合的第一夾指氣缸、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)平移的第一平移機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)第一平移機(jī)構(gòu)升降的第二升降機(jī)構(gòu),所述第一夾指氣缸連接于所述夾子擺動(dòng)機(jī)構(gòu),所述滑動(dòng)座連接有一對(duì)送繩夾總成和驅(qū)動(dòng)一對(duì)送繩夾總成分合的第四平移機(jī)構(gòu),所述送繩夾總成包括送繩夾、驅(qū)動(dòng)送繩夾開(kāi)合的第二夾指氣缸和驅(qū)動(dòng)第二夾指氣缸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)氣缸,所述旋轉(zhuǎn)氣缸滑動(dòng)連接于所述第四平移機(jī)構(gòu),所述升降座上設(shè)有袋繩剪斷機(jī)構(gòu),所述送繩夾總成、拉繩夾總成和袋體張開(kāi)保持架沿滑動(dòng)座的移動(dòng)方向依次分布,所述一對(duì)拉繩夾總成的分布方向同一對(duì)送繩夾總成的分布方向相同,所述一對(duì)送繩夾總成的分布方向同滑桿的延伸方向交叉。

    【技術(shù)特征摘要】
    1. 一種手提紙袋穿繩裝置,其特征在于,包括機(jī)架、滑動(dòng)座、驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)座平移的第三平 移機(jī)構(gòu)、位于滑動(dòng)座下方的升降座、驅(qū)動(dòng)升降座升降的第一升降機(jī)構(gòu)、一對(duì)拉繩夾總成和袋 體張開(kāi)保持架,所述機(jī)架設(shè)有滑桿,所述滑動(dòng)座設(shè)有吊耳,所述滑動(dòng)座通過(guò)所述吊座滑動(dòng)連 接于所述滑桿,所述吊耳的兩端設(shè)有套設(shè)在滑桿上的刮套,所述拉繩夾總成包括拉繩夾、驅(qū) 動(dòng)拉繩夾開(kāi)合的第一夾指氣缸、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)平移的第一平移機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)第一 平移機(jī)構(gòu)升降的第二升降機(jī)構(gòu),所述第一夾指氣缸連接于所述夾子擺動(dòng)機(jī)構(gòu),所述滑動(dòng)座 連接有一對(duì)送繩夾總成和驅(qū)動(dòng)一對(duì)送繩夾總成分合的第四平移機(jī)構(gòu),所述送繩夾總成包括 送繩夾、驅(qū)動(dòng)送繩夾開(kāi)合的第二夾指氣缸和驅(qū)動(dòng)第二夾指氣缸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)氣缸,所述旋轉(zhuǎn) 氣缸滑動(dòng)連接于所述第四平移機(jī)構(gòu),所述升降座上設(shè)有袋繩剪斷機(jī)構(gòu),所述送繩夾總成、拉 繩夾總成和袋體張開(kāi)保持架沿滑動(dòng)座的移動(dòng)方向依次分布,所述一對(duì)拉繩夾總成的分布方 向同一對(duì)送繩夾總成的分布方向相同,所述一對(duì)送繩夾總成的分布方向同滑桿的延伸方向 交叉。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手提紙袋穿繩裝置,其特征在于,所述拉繩夾總成還包括驅(qū) 動(dòng)第一平移機(jī)構(gòu)平移的第二平移機(jī)構(gòu),所述第一平移機(jī)構(gòu)的移動(dòng)方向和第二平移機(jī)構(gòu)的移 動(dòng)方向相同,所述第二升降機(jī)構(gòu)通過(guò)所述第二平移機(jī)構(gòu)同所述第一平移機(jī)構(gòu)連接在一起。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手提紙袋穿繩裝置,其特征在于,所述拉繩夾包括鉸軸和兩 根夾桿,所述兩根夾桿的中部通過(guò)所述鉸軸鉸接在一起,所述夾桿的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)柄、另一 端設(shè)有夾持頭,所述驅(qū)動(dòng)柄同所述第一夾指氣缸連接在一起,所述夾持頭設(shè)有貫通至夾持 頭端面的夾槽,所述夾槽的延伸方向和第一平移機(jī)構(gòu)的移動(dòng)方向相同。4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的手提紙袋穿繩裝置,其特征在于,所述送繩夾包括一 對(duì)第一夾持塊,所述第一夾持塊的夾持端連接有第二夾持塊,所述第二夾持塊和第一夾持 塊的夾持端所確定的直線、所述旋轉(zhuǎn)氣缸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線、以及所述第一夾持塊的驅(qū)動(dòng)端和第 一夾持塊的夾持端所確定的直線三者兩兩交叉。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的手提紙袋穿繩裝置,其特征在于,所述第一夾持塊設(shè)有第一 夾持槽,所述第二夾持塊設(shè)有第二夾持槽,所述第一夾持槽和第二夾持槽都為直槽,所述第 一夾持槽和第二夾持槽位于所述第二夾持塊和第一夾持塊的夾持端所確定的直線上。6. 根據(jù)權(quán)利要...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:危金蘭
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:衢州蘭玲機(jī)電科技有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:浙江;33

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