本實用新型專利技術公開一種電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置及電動車座桶，所述防盜裝置包括卷簾門鎖、蓋板和第一連桿結構，所述卷簾門鎖和第一連桿結構均設置在所述蓋板上，所述第一連桿結構包括第一彎曲桿和第一滑桿，所述第一彎曲桿由第一彎曲部、第一鎖舌連接部和第一滑桿連接部組成，所述第一彎曲部通過第一支點設置在所述蓋板上，所述第一鎖舌連接部與所述第一鎖舌的伸出段連接，所述第一滑桿連接部與所述第一滑桿連接，所述第一滑桿滑動設置在所述蓋板上。所述電動車座桶包括桶體和防盜裝置，通過打開卷簾門鎖，實現蓋板四周方向的卡合鎖緊，能夠有效防止電池被盜，且具有結構簡單、實用方便，制造成本低和操作方便的優點。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電動車防盜結構設計的
，尤其涉及一種電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置及電動車座桶。
技術介紹
現在，電動車已經成為人們廣泛使用的交通工具之一，隨之電動車的普及，電動車被盜的案件也時有發生。人們為了防止車輛被盜，大多使用防盜鎖，加以防范，雖然加設防盜鎖能夠有效的降低電動車整車被盜的風險，但是對于電動車上的電池仍舊無法得到有力的保護。目前，電動車電池被盜案件有愈演愈烈之勢，需針對電動車電池部分設置專門的防盜裝置。因為，電池是電動車的關鍵部件之一，也是其最具價值的部件之一，一般電動車的電池價格可以占到整車價格的三分之一，甚至更高，一旦被盜，不僅造成了經濟上的損失，也給人們的生活出行帶來了不便。因此，本專利技術人根據電動車的結構特點，致力于開發一種結構簡單、實用，操作方便的電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置及電動車座桶，實現對電動車座桶內的電池起到有效防盜作用。
技術實現思路
本技術的目的，就是提出一種結構簡單、實用，操作方便的電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置及電動車座桶，實現對電動車座桶內的電池起到有效防盜作用。本技術為解決上述技術問題，提供了一種電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置，包括：卷簾門鎖、蓋板和第一連桿結構，所述卷簾門鎖和第一連桿結構均設置在所述蓋板上。所述卷簾門鎖包括鎖芯、第一鎖舌和第二鎖舌，所述鎖芯嵌設在所述蓋板上，所述第一鎖舌和所述第二鎖舌設置在所述蓋板上，所述鎖芯分別連接所述第一鎖舌和所述第二鎖舌，用于驅動所述第一鎖舌和所述第二鎖舌伸縮運動。所述第一連桿結構包括第一彎曲桿和第一滑桿，所述第一彎曲桿由第一彎曲部、第一鎖舌連接部和第一滑桿連接部組成，所述第一鎖舌連接部和所述第一滑桿連接部分別置于所述第一彎曲部的兩端，所述第一彎曲部通過第一支點設置在所述蓋板上，所述第一鎖舌連接部與所述第一鎖舌的伸出段連接，所述第一滑桿連接部與所述第一滑桿連接，所述第一滑桿滑動設置在所述蓋板上。作為本技術的進一步改進，本技術的電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置還包括第二連桿結構，所述第二連桿結構包括第二彎曲桿和第二滑桿，所述第二彎曲桿由第二彎曲部、第二鎖舌連接部和第二滑桿連接部組成，所述第二鎖舌連接部和所述第二滑桿連接部分別置于所述第二彎曲部的兩端，所述第二彎曲部通過第二支點設置在所述蓋板上，所述第二鎖舌連接部與所述第二鎖舌的伸出段連接，所述第二滑桿連接部與所述第二滑桿連接，所述第二滑桿滑動設置在所述蓋板上。作為本技術的進一步改進，第一鎖舌和第二鎖舌沿同一軸線設置所述蓋板表面上，分別朝所述蓋板的兩側伸縮，所述第一滑桿與所述第一鎖舌呈十字形布置，所述第二滑桿與所述第二鎖舌呈十字形布置。作為本技術的進一步改進，所述第一鎖舌、第一彎曲桿和第一滑桿三者形成的整體與所述第二鎖舌、第二彎曲桿和第二滑桿三者形成的整體，于蓋板上呈中心對稱布置。作為本技術的進一步改進，所述第一鎖舌連接部上開設有用于與所述第一鎖舌連接的第一鎖舌長條形滑槽，第二鎖舌連接部上開設有用于與所述第二鎖舌連接的第二鎖舌長條形滑槽，所述第一鎖舌的伸出段的中部滑動連接在所述第一鎖舌長條形滑槽上，所述第二鎖舌的伸出段的中部滑動連接在所述第二鎖舌長條形滑槽上。作為本技術的進一步改進，所述第一滑桿連接部上開設有用于與所述第一滑桿連接的第一滑桿長條形滑槽，所述第二滑桿連接部上開設有用于與所述第二滑桿連接的第二滑桿長條形滑槽，所述第一滑桿的一端部滑動連接在所述第一滑桿長條形滑槽上，所述第二滑桿的一端部滑動連接在所述第二滑桿長條形滑槽上。作為本技術的進一步改進，所述第一鎖舌的伸出段、第二鎖舌的伸出段、第一滑桿的伸出段和/或第二滑桿的伸出段上各自形成有一背向蓋板向外延伸設置的彎折部。本技術還提出一種電動車座桶，包括一桶體，所述桶體內形成有一用于放置電池的電池容置腔，在所述電池容置腔的開口處設置上述的電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置。作為本技術的進一步改進，所述電池容置腔的開口處的四周內側面上預制有用于所述防盜裝置各伸出段伸出卡設的插口。本技術電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置及電動車座桶的有益效果如下：1、本技術的電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置，其結構簡單、實用方便，制造成本較低，操作較方便，防盜效果較好。2、本技術的電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置，其通用性較好，根據不同型號的電動車，僅需匹配對應蓋板形狀即可進行防盜使用。3、在現有的電動車上可以直接使用或只需進行簡單調整即可應用本技術的電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置，對電動車的電池進行有效防盜。4、本技術的電動車座桶，在現有的電動車座桶上進行進一步的改進，加設了本技術的電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置，能夠有效防止設置在電動車座桶內的電池被盜。附圖說明圖1為具體實施例電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置關閉時的結構示意圖。圖2為具體實施例電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置打開時的結構示意圖。圖3為圖1的A-A剖面圖。圖4為增加彎折部后的圖1的A-A剖面圖。圖5為具體實施例電動車座桶的立體結構示意圖。圖中標號說明：防盜裝置100，卷簾門鎖110，鎖芯111，第一鎖舌112，第二鎖舌113，蓋板120，第一連桿結構130，第一彎曲桿131，第一滑桿132，第一彎曲部133，第一鎖舌連接部134，第一滑桿連接部135，第一支點136，第一鎖舌長條形滑槽137，第一滑桿長條形滑槽138，第二連桿結構140，第二彎曲桿141，第二滑桿142，第二彎曲部143，第二鎖舌連接部144，第二滑桿連接部145，第二支點146，第二鎖舌長條形滑槽147，第二滑桿長條形滑槽148，卡箍150，彎折部160，桶體200，電池容置腔210，插口220。具體實施方式為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。實施例一：圖1和圖2是具體實施例電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置的結構示意圖。如圖1和圖2所示，本實施例提出了一種電動車座桶內電池防盜用的本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置，其特征在于：包括卷簾門鎖、蓋板和第一連桿結構，所述卷簾門鎖和第一連桿結構均設置在所述蓋板上；所述卷簾門鎖包括鎖芯、第一鎖舌和第二鎖舌，所述鎖芯嵌設在所述蓋板上，所述第一鎖舌和所述第二鎖舌設置在所述蓋板上，所述鎖芯分別連接所述第一鎖舌和所述第二鎖舌，用于驅動所述第一鎖舌和所述第二鎖舌伸縮運動；所述第一連桿結構包括第一彎曲桿和第一滑桿，所述第一彎曲桿由第一彎曲部、第一鎖舌連接部和第一滑桿連接部組成，所述第一鎖舌連接部和所述第一滑桿連接部分別置于所述第一彎曲部的兩端，所述第一彎曲部通過第一支點設置在所述蓋板上，所述第一鎖舌連接部與所述第一鎖舌的伸出段連接，所述第一滑桿連接部與所述第一滑桿連接，所述第一滑桿滑動設置在所述蓋板上。
【技術特征摘要】
1.一種電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置，其特征在于：包括卷簾門
鎖、蓋板和第一連桿結構，所述卷簾門鎖和第一連桿結構均設置在所
述蓋板上；
所述卷簾門鎖包括鎖芯、第一鎖舌和第二鎖舌，所述鎖芯嵌設在所述
蓋板上，所述第一鎖舌和所述第二鎖舌設置在所述蓋板上，所述鎖芯
分別連接所述第一鎖舌和所述第二鎖舌，用于驅動所述第一鎖舌和所
述第二鎖舌伸縮運動；
所述第一連桿結構包括第一彎曲桿和第一滑桿，所述第一彎曲桿由第
一彎曲部、第一鎖舌連接部和第一滑桿連接部組成，所述第一鎖舌連
接部和所述第一滑桿連接部分別置于所述第一彎曲部的兩端，所述第
一彎曲部通過第一支點設置在所述蓋板上，所述第一鎖舌連接部與所
述第一鎖舌的伸出段連接，所述第一滑桿連接部與所述第一滑桿連
接，所述第一滑桿滑動設置在所述蓋板上。
2.如權利要求1所述的電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置，其特征在
于：所述防盜裝置還包括第二連桿結構，所述第二連桿結構包括第二
彎曲桿和第二滑桿，所述第二彎曲桿由第二彎曲部、第二鎖舌連接部
和第二滑桿連接部組成，所述第二鎖舌連接部和所述第二滑桿連接部
分別置于所述第二彎曲部的兩端，所述第二彎曲部通過第二支點設置
在所述蓋板上，所述第二鎖舌連接部與所述第二鎖舌的伸出段連接，
所述第二滑桿連接部與所述第二滑桿連接，所述第二滑桿滑動設置在
所述蓋板上。
3.如權利要求2所述的電動車座桶內電池防盜用的防盜裝置，其特征在
于：所述第一鎖舌和所述第二鎖舌沿同一軸線設置所述蓋板表面上，
分別朝所述蓋板的兩側伸縮，所述第一滑桿與所述第一鎖舌呈十字形
布置，所述第二滑桿與所述第二鎖舌呈十字形布置。
4.如權利...
【專利技術屬性】
技術研發人員：顧寶根，顧文斌，
申請(專利權)人：顧寶根，
類型：新型
國別省市：上海;31
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