一種智能導向裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種智能導向裝置，包括設置有發光體的用于實現導向信息顯示、變換的導向裝置本體，其特征在于：還包括導向裝置控制單元，所述導向裝置控制單元用于根據中央控制處理單元、或交通信號裝置控制單元、或存儲單元、或檢測統計單元的指令、方案或人工操控所述導向裝置本體顯示所需的導向信息。本實用新型專利技術能夠根據預設方案或檢測統計單元檢測的交通信息，使導向裝置控制單元控制導向裝置本體改變形狀、顏色、位置以顯示不同的導向信息。此外，本實用新型專利技術還可與交通信號裝置連接實現導向裝置本體與交通信號裝置的雙向控制。本實用新型專利技術功能強大，應用靈活，可用于道路、機場、商場等具有指示標志的場所。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及交通信號設施領域，尤其涉及一種智能導向裝置。 一種智能導向裝置
技術介紹
隨著社會的不斷進步和經濟高速發展，交通在國民經濟發展中所顯現出的作用愈 加突出，近年來全球汽車數量大幅度增加，汽車已成為尋常百姓家的主要交通工具，伴隨而 來的是道路交通方面的需求迅猛增長，人、車、路之間的矛盾日益突出，交通擁堵和道路交 通安全形勢嚴峻。為了維護道路交通秩序，保證道路交通安全，為經濟社會發展提供有力的 法律保障，各種交通法規規定的對道路上車輛、行人科學地分配通行權，使之有秩序地順利 通行，設置交通信號應當符合相應的要求和標準，交通信號分為交通信號燈、交通標志、導 向裝置和交通警察的指揮。 目前道路導向裝置大多用路標漆畫出，路標漆有溶劑型和熔融型，用白色或黃色 路標漆涂布在路面上，形成一個固定的道路導向裝置，而交通標志也是在金屬材料或反光 材料上涂上油漆涂料等形成一個固定的道路交通標志。這種交通標志的設置方式不能根據 交通實際情況對道路的使用進行再分配，造成了可使用路面功能的浪費。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種能改變形狀、顏色、位置以顯示不同交通信息的智 能導向裝置。 為達到上述目的，本技術提供了一種智能導向裝置，包括設置有發光體的用 于實現導向信息顯示、變換的導向裝置本體，其特征在于：還包括導向裝置控制單元，所述 導向裝置控制單元用于根據中央控制處理單元、或交通信號裝置控制單元、或存儲單元、或 檢測統計單元的指令、方案或人工操控所述導向裝置本體顯示所需的導向信息。 還包括中央控制處理單元、與所述中央控制處理單元或導向裝置控制單元雙向或 單向連接的存儲單元。 還包括與所述中央控制處理單元或導向裝置控制單元雙向或單向連接的交通信 號裝置控制單元，所述交通信號裝置控制單元用于傳送交通控制信號控制所述導向裝置本 體顯示相應的導向信息或根據所述導向裝置本體的狀態指令反向控制交通信號裝置的顯 /_J、1 〇 還包括與所述中央控制處理單元或導向裝置控制單元雙向或單向連接的檢測統 計單元，所述檢測統計單元用于對交通體進行實時的感應檢測、統計交通體的數量并傳輸 數據或指令。 還包括與所述中央控制處理單元或導向裝置控制單元雙向或單向連接的通訊單 元、監視單元、語音單元和無線遙控單元； 所述通訊單元，用于與遠程控制端建立連接，接收遠程控制端的控制指令并將相 關數據發送給遠程控制端； toon] 所述監視單元與攝像頭雙向或單向連接，用于控制所述攝像頭完成監控錄像工 作； 所述語音單元與揚聲器雙向或單向連接，用于控制所述揚聲器播報通行信息及報 警提示； 所述無線遙控單元與外部無線遙控設備雙向或單向連接，用于接收無線遙控設備 的發射信號進而控制導向裝置本體的開閉及變化顯示。 所述發光體采用主動發光體、被動發光體或變色體，所述導向裝置本體還包括用 于固定所述主動發光體、被動發光體或變色體的安裝體。 所述主動發光體包括自發光的道釘、像素點、發光管或發光線；所述被動發光體包 括反射光線的玻璃體或棱鏡；所述變色體包括隨溫度、光線、電、磁而改變顏色的物體。 所述導向裝置本體還包括用于承載所述安裝體的承載體。 所述導向裝置本體還包括投射光發生器，所述發光體為投射光發生器發出的可見 投射光，所述投射光發生器在所述導向裝置控制單元的控制下發出可見投射光形成平面或 立體的導向信息。 所述導向信息包括不同顏色、不同方向、不同位置、不同形狀的導向標志、標線以 及由線型、文字、符號構成的交通標識和交通語言。 所述交通導向標志、標線為左轉、直行、右轉、掉頭導向線以及分道線、禁停線、停 車線交通標線。 本技術能夠根據預設方案或檢測統計單元檢測的交通信息，使導向裝置控制 單元控制導向裝置本體改變形狀、顏色、位置以顯示不同的交通標志。此外，本技術還 可與交通信號裝置連接實現導向裝置本體與交通信號裝置的雙向控制。本技術功能強 大，應用靈活，可用于道路、機場、商場等具有指示標志的場所。 【附圖說明】 參照附圖，本技術將得到更好的理解。附圖如下： 圖1是本技術智能導向裝置結構示意圖； 圖2是本技術智能導向裝置示意圖； 圖3是本技術智能導向裝置走線方式示意圖。 【具體實施方式】 為了使本技術的目的、技術方案、有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實 施例，對本技術做進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋 本技術，并不用于限定本技術。 以下結合具體實施例對本技術的實現進行詳細描述： 如圖1所示，本技術智能導向裝置包括中央控制處理單元1、交通信號裝置控 制單元2、檢測統計單元5、導向裝置控制單元3、存儲單元4、監視單元8、通訊單元7、語音 單元9、無線遙控單元6和可擴展單元10。 所述中央控制處理單元1與交通信號裝置控制單元2、導向裝置控制單元3、存儲 單元4雙向連接，與檢測統計單元5、語音單元9、無線遙控單元6、通訊單元7、監視單元8、 可擴展單元10單向或雙向連接，用于控制其他單元完成各種控制工作。 交通信號裝置控制單元2、存儲單元4、檢測統計單元5、監視單元8、通訊單元7、語 音單元9和無線遙控單元6也可與導向裝置控制單元3單向或雙向連接。 所述存儲單元4用于存儲預先設定的導向裝置的控制方案、過往車輛的統計數 據、抓拍的違法車輛的圖像數據等。 所述可擴展單元10用于與可擴展設備連接，增加新的功能。 所述交通信號裝置控制單元2與交通信號裝置21雙向連接，用于將交通控制信號 傳送給所述導向裝置控制單元3進一步控制導向裝置本體31顯示相應的交通導向信息或 根據所述導向裝置控制單元3獲取的導向裝置本體31的狀態指令反向控制交通信號裝置 21的顯示。 所述檢測統計單元5用于對交通體進行實時的感應檢測并統計過往交通體的數 量。所述交通體為車輛、船體、行人等。所述檢測統計單元5通過外部感應檢測設備對交通 體進行實時感應識別檢測并統計過往交通體的數量。與所述檢測統計單元5連接的外部感 應檢測設備為交通體識別檢測設備51，所述交通體識別檢測設備51具體為采用預埋的車 輛環形線圈檢測設備、攝像頭等車輛識別設備或是車輛檢測地磁感應等設備。所述導向裝 置控制單元3可以根據所述檢測統計單元5統計的交通體信息控制導向裝置本體31變化 顯示導向信息。例如，在車流量、車流流向變化較大的路段，檢測統計單元5感應檢測行駛 車輛的數量達到一定值時，導向裝置控制單元3控制導向裝置本體31改變導向方向。進一 步比如，五車道的交通路段，按從左到右順序，1、2車道為左轉車道，4車道為直行車道，5車 道為右轉車道，3車道安裝智能導向裝置。該五車道交通路段早高峰時左轉車輛多，晚高峰 時直行車輛多，3車道可以根據存儲單元4預設方案設定為早高峰時顯示為左轉導向標線， 晚高峰時變化為直行導向標線。3車道也可以根據檢測統計單元5感應檢測的行駛車輛的 數據，當感應直行車輛達到一定數量時3車道的導向裝置自動變化顯示為直行導向標線以 增加車輛的直行通行能力，當感應左轉車輛達到本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種智能導向裝置，包括設置有發光體（311）的用于實現導向信息顯示、變換的導向裝置本體（31），其特征在于：還包括導向裝置控制單元（3），所述導向裝置控制單元（3）用于根據中央控制處理單元（1）、或交通信號裝置控制單元（2）、或存儲單元（4）、或檢測統計單元（5）的指令、方案或人工操控所述導向裝置本體（31）顯示所需的導向信息。

【技術特征摘要】
1. 一種智能導向裝置，包括設置有發光體（311)的用于實現導向信息顯示、變換的導 向裝置本體（31)，其特征在于：還包括導向裝置控制單元（3)，所述導向裝置控制單元（3) 用于根據中央控制處理單元（1)、或交通信號裝置控制單元（2)、或存儲單元（4)、或檢測統 計單元（5)的指令、方案或人工操控所述導向裝置本體（31)顯示所需的導向信息。2. 如權利要求1所述的智能導向裝置，其特征在于：還包括中央控制處理單元（1)、與 所述中央控制處理單元（1)或導向裝置控制單元（3)雙向或單向連接的存儲單元（4)。3. 如權利要求2所述的智能導向裝置，其特征在于：還包括與所述中央控制處理單元 (1)或導向裝置控制單元（3)雙向或單向連接的交通信號裝置控制單元（2)，所述交通信號 裝置控制單元（2)用于傳送交通控制信號控制所述導向裝置本體（31)顯示相應的導向信 息或根據所述導向裝置本體（31)的狀態指令反向控制交通信號裝置（21)的顯示。4. 如權利要求3所述的智能導向裝置，其特征在于：還包括與所述中央控制處理單元 (1)或導向裝置控制單元（3)雙向或單向連接的檢測統計單元（5)，所述檢測統計單元（5) 用于對交通體進行實時的感應檢測、統計交通體的數量并傳輸數據或指令。5. 如權利要求4所述的智能導向裝置，其特征在于：還包括與所述中央控制處理單元 (1)或導向裝置控制單元（3)雙向或單向連接的通訊單元（7)、 監視單元（8)、語音單元（9)、無線遙控單元（6)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊紹鵬，向懷坤，王昌榮，
申請(專利權)人：楊紹鵬，
類型：新型
國別省市：廣東;44