一種LED車燈制造技術

本實用新型專利技術提出了一種LED車燈，包括殼體、安裝于殼體前側的燈罩，所述殼體內設有燈座和PCB板，所述燈座上設有一LED燈和一聚光杯，所述燈座上設有螺紋連接孔，所述LED燈通過螺釘固定連接在所述燈座上；所述殼體的側壁邊沿上設有環形凹槽，所述燈罩的底端設有向下延伸的環形凸臺，所述環形凸臺設置于環形凹槽內。本實用新型專利技術中，LED燈通過螺釘固定設置于殼體的內部，且只使用單顆LED燈對應一個聚光杯，使得光源更加顯示出點光源的特性，提高了聚光效果，綠色節能環保。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術提出了一種LED車燈，包括殼體、安裝于殼體前側的燈罩，所述殼體內設有燈座和PCB板，所述燈座上設有一LED燈和一聚光杯，所述燈座上設有螺紋連接孔，所述LED燈通過螺釘固定連接在所述燈座上；所述殼體的側壁邊沿上設有環形凹槽，所述燈罩的底端設有向下延伸的環形凸臺，所述環形凸臺設置于環形凹槽內。本技術中，LED燈通過螺釘固定設置于殼體的內部，且只使用單顆LED燈對應一個聚光杯，使得光源更加顯示出點光源的特性，提高了聚光效果，綠色節能環保。【專利說明】-種LED車燈
本技術涉及LED燈
，具體涉及一種LED車燈。
技術介紹
汽車前大燈是汽車上一個重要的零配件，它起到照明指示作用。在夜晚、霧天，為 駕乘人員指示照明，起到保證車輛通行秩序和防止交通意外的作用。現有技術的汽車前大 燈由8-12顆1-3W的低功率LED燈珠組成，通過單顆透鏡聚光疊合投射照明，聚光難度大， 投射使用有疊影，使得車輛駕駛員不易看清前方路面情況，易造成行車危險，嚴重威脅著人 們的生命安全。
技術實現思路
本技術旨在克服現有技術的不足，提出一種結構簡單、聚光效果好、光效高的 新型LED車燈。 本技術的技術方案是這樣實現的： -種LED車燈，包括殼體、PCB板、聚光杯以及安裝于殼體前側的燈罩，所述殼體內 設有燈座，所述燈座上設有一 LED燈，述燈座上設有螺紋連接孔，所述LED燈通過螺釘固定 連接在所述燈座上；所述聚光杯設置于所述LED燈的上方并與所述燈罩連接。 優選的，所述殼體的側壁邊沿上設有環形凹槽，所述燈罩的底端設有向下延伸的 環形凸臺，所述環形凸臺置于所述環形凹槽內。 優選的，所述殼體內壁上設有多個第一連接柱，所述燈罩的底端設有與所述第一 連接柱相對應的多個第二連接柱，所述第一連接柱與所述第二連接柱內均設有連接孔。 優選的，所述殼體內側壁上且于所述燈座的一側設有一定位塊，所述PCB板固定 設置于所述定位塊的一側。 優選的，所述殼體的底部設有連接板，所述連接板上設有連接孔。 優選的，所述燈座與所述殼體一體成型。 相比于現有技術，本技術的有益效果在于：本技術中，將單顆LED燈通過 螺釘固定在殼體的內部，且只使用單顆LED燈對應一個聚光杯，使得光源更加顯示出點光 源的特性，提高了聚光效果，綠色節能環保。 【專利附圖】【附圖說明】 為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例 或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提 下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。 圖1是本技術的LED車燈的主視結構示意圖； 圖2是圖1中LED車燈的A-A截面結構示意圖； 圖3是圖1中LED車燈的殼體的內部結構示意圖； 圖4是圖1中LED車燈的燈罩的結構示意圖。 【具體實施方式】 下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的 實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提 下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。 如圖1至圖4所不，一種LED車燈，包括殼體1、PCB板3、聚光杯5、安裝于殼體前 側的燈罩2，殼體內設有與其一體設置的燈座11，燈座上設有一 LED燈4,燈座上設有兩個螺 紋連接孔111，LED燈4通過螺釘固定連接在燈座11上；聚光杯5設置于LED燈4的上方并 通過膠接方式與燈罩2連接。殼體1的側壁邊沿上設有環形凹槽12,與之相對應的，燈罩2 的底端設有向下延伸的環形凸臺21，環形凸臺21設置于環形凹槽12內。 在本技術中，為了 LED車燈的便于組裝，燈罩2上設有聚光杯定位擋塊23用 于聚光杯5的固定。殼體1內壁上設有3個第一連接柱13,燈罩2的底端設有與第一連接 柱13相對應的第二連接柱22。為使得燈罩與殼體更好的連接，第二連接柱22設置于環形 凸臺21的內側，且第一連接柱13內設有第一連接孔131，第二連接柱22柱上設有第二連接 孔221，第一連接柱與第二連接柱固定連接，達到殼體1與燈罩2固定連接的目的。 進一步的，殼體1的內側壁上且于燈座11的一側設有一用于固定PCB板的定位塊 6, PCB板3通過膠水固定設置于定位塊6的一側。殼體1外表面的底部設有兩塊連接板14， 該連接板14上設有便于與車體連接的連接孔。 在本技術中，殼體1是由鋁材制成的，且殼體1的外表面上設有多個散熱鰭 片，當車燈工作時，內部的LED燈所產生的廢熱迅速傳遞至殼體1，從而達到快速散熱的目 的。 以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本 技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術 的保護范圍之內。【權利要求】1. 一種LED車燈，包括殼體、PCB板、聚光杯以及安裝于殼體前側的燈罩，其特征在于， 所述殼體內設有燈座，所述燈座上設有一 LED燈，所述燈座上設有螺紋連接孔，所述LED燈 通過螺釘固定連接在所述燈座上；所述聚光杯設置于所述LED燈的上方并與所述燈罩連 接。2. 根據權利要求1所述的一種LED車燈，其特征在于，所述殼體的側壁邊沿上設有環形 凹槽，所述燈罩的底端設有向下延伸的環形凸臺，所述環形凸臺置于所述環形凹槽內。3. 根據權利要求2所述的一種LED車燈，其特征在于，所述殼體內壁上設有多個第一連 接柱，所述燈罩的底端設有與所述第一連接柱相對應的多個第二連接柱，所述第一連接柱 與所述第二連接柱內均設有連接孔。4. 根據權利要求1所述的一種LED車燈，其特征在于，所述殼體內側壁上且于所述燈座 的一側設有一定位塊，所述PCB板固定設置于所述定位塊的一側。5. 根據權利要求1所述的一種LED車燈，其特征在于，所述殼體的底部設有連接板，所 述連接板上設有連接孔。6. 根據權利要求1所述的一種LED車燈，其特征在于，所述燈座與所述殼體一體成型。【文檔編號】F21S8/10GK203880552SQ201420012339【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年1月8日 優先權日:2014年1月8日 【專利技術者】陳華中 申請人:佛山市南海區艾依迪照明有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種LED車燈，包括殼體、PCB板、聚光杯以及安裝于殼體前側的燈罩，其特征在于，所述殼體內設有燈座，所述燈座上設有一LED燈，所述燈座上設有螺紋連接孔，所述LED燈通過螺釘固定連接在所述燈座上；所述聚光杯設置于所述LED燈的上方并與所述燈罩連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳華中，
申請(專利權)人：佛山市南海區艾依迪照明有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44