本實用新型專利技術公開了一種小汽輪機提升桿密封裝置，包括：提升桿、填料壓蓋、石墨填料環、密封環、密封套、氣孔及密封襯套；所述的提升桿置于密封套內，所述的密封套中部側壁開有氣孔，所述的氣孔的左側順次安裝有密封環、石墨填料環及填料壓蓋；所述的氣孔的右側順次安裝有石墨填料環、填料壓蓋及密封襯套。所述的石墨填料環中間安裝有不銹鋼密封環；所述的填料壓蓋與密封套相互焊接。本實用新型專利技術避免了在提升桿頻繁動作過程中，提升桿與原密封環磨損，間隙增大，產生門桿漏汽，造成門桿蒸汽外漏，減少漏汽對油質的影響、降低漏汽時的噪音污染，提高機組的經濟性具有重要意義。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種小汽輪機提升桿密封裝置，包括：提升桿、填料壓蓋、石墨填料環、密封環、密封套、氣孔及密封襯套；所述的提升桿置于密封套內，所述的密封套中部側壁開有氣孔，所述的氣孔的左側順次安裝有密封環、石墨填料環及填料壓蓋；所述的氣孔的右側順次安裝有石墨填料環、填料壓蓋及密封襯套。所述的石墨填料環中間安裝有不銹鋼密封環；所述的填料壓蓋與密封套相互焊接。本技術避免了在提升桿頻繁動作過程中，提升桿與原密封環磨損，間隙增大，產生門桿漏汽，造成門桿蒸汽外漏，減少漏汽對油質的影響、降低漏汽時的噪音污染，提高機組的經濟性具有重要意義。【專利說明】一種小汽輪機提升桿密封裝置
本技術涉及小汽輪機蒸汽系統
，特別涉及一種小汽輪機提升桿密封 裝直。
技術介紹
由于小汽機是帶動給水泵的原動機，隨著給水流量的不斷變化，調節汽門頻繁調 節，加劇了調門門桿與閥套的磨損，運行周期越長，門桿與閥套的磨損越大，配合間隙超標， 門桿漏汽量增大，目前國內的火電機組小汽機均采用閥桿車削密封螺旋槽與調整閥桿徑向 間隙，更換閥桿或閥套，自密封，最大限度防止門桿漏汽的發生。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的不足，而提供一種避免在提升桿頻繁動作 過程中，提升桿與原密封環磨損，間隙增大，產生門桿漏汽，減少漏汽對油質的影響、降低漏 汽時的噪音污染的一種小汽輪機提升桿密封裝置。 為了實現上述目的，本技術提供以下技術方案： -種小汽輪機提升桿密封裝置，包括：提升桿、填料壓蓋、石墨填料環、密封環、密 封套、氣孔及密封襯套；所述的提升桿置于密封套內，所述的密封套中部側壁開有氣孔，所 述的氣孔的左側順次安裝有密封環、石墨填料環及填料壓蓋；所述的氣孔的右側順次安裝 有石墨填料環、填料壓蓋及密封襯套。所述的石墨填料環中間安裝有不銹鋼密封環；所述的 填料壓蓋與密封套相互焊接。 本技術提供的小汽輪機提升桿密封裝置，避免了在提升桿頻繁動作過程中， 提升桿與原密封環磨損，間隙增大，產生門桿漏汽，造成門桿蒸汽外漏，減少漏汽對油質的 影響、降低漏汽時的噪音污染，提高機組的經濟性具有重要意義。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術的結構原理圖。 【具體實施方式】 為了更好的理解本技術的技術方案，下面結合附圖詳細描述本技術提供 的實施例。 本技術實施例提供一種小汽輪機提升桿密封裝置，包括：提升桿101、填料壓 蓋102、石墨填料環103、密封環104、密封套107、氣孔105及密封襯套108 ;所述的提升桿 101置于密封套107內，所述的密封套107中部側壁開有氣孔105,所述的氣孔105的左側 順次安裝有密封環104、石墨填料環103及填料壓蓋102 ;所述的氣孔105的右側順次安裝 有石墨填料環103、填料壓蓋102及密封襯套108。所述的石墨填料環103中間安裝有不銹 鋼密封環；所述的填料壓蓋102與密封套107相互焊接。 安裝完畢后，待小汽機投運后，觀察小機提升桿與填料壓蓋密封部位有無蒸汽泄 漏情況；進一步長時間動態觀察：小機提升桿與密封套各部有無蒸汽泄漏，若無蒸汽泄漏 表明改造成功。 以上對本技術實施例所提供的一種小汽輪機提升桿密封裝置進行了詳細介 紹，對于本領域的一般技術人員，依據本技術實施例的思想，在【具體實施方式】及應用范 圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本技術的限制。【權利要求】1. 一種小汽輪機提升桿密封裝置，包括：提升桿（101)、填料壓蓋（102)、石墨填料環 (103)、密封環（104)、密封套（107)、氣孔（105)及密封襯套（108)，其特征在于：所述的提 升桿（101)置于密封套）107)內，所述的密封套（107)中部側壁開有氣孔（105)，所述的氣 孔（105)的左側順次安裝有密封環（104)、石墨填料環（103)及填料壓蓋（102);所述的氣 孔（105)的右側順次安裝有石墨填料環（103)、填料壓蓋（102)及密封襯套（108)。2. 根據權利要求1所述的一種小汽輪機提升桿密封裝置，其特征在于：所述的石墨填 料環（103)中間安裝有不銹鋼密封環。3. 根據權利要求1所述的一種小汽輪機提升桿密封裝置，其特征在于：所述的填料壓 蓋（102)與密封套（107)相互焊接。【文檔編號】F16J15/24GK203892562SQ201420182332【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年4月8日 優先權日:2014年4月8日 【專利技術者】石勇, 張永斌, 王東黎, 韓永軍, 魏曉東, 張艷紅 申請人:大唐國際發電股份有限公司張家口發電廠本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種小汽輪機提升桿密封裝置，包括：提升桿(101)、填料壓蓋(102)、石墨填料環(103)、密封環(104)、密封套(107)、氣孔(105)及密封襯套(108)，其特征在于：所述的提升桿(101)置于密封套)107)內，所述的密封套(107)中部側壁開有氣孔(105)，所述的氣孔(105)的左側順次安裝有密封環(104)、石墨填料環(103)及填料壓蓋(102)；所述的氣孔(105)的右側順次安裝有石墨填料環(103)、填料壓蓋(102)及密封襯套(108)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：石勇，張永斌，王東黎，韓永軍，魏曉東，張艷紅，
申請(專利權)人：大唐國際發電股份有限公司張家口發電廠，
類型：新型
國別省市：河北;13
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