雙用騎馬自行車制造技術

一種雙用騎馬自行車。主要解決騎現有騎馬自行車容易疲乏，不能作為普通代步工具的問題。其特征在于：所述輪軸與車輪之間設有離心調節結構，所述輪軸設有與車輪中心同心的第一位置及偏離于車輪中心的第二位置。其優點在于直接通過離心調節結構對車輪位置的進行調整，當處于輪軸中心與車輪中心同心的第一位置時，可以作為普通自行車使用，當處于輪軸中心與車輪中心偏心的第二位置時，則能作為騎馬自行車使用，能集通勤、健身、娛樂于一體，能增加騎行要求，提高身體平衡與協調能力，實現一車多功能。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種雙用騎馬自行車，包括車架（1）、車輪（2）、車座（3）、腳蹬（4），所述車架（1）前后設有輪軸（5），所述車輪（2）套在輪軸（5）上；其特征在于：所述輪軸（5）與車輪（2）之間設有離心調節結構，所述輪軸（5）設有與車輪（2）中心同心的第一位置（18）及偏離于車輪（2）中心的第二位置（19）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳俊杰，
申請(專利權)人：陳俊杰，
類型：新型
國別省市：浙江;33