高壓燃油泵制造技術

一種高壓燃油泵，包括：出油組立、電樞組立、極殼組立和進油組立，出油組立和進油組立分別連接至極殼組立兩端，電樞組立設置在極殼組立內部兩端分別連接出油組立和進油組立。出油組立包括出油座、止回閥、插片組立和支架；進油組立包括泵室軸承、泵室、渦輪和泵蓋；出油座上設置有出油口，止回閥設置在出油座內與出油口位置對應，支架連接至出油座下端，插片組立設置在出油座和支架之間分別與出油座和支架連接，支架與出油座連接處設置有出油座軸孔；泵室與泵蓋連接，渦輪設置在泵室和泵蓋之間，泵室軸承與泵室連接；電樞軸上端通過出油座軸孔與出油組立連接，下端與泵室軸承連接。本實用新型專利技術具有效率高，滿足高壓直噴發動機使用且噪聲低的優點。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種高壓燃油泵，包括：出油組立、電樞組立、極殼組立和進油組立，所述出油組立和進油組立分別連接至所述極殼組立兩端，所述電樞組立設置在所述極殼組立內部，且電樞組立的電樞軸兩端分別連接出油組立和進油組立，其特征在于，所述出油組立包括出油座、止回閥、插片組立和支架；所述進油組立包括泵室軸承、泵室、渦輪和泵蓋；所述出油座上設置有出油口，所述止回閥設置在所述出油座內與所述出油口位置對應，所述支架連接至所述出油座下端，所述插片組立設置在所述出油座和支架之間分別與所述出油座和支架連接，所述支架與所述出油座連接處設置有出油座軸孔；所述泵室與所述泵蓋連接，所述渦輪設置在所述泵室和泵蓋之間，所述泵室軸承與所述泵室連接；所述電樞軸上端通過所述出油座軸孔與所述出油組立連接，下端與所述泵室軸承連接，所述出油口處設置有三條筋。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫國慶，
申請(專利權)人：寧波洛卡特汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33