低成本單泵雙回路液壓控制系統技術方案

本實用新型專利技術是一種低成本單泵雙回路液壓控制系統，包括液壓泵、調速閥塊、前吊機多路換向閥、后吊機多路換向閥和平衡閥、液壓鎖，液壓控制元件和執行機構液壓缸組成一種單泵雙回路液壓控制系統；在本系統中，液壓泵作為本系統的動力源，為前吊機多路換向閥和后吊機多路換向閥提供壓力油；調速閥塊用以控制通向前、后吊機多路換向閥的流量，進而控制前、后吊機執行機構的運動速度；平衡閥和液壓鎖執行元件用于保證前吊機多路換向閥和后吊機多路換向閥運動的穩定性和安全性。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術是一種低成本單泵雙回路液壓控制系統，包括液壓泵、調速閥塊、前吊機多路換向閥、后吊機多路換向閥和平衡閥、液壓鎖，液壓控制元件和執行機構液壓缸組成一種單泵雙回路液壓控制系統；在本系統中，液壓泵作為本系統的動力源，為前吊機多路換向閥和后吊機多路換向閥提供壓力油；調速閥塊用以控制通向前、后吊機多路換向閥的流量，進而控制前、后吊機執行機構的運動速度；平衡閥和液壓鎖執行元件用于保證前吊機多路換向閥和后吊機多路換向閥運動的穩定性和安全性。【專利說明】 低成本單泵雙回路液壓控制系統
本技術涉及一種低成本單泵雙回路液壓控制系統。
技術介紹
集裝箱側裝卸起重機是一種將前、后吊機分別固定于半掛車前后兩端或者普通汽車底盤前后兩端，用于對裝集裝箱進行側裝卸和短途運輸的機械起重裝置，考慮集裝箱側裝卸起重機的具體作業方式，為了保證集裝箱安全平穩的進行裝卸，側裝卸起重機的前、后吊機需要協調動作，現有的集裝箱側裝卸起重機液壓控制系統，都是根據整車的作業特點，前、后吊機多路換向閥大多數采用高性能比例控制閥，總體成本較高，難以在市場普及應用。
技術實現思路
針對上述現有技術存在的問題，本技術提供一種低成本單泵雙回路液壓控制系統，保證前、后吊機相應執行機構同步動作，而且解決前、后吊機多路換向閥全部采用電液控高性能比例閥造成系統總成本較高的問題。 為了實現上述目的，本技術通過以下技術方案實現:一種低成本單泵雙回路液壓控制系統，包括液壓泵、調速閥塊、溢流閥、電磁卸荷閥、前吊機調速閥、后吊機調速閥、多路換向閥、前吊機多路換向閥、后吊機多路換向閥、前吊機滑移油缸控制聯、前吊機支腿變幅油缸控制聯、前吊機支腿伸縮油缸控制聯、前吊機下臂油缸控制聯、前吊機上臂油缸控制聯、前吊機輔助支腿油缸控制聯、后吊機滑移油缸控制聯、后吊機支腿變幅油缸控制聯、后吊機支腿伸縮油缸控制聯、后吊機下臂油缸控制聯、后吊機上臂油缸控制聯、后吊機輔助支腿油缸控制聯、雙向液壓鎖、前吊機滑移油缸雙向液壓鎖、前吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖、前吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖、前吊機輔助支腿油缸雙向液壓鎖、后吊機滑移油缸雙向液壓鎖、后吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖、后吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖、后吊機輔助支腿油缸雙向液壓鎖、雙向平衡閥、前吊機下臂油缸雙向平衡閥、后吊機下臂油缸雙向平衡閥、單向平衡閥、前吊機上臂單向平衡閥、后吊機上臂單向平衡閥、執行機構、前吊機滑移油缸、前吊機支腿變幅油缸、前吊機支腿伸縮油缸、前吊機下臂變幅油缸、前吊機上臂變幅油缸、前吊機輔助支腿油缸、后吊機滑移油缸、后吊機支腿變幅油缸、后吊機支腿伸縮油缸、后吊機下臂變幅油缸、后吊機上臂變幅油缸、后吊機輔助支腿油缸、回油過濾器和液壓油箱，液壓泵的吸油口與液壓油箱相連；液壓泵的出油口與調速閥塊的進油口 P相連；調速閥塊的出油口 A與前吊機多路換向閥進油口 P相連，前吊機多路換向閥的回油口 T與回油過濾器的進油口相連；前吊機滑移油缸控制聯、前吊機支腿變幅油缸控制聯、前吊機支腿伸縮油缸控制聯、前吊機下臂油缸控制聯、前吊機上臂油缸控制聯和前吊機輔助支腿油缸控制聯分別與前吊機滑移油缸雙向液壓鎖、前吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖、前吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖、前吊機下臂油缸雙向平衡閥、前吊機上臂單向平衡閥和前吊機輔助支腿油缸雙向液壓鎖相連。 所述的前吊機滑移油缸雙向液壓鎖、前吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖、前吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖、前吊機輔助支腿油缸雙向液壓鎖、前吊機下臂油缸雙向平衡閥、前吊機上臂單向平衡閥，前吊機滑移油缸、前吊機支腿變幅油缸、前吊機支腿伸縮油缸、前吊機下臂變幅油缸、前吊機上臂變幅油缸、前吊機輔助支腿油缸；調速閥塊的出油口 B與后吊機多路換向閥進油口 P相連；后吊機多路換向閥的回油口 T與回油過濾器的進油口相連。 所述的后吊機滑移油缸控制聯、后吊機支腿變幅油缸控制聯、后吊機支腿伸縮油缸控制聯、后吊機下臂油缸控制聯、后吊機上臂油缸控制聯、后吊機輔助支腿油缸控制聯分別與后吊機滑移油缸雙向液壓鎖、后吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖、后吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖、后吊機下臂油缸雙向平衡閥、后吊機上臂單向平衡閥、后吊機輔助支腿油缸雙向液壓鎖相連；后吊機滑移油缸雙向液壓鎖、后吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖、后吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖、后吊機輔助支腿油缸雙向液壓鎖、后吊機下臂油缸雙向平衡閥、后吊機上臂單向平衡閥，分別于后吊機滑移油缸、后吊機支腿變幅油缸、后吊機支腿伸縮油缸、后吊機下臂變幅油缸、后吊機上臂變幅油缸、后吊機輔助支腿油缸相連；調速閥塊的回油口T與液壓油箱相連；回油過濾器的出油口與液壓油箱相連。 本技術的有益效果是:由于本系統采用單泵雙回路液壓控制系統，液壓泵為單排量泵，多路換向閥為開關量控制閥，液壓泵輸出的壓力油同時流向前、后吊機；在液壓泵和前后吊機多路換向閥之間增加調速閥塊，通過該閥塊可以對流向前后吊機的流量進行控制，在前后吊機出現不同步時，可以對其中一個調速閥進行調節，從而保證前后吊機同步；為了降低系統成本，調速閥塊可以為手動調速，如果需要進行遠程遙控調速，可以將調速閥塊內部的調速閥插件進行更換，如果需要對流向前后吊機流量進行更精確的調節，也可以更改調速閥插件更換為滿足電比例調節的插件即可，系統總成本也遠遠低于前后吊機多路換向閥采用電液比例閥。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是本技術的原理圖。 圖中:1、液壓泵，2、調速閥塊，2-1、溢流閥，2-2、電磁卸荷閥，2_3、前吊機調速閥，2_4、后吊機調速閥，3、多路換向閥,3_1、前吊機多路換向閥,3_2、后吊機多路換向閥， 3-1-1、前吊機滑移油缸控制聯，3-1-2、前吊機支腿變幅油缸控制聯，3-1-3、前吊機支腿伸縮油缸控制聯，3-1-4、前吊機下臂油缸控制聯，3-1-5、前吊機上臂油缸控制聯，3-1-6、前吊機輔助支腿油缸控制聯，3-2-1、后吊機滑移油缸控制聯，3-2-2、后吊機支腿變幅油缸控制聯，3-2-3、后吊機支腿伸縮油缸控制聯，3-2-4、后吊機下臂油缸控制聯，3-2-5、后吊機上臂油缸控制聯，3-2-6、后吊機輔助支腿油缸控制聯，4、雙向液壓鎖，4-1、前吊機滑移油缸雙向液壓鎖，4-2、前吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖，4-3、前吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖， 4-4、前吊機輔助支腿油缸雙向液壓鎖，4-5、后吊機滑移油缸雙向液壓鎖，4-6、后吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖，4-7、后吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖，4-8、后吊機輔助支腿油缸雙向液壓鎖，5、雙向平衡閥，5-1、前吊機下臂油缸雙向平衡閥，5-2、后吊機下臂油缸雙向平衡閥，6、單向平衡閥，6-1、前吊機上臂單向平衡閥，6-2、后吊機上臂單向平衡閥，7、執行機構，7-1、前吊機滑移油缸，7-2、前吊機支腿變幅油缸，7-3、前吊機支腿伸縮油缸，7-4、前吊機下臂變幅油缸，7-5、前吊機上臂變幅油缸，7-6、前吊機輔助支腿油缸，7-7、后吊機滑移油缸，7-8、后吊機支腿變幅油缸，7-9、后吊機支腿伸縮油缸，7-10、后吊機下臂變幅油缸，7-11、后吊機上臂變幅油缸，7-12、后吊機輔助支腿油缸，8、為回油過濾器，9、液壓油箱。 【具體本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種低成本單泵雙回路液壓控制系統，包括液壓泵（1）、調速閥塊（2）、溢流閥（2?1）、電磁卸荷閥（2?2）、前吊機調速閥（2?3）、后吊機調速閥（2?4）、多路換向閥（3）、前吊機多路換向閥（3?1）、后吊機多路換向閥（3?2）、前吊機滑移油缸控制聯（3?1?1）、前吊機支腿變幅油缸控制聯（3?1?2）、前吊機支腿伸縮油缸控制聯（3?1?3）、前吊機下臂油缸控制聯（3?1?4）、前吊機上臂油缸控制聯（3?1?5）、前吊機輔助支腿油缸控制聯（3?1?6）、后吊機滑移油缸控制聯（3?2?1）、后吊機支腿變幅油缸控制聯（3?2?2）、后吊機支腿伸縮油缸控制聯（3?2?3）、后吊機下臂油缸控制聯（3?2?4）、后吊機上臂油缸控制聯（3?2?5）、后吊機輔助支腿油缸控制聯（3?2?6）、雙向液壓鎖（4）、前吊機滑移油缸雙向液壓鎖（4?1）、前吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖（4?2）、前吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖（4?3）、前吊機輔助支腿油缸雙向液壓鎖（4?4）、后吊機滑移油缸雙向液壓鎖（4?5）、后吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖（4?6）、后吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖（4?7）、后吊機輔助支腿油缸雙向液壓鎖（4?8）、雙向平衡閥（5）、前吊機下臂油缸雙向平衡閥（5?1）、后吊機下臂油缸雙向平衡閥（5?2）、單向平衡閥（6）、前吊機上臂單向平衡閥（6?1）、后吊機上臂單向平衡閥（6?2）、執行機構（7）、前吊機滑移油缸（7?1）、前吊機支腿變幅油缸（7?2）、前吊機支腿伸縮油缸（7?3）、前吊機下臂變幅油缸（7?4）、前吊機上臂變幅油缸（7?5）、前吊機輔助支腿油缸（7?6）、后吊機滑移油缸（7?7）、后吊機支腿變幅油缸（7?8）、后吊機支腿伸縮油缸（7?9）、后吊機下臂變幅油缸（7?10）、后吊機上臂變幅油缸（7?11）、后吊機輔助支腿油缸（7?12）、回油過濾器（8）和液壓油箱（9），其特征在于，液壓泵（1）的吸油口與液壓油箱（9）相連；液壓泵（1）的出油口與調速閥塊（2）的進油口P相連；調速閥塊（2）的出油口A與前吊機多路換向閥（3?1）進油口P相連，前吊機多路換向閥（3?1）的回油口T與回油過濾器（8）的進油口相連；前吊機滑移油缸控制聯（3?1?1）、前吊機支腿變幅油缸控制聯（3?1?2）、前吊機支腿伸縮油缸控制聯（3?1?3）、前吊機下臂油缸控制聯（3?1?4）、前吊機上臂油缸控制聯（3?1?5）和前吊機輔助支腿油缸控制聯（3?1?6）分別與前吊機滑移油缸雙向液壓鎖（4?1）、前吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖（4?2）、前吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖（4?3）、前吊機下臂油缸雙向平衡閥（5?1）、前吊機上臂單向平衡閥（6?1）和前吊機輔助支腿油缸雙向液壓鎖（4?4）相連。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：滿軍，孫耀，韓文超，孫進，林小波，
申請(專利權)人：徐州徐工隨車起重機有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32