一種汽車鹵素燈泡制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車鹵素燈泡，包括燈泡殼和與燈泡殼下方相連的燈泡夾扁部分，在燈泡夾扁部分相互絕緣地設有兩片鉬箔，每片鉬箔向下一端與鉬桿相連，兩片鉬箔向上一端分別與螺旋形燈絲的兩端相連，所述螺旋形燈絲由鎢直絲纏繞成螺旋形而成，在與鉬箔相連端的螺旋形燈絲內設有支撐鉬絲或支撐鎢絲與鉬箔相連，螺旋形燈絲的中部再次纏繞成螺旋形。該燈泡通過改變燈絲結構有效增強了燈絲強度和支撐力度，具有良好的耐震性，使燈泡使用壽命增長。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種汽車鹵素燈泡，包括燈泡殼和與燈泡殼下方相連的燈泡夾扁部分，在燈泡夾扁部分相互絕緣地設有兩片鉬箔，每片鉬箔向下一端與鉬桿相連，兩片鉬箔向上一端分別與螺旋形燈絲的兩端相連，所述螺旋形燈絲由鎢直絲纏繞成螺旋形而成，在與鉬箔相連端的螺旋形燈絲內設有支撐鉬絲或支撐鎢絲與鉬箔相連，螺旋形燈絲的中部再次纏繞成螺旋形。該燈泡通過改變燈絲結構有效增強了燈絲強度和支撐力度，具有良好的耐震性，使燈泡使用壽命增長。【專利說明】一種汽車鹵素燈泡
本技術涉及一種燈泡，具體而言涉及一種汽車的鹵素燈泡。
技術介紹
汽車燈泡需要有良好的耐震性，用于防止汽車顛簸對燈泡帶來的沖擊，而燈絲作為燈泡的發光體，是影響汽車燈泡耐振性的關鍵。目前的小功率汽車鹵素燈(12V)多采用石英玻璃生產，石英玻璃與鑰及鎢的膨脹系數相差較大，在生產過程中不能直接封接，需用鑰箔作封接材料。在采用鑰箔作封接材料時，一般是延長燈絲長度，直接點焊在鑰箔上。可是延長燈絲長度必然減弱燈絲的強度和支撐力度，并導致容易震動，最終使燈絲壽命較短。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種汽車鹵素燈泡，該燈泡通過改變燈絲結構有效增強了燈絲強度和支撐力度，具有良好的耐震性，使燈泡使用壽命增長。 為實現上述目的，本技術采取以下技術方案: 一種汽車鹵素燈泡，包括燈泡殼和與燈泡殼下方相連的燈泡夾扁部分，在燈泡夾扁部分相互絕緣的設有兩片鑰箔，每片鑰箔向下一端與鑰桿相連，兩片鑰箔向上一端分別與螺旋形燈絲的兩端相連，其特征在于，所述螺旋形燈絲由鎢直絲纏繞成螺旋形，在與鑰箔相連端的螺旋形燈絲內設有支撐鑰絲或支撐鎢絲與鑰箔相連，螺旋形燈絲的中部再次纏繞成螺旋形。 優選的，所述螺旋形燈絲的內徑為0.Γ0.35毫米，所述螺旋形燈絲中部再次纏繞成的螺旋形的長度為2?7毫米，所述螺旋形燈絲與鑰箔連接處至螺旋形燈絲中部再次纏繞的螺旋形邊緣之間的長度為3?10毫米。 上述技術方案中，通過在螺旋形燈絲內部加設支撐鑰絲或支撐鎢絲，同時將中部燈絲二次纏繞成螺旋形，增強了燈絲的強度和支撐力度。本技術進一步給出了具體的尺寸，在這些尺寸的指導下，更容易將本燈泡做成相同功率下燈泡體積小、耐震性能高的優良廣品。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術主視結構示意圖； 圖2為本技術左視結構示意圖。 【具體實施方式】 下面結合附圖，對本技術做進一步說明: 如圖1和圖2所示，燈泡殼I的下端與燈泡夾扁部分7相連，在燈泡夾扁部分7內設有鑰箔5和鑰箔8，二者之間相互絕緣，鑰箔5下方與鑰桿9相連，鑰箔8下方與鑰桿6相連。鑰箔5上端與螺旋形燈絲3的一端相連，鑰箔8與螺旋形燈絲3的另一端相連，在螺旋形燈絲3與鑰箔5、8的接觸處分別安有支撐鎢絲4 (或支撐鑰絲)，支撐鎢絲4 一端嵌入燈泡夾扁部分7內并分別與鑰箔5、8相連，其余部分位于螺旋形燈絲3內，起到支撐螺旋形燈絲3的作用。螺旋形燈絲3由鎢直絲呈螺旋盤繞成螺旋桿狀，然后以該螺旋桿為基體在中部又進行了螺旋盤繞，得到燈絲中部2，再次進行螺旋盤繞有利于增強螺旋形燈絲3整體的強度和抗震能力，結合支撐鎢絲4共同作用，可以最終提供燈泡整體的抗震性能和使用壽命。實際中，本燈泡作為半成品，再安上燈座得到成品。 上述特定結構有利于提高燈泡整體抗震性能，在上述框架內，再結合具體尺寸進行生產，會兼顧性能與成本效益，而且使得性能發揮到最優。具體而言，由鎢直絲形成第一次螺旋的螺旋形燈絲3的內徑為0.Γ0.35毫米，螺旋形燈絲中部再次纏繞成螺旋形的燈絲中部2的長度為2--毫米，螺旋形燈絲3與鑰箔5、8連接處至燈絲中部2的邊緣之間的長度為3?10毫米。 本實施例只是對本技術構思和實現的一個說明，并非對其進行限制，在本技術構思下，未經實質變換的技術方案仍然在保護范圍內。【權利要求】1.一種汽車鹵素燈泡，包括燈泡殼和與燈泡殼下方相連的燈泡夾扁部分，在燈泡夾扁部分相互絕緣地設有兩片鑰箔，每片鑰箔向下一端與鑰桿相連，兩片鑰箔向上一端分別與螺旋形燈絲的兩端相連，其特征在于，所述螺旋形燈絲由鎢直絲纏繞成螺旋形而成，在與鑰箔相連端的螺旋形燈絲內設有支撐鑰絲或支撐鎢絲與鑰箔相連，螺旋形燈絲的中部再次纏繞成螺旋形。2.如權利要求1所述的汽車鹵素燈泡，其特征在于，所述螺旋形燈絲的內徑為.0.0.35毫米，所述螺旋形燈絲中部再次纏繞成的螺旋形的長度為2?7毫米，所述螺旋形燈絲與鑰箔連接處至螺旋形燈絲中部再次纏繞的螺旋形邊緣之間的長度為3?10毫米。【文檔編號】H01K1/14GK203932009SQ201420316593【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月16日 優先權日:2014年6月16日 【專利技術者】閆淑英 申請人:保定來福汽車照明有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車鹵素燈泡，包括燈泡殼和與燈泡殼下方相連的燈泡夾扁部分，在燈泡夾扁部分相互絕緣地設有兩片鉬箔，每片鉬箔向下一端與鉬桿相連，兩片鉬箔向上一端分別與螺旋形燈絲的兩端相連，其特征在于，所述螺旋形燈絲由鎢直絲纏繞成螺旋形而成，在與鉬箔相連端的螺旋形燈絲內設有支撐鉬絲或支撐鎢絲與鉬箔相連，螺旋形燈絲的中部再次纏繞成螺旋形。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：閆淑英，
申請(專利權)人：保定來福汽車照明有限公司，
類型：新型
國別省市：河北;13