一種機載液冷系統技術方案

本發明專利技術公開了一種機載液冷系統，包括有儲液箱、水泵、機載發熱設備散熱器、換熱器和安全閥，水泵入口與儲液箱出口聯通，水泵出口與機載發熱設備散熱器入口連接，機載發熱設備散熱器出口與換熱器入口連接，換熱器出口與電動三通閥的入口聯通，三通閥的出口與儲液箱的入口聯通，所述安全閥并聯在水泵的出入口兩端。本發明專利技術可以保護液冷系統不會因入口壓力過大而遭受損害，從而導致故障；而且安全閥是機械式，可靠性高；本發明專利技術設有二級液位報警，有液位提示、報警功能，增強系統可靠性，保證系統內始終有滿足要求的液體流動；本發明專利技術在換熱器出口處設置有電動三通閥，可以根據飛機飛行過程中熱負荷的變化調節流經換熱器的流量，始終維持機載發熱設備散熱器的入口溫度穩定，從而延長設備的使用壽命。

【技術實現步驟摘要】

：????本專利技術主要涉及涉及機載環控領域，具體涉及一種用于為機載發熱設備進行溫度控制的液冷系統。
技術介紹
：隨著機載電子設備的大量運用，電子設備的熱負荷也不斷提高，而且電子設備的工作環境溫度也影響到其可靠性和壽命。一方面由于機載設備的特殊性，對冷卻系統的體積、重量的限制也非常嚴格；另一方面，機載電子設備對用于冷卻系統的可靠性要求也高。所以機載液冷系統既要滿足體積小、重量輕的要求，又要保證系統能長時間連續運轉，這就要求系統對自身以及機載發熱設備都要有保護措施。
技術實現思路
：本專利技術目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種機載液冷系統。本專利技術是通過以下技術方案實現的：一種機載液冷系統，其特征在于：包括有儲液箱、水泵、機載發熱設備散熱器、換熱器、安全閥和電動三通閥，水泵入口與儲液箱出口聯通，水泵出口與機載發熱設備散熱器入口連接，機載發熱設備散熱器出口與換熱器入口連接，換熱器出口與電動三通閥的入口聯通，三通閥的出口與儲液箱的入口聯通，所述安全閥并聯在水泵的出入口兩端。一種機載液冷系統，其特征在于：儲液箱上設有注液口和排液口，儲液箱的注液口外聯通有注液管路，所述注液管路上安裝有膨脹罐。一種機載液冷系統，其特征在于：所述膨脹罐和儲液箱上分別安裝有液位計。一種機載液冷系統，其特征在于：機載發熱設備散熱器的入口管路上設置有溫度傳感器和壓力傳感器。一種機載液冷系統，其特征在于：儲液箱內部設置有溫度傳感器，頂部設置有自動排氣閥。本專利技術在水泵進出口兩端并聯有安全閥，當壓力達到設定值時，安全閥自動打開卸載壓力，保證液體壓力不會超過液冷系統所能承受的最大值；并且在膨脹罐、儲液箱上各安裝一個液位計，形成二級報警，膨脹罐上的液位計主要用來提示水位不高要求加液，儲液箱上的液位計用來示警系統需要檢修是否有泄露。本專利技術包括儲液箱、膨脹灌、水泵、流量計、換熱器、安全閥、液位計等設備，各個設備通過管路聯通，與機載發熱設備散熱器一起形成冷卻液循環回路，為機載發熱設備散熱器提供滿足要求的冷卻液。機載發熱設備散熱器入口管路上設置有壓力傳感器和溫度傳感器以及儲液箱中設置有溫度傳感器，能夠實時監測冷卻液的壓力和溫度。本專利技術中，換熱器出口處設置有三通閥，可以根據飛機負載的變化調節流經換熱器的流量，能最大限度發揮換熱器的能力。本專利技術的優點是：1）本專利技術可以保護機載發熱設備散熱器不會因入口壓力過大而遭受損害，從而導致故障；而且安全閥是機械式，可靠性高。2）本專利技術設有二級液位報警，有液位提示、報警功能，增強系統可靠性，保證系統內始終有滿足要求的液體流動。3）本專利技術在換熱器出口處設置有電動三通閥，可以根據飛機飛行過程中熱負載的變化調節流經換熱器的流量，始終維持負載的入口溫度穩定，從而延長設備的使用壽命。附圖說明：????圖1為本專利技術的系統圖。具體實施方式：參見附圖。一種機載液冷系統，包括有儲液箱1、水泵3、機載發熱設備散熱器4、換熱器5、安全閥2和電動三通閥6，水泵3入口與儲液箱出口聯通，水泵3出口與機載發熱設備散熱器入口連接，機載發熱設備散熱器4出口與換熱器5入口連接，換熱器5出口與電動三通閥6的入口聯通，三通閥6的出口與儲液箱1的入口聯通，所述安全閥2并聯在水泵3的出入口兩端。儲液箱1上設有注液口8和排液口11，儲液箱1的注液口8外聯通有注液管路，所述注液管路上安裝有膨脹罐10。所述膨脹罐10和儲液箱1上分別安裝有液位計9。機載發熱設備散熱器4的入口管路上設置有溫度傳感器和壓力傳感器。儲液箱1內部設置有溫度傳感器，頂部設置有自動排氣閥7。水泵3將儲液箱1中滿足要求的冷卻液經流量計、過濾器等后進入機載發熱設備散熱器4，冷卻液經過機載發熱設備散熱器4換熱后溫度升高，進入換熱器5，通過換熱使溫度降低后進入儲液箱1。水泵3的進出口分別與安全閥2的兩端連接，能夠自動卸壓。儲液箱1和膨脹罐10聯通，能夠維持系統內部壓力恒定；儲液箱1和膨脹罐10上各裝有一個液位計9，用于提示液位。機載發熱設備散熱器4入口管路上設置有溫度傳感器和壓力傳感器，在儲液箱內部設置有溫度傳感器，能夠在系統運行時實時監測系統溫度和壓力值。在儲液箱1頂部和底部分別設置有注液口8和排液口11，用來補充冷卻液和排除冷卻液，并在頂部設置有自動排氣閥7，用來排除系統中的空氣。換熱器5出口管路上設置有電動三通閥6，系統運行中能夠根據機載發熱設備散熱器4要求散熱量的變化調節流經換熱器5的冷卻液的的流量。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種機載液冷系統，其特征在于：包括有儲液箱、水泵、機載發熱設備散熱器、換熱器、安全閥和電動三通閥，水泵入口與儲液箱出口聯通，水泵出口與機載發熱設備散熱器入口連接，機載發熱設備散熱器出口與換熱器入口連接，換熱器出口與電動三通閥的入口聯通，三通閥的出口與儲液箱的入口聯通，所述安全閥并聯在水泵的出入口兩端。

【技術特征摘要】
1.一種機載液冷系統，其特征在于：包括有儲液箱、水泵、機載發熱設備散熱器、換熱器、安全閥和電動三通閥，水泵入口與儲液箱出口聯通，水泵出口與機載發熱設備散熱器入口連接，機載發熱設備散熱器出口與換熱器入口連接，換熱器出口與電動三通閥的入口聯通，三通閥的出口與儲液箱的入口聯通，所述安全閥并聯在水泵的出入口兩端。
2.根據權利要求1所述的一種機載液冷系統，其特征在于：儲液箱上設有注液口和排液口，儲...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙宏延，楊啟超，李錦興，許永峰，趙貝，
申請(專利權)人：合肥天鵝制冷科技有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34