為了解決套有多個螺母的金屬螺栓的螺紋易被破壞的難題,本實用新型專利技術(shù)提供一個用于車載空調(diào)臨時定位的連接件,包括一根金屬螺栓,在金屬螺栓的桿身上依次套有第一螺母和第二螺母;在第一螺母內(nèi)圓孔的軸向一端開有一個環(huán)形的臺階,在臺階上固定連接有一個尼龍圓環(huán);在第二螺母內(nèi)圓孔的兩端分別設(shè)有一個環(huán)形的臺階,在臺階上各固定連接有一個尼龍圓環(huán);尼龍圓環(huán)的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋。有益的技術(shù)效果:本產(chǎn)品中尼龍圓環(huán)的外螺紋與金屬螺栓接觸的面積小,相互作用時的力小時,從而能夠保護金屬螺栓的外螺紋不易損壞。(*該技術(shù)在2024年保護過期,可自由使用*)
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】為了解決套有多個螺母的金屬螺栓的螺紋易被破壞的難題,本技術(shù)提供一個用于車載空調(diào)臨時定位的連接件,包括一根金屬螺栓,在金屬螺栓的桿身上依次套有第一螺母和第二螺母;在第一螺母內(nèi)圓孔的軸向一端開有一個環(huán)形的臺階,在臺階上固定連接有一個尼龍圓環(huán);在第二螺母內(nèi)圓孔的兩端分別設(shè)有一個環(huán)形的臺階,在臺階上各固定連接有一個尼龍圓環(huán);尼龍圓環(huán)的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋。有益的技術(shù)效果:本產(chǎn)品中尼龍圓環(huán)的外螺紋與金屬螺栓接觸的面積小,相互作用時的力小時,從而能夠保護金屬螺栓的外螺紋不易損壞?!緦@f明】用于車載空調(diào)臨時定位的連接件
本技術(shù)涉及工裝夾具領(lǐng)域,尤其涉及汽車空調(diào)裝配
,具體為用于車載空調(diào)臨時定位的連接件。
技術(shù)介紹
在實際生產(chǎn)過程中,為了將上下串接幾個物件連接在一起構(gòu)成一個預(yù)裝件,需要通過一個螺栓及多個螺母逐一將上述的物件連成一個暫時的整體部件;且由于螺栓及螺母材質(zhì)均為金屬,在預(yù)裝配、緊固的過程中,以及日后的拆裝的過程中極易將螺栓上的螺紋破壞掉,造成螺栓的浪費;此外,在逐個旋緊的螺母的過程中,由于需要用很大力氣才能上緊,導(dǎo)致與螺母接觸處的物件表面容易被刮花,防銹漆被刮掉,進而導(dǎo)致上述物件的劃痕在使用過程中容易生銹。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了解決套有多個螺母的金屬螺栓的螺紋容易被破壞,以及在旋緊螺母的過程中容易損傷與螺母接觸的物件表面的問題,本技術(shù)提供一個用于車載空調(diào)臨時定位的連接件,其具體結(jié)構(gòu)如下:用于車載空調(diào)臨時定位的連接件,包括一根金屬螺栓1,在金屬螺栓I的桿身上依次套有第一螺母2和第二螺母3。所述第一螺母2為軸向開有圓孔的六棱柱狀,在第一螺母2內(nèi)圓孔的軸向一端開有一個環(huán)形的臺階,在第一螺母2的臺階上固定連接有一個尼龍圓環(huán)4。所述第二螺母3為軸向開有圓孔的六棱柱狀,在第二螺母3內(nèi)圓孔的兩端分別設(shè)有一個環(huán)形的臺階,在第二螺母3兩端的臺階上各固定連接有一個尼龍圓環(huán)4。所述尼龍圓環(huán)4的內(nèi)壁上均設(shè)有內(nèi)螺紋。 進一步說,在金屬螺栓I的末端套有第三螺母5。第一螺母2與第二螺母3的厚度相等。第三螺母5的厚度是第一螺母3厚度的1.0至2.5倍。 進一步說,第三螺母5的材質(zhì)為金屬或尼龍。 進一步說,尼龍圓環(huán)4的厚度大于第一螺母2及第二螺母3上環(huán)形的臺階的深度。即及尼龍圓環(huán)4伸出至第一螺母2及第二螺母3的端面外部。 進一步說,第一螺母2及第二螺母3的內(nèi)壁是光滑的。 有益的技術(shù)效果 本產(chǎn)品中螺母的內(nèi)側(cè)采用尼龍圓環(huán)4與金屬螺栓I之間的螺紋接觸面積小,故其作用在金屬螺栓I的螺紋上的力較小,對金屬螺栓I的外螺紋的作用力小,起到防止金屬螺栓I的外螺紋變形的效果。此外,當尼龍圓環(huán)4與金屬螺栓I之間的作用力過大時,尼龍材質(zhì)的尼龍圓環(huán)4的螺紋能夠發(fā)生形變,從而將積累的應(yīng)力釋放掉,進一步起到保護金屬螺栓I的外螺紋的作用。 本產(chǎn)品中的尼龍圓環(huán)4的厚度大于相印臺階的厚度,即尼龍圓環(huán)4突出于端面,能夠在與物件連接時,給予柔性的接觸與緩沖,減小對物件接觸面的損傷,避免產(chǎn)生劃痕,且能將旋緊過程中的應(yīng)力釋放掉。 本產(chǎn)品中的螺母的外側(cè)仍為金屬材質(zhì),具有良好的機械強度,一則便于安裝、防止裝配過程中對螺母外壁的損傷,二則能限制在軸向?qū)δ猃垐A環(huán)4的大小,當尼龍圓環(huán)4被擠壓完全進入臺階內(nèi)后,由金屬部分提供抗壓的支撐力。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是本產(chǎn)品的示意圖。 圖2是本產(chǎn)品的使用示意圖。 圖中的序號為:金屬螺栓1、第一螺母2、第二螺母3、尼龍圓環(huán)4、第三螺母5、待組裝的物件6。 具體的實施方式 現(xiàn)結(jié)合附圖詳細說明本技術(shù)的結(jié)構(gòu)特點。 參見圖1,用于車載空調(diào)臨時定位的連接件,包括一根金屬螺栓1,在金屬螺栓I的桿身上依次套有第一螺母2和第二螺母3。所述第一螺母2為軸向開有圓孔的六棱柱狀,在第一螺母2內(nèi)圓孔的軸向一端開有一個環(huán)形的臺階,在第一螺母2的臺階上固定連接有一個尼龍圓環(huán)4。所述第二螺母3為軸向開有圓孔的六棱柱狀,在第二螺母3內(nèi)圓孔的兩端分別設(shè)有一個環(huán)形的臺階,在第二螺母3兩端的臺階上各固定連接有一個尼龍圓環(huán)4。所述尼龍圓環(huán)4的內(nèi)壁上均設(shè)有內(nèi)螺紋;進一步說,在金屬螺栓I的末端套有第三螺母5。第一螺母3與第二螺母4的厚度相等。第三螺母5的厚度是第一螺母3厚度的1.0至2.5倍;進一步說,第三螺母5的材質(zhì)為金屬或尼龍;進一步說,尼龍圓環(huán)4的厚度大于第一螺母2及第二螺母3上環(huán)形的臺階的深度。即尼龍圓環(huán)4伸出至第一螺母2及第二螺母3的端面外部。 參見圖2,為本產(chǎn)品的使用狀態(tài)圖。金屬螺栓I的外螺紋分別與第一螺母2上的尼龍圓環(huán)4的內(nèi)螺紋以及第二螺母3上的尼龍圓環(huán)4的內(nèi)螺紋相連接。在金屬螺栓I的末端套有一個材質(zhì)為金屬或尼龍的第三螺母5。從而將多層的待組裝的物件6固定連接在一起。優(yōu)選的方案是,尼龍圓環(huán)4及第三螺母5的材質(zhì)是牌號為PA66的尼龍?!緳?quán)利要求】1.用于車載空調(diào)臨時定位的連接件,包括一根金屬螺栓(1),其特征在于,在金屬螺栓(O的桿身上依次套有第一螺母(2)和第二螺母(3);所述第一螺母(2)為軸向開有圓孔的六棱柱狀,在第一螺母(2)內(nèi)圓孔的軸向一端開有一個環(huán)形的臺階,在第一螺母(2)的臺階上固定連接有一個尼龍圓環(huán)(4);所述第二螺母(3)為軸向開有圓孔的六棱柱狀,在第二螺母(3)內(nèi)圓孔的兩端分別設(shè)有一個環(huán)形的臺階,在第二螺母(3)兩端的臺階上各固定連接有一個尼龍圓環(huán)(4); 所述尼龍圓環(huán)(4)的內(nèi)壁上均設(shè)有內(nèi)螺紋。2.如權(quán)利要求1所述的用于車載空調(diào)臨時定位的連接件,其特征在于,在金屬螺栓(I)的末端套有第三螺母(5);第一螺母(3)與第二螺母(2)的厚度相等;第三螺母(5)的厚度是第一螺母(3)厚度的1.0至2.5倍。3.如權(quán)利要求2所述的用于車載空調(diào)臨時定位的連接件,其特征在于,第三螺母(5)的材質(zhì)為金屬或尼龍。4.如權(quán)利要求1所述的用于車載空調(diào)臨時定位的連接件,其特征在于,尼龍圓環(huán)(4)的厚度大于第一螺母(2)及第二螺母(3)上環(huán)形的臺階的深度;即尼龍圓環(huán)(4)伸出至第一螺母(2)及第二螺母(3)的端面外部?!疚臋n編號】F16B13/04GK203962614SQ201420331194【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日 【專利技術(shù)者】鄭志華, 劉勁松, 周加喜, 李小龍, 韋英 申請人:安徽江淮松芝空調(diào)有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
用于車載空調(diào)臨時定位的連接件,包括一根金屬螺栓(1),其特征在于,在金屬螺栓(1)的桿身上依次套有第一螺母(2)和第二螺母(3);所述第一螺母(2)為軸向開有圓孔的六棱柱狀,在第一螺母(2)內(nèi)圓孔的軸向一端開有一個環(huán)形的臺階,在第一螺母(2)的臺階上固定連接有一個尼龍圓環(huán)(4);所述第二螺母(3)為軸向開有圓孔的六棱柱狀,在第二螺母(3)內(nèi)圓孔的兩端分別設(shè)有一個環(huán)形的臺階,在第二螺母(3)兩端的臺階上各固定連接有一個尼龍圓環(huán)(4);所述尼龍圓環(huán)(4)的內(nèi)壁上均設(shè)有內(nèi)螺紋。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:鄭志華,劉勁松,周加喜,李小龍,韋英,
申請(專利權(quán))人:安徽江淮松芝空調(diào)有限公司,
類型:新型
國別省市:安徽;34
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