改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)，涉及一種超薄型剪式舉升機(jī)，舉升機(jī)底座的兩端活動連接有兩組并排設(shè)置的下內(nèi)剪和下外剪，下內(nèi)剪設(shè)置在下外剪的內(nèi)側(cè)，下內(nèi)剪和下外剪的另一端分別活動鏈接有上內(nèi)剪和上外剪，在兩組上內(nèi)剪和上外剪的頂端被活動連接在平臺上，平臺的兩個側(cè)邊上都設(shè)有擋車板；在底座上的兩組下內(nèi)剪之間設(shè)有兩組油缸，油缸的頂端連接有楔形啟動臂，楔形啟動臂被活動連接在上內(nèi)剪的下部，在兩個油缸之間的部位還設(shè)有一個寬齒自鎖保險裝置；舉升機(jī)共設(shè)有兩組平行設(shè)置的平臺。該舉升機(jī)在原有超薄型舉升機(jī)的基礎(chǔ)上，通過對其結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)和優(yōu)化，使本改進(jìn)后的舉升機(jī)具有運(yùn)行平穩(wěn)，穩(wěn)定性高，安全可靠的優(yōu)點。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)，涉及一種超薄型剪式舉升機(jī)，舉升機(jī)底座的兩端活動連接有兩組并排設(shè)置的下內(nèi)剪和下外剪，下內(nèi)剪設(shè)置在下外剪的內(nèi)側(cè)，下內(nèi)剪和下外剪的另一端分別活動鏈接有上內(nèi)剪和上外剪，在兩組上內(nèi)剪和上外剪的頂端被活動連接在平臺上，平臺的兩個側(cè)邊上都設(shè)有擋車板；在底座上的兩組下內(nèi)剪之間設(shè)有兩組油缸，油缸的頂端連接有楔形啟動臂，楔形啟動臂被活動連接在上內(nèi)剪的下部，在兩個油缸之間的部位還設(shè)有一個寬齒自鎖保險裝置；舉升機(jī)共設(shè)有兩組平行設(shè)置的平臺。該舉升機(jī)在原有超薄型舉升機(jī)的基礎(chǔ)上，通過對其結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)和優(yōu)化，使本改進(jìn)后的舉升機(jī)具有運(yùn)行平穩(wěn)，穩(wěn)定性高，安全可靠的優(yōu)點。【專利說明】改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)
本技術(shù)涉及一種超薄型剪式舉升機(jī)，特別是一種改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)。
技術(shù)介紹
我國改革開放以來，國民經(jīng)濟(jì)得到快速增長，以“科技創(chuàng)新，自主創(chuàng)新”已成為我國目前工業(yè)發(fā)展的主流，我國工業(yè)逐步向集約型，節(jié)能減排，低碳的方向發(fā)展。近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，小汽車的維修量越來越大，舉升機(jī)作為一種汽保設(shè)備的使用日益廣泛。申請?zhí)枮?00920290548.9的一種超薄型剪式舉升機(jī)，因其占用空間小、無需地坑基礎(chǔ)被廣泛用于車輛維修行業(yè)。但是這種超薄型剪式舉升機(jī)在使用當(dāng)中會存在以下缺陷:①舉升機(jī)在上升或下降到300mm左右高度時，舉升機(jī)平臺出現(xiàn)明顯的停頓、抖動和速度變化；②舉升機(jī)的工作臺為中間凸起狀，在舉升車輛時容易造成車輛固定不穩(wěn)；③沒有安全保護(hù)裝置，存在安全隱患。為了解決這一問題，科研單位和企業(yè)科技人員在不斷地研究、探索，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，對該超薄型剪式舉升機(jī)進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新，雖然在技術(shù)上取得了一些進(jìn)步，但在實際運(yùn)用中仍然存在著尚未克服的技術(shù)難題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服以上不足，提供一種改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)，該舉升機(jī)在上述超薄型舉升機(jī)的基礎(chǔ)上，通過對其結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)和優(yōu)化，使本改進(jìn)后的舉升機(jī)具有運(yùn)行平穩(wěn)，穩(wěn)定性高，安全可靠的優(yōu)點。 本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:含有底座、油缸、下內(nèi)剪、自鎖保險裝置、下外剪、楔形啟動臂、上內(nèi)剪、上外剪、平臺、擋車板，舉升機(jī)底座的兩端活動連接有兩組并排設(shè)置的下內(nèi)剪和下外剪，下內(nèi)剪設(shè)置在下外剪的內(nèi)側(cè)，下內(nèi)剪和下外剪的另一端分別活動鏈接有上內(nèi)剪和上外剪，兩組上內(nèi)剪和上外剪的頂端被活動連接在平臺上，平臺的兩個側(cè)邊上都設(shè)有擋車板；在底座上的兩組下內(nèi)剪之間設(shè)有兩組油缸，油缸的頂端連接有楔形啟動臂，楔形啟動臂被活動連接在上內(nèi)剪的下部，在兩個油缸之間的部位還設(shè)有一個寬齒自鎖保險裝置；舉升機(jī)共設(shè)有兩組平行設(shè)置的平臺，以上結(jié)構(gòu)組成了一種改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)。 本技術(shù)所采用的技術(shù)原理是:本改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)在原有超薄型舉升機(jī)的基礎(chǔ)上，對其結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)，將原有設(shè)置在上內(nèi)剪上部的楔形啟動臂改到上內(nèi)剪的下部，改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)在舉升機(jī)上升或下降到300mm左右高度時，舉升機(jī)平臺沒有明顯的停頓、抖動和速度變化，運(yùn)行過程平穩(wěn)可靠；舉升機(jī)的工作平臺設(shè)計成平板式，并在平臺的兩邊設(shè)有擋車板，該擋車板不僅可以延長平臺的長度，方便適應(yīng)各種不同軸距車型，還可以用做小型踏坡臺，使車輛開到平臺的難度降低，同時不會對車輛的底盤照成任何傷害，車輛的穩(wěn)固性得到提高；在舉升機(jī)的兩個油缸之間加設(shè)氣動控制寬齒機(jī)械自鎖保險裝置，并在油路系統(tǒng)中設(shè)置防爆閥，來保證整個運(yùn)行過程的安全性。 本技術(shù)的有益效果是:該舉升機(jī)在上述超薄型舉升機(jī)的基礎(chǔ)上，通過對其結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)和優(yōu)化，使本改進(jìn)后的舉升機(jī)具有運(yùn)行平穩(wěn)，穩(wěn)定性高，安全可靠的優(yōu)點。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)的收縮結(jié)構(gòu)圖； 在圖1、圖2中:1.底座、2.油缸、3.下內(nèi)剪、4.自鎖保險裝置、5.下外剪、6.楔形啟動臂、7.上內(nèi)剪、8.上外剪、9.平臺、10擋車板。 【具體實施方式】 下面結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)作進(jìn)一步描述: 在圖1、圖2中，舉升機(jī)底座I的兩端活動連接有兩組并排設(shè)置的下內(nèi)剪3和下外剪5，下內(nèi)剪3設(shè)置在下外剪5的內(nèi)側(cè)，下內(nèi)剪3和下外剪5的另一端分別活動鏈接有上內(nèi)剪7和上外剪8，兩組上內(nèi)剪7和上外剪8的頂端被活動連接在平臺9上，平臺9的兩個側(cè)邊上都設(shè)有擋車板10 ;在底座I上的兩組下內(nèi)剪3之間設(shè)有兩組油缸2，油缸2的頂端連接有楔形啟動臂6，楔形啟動臂6被活動連接在上內(nèi)剪7的下部，在兩個油缸2之間的部位還設(shè)有一個寬齒自鎖保險裝置4 ;舉升機(jī)共設(shè)有兩組平行設(shè)置的平臺9。 本改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)在原有超薄型舉升機(jī)的基礎(chǔ)上，對其結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)，將原有設(shè)置在上內(nèi)剪7上部的楔形啟動臂6改到上內(nèi)剪7的下部，改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)在舉升機(jī)上升或下降到300_左右高度時，舉升機(jī)平臺沒有明顯的停頓、抖動和速度變化，運(yùn)行過程平穩(wěn)可靠；舉升機(jī)的工作平臺9設(shè)計成平板式，并在平臺9的兩邊設(shè)有擋車板10，該擋車板10不僅可以延長平臺的長度，方便適應(yīng)各種不同軸距車型，還可以用做小型踏坡臺，使車輛開到平臺9的難度降低，同時不會對車輛的底盤照成任何傷害，車輛的穩(wěn)固性得到提高；在舉升機(jī)的兩個油缸2之間加設(shè)氣動控制寬齒機(jī)械自鎖保險裝置4，并在油路系統(tǒng)中設(shè)置防爆閥，來保證整個運(yùn)行過程的安全性。 本改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)在接通電源后，通過控制柜上的上身按鈕使平臺9立即上升，當(dāng)平臺9上升到指定工作高度后，松開上升按鈕，舉升機(jī)停止上升，處于兩個油缸2之間的自鎖保險裝置4中的齒條與保險爪接觸，此時按下下降按鈕，保險爪被完全卡在自鎖保險裝置4的齒條中，舉升機(jī)被鎖住不動，此時方可進(jìn)行車輛的維修或保養(yǎng)。當(dāng)舉升機(jī)需要下降時，按下氣動保險按鈕，保險爪抬起與齒條脫離，然后按下下降按鈕，舉升機(jī)下降到最低位置并停止運(yùn)轉(zhuǎn)。【權(quán)利要求】1.改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)，含有底座、油缸、下內(nèi)剪、自鎖保險裝置、下外剪、楔形啟動臂、上內(nèi)剪、上外剪、平臺、擋車板，其特征是:舉升機(jī)底座的兩端活動連接有兩組并排設(shè)置的下內(nèi)剪和下外剪，下內(nèi)剪設(shè)置在下外剪的內(nèi)側(cè)，下內(nèi)剪和下外剪的另一端分別活動鏈接有上內(nèi)剪和上外剪，在兩組上內(nèi)剪和上外剪的頂端被活動連接在平臺上，平臺的兩個側(cè)邊上都設(shè)有擋車板；在底座上的兩組下內(nèi)剪之間設(shè)有兩組油缸，油缸的頂端連接有楔形啟動臂，楔形啟動臂被活動連接在上內(nèi)剪的下部，在兩個油缸之間的部位還設(shè)有一個寬齒自鎖保險裝置；舉升機(jī)共設(shè)有兩組平行設(shè)置的平臺。【文檔編號】B66F7/08GK203959735SQ201420400831【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月12日 【專利技術(shù)者】徐仕, 劉鋒, 劉煒, 吳俊青, 智新 申請人:江蘇中一汽車機(jī)械設(shè)備制造有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
改進(jìn)型超薄剪式舉升機(jī)，含有底座、油缸、下內(nèi)剪、自鎖保險裝置、下外剪、楔形啟動臂、上內(nèi)剪、上外剪、平臺、擋車板，其特征是：舉升機(jī)底座的兩端活動連接有兩組并排設(shè)置的下內(nèi)剪和下外剪，下內(nèi)剪設(shè)置在下外剪的內(nèi)側(cè)，下內(nèi)剪和下外剪的另一端分別活動鏈接有上內(nèi)剪和上外剪，在兩組上內(nèi)剪和上外剪的頂端被活動連接在平臺上，平臺的兩個側(cè)邊上都設(shè)有擋車板；在底座上的兩組下內(nèi)剪之間設(shè)有兩組油缸，油缸的頂端連接有楔形啟動臂，楔形啟動臂被活動連接在上內(nèi)剪的下部，在兩個油缸之間的部位還設(shè)有一個寬齒自鎖保險裝置；舉升機(jī)共設(shè)有兩組平行設(shè)置的平臺。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐仕，劉鋒，劉煒，吳俊青，智新，
申請(專利權(quán))人：江蘇中一汽車機(jī)械設(shè)備制造有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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