一種風門前后固定掩車器制造技術

一種風門前后固定掩車器，涉及一種掩車器，所述掩車器的平板(5)前后下部分別設有向下延伸板(6)，所述掩車器的平板上部設有凸出塊，在凸出塊的兩側分別設置有呈“八”字形的弧形凹陷擋車面(4)，兩L形鎖板(9)的中部分別通過合頁(8)連接平板的上部面兩側，兩L形鎖板下部的平延伸板間隔設置在所述平板的下部，兩L形鎖板的上部分別設有頂在凸出塊前后面上的螺栓(7)；本實用新型專利技術利用掩車器兩側通過合頁連接的L形鎖板將鋼軌鎖死，使用時可輕松固定，不用時通過螺栓旋擰可輕松取下，本實用新型專利技術對于促進礦井運輸系統的安全性具有良好的效果。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】一種風門前后固定掩車器，涉及一種掩車器，所述掩車器的平板(5)前后下部分別設有向下延伸板(6)，所述掩車器的平板上部設有凸出塊，在凸出塊的兩側分別設置有呈“八”字形的弧形凹陷擋車面(4)，兩L形鎖板(9)的中部分別通過合頁(8)連接平板的上部面兩側，兩L形鎖板下部的平延伸板間隔設置在所述平板的下部，兩L形鎖板的上部分別設有頂在凸出塊前后面上的螺栓(7)；本技術利用掩車器兩側通過合頁連接的L形鎖板將鋼軌鎖死，使用時可輕松固定，不用時通過螺栓旋擰可輕松取下，本技術對于促進礦井運輸系統的安全性具有良好的效果。【專利說明】 —種風門前后固定掩車器【
】本技術涉及一種掩車器，尤其是涉及一種風門前后固定掩車器。【
技術介紹
】根據《煤礦安全規程》第一百一十八條的規定，運輸巷道中應當設置風門，通過風門可使有害氣體隔離，但在風門下部的軌道通常會近距離臨時放置礦車，所以應有防止礦車或風門碰撞人員以及礦車碰壞風門的安全措施；永煤集團的嵩山煤礦井下風門前后目前采用的主要掩車方式為便攜式雙向掩車器。這種便攜式掩車器只有在平巷車場使用，而且必須是礦車停下后再進行掩車，在機車行進中無法掩車。還有一種掩車器是固定在軌道旁，無法通過移動或取下實現通行和掩車變換目的，只是針對長期禁止車輛通行的掩車器，而且掩車效果不理想，所以有必要研發一種既可以固定在軌道上實現固定掩車目的，還可以通過取下方式實現軌道暢通；或變換放置軌道實現通行和掩車隨時變換的掩車器。【
技術實現思路
】為了克服
技術介紹
中的不足，本技術公開了一種風門前后固定掩車器，利用掩車器兩側通過合頁連接的L形鎖板將鋼軌鎖死，使用時可輕松固定，不用時通過螺栓旋擰可輕松取下，本技術對于促進礦井運輸系統的安全性具有良好的效果。為實現上述專利技術目的，本技術采用如下技術方案:一種風門前后固定掩車器，包括掩車器、L形鎖板、螺栓和合頁，所述掩車器的平板前后下部分別設有向下延伸板，所述掩車器的平板上部設有凸出塊，在凸出塊的兩側分別設置有呈“八”字形的弧形凹陷擋車面，兩L形鎖板的中部分別通過合頁連接平板的上部面兩側，兩L形鎖板下部的平延伸板間隔設置在所述平板的下部，兩L形鎖板的上部分別設有頂在凸出塊前后面上的螺栓。所述的風門前后固定掩車器，在凸出塊的上部設有通孔，所述通孔上部的凸出塊上端形成上部手柄板。所述的風門前后固定掩車器，在兩L形鎖板的上部分別設有兩個螺孔，四根螺栓分別穿過兩L形鎖板的兩個螺孔后頂在凸出塊的前后面上。所述的風門前后固定掩車器，所述凸出塊兩側的弧形凹陷擋車面為下部寬上部窄的“八”字形結構。由于采用了上述技術方案，本技術具有如下有益效果:本技術所述風門前后固定掩車器，利用掩車器的平板和平板下部的兩向下延伸板卡住鋼軌，通過掩車器兩側合頁連接的L形鎖板將鋼軌的上部鎖死，方便長期的禁止車輛通行，使用時通過松開螺栓可輕松取下本技術；本技術對于促進礦井運輸系統的安全性具有良好的效果。【【專利附圖】【附圖說明】】圖1是本技術的立體結構示意圖；圖2是本技術的與鋼軌的鎖緊結構示意圖；圖中:1、上部手柄板；2、通孔；3、螺孔；4、弧形凹陷擋車面；5、平板；6、向下延伸板；7、螺栓；8、合頁；9、L形鎖板；10、鋼軌。【【具體實施方式】】通過下面的實施例可以更詳細的解釋本技術，本技術并不局限于下面的實施例，公開本技術的目的旨在保護本技術范圍內的一切變化和改進；結合附圖1或2中所述的風門前后固定掩車器，包括掩車器、L形鎖板9、螺栓7和合頁8，所述掩車器的平板5前后下部分別設有向下延伸板6，所述掩車器的平板5上部設有凸出塊，在凸出塊的上部設有通孔2，所述通孔2上部的凸出塊上端形成上部手柄板I，在凸出塊的兩側分別設置有呈“八”字形的弧形凹陷擋車面4，所述凸出塊兩側的弧形凹陷擋車面4為下部寬上部窄的“八”字形結構，兩L形鎖板9的中部分別通過合頁8連接平板5的上部面兩側，兩L形鎖板9下部的平延伸板間隔設置在所述平板5的下部，在兩L形鎖板9的上部分別設有兩個螺孔3，四根螺栓7分別穿過兩L形鎖板9的兩個螺孔3后頂在凸出塊的前后面上。實施本技術所述風門前后固定掩車器，使用時，手提上部手柄板I將本技術放在鋼軌10上，使掩車器的平板和平板下部的兩向下延伸板6卡住鋼軌10的上部，然后利用扳手緊固兩L形鎖板9上部設置的螺栓7，由螺栓7頂緊凸出塊的前后面，這時所述兩L形鎖板9下部的平延伸板將鋼軌的上部鎖死便可，需要取下本技術時，將螺栓7松開便可取下本技術。本技術未詳述部分為現有技術。【權利要求】1.一種風門前后固定掩車器，包括掩車器、L形鎖板(9)、螺栓(7)和合頁(8)，其特征是:所述掩車器的平板(5)前后下部分別設有向下延伸板(6)，所述掩車器的平板(5)上部設有凸出塊，在凸出塊的兩側分別設置有呈“八”字形的弧形凹陷擋車面(4)，兩L形鎖板(9)的中部分別通過合頁(8)連接平板(5)的上部面兩側，兩L形鎖板(9)下部的平延伸板間隔設置在所述平板(5)的下部，兩L形鎖板(9)的上部分別設有頂在凸出塊前后面上的螺栓(7)。2.根據權利要求1所述的風門前后固定掩車器，其特征是:在凸出塊的上部設有通孔(2)，所述通孔(2)上部的凸出塊上端形成上部手柄板(I)。3.根據權利要求1所述的風門前后固定掩車器，其特征是:在兩L形鎖板(9)的上部分別設有兩個螺孔(3)，四根螺栓(7)分別穿過兩L形鎖板(9)的兩個螺孔(3)后頂在凸出塊的前后面上。4.根據權利要求1所述的風門前后固定掩車器，其特征是:所述凸出塊兩側的弧形凹陷擋車面(4)為下部寬上部窄的“八”字形結構。【文檔編號】B61K7/20GK203958184SQ201420261982【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月20日 優先權日:2014年5月20日 【專利技術者】薛小鑫, 胡躍敏, 耿亞東, 丁利軍, 李明 申請人:河南永華能源有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種風門前后固定掩車器，包括掩車器、L形鎖板(9)、螺栓(7)和合頁(8)，其特征是：所述掩車器的平板(5)前后下部分別設有向下延伸板(6)，所述掩車器的平板(5)上部設有凸出塊，在凸出塊的兩側分別設置有呈“八”字形的弧形凹陷擋車面(4)，兩L形鎖板(9)的中部分別通過合頁(8)連接平板(5)的上部面兩側，兩L形鎖板(9)下部的平延伸板間隔設置在所述平板(5)的下部，兩L形鎖板(9)的上部分別設有頂在凸出塊前后面上的螺栓(7)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：薛小鑫，胡躍敏，耿亞東，丁利軍，李明，
申請(專利權)人：河南永華能源有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41