一種電動(dòng)車(chē)控制器水冷裝置，包括控制器殼體、水箱、水泵、水泵開(kāi)關(guān)按鈕和溫度檢測(cè)裝置，所述控制器殼體內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述水泵的輸入端與水箱連接，輸出端通過(guò)導(dǎo)管與控制器殼體的空腔一端連通，所述控制器殼體的空腔另一端通過(guò)導(dǎo)管與水箱連通；所述水泵開(kāi)關(guān)按鈕設(shè)置在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)附近；所述溫度檢測(cè)裝置包括溫度傳感器和溫度顯示屏，所述溫度傳感器設(shè)置在控制器內(nèi)部，所述溫度顯示屏設(shè)置在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)上。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)在控制器殼體上設(shè)置空腔，利用水循環(huán)冷卻，提高了控制器的冷卻效果；它在控制器內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控控制器的溫度，并顯示在溫度顯示屏上，方便人們隨時(shí)掌握控制器的溫度狀況。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專(zhuān)利摘要】一種電動(dòng)車(chē)控制器水冷裝置，包括控制器殼體、水箱、水泵、水泵開(kāi)關(guān)按鈕和溫度檢測(cè)裝置，所述控制器殼體內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述水泵的輸入端與水箱連接，輸出端通過(guò)導(dǎo)管與控制器殼體的空腔一端連通，所述控制器殼體的空腔另一端通過(guò)導(dǎo)管與水箱連通；所述水泵開(kāi)關(guān)按鈕設(shè)置在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)附近；所述溫度檢測(cè)裝置包括溫度傳感器和溫度顯示屏，所述溫度傳感器設(shè)置在控制器內(nèi)部，所述溫度顯示屏設(shè)置在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)上。本專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)在控制器殼體上設(shè)置空腔，利用水循環(huán)冷卻，提高了控制器的冷卻效果；它在控制器內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控控制器的溫度，并顯示在溫度顯示屏上，方便人們隨時(shí)掌握控制器的溫度狀況。【專(zhuān)利說(shuō)明】電動(dòng)車(chē)控制器水冷裝置
本專(zhuān)利技術(shù)涉及電動(dòng)車(chē)控制器散熱裝置，具體地說(shuō)是一種電動(dòng)車(chē)控制器水冷裝置。
技術(shù)介紹
控制器是電動(dòng)車(chē)的控制核心之一，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的速度調(diào)節(jié)，它的結(jié)構(gòu)主要包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的電路板，在電動(dòng)車(chē)工作時(shí)，電路板上的元器件會(huì)產(chǎn)生熱量，如果不對(duì)控制器進(jìn)行散熱或者散熱效果差，則會(huì)影響控制器的使用壽命甚至燒壞控制器內(nèi)的工作元器件。目前，控制器的散熱結(jié)構(gòu)基本是在鋁制殼體上設(shè)置散熱片，這種散熱效果一般，電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，熱量積存，不能及時(shí)散發(fā)，而且，騎車(chē)人也無(wú)法直接觀察到控制器溫度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本專(zhuān)利技術(shù)的目的在于提供一種散熱效果好的電動(dòng)車(chē)控制器水冷裝置。 為了解決上述問(wèn)題，本專(zhuān)利技術(shù)采用以下技術(shù)方案:一種電動(dòng)車(chē)控制器水冷裝置，其特征在于，包括控制器殼體、水箱、水泵、水泵開(kāi)關(guān)按鈕和溫度檢測(cè)裝置，所述控制器殼體內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述水泵的輸入端與水箱連接，輸出端通過(guò)導(dǎo)管與控制器殼體的空腔一端連通，所述控制器殼體的空腔另一端通過(guò)導(dǎo)管與水箱連通；所述水泵開(kāi)關(guān)按鈕設(shè)置在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)附近；所述溫度檢測(cè)裝置包括溫度傳感器和溫度顯示屏，所述溫度傳感器設(shè)置在控制器內(nèi)部，所述溫度顯示屏設(shè)置在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)上。 進(jìn)一步的，在所述控制器殼體外側(cè)設(shè)置有散熱片，在所述散熱片上設(shè)置有通孔，所述導(dǎo)管穿過(guò)所述通孔。 進(jìn)一步的，所述水箱位于控制器殼體下方，與控制器殼體下方的散熱片固定連接。 優(yōu)選的，所述溫度傳感器設(shè)置在控制器殼體內(nèi)的電路板上。 更進(jìn)一步的，所述散熱片與所述控制器殼體為一體結(jié)構(gòu)，所述控制器殼體內(nèi)部的空腔延伸至散熱片內(nèi)部。 本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果是:它通過(guò)在控制器殼體上設(shè)置空腔，利用水循環(huán)冷卻，提高了控制器的冷卻效果；它在控制器內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控控制器的溫度，并顯示在溫度顯示屏上，方便人們隨時(shí)掌握控制器的溫度狀況。 【專(zhuān)利附圖】【附圖說(shuō)明】 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)做進(jìn)一步的說(shuō)明: 圖1為本專(zhuān)利技術(shù)的第一實(shí)施例剖視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本專(zhuān)利技術(shù)的第二實(shí)施例剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中:1控制器殼體、11空腔、2水箱、12散熱片、3水泵、4導(dǎo)管1、5導(dǎo)管II。【具體實(shí)施方式】 如圖1所示，本專(zhuān)利技術(shù)的一個(gè)具體實(shí)施例包括控制器殼體1、水箱2、水泵3、水泵開(kāi)關(guān)按鈕和溫度檢測(cè)裝置，所述溫度檢測(cè)裝置包括溫度傳感器和溫度顯示屏。 所述控制器殼體I內(nèi)部設(shè)置有空腔11，所述水泵3的輸入端與水箱2連接，輸出端通過(guò)導(dǎo)管I 4與控制器殼體I的空腔11右上端連通，所述控制器殼體I的空腔11左上端通過(guò)導(dǎo)管II 5與水箱2連通，這樣，水可以從空腔11的右上端循環(huán)至左上端后回流到水箱內(nèi)。優(yōu)選的，水箱也采用鋁殼，水箱制作為扁平狀，利于水箱內(nèi)的水冷卻。在所述控制器殼體I左右兩側(cè)及底部設(shè)置有散熱片12，所述水箱2位于控制器殼體I下方，與控制器殼體I下方的散熱片12固定連接。 為了方便駕駛者觀察和操作，所述水泵開(kāi)關(guān)按鈕設(shè)置在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)附近。所述溫度傳感器設(shè)置在控制器內(nèi)部，所述溫度顯示屏設(shè)置在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)上。 為了方便固定導(dǎo)管I 4和導(dǎo)管II 5，在控制器殼體I的散熱片12上設(shè)置有通孔，導(dǎo)管可以穿過(guò)散熱片12上的通孔進(jìn)行固定，這樣不僅占用空間小，而且整個(gè)裝置比較整齊，在行駛過(guò)程中導(dǎo)管不會(huì)隨意晃動(dòng)。 為了準(zhǔn)確檢測(cè)控制器內(nèi)部溫度，方便溫度傳感器線路鋪設(shè)，優(yōu)選的，所述溫度傳感器設(shè)置在控制器殼體內(nèi)的電路板上，這樣，溫度傳感器可直接檢測(cè)電路板的溫度，連接它的導(dǎo)線也可以與電路板上的其他器件導(dǎo)線一同經(jīng)過(guò)導(dǎo)線出口穿出。 如圖2所示，在本專(zhuān)利技術(shù)的第二實(shí)施例中，所述散熱片12與所述控制器殼體I為一體結(jié)構(gòu)，所述控制器殼體I內(nèi)部的空腔延伸至散熱片12內(nèi)部，這種結(jié)構(gòu)使水也可以在散熱片12內(nèi)流動(dòng)，極大的提高了散熱效果。 當(dāng)駕駛者看到溫度顯示屏上的溫度過(guò)高后，按下水泵開(kāi)關(guān)按鈕，水泵開(kāi)始工作，當(dāng)控制器溫度降下來(lái)后，再次按下水泵開(kāi)關(guān)按鈕，水泵停止工作。 以上所述只是本專(zhuān)利技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本
的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本專(zhuān)利技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也被視為本專(zhuān)利技術(shù)的保護(hù)范圍。【權(quán)利要求】1.一種電動(dòng)車(chē)控制器水冷裝置，其特征在于，包括控制器殼體、水箱、水泵、水泵開(kāi)關(guān)按鈕和溫度檢測(cè)裝置，所述控制器殼體內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述水泵的輸入端與水箱連接，輸出端通過(guò)導(dǎo)管與控制器殼體的空腔一端連通，所述控制器殼體的空腔另一端通過(guò)導(dǎo)管與水箱連通；所述水泵開(kāi)關(guān)按鈕設(shè)置在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)附近；所述溫度檢測(cè)裝置包括溫度傳感器和溫度顯示屏，所述溫度傳感器設(shè)置在控制器內(nèi)部，所述溫度顯示屏設(shè)置在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)控制器水冷裝置，其特征在于，在所述控制器殼體外側(cè)設(shè)置有散熱片，在所述散熱片上設(shè)置有通孔，所述導(dǎo)管穿過(guò)所述通孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車(chē)控制器水冷裝置，其特征在于，所述水箱位于控制器殼體下方，與控制器殼體下方的散熱片固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)控制器水冷裝置，其特征在于，所述溫度傳感器設(shè)置在控制器殼體內(nèi)的電路板上。5.根據(jù)權(quán)利要求2至4所述的電動(dòng)車(chē)控制器水冷裝置，其特征在于，所述散熱片與所述控制器殼體為一體結(jié)構(gòu)，所述控制器殼體內(nèi)部的空腔延伸至散熱片內(nèi)部。【文檔編號(hào)】H05K7/20GK104168746SQ201410418680【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日 【專(zhuān)利技術(shù)者】張偉才, 陳多民, 劉其燕 申請(qǐng)人:濟(jì)南宏昌車(chē)輛有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電動(dòng)車(chē)控制器水冷裝置，其特征在于，包括控制器殼體、水箱、水泵、水泵開(kāi)關(guān)按鈕和溫度檢測(cè)裝置，所述控制器殼體內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述水泵的輸入端與水箱連接，輸出端通過(guò)導(dǎo)管與控制器殼體的空腔一端連通，所述控制器殼體的空腔另一端通過(guò)導(dǎo)管與水箱連通；所述水泵開(kāi)關(guān)按鈕設(shè)置在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)附近；所述溫度檢測(cè)裝置包括溫度傳感器和溫度顯示屏，所述溫度傳感器設(shè)置在控制器內(nèi)部，所述溫度顯示屏設(shè)置在電動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)上。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張偉才，陳多民，劉其燕，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：濟(jì)南宏昌車(chē)輛有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：山東;37
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