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    汽車輪胎保險裝置制造方法及圖紙

    技術編號:1071917 閱讀:387 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本發明專利技術涉及一種避免輪胎爆裂時發生危險的保險裝置。汽車輪胎保險裝置,包括內環和外環,內環的內側與輪轂外側的形狀相匹配,由兩個半圓環構成的外環套在內環外側,所述兩個半圓環之間由螺栓、螺母連接鎖緊,與內環形成緊密接觸,外環的橫斷面為工字型,其上部和下部與豎直部分之間有圓弧過渡。外環的內側設有至少一條U形槽,其中充有潤滑液體。保險裝置外環的斷面形狀的改進使得受力不會過于集中,更耐沖擊;U形槽和潤滑油可以減少相對的摩擦并且降低所產生的溫度,使得車輛載爆胎后仍然能夠行駛較長的一段路程,駛離現場。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    【國外來華專利技術】?新型汽車輪胎保險裝置
    本專利技術涉及一種避免輪胎爆裂時發生危險的保險裝置,具體地說是對安裝在真空胎內由高強材料制成附輪結構的改進。
    技術介紹
    目前,防止爆胎的保險裝置是在真空胎內的輪轂上安裝附輪,使得行車過程中突然發生爆胎時附輪起到輪胎的作用,避免發生更大的危險及事故,并且保證車輛能夠繼續行駛一段路程,脫離危險路段。本申請人為此也設計了一種由高強度工程塑料構成的輪胎保險裝置,并申請了中國專利(申請號96?2?19610.X)。但是,該技術方案在使用中發現仍然存在一些缺陷,比如保險裝置的斷面形狀不夠合理,受力過于集中;在使用時保險裝置的內外圈之間摩擦升溫高,極易損壞。本專利技術人經過長時間的研究試驗,終于解決了存在的問題,提出了新的改進方案。
    技術實現思路
    本專利技術的目的是為了克服現有技術的缺陷,提供一種抗沖擊、耐用的新型汽車輪胎保險裝置。本專利技術的目的是通過這樣的技術方案實現的,汽車輪胎保險裝置包括內環和外環,內環的內側與輪轂外側的形狀相匹配,由兩個半圓環構成的外環套在內環外側,所述兩個半圓環之間由螺栓、螺母連接鎖緊,與內環形成緊密接觸,其特征在于所述外環的橫斷面為工字型,工字型的上部和下部與豎直部分之間有圓弧過渡。本專利技術的特征還在于外環的內側設有至少一條U形槽,U形槽內充有潤滑液體。本專利技術的進一步的特征是外環內側設有兩條U形槽,分別設置在外環內表面的兩側。本專利技術的優點除了保持原有保險裝置的特點外還有一下優點,保險裝置外環的斷面形狀的改進使得受力不會過于集中,更耐沖擊,特別是在爆胎瞬間沖擊力非常大;保險裝置的內環和外環之間在保險裝置使用時相對摩擦,會產生較高的溫度,造成保險裝置的損壞,在內外環表明的U形槽充裝潤滑液體,可以減少相對的摩擦并且降低所產生的溫度,使得車輛載爆胎后仍然能夠行駛較長的一段路程,駛離現場。-->附圖說明圖1為本專利技術的主剖視圖。圖2為圖1的縱向剖視圖。圖3為圖2中的I部分的放大圖。圖4為現有附輪的橫斷面示意圖。具體實施方式下面結合附圖中的實施例對本專利技術的技術方案進行進一步的說明。如圖1、2所示,本專利技術的保險裝置由安裝在輪轂6外側的內環2,套在內環2外的外環1構成。外環由兩個半圓環1.1和1.2構成,半圓環1.1和1.2通過特制的螺栓3和螺母4鎖緊在內環2上。內環2的內表面與輪轂6的外表面的形狀相匹配,可以很牢固地與輪轂接觸。內環采用改性工程塑料,具有一定的彈性,這樣使外環與輪轂更加牢固連接。圖4表示的是現有技術附輪的工字型橫斷面形狀的示意圖。由圖2所示,本專利技術保險裝置工字型橫斷面的外環1,其工字型的上部和下部與工字型的豎直部分有弧形過渡,以保證其受力更加合理。在出現爆胎的瞬間保險裝置的外環接觸地面,車輛的重量會猛然加載到外環上,因此外環會受到很大的沖擊力。本技術方案的改進使得保險裝置更加耐沖擊,無論是行駛在常規路面還是特殊路面,無論是正常行駛速度還是高速行駛狀態,突發爆胎時都不會損壞保險裝置。如圖3所示,外環1的內側與內環的接觸表面設置有U形槽5,U形槽5至少設置一條,槽中充有潤滑油,在正常情況下,潤滑油的粘稠狀態不會流失。當爆胎后,外環1與地面接觸代替輪胎7的作用,內外環之間會產生摩擦,使得內外環之間生熱溫度急劇升高,造成磨損甚至損壞。這時,潤滑油起到潤滑以及散熱的作用,減少熱量的生成。U形槽5可以是一條,也可以是一條以上,在本實施例中表示的是雙U形槽的結構,U形槽設置在外環內表面的兩側。U形槽及其潤滑油的功能作用,使得保險裝置在使用時不會出現高溫、磨損現象,車輛在保險裝置的作用下可以行駛較長的路程。這樣,既保證車輛在爆胎時不會傾覆造成事故,又可以使得特種車輛能夠駛離危險地區。以上只是對本專利技術技術方案和實施例的描述,而不是對本申請技術方案的限定,顯然實現本專利技術創造有多種形式,本領域的技術人員可以根據本申請權利要求所限定的內容和精神作出各種改進。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    汽車輪胎保險裝置,包括內環和外環,內環的內側與輪轂外側的形狀相匹配,由兩個半圓環構成的外環套在內環外側,所述兩個半圓環之間由螺栓、螺母連接鎖緊,與內環形成緊密接觸,其特征在于所述外環的橫斷面為工字型,工字型的上部和下部與豎直部分之間有圓弧過渡。

    【技術特征摘要】
    【國外來華專利技術】1.汽車輪胎保險裝置,包括內環和外環,內環的內側與輪轂外側的形狀相匹配,由兩個半圓環構成的外環套在內環外側,所述兩個半圓環之間由螺栓、螺母連接鎖緊,與內環形成緊密接觸,其特征在于所述外環的橫斷面為工字型,工字型的上部和下部與豎直部分...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:葉俊杰
    申請(專利權)人:葉俊杰
    類型:發明
    國別省市:44[中國|廣東]

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