自行車自動充氣器制造技術

一種自行車自動充氣器，其主要系由一花轂本體、一組滾針軸承、一凸輪體、一單凸輪、一軸心以及一強力彈簧所組成，上述元件之組合，首先先將該軸心穿伸花轂本體之骨架體唇口上所設之滾針軸承，然后穿過該單凸輪及管體心，再由花轂本體另端之骨架體唇口之滾針軸承伸出，組裝后的整體與自行車前后叉管以螺帽螺固。據此，令整組花轂本體得以轉動達到自動充氣之功效。（*該技術在2005年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】?自行車自動充氣器本技術系一種與自行車充氣結構有關，更詳而言之，尤指一種可提供騎車人為自行車充氣方便且安全性好的自行車自動充氣器，屬于自行車配件。眾所周知，一般自行車充氣方式不外乎拿打氣筒及配合輪胎上之充氣嘴，而將氣體由打氣筒打入輪胎內，然而此種方式在實施上有下列幾點弊端：1、目前自行車打氣用之打氣筒除了自行購置外，就是在自行車修理店內才可找到，不僅不方便而且需去購置打氣筒以備自行車打氣時用。2、出外若遇上自行車輪胎漏氣現象，此時騎車人又沒有隨身攜帶打氣筒，唯一途徑只有尋找自行車修理店，即需要推著車子一步一步找自行車店，繁華地帶三兩步可找到，如遇到偏僻的地方則可能需費一番功夫才能找到。3、騎車人若騎行較偏僻的地方，為了預防輪胎漏氣，則事先準備備胎以及打氣裝置，但如此一來不僅費事，且降低休閑運動之興趣。為了克服上述不足，本技術的目的是：設計一種裝設在自行車上的可隨時隨地簡單方便地給自行車充氣且安全性好的自行車自動充氣器。本技術一種自行車充氣器，主要系由一花轂本體、一組滾針軸承、一凸輪體、一單凸輪、一軸心以及一強力彈簧所組成；藉上述元件之組合裝置，該軸心先穿伸花轂本體之骨架體唇口上所設之滾針軸承，之后穿過該單凸輪及管體心，并由花轂本體另端之骨架體唇口之滾針軸承而伸出成一整體，其整體與自行車前、后叉以螺帽螺固，據此，令整組花轂本體得以轉動達到自動充氣之功效；其中：-->該花轂本體，系呈管狀體，在該花轂本體兩端口各延設出一唇口狀骨架體，該骨架體凸緣周邊設有復數個骨條孔供自行車輪圈上之骨條架設其上；而該花轂本體內中央徑向設一管體心且與該花轂本體外殼形成一體；另在該花轂本體外殼周面上延伸出一充氣機構，該充氣機構系含一垂直外殼周面之出氣管及一平行周面徑向之調氣管，且兩者管路互通，其中該出氣管底與外殼接觸面設一出氣口，在出氣口上設一抵壓針及一膠套塞抵，而在出氣管頂端螺設一設有墊環之出氣接頭以及上方螺接一氣嘴，供一充氣管接設；另在該調氣管中段處延伸出一回充氣管，其管路通往花轂本體內面，以及在調氣管內設一推針體及一依序套住推針體之墊片、襯套、彈簧以及在調氣管之開口端設有一墊環及一氣孔之調整螺栓，供調整氣壓沖程；該一組滾針軸承，系設于該花轂本體兩端之骨架體之中央唇口處，而在其周面加設一套環及一襯套體，使花轂本體得以轉動；該軸心，系為一貫穿花轂本體中心，且其表面設有外螺紋之桿體，并利用一螺帽及一套片與自行車之叉管螺固；該凸輪本，其系與該花轂本體內徑大小相近之圓形塊體，其中一面一邊隆起一突緣，其整體與該軸心固接于預定位置上；該單凸輪，其系呈一圓環體，內周面設有一防漏環，外周面設有一墊圈，而在其中一面隆起一突緣，并與該凸輪體對面互相契合動作，另該單凸輪體身上設有一氣動槽與一珠槽，該氣動槽之底端部設有一氣孔，供一穿伸于一彈簧中且頭端設一O型環之推體以及一滾珠座落其中互相作用；該強力彈簧，系穿設于該花轂本體內面之管體心外周面；本技術具有如下優點：1、自行車裝上該裝置免去另置打氣裝備，節省消費者額外花費。2、騎車人無須擔心外出遇上輪胎漏氣現象，可隨時隨地-->自動充氣，使用方便、安全可靠，避免在輪胎漏氣時發生危險。本技術具有如下附圖：圖1系本技術之立體分解圖。圖2系本技術之立體組合剖視圖。圖3系本技術之立體組合剖視示意圖。圖4系本技術之立體組合剖視示意圖。圖5系本技術之實施例圖。圖中標號如下：1花轂本體?????2、3滾針軸承4軸???????????5凸輪體6單凸輪???????7強力彈簧11、12骨架體??111、121骨條孔13管體心??????14外殼90充氣機構????91出氣管92調氣管??????911出氣口913抵壓針?????914膠套915墊環???????916出氣接頭917氣嘴???????50充氣管921回充氣管???922推針體924墊片???????925襯套926彈簧???????927墊環928氣孔???????929調整螺栓21、31套環????22、32襯套體41、外螺紋????42、42’螺帽43、43’套片??51突緣61防漏環??????62墊圈63突緣????????64氣動槽65珠槽????????66氣孔67彈簧????????68推體-->69滾珠????????681?O形環80自行車??????81、83前后輪82、84前后叉??85輪圈86骨條????????87踏板88鏈條茲舉一較佳實施例并配合圖示說明如下：首先，請參閱圖1所示，本技術之自行車充氣器，其主要系由：一花轂本體1、一組滾針軸承2、3、一軸心4、一凸輪體5、一單凸輪6、以及一強力彈簧7所組成，其中，該花轂本體1，系呈管狀體，在該花轂本體1兩端口各延設出一唇口狀骨架體11、12，該骨架體11、12凸緣周邊設有復數個骨條孔111、121，供自行車輪圈(圖未示)上之骨條(圖未示)架設其上，而該花轂本體1內中央徑向設一管體心13且與該花轂本體1外殼14形成一體，另在該花轂本體1外殼14周面上延伸出一充氣機構90，該充氣機構90系含一垂直于外殼14周面的出氣管91及一平行周面徑向之調氣管92，且兩者管路互通，其中該出氣管91底與外殼14接觸面設一出氣口911，在出氣口911上設一抵壓針913及一膠套914塞抵，而出氣管91頂端螺設一設有墊環915之出氣接頭916以及上方螺接一氣嘴917，供一充氣管50接設；另在該調氣管92于中央段處延伸出一回充氣管921，其管路通往本體1內面，以及在調氣管92內設一推針體922及一依序套住推針體922之墊片924、襯套925、彈簧926以及在調氣管92之開口端設有一墊環927及一氣孔928之調整螺栓929，供調整氣壓沖程；該組滾針軸承2、3，系設于該花轂本體1兩端之骨架體11、12之中央唇口處，而在其周面加設一套環21、31及一襯套體22、32，以使花轂本體1得以轉動；該軸心4，系為一貫穿花轂本體1中心且其表面設有外螺-->紋41之桿體，并利用一螺帽42、42’及一套片43、43’與自行車之前后叉(圖未示)螺固；該凸輪體5，其系與該花轂本體1內徑大小相近之圓形塊體，其中一面一邊隆起一突緣51，其整體與該軸心4固接在預定之位置；該單凸輪6，其系呈一圓環體，內周面設有一防漏環61，外周面設有一墊圈62，而在其中一面隆起一突緣63并與該凸輪體5對面相互契合動作，另該單凸輪6體身上設有一氣動槽64與一珠槽65，該氣動槽64之底端部設有一氣孔66，供一穿伸于彈簧67中且頭端設有一O形環681之推體68以及一滾珠69座落其中相互作用；該強力彈簧7，系與該花轂本體1內面之管體心13穿伸及頂持。當組合時，請參閱圖2并配合圖1所示，該軸心4貫穿花轂本體1并與自行車叉管(圖未示)以螺帽42、42’及一套片43、43’螺合固定，使整組穩固動作，而該軸心4之凸輪體5則置設于花轂本體1管內，并且與該單凸輪6分別設有突緣51、63面相對，而單凸輪6外周面設有墊圈62可與花轂本體1內面呈現較佳之迫緊程度，另該管體心13中央內心則供軸心穿伸，而外圍則套抵住一強力彈簧7以及與該單凸輪6有間距空間去相互容伸，其花轂本體1兩端所設之骨架體11、12唇口內分別容置一滾針軸本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自行車自動充氣器，其特征在于：該裝置主要系由一花轂本體、一組滾針軸承、一凸輪體、一單凸輪、一軸心以及一強力彈簧所組成；首先先將該軸心穿伸花轂本體之骨架體唇口上所設之滾針軸承，之后穿過該單凸輪及管體心，并由花轂本體另端之骨架體唇口之滾針軸承伸出成一整體，其整體與自行車前、后叉以螺帽螺固；其中：該花轂本體，，系呈管狀體，在該花轂本體兩端口各延設出一唇口狀骨架體，該骨架體凸緣周邊設有骨條孔供自行車輪圈上之骨條架設其上；而該花轂本體內中央徑向設一管體心且與該花轂本體外殼形成一 體；另在該花轂本體外殼周面上延伸出一充氣機構，該充氣機構系含一垂直外殼周面之出氣管及一平行周面徑向之調氣管，且兩者管路互通，其中該出氣管底與外殼接觸面設一出氣口，在出氣口上設一抵壓針及一膠套塞抵，而在出氣管頂端螺設一設有墊環之出氣接頭以及上方螺接一氣嘴，供一充氣管接設；另在該調氣管中段處延伸出一回充氣管，其管路通往花轂本體內面，以及在調氣管內設一推針體及一依序套住推針體之墊片、襯套、彈簧以及在調氣管之開口端設有一墊環及一氣孔之調整螺栓；該一組滾針軸承，系設于該花轂本體兩端 之骨架體之中央唇口處，而在其周面加設一套環及一襯套體；該軸心，系為一貫穿花轂本體中心，且其表面設有外螺紋之桿體，并利用一螺帽及一套片與自行車之叉管螺固；該凸輪體，其系與該花轂本體內徑大小相近之圓形塊體，其中一面一邊隆起一突緣，其整體 與該軸心固接；該單凸輪，其系呈一圓環體，內周面設有一防漏環，外周面設有一墊圈，而在其中一面隆起一突緣，并與該凸輪體對面互相契合，另該單凸輪體身上設有一氣動槽與一珠槽，該氣動槽之底端部設有一氣孔，供一穿伸于一彈簧中且頭端設一Ｏ型環之推體以 及一滾珠座落其中；該強力彈簧，系穿設于該花轂本體內面之管體心外周面。...

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】1、一種自行車自動充氣器，其特征在于：該裝置主要系由一花轂本體、一組滾針軸承、一凸輪體、一單凸輪、一軸心以及一強力彈簧所組成；首先先將該軸心穿伸花轂本體之骨架體唇口上所設之滾針軸承，之后穿過該單凸輪及管體心，并由花轂本體另端之骨架體唇口之滾針軸承伸出成一整體，其整體與自行車前、后叉以螺帽螺固；其中：該花轂本體，系呈管狀體，在該花轂本體兩端口各延設出一唇口狀骨架體，該骨架體凸緣周邊設有骨條孔供自行車輪圈上之骨條架設其上；而該花轂本體內中央徑向設一管體心且與該花轂本體外殼形成一體；另在該花轂本體外殼周面上延伸出一充氣機構，該充氣機構系含一垂直外殼周面之出氣管及一平行周面徑向之調氣管，且兩者管路互通，其中該出氣管底與外殼接觸面設一出氣口，在出氣口上設一抵壓針及一膠套塞抵，而在出氣管頂端螺設一設有墊環之出氣接頭以及上方螺接一氣嘴，供一充氣管接設；另...

【專利技術屬性】
技術研發人員：萬國貞，
申請(專利權)人：萬國貞，
類型：實用新型
國別省市：71[中國|臺灣]