一種氣囊式汽車防曬罩，屬于汽車防曬養護技術領域，解決的技術方案是：形狀是長方體，氣囊的頂層采用不透光的塑料布，底層采用普通塑料布，氣囊頂層塑料布與氣囊底層塑料布之間有空隙，氣囊底層塑料布下面做成支撐圓柱體，支撐圓柱體里面是空心的，支撐圓柱體的上面與氣囊里的空隙是連通的，兩條綁扎帶與氣囊頂層塑料布連接，綁扎帶的兩端安裝上塑料插扣，塑料插扣與車子的四個輪胎上的輪轂綁扎固定，本實用新型專利技術的有益效果是：具有汽車防曬、車內溫度接近于室外常溫、重量輕和安裝方便的功能。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】一種氣囊式汽車防曬罩，屬于汽車防曬養護
，解決的技術方案是：形狀是長方體，氣囊的頂層采用不透光的塑料布，底層采用普通塑料布，氣囊頂層塑料布與氣囊底層塑料布之間有空隙，氣囊底層塑料布下面做成支撐圓柱體，支撐圓柱體里面是空心的，支撐圓柱體的上面與氣囊里的空隙是連通的，兩條綁扎帶與氣囊頂層塑料布連接，綁扎帶的兩端安裝上塑料插扣，塑料插扣與車子的四個輪胎上的輪轂綁扎固定，本技術的有益效果是：具有汽車防曬、車內溫度接近于室外常溫、重量輕和安裝方便的功能。【專利說明】一種氣囊式汽車防曬罩
本技術屬于汽車防曬養護
。
技術介紹
城市中汽車的擁有量每年都在不斷地增長，由于受到汽車停放場地的限制，大部分汽車都是露天停放，每年夏天都是高溫季節，露天停放的汽車在太陽光的照射下，車內溫度很高，需要將車內空調開啟后才能進入，降低了工作效率和造成能源浪費，車內溫度太高也容易造成汽車內部裝飾物老化，車主迫切需要能有效降低車內溫度的防曬罩。目前市場上大部分是化纖材料制成的汽車罩，緊貼車身，在太陽光的照射下不能有效的降低車內的溫度，因此不能被大部分車主所接受。
技術實現思路
本技術的技術目的是克服現有的汽車防曬罩在夏天太陽光的照射下車內的溫度不能有效降低的缺陷，提供一種汽車在夏天太陽光的照射下，車內溫度也接近于室外常溫的汽車防曬罩。 為實現以上汽車防曬罩在夏天太陽光的照射下，車內溫度接近于室外常溫的技術，本技術的技術方案是:氣囊式汽車防曬罩由氣囊、支撐圓柱體、充氣孔、綁扎帶和塑料插扣組成，氣囊的長度方向根據車頂的頂部曲線進行制作，氣囊長度同車體長度，寬度同車體的寬度，氣囊的頂層采用不透光的塑料布，底層采用普通塑料布，氣囊頂層塑料布與氣囊底層塑料布之間的距離是3CM空隙，氣囊底層塑料布下面采用塑料布做成的支撐圓柱體，支撐圓柱體里面是空心的，圓柱體直徑是10CM，高度是15CM，圓柱體中心與圓柱體中心之間的距離是30CM，支撐圓柱體的上面與氣囊里3CM空隙是連通的，兩條綁扎帶與氣囊頂層塑料布連接，綁扎帶的兩端安裝上塑料插扣，四個塑料插扣與車子的四個輪胎上的輪轂綁扎固定，這樣氣囊蓋住車子并固定好了。氣囊充氣后，氣囊下的支撐圓柱體就會支撐起氣囊，氣囊底層塑料布與車頂之間有15CM的空隙，氣囊底層塑料布與車頂之間形成空間，氣囊底層塑料布與車頂之間形成空間是通透的，車頂與氣囊底層塑料布之間形成的空間里的氣體是流通的，并且氣囊的頂層采用不透光的塑料布，這樣車內溫度也就接近于室外常溫。 本技術的有益效果是:1、具有汽車防曬的功能，通過氣囊的頂層采用不透光的塑料布，能夠遮擋太陽光，達到汽車防曬的功能。 2、具有使車內溫度接近于室外常溫功能，氣囊充氣后，氣囊下的圓柱體就會支撐起氣囊，氣囊底層塑料布與車頂之間形成空間，氣囊底層塑料布與車頂之間形成空間是通透的，車頂與氣囊底層塑料布之間形成的空間里的氣體是流通的，從而達到車內溫度接近于室外常溫的功能。 3、具有重量輕和安裝方便的功能。 【專利附圖】【附圖說明】 附圖是本技術一個實施例的示意圖，并作進一步說明。圖1是本技術氣囊式汽車防曬罩平面圖，圖2是氣囊式汽車防曬罩立面圖，圖3是氣囊式汽車防曬罩側面圖，圖中01是氣囊，02是支撐圓柱體，03是充氣孔，04是綁扎帶，05是塑料插扣。 【具體實施方式】 氣囊式汽車防曬罩是長方體，氣囊的長度同車體長度，寬度同車體的寬度，氣囊的頂層采用不透光的塑料布，底層采用普通塑料布，氣囊頂層塑料布與氣囊底層塑料布之間有空隙，氣囊底層塑料布下面采用塑料布做成的支撐圓柱體，支撐圓柱體里面是空心的，支撐圓柱體的上面與氣囊里的空隙是連通的，兩條綁扎帶與氣囊頂層塑料布連接，綁扎帶的兩端安裝上塑料插扣，四個塑料插扣與車子的四個輪胎上的輪轂綁扎固定，氣囊蓋住車子并固定好了后，給氣囊里充氣，氣囊下的支撐圓柱體就會支撐起氣囊，氣囊底層塑料布與車頂之間形成空間，且氣囊底層塑料布與車頂之間形成空間是通透的，車頂與氣囊底層塑料布之間形成的空間里的氣體是流通的，并且氣囊的頂層采用不透光的塑料布，這樣車內溫度也就接近于室外常溫。 在圖2中，氣囊式汽車防曬罩是長方體，氣囊式汽車防曬罩由氣囊01、支撐圓柱體 02、充氣孔03、綁扎帶04、塑料插扣05組成，氣囊01的頂層采用不透光的塑料布，底層采用普通塑料布，氣囊頂層塑料布與氣囊底層塑料布之間有空隙，氣囊底層塑料布下面采用塑料布做成的支撐圓柱體02，支撐圓柱體02的上面與氣囊01里的空隙是連通的，綁扎帶04與氣囊01頂層塑料布連接在一起，綁扎帶04的兩端安裝上塑料插扣05，四個塑料插扣05與車子的四個輪胎上的輪轂綁扎固定，給氣囊01里充氣，氣囊01下的支撐圓柱體02就會支撐起氣囊01，達到汽車防曬和車內溫度接近于室外常溫的效果。【權利要求】1.一種氣囊式汽車防曬罩，形狀是長方體，氣囊式汽車防曬罩由氣囊、支撐圓柱體、充氣孔、綁扎帶和塑料插扣組成，其特征在于:氣囊頂層塑料布與氣囊底層塑料布之間有空隙，氣囊下的支撐圓柱體支撐起氣囊，氣囊底層塑料布與車頂之間形成空間，氣囊底層塑料布與車頂之間形成空間是通透的，車頂與氣囊底層塑料布之間形成的空間里的氣體是流通的。2.根據權利要求1所述的一種氣囊式汽車防曬罩，其特征在于:氣囊的頂層采用不透光的塑料布。3.根據權利要求1所述的一種氣囊式汽車防曬罩，其特征在于:氣囊底層塑料布下面采用塑料布做成的支撐圓柱體，支撐圓柱體里面是空心的，支撐圓柱體的上面與氣囊里的空隙是連通的。4.根據權利要求1所述的一種氣囊式汽車防曬罩，其特征在于:兩條綁扎帶與氣囊頂層塑料布連接。【文檔編號】B60J11/04GK203995623SQ201420472923【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月17日 優先權日:2014年8月17日 【專利技術者】劉鈞 申請人:劉鈞本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種氣囊式汽車防曬罩，形狀是長方體，氣囊式汽車防曬罩由氣囊、支撐圓柱體、充氣孔、綁扎帶和塑料插扣組成，其特征在于：氣囊頂層塑料布與氣囊底層塑料布之間有空隙，氣囊下的支撐圓柱體支撐起氣囊，氣囊底層塑料布與車頂之間形成空間，氣囊底層塑料布與車頂之間形成空間是通透的，車頂與氣囊底層塑料布之間形成的空間里的氣體是流通的。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉鈞，
申請(專利權)人：劉鈞，
類型：新型
國別省市：安徽;34
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