齒輪箱的加工方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種齒輪箱的加工方法，涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，使用一種齒輪箱車銑夾具，其操作步驟包括：A、裝夾具；B、裝零件；C、加工：使用車刀，對(duì)所述圓法蘭盤(pán)上端面、所述定位止口的定位孔和該定位孔底面、所述軸承孔上端面進(jìn)行車削加工；使用鏜刀，對(duì)所述軸承孔進(jìn)行鏜孔加工；D、卸下所述齒輪箱即完成對(duì)所述齒輪箱圓法蘭盤(pán)一側(cè)的端面及孔的加工。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明專利技術(shù)可以解決現(xiàn)有齒輪箱的加工廢品率高和生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及機(jī)械加工
，尤其是一種用于對(duì)齒輪箱圓法蘭盤(pán)一側(cè)的端面及孔進(jìn)行加工的方法。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有一種如圖1至圖3所示的齒輪箱，該齒輪箱重約80公斤；這種齒輪箱1包括內(nèi)設(shè)有腰形孔1-3的箱體部和連接在該箱體部一端的外緣設(shè)有兩個(gè)耳板1-4的圓法蘭盤(pán)，該圓法蘭盤(pán)設(shè)有與腰形孔1-4連通的軸承孔，在近圓法蘭盤(pán)上端面1-1處設(shè)有一個(gè)定位止口；定位止口的定位孔與軸承孔呈同軸設(shè)置。目前對(duì)這種齒輪箱圓法蘭盤(pán)一側(cè)的孔及端面的加工是在車床上進(jìn)行，其步驟為：1、把四爪卡盤(pán)裝在齒輪箱的腰形孔上并將其撐開(kāi)、卡緊；2、采用車刀對(duì)圓法蘭盤(pán)上端面、定位止口的定位孔和定位孔底面、軸承孔和軸承孔上端面進(jìn)行車削加工。這種加工方法在生產(chǎn)過(guò)程中存在如下問(wèn)題：1、人為因素影響太大，工人在使用四爪卡盤(pán)撐開(kāi)時(shí)須使用百分表調(diào)整同軸度、垂直度，然后再將齒輪箱的腰形孔卡緊；受工人的技術(shù)水平、工作狀態(tài)等因素的影響，會(huì)造成加工質(zhì)量不穩(wěn)定、廢品率高的問(wèn)題；2.夾緊力太大，會(huì)使齒輪箱變形；由于齒輪箱重量重，在使用四爪卡盤(pán)撐開(kāi)、卡緊時(shí)需要極大的夾緊力，容易使齒輪箱變形，加工出來(lái)的產(chǎn)品經(jīng)常出現(xiàn)尺寸超差、甚至報(bào)廢的現(xiàn)象；3.工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，工人每天只能加工8至10件齒輪箱。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所解決的問(wèn)題是提供一種齒輪箱的加工方法，以解決現(xiàn)有齒輪箱的加工廢品率高和生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。為了解決上述問(wèn)題，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種齒輪箱的加工方法，齒輪箱包括內(nèi)設(shè)有腰形孔的箱體部和連結(jié)在該箱體部一端的外緣設(shè)有兩個(gè)耳板的圓法蘭盤(pán)，兩個(gè)所述耳板的底面與所述圓法蘭盤(pán)的底面呈同一平面設(shè)置，所述圓法蘭盤(pán)設(shè)有與所述腰形孔連通的軸承孔；在近圓法蘭盤(pán)上端面處設(shè)有一個(gè)定位止口，所述定位止口的定位孔與所述軸承孔呈同軸設(shè)置；使用一種齒輪箱車銑夾具，該齒輪箱車銑夾具包括端面設(shè)有多個(gè)螺紋連接孔的連接盤(pán)，在所述連接盤(pán)上端面的同一圓周上分布有一個(gè)第一定位柱和兩個(gè)第二定位柱；所述第一定位柱于頂部設(shè)有其一側(cè)穿裝有緊定螺栓的弧形定位缺口；所述第二定位柱于頂部設(shè)有其頂面通過(guò)緊固螺栓穿裝有頂壓板的耳板定位缺口；所述第一定位柱弧形定位缺口的底面和所述第二定位柱耳板定位缺口的底面呈同一平面設(shè)置；在所述連接盤(pán)上端面設(shè)有多塊副壓板，多塊所述副壓板均通過(guò)墊塊裝在所述連接盤(pán)上，在所述副壓板上穿裝有壓緊螺栓；操作步驟包括：A、裝夾具：通過(guò)多個(gè)螺紋連接孔將所述齒輪箱車銑夾具的所述連接盤(pán)裝在車床的主軸上；B、裝零件：a)通過(guò)吊車將所述齒輪箱吊起，使所述齒輪箱的兩個(gè)所述耳板裝入所述第二定位柱的耳板定位缺口內(nèi)，與兩個(gè)所述耳板相對(duì)的所述圓法蘭盤(pán)的一部分外緣裝入所述第一定位柱的弧形定位缺口內(nèi)，使所述圓法蘭盤(pán)的底面和兩個(gè)所述耳板的底面分別與所述第一定位柱弧形定位缺口的底面和所述第二定位柱耳板定位缺口的底面相抵接，分別通過(guò)所述緊定螺栓、穿裝有所述緊固螺栓的所述頂壓板將所述齒輪箱固定在所述連接盤(pán)上；b)使用多塊副壓板將所述齒輪箱的箱體部另一端的的所述腰形法蘭固定在所述連接盤(pán)上；C、加工：使用車刀，對(duì)所述圓法蘭盤(pán)上端面、所述定位止口的定位孔和該定位孔底面、所述軸承孔上端面進(jìn)行車削加工；使用鏜刀，對(duì)所述軸承孔進(jìn)行鏜孔加工；D、卸下所述齒輪箱即完成對(duì)所述齒輪箱圓法蘭盤(pán)一側(cè)的端面及孔的加工。由于采用了上述技術(shù)方案，本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：1、本夾具通過(guò)三個(gè)連接孔將工裝夾具裝夾在車床主軸上，運(yùn)用空間六點(diǎn)定位原理，即通過(guò)第一定位柱、兩個(gè)第二定位柱的弧形定位缺口、耳板定位缺口的底面這三個(gè)定位面將被加工的齒輪箱定位在正確的位置上，再通過(guò)第一定位柱、第二定位柱上的緊定螺栓、頂壓板將齒輪箱固定在齒輪箱車銑夾具上；2、有效控制裝夾過(guò)程產(chǎn)生的同軸度、垂直度誤差，操作簡(jiǎn)單，降低對(duì)操作工人的技術(shù)水平要求、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高加工效率、提高加工成品率；工人每天可以生產(chǎn)16-18個(gè)齒輪箱；3、使生產(chǎn)計(jì)劃靈活多變、提高產(chǎn)品交貨及時(shí)率，當(dāng)車床超負(fù)荷生產(chǎn)或者出現(xiàn)故障無(wú)法及時(shí)修復(fù)時(shí)，可以將本齒輪箱車銑夾具裝在銑床上對(duì)齒輪箱進(jìn)行銑削加工，從而不影響齒輪箱的加工進(jìn)度。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)實(shí)施例的齒輪箱的圓法蘭盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本專利技術(shù)實(shí)施例的齒輪箱的箱體部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本專利技術(shù)實(shí)施例的齒輪箱的剖視圖。圖4是本專利技術(shù)實(shí)施例的齒輪箱車銑夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本專利技術(shù)實(shí)施例的齒輪箱裝夾的示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖實(shí)例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳述：圖1至3所示的為待加工的齒輪箱，該齒輪箱1包括內(nèi)設(shè)有腰形孔1-3的箱體部和連接在該箱體部一端的外緣設(shè)有兩個(gè)耳板的圓法蘭盤(pán)，兩個(gè)耳板1-4的底面與圓法蘭盤(pán)的圓法蘭盤(pán)的底面1-5呈同一平面設(shè)置，該圓法蘭盤(pán)開(kāi)有與腰形孔1-3連通的軸承孔；在圓法蘭盤(pán)的圓法蘭盤(pán)上端面1-1處設(shè)有一個(gè)定位止口，軸承孔與定位止口的定位孔呈同軸設(shè)置，軸承孔的孔徑為d2，定位止口的定位孔的孔徑為d1；按工藝要求須對(duì)齒輪箱圓法蘭盤(pán)上端面1-1、定位止口的定位孔和定位孔底面1-2、軸承孔和軸承孔上端面1-6進(jìn)行加工，加工面的粗糙度要求為3.2；在箱體部的另一端設(shè)有腰形法蘭。上述這種齒輪箱的加工方法，使用如圖4至圖5所示的一種齒輪箱車銑夾具，該齒輪箱車銑夾具包括端面設(shè)有三個(gè)螺紋連接孔的連接盤(pán)2，在連接盤(pán)2的上端面的同一圓周上分布有一個(gè)第一定位柱3和兩個(gè)第二定位柱5，這兩個(gè)第二定位柱5分別與第一定位柱3連線的長(zhǎng)度相等；在第一定位柱3的頂部開(kāi)有一個(gè)弧形定位缺口3-1，該弧形定位缺口3-1的弧度大城齒輪箱的圓法蘭盤(pán)的弧度相等，在第一定位柱3的一側(cè)穿裝有伸出弧形定位缺口3-1的緊定螺栓4；在第二定位柱5的頂部均設(shè)有開(kāi)有耳板定位缺口5-1，在第二定位柱5的頂面分別通過(guò)緊固螺栓7均穿裝有頂壓板6；第一定位柱3弧形定位缺口3-1的底面和第二定位柱5耳板定位缺口5-1的底面呈同一平面設(shè)置；本實(shí)施例在連接盤(pán)2上端面裝有兩塊副壓板10，兩塊副壓板10均通過(guò)穿裝過(guò)墊塊9的兩顆螺栓裝在連接盤(pán)2上，在每塊副壓板10上均穿裝有一根壓緊螺栓11。其操作步驟包括：A、裝夾具：通過(guò)三個(gè)螺紋連接孔將齒輪箱車銑夾具的連接盤(pán)2裝在車床的主軸上；B、裝零件：a)通過(guò)吊車將齒輪箱1吊起，使齒輪箱1的兩個(gè)耳板1-4裝入第二定位柱5的耳板定位缺口5-1內(nèi)，與兩個(gè)耳板1-4相對(duì)的圓法蘭盤(pán)的一部分外緣裝入第一定位柱3的弧形定位缺口3-1內(nèi)，使圓法蘭盤(pán)的底面1-5與第一定位柱3弧形定位缺口3-1的底面相抵接，兩個(gè)耳板1-4的底面分別與第二定位柱5耳板定位缺口5-1底面相抵接；在使用百分表對(duì)軸承孔及圓法蘭盤(pán)上端面1-1調(diào)整同軸度、垂直度的同時(shí)，分別通過(guò)擰緊緊定螺栓4、穿裝在頂壓板6上的緊固螺栓7將齒輪箱1固定在連接盤(pán)2上；b)將兩塊副壓板10搭在齒輪箱1的箱體部另一端的腰形法蘭上，通過(guò)擰緊副壓板10上的壓緊螺栓11將腰形法蘭固定在連接盤(pán)2上；C、加工：使用車刀，對(duì)圓法蘭盤(pán)上端面1-1、定位止口的定位孔和該定位孔底面1-2、軸承孔上端面1-6進(jìn)行車削加工；使用鏜刀，對(duì)軸承孔進(jìn)行本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種齒輪箱的加工方法，其特征在于：齒輪箱（1）包括內(nèi)設(shè)有腰形孔（1?3）的箱體部和連結(jié)在該箱體部一端的外緣設(shè)有兩個(gè)耳板（1?4）的圓法蘭盤(pán)，兩個(gè)所述耳板（1?4）的底面與所述圓法蘭盤(pán)的底面（1?5）呈同一平面設(shè)置，所述圓法蘭盤(pán)設(shè)有與所述腰形孔（1?3）連通的軸承孔；在近圓法蘭盤(pán)上端面（1?1）處設(shè)有一個(gè)定位止口，所述定位止口的定位孔與所述軸承孔呈同軸設(shè)置；所述箱體部的另一端設(shè)有腰形法蘭；使用一種齒輪箱車銑夾具，該齒輪箱車銑夾具包括端面設(shè)有多個(gè)螺紋連接孔的連接盤(pán)（2），在所述連接盤(pán)（2）上端面的同一圓周上分布有一個(gè)第一定位柱（3）和兩個(gè)第二定位柱（5）；所述第一定位柱（3）于頂部設(shè)有其一側(cè)穿裝有緊定螺栓（4）的弧形定位缺口（3?1）；所述第二定位柱（5）于頂部設(shè)有其頂面通過(guò)緊固螺栓（7）穿裝有頂壓板（6）的耳板定位缺口（5?1）；所述第一定位柱（3）弧形定位缺口（3?1）的底面和所述第二定位柱（5）耳板定位缺口（5?1）的底面呈同一平面設(shè)置；在所述連接盤(pán)（2）上端面設(shè)有多塊副壓板（10），多塊所述副壓板（10）均通過(guò)墊塊（9）裝在所述連接盤(pán)（2）上，在所述副壓板（10）上穿裝有壓緊螺栓（11）；操作步驟包括：A、裝夾具：通過(guò)多個(gè)螺紋連接孔將所述齒輪箱車銑夾具的所述連接盤(pán)（2）裝在車床的主軸上；B、裝零件：a)通過(guò)吊車將所述齒輪箱（1）吊起，使所述齒輪箱（1）的兩個(gè)所述耳板（1?4）裝入所述第二定位柱（5）的耳板定位缺口（5?1）內(nèi)，與兩個(gè)所述耳板（1?4）相對(duì)的所述圓法蘭盤(pán)的一部分外緣裝入所述第一定位柱（3）的弧形定位缺口（3?1）內(nèi)，使所述圓法蘭盤(pán)的底面（1?5）和兩個(gè)所述耳板（1?4）的底面分別與所述第一定位柱（3）弧形定位缺口（3?1）的底面和所述第二定位柱（5）耳板定位缺口（5?1）的底面相抵接，分別通過(guò)所述緊定螺栓（4）、穿裝有所述緊固螺栓（7）的所述頂壓板（6）將所述齒輪箱（1）固定在所述連接盤(pán)（2）上；b)使用多塊副壓板（10）將所述齒輪箱（1）的箱體部另一端的的所述腰形法蘭固定在所述連接盤(pán)（2）上；C、加工：使用車刀，對(duì)所述圓法蘭盤(pán)上端面（1?1）、所述定位止口的定位孔和該定位孔底面（1?2）、所述軸承孔上端面（1?6）進(jìn)行車削加工；使用鏜刀，對(duì)所述軸承孔進(jìn)行鏜孔加工；D、卸下所述齒輪箱（1）即完成對(duì)所述齒輪箱（1）圓法蘭盤(pán)一側(cè)的端面及孔的加工。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種齒輪箱的加工方法，其特征在于：齒輪箱（1）包括內(nèi)設(shè)有腰形孔（1-3）的箱體部和連結(jié)在該箱體部一端的外緣設(shè)有兩個(gè)耳板（1-4）的圓法蘭盤(pán)，兩個(gè)所述耳板（1-4）的底面與所述圓法蘭盤(pán)的底面（1-5）呈同一平面設(shè)置，所述圓法蘭盤(pán)設(shè)有與所述腰形孔（1-3）連通的軸承孔；在近圓法蘭盤(pán)上端面（1-1）處設(shè)有一個(gè)定位止口，所述定位止口的定位孔與所述軸承孔呈同軸設(shè)置；所述箱體部的另一端設(shè)有腰形法蘭；
使用一種齒輪箱車銑夾具，該齒輪箱車銑夾具包括端面設(shè)有多個(gè)螺紋連接孔的連接盤(pán)（2），在所述連接盤(pán)（2）上端面的同一圓周上分布有一個(gè)第一定位柱（3）和兩個(gè)第二定位柱（5）；所述第一定位柱（3）于頂部設(shè)有其一側(cè)穿裝有緊定螺栓（4）的弧形定位缺口（3-1）；所述第二定位柱（5）于頂部設(shè)有其頂面通過(guò)緊固螺栓（7）穿裝有頂壓板（6）的耳板定位缺口（5-1）；所述第一定位柱（3）弧形定位缺口（3-1）的底面和所述第二定位柱（5）耳板定位缺口（5-1）的底面呈同一平面設(shè)置；在所述連接盤(pán)（2）上端面設(shè)有多塊副壓板（10），多塊所述副壓板（10）均通過(guò)墊塊（9）裝在所述連接盤(pán)（2）上，在所述副壓板（10）上穿裝有壓緊螺栓（11）；
操作步驟包...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：薛枳釗，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：柳州市英利機(jī)械鑄造有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：廣西;45