一種感應式老弱病殘公交椅制造技術

本實用新型專利技術公開了一種感應式老弱病殘公交椅，涉及公共交通領域，包括椅本體，所述椅本體包括椅座和椅背，所述椅本體上設有磁卡感應器，所述椅本體設有警報器，所述椅座上設有壓力感受器，所述警報器與壓力感受器之間設有驅動開關，所述驅動開關后設有驅動電機，設有磁卡感應器只可以刷老人卡或者殘疾人卡，當不刷卡直接坐在座位上或者刷其他卡時，第一電流回路連通，警報器發出聲響，督促其他乘客離開座位，有效避免了老弱病殘公交專用椅被其他乘客占用，所述椅座上端設有內嵌式把手和軟墊，內嵌式把手的設計節省空間，提高車輛急轉彎或顛簸時弱勢群體的安全系數，軟墊的設計防止后座人員急剎車時撞傷，也方便后座人員在車上小憩。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種感應式老弱病殘公交椅，涉及公共交通領域，包括椅本體，所述椅本體包括椅座和椅背，所述椅本體上設有磁卡感應器，所述椅本體設有警報器，所述椅座上設有壓力感受器，所述警報器與壓力感受器之間設有驅動開關，所述驅動開關后設有驅動電機，設有磁卡感應器只可以刷老人卡或者殘疾人卡，當不刷卡直接坐在座位上或者刷其他卡時，第一電流回路連通，警報器發出聲響，督促其他乘客離開座位，有效避免了老弱病殘公交專用椅被其他乘客占用，所述椅座上端設有內嵌式把手和軟墊，內嵌式把手的設計節省空間，提高車輛急轉彎或顛簸時弱勢群體的安全系數，軟墊的設計防止后座人員急剎車時撞傷，也方便后座人員在車上小憩。【專利說明】一種感應式老弱病殘公交椅
本技術涉及公共交通領域，具體涉及一種感應式老弱病殘公交椅。
技術介紹
在公交車上，喇叭不停地播放“請給老弱病殘和抱小孩的乘客讓座”，而坐在老弱病殘抱嬰座位上的人有的卻在座位上打瞌睡，喇叭怎么叫也叫不醒，有的則視而不見，故意不讓座，目前我國60歲以上的老年人已超過1.49億，占總人口的11%以上；而據國家統計局，第二次全國殘疾人抽樣調查領導小組發布的第二號調查公報顯示，截止到2006年4月I號，全國31個省，自治區，直轄市有各類殘疾人為8296萬人，占全國人口的6.34%，為老弱病殘者乘車時提供的乘車專用座位，如何成為老弱病殘者的專用成為公交車公司需要解決的問題。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種感應式老弱病殘公交椅，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。 一種感應式老弱病殘公交椅，包括椅本體，所述椅本體包括椅座和椅背,所述椅本體側面上端設有磁卡感應器，所述椅本體的側面下端設有散音孔，所述椅本體內部散音孔對應位置設有警報器，所述椅座上設有壓力感受器，所述警報器與壓力感受器之間設有驅動開關，所述警報器，壓力感受器和驅動開關形成第一電流回路，所述驅動開關后部設有驅動電機，所述驅動電機與磁卡感受器之間形成第二電流回路，所述椅背上端前后側面上均設有內嵌式把手，所述椅背頂部設有軟墊。 優選的，所述磁卡感應器外側設有插槽。 優選的，所述內嵌式把手設有2-3個。 優選的，所述內嵌式把手上設有四個指槽。 優選的，所述椅座與椅背之間成100°?115°的夾角。 本技術的優點在于:在老弱病殘椅上單獨設有磁卡感應器，只可以刷老人卡或者殘疾人卡，當不刷卡直接坐在座位上或者刷其他卡時，第一電流回路連通，警報器發出聲響，督促其他乘客離開座位，有效避免了老弱病殘公交專用椅被其他乘客占用，刷卡過程為刷卡，坐在椅座上，離座，刷卡，作用原理為在椅座上坐下時，第一電流回路連通，警報器發出響聲(不刷卡直接坐)；用磁卡在磁卡感應器上動態移動，連通第二電流回路，驅動電機驅動驅動開關斷開，第一電流回路斷開，警報器不發出聲響；離座后再刷一次卡，使驅動開關閉合，方便老弱病殘的下次乘坐，所述椅背上端前后側面上均設有內嵌式把手，節省空間，既可以座位空出時其他的乘客的手扶，也方便了后座的乘客可以手扶內嵌式把手，提高車輛急轉彎或顛簸時弱勢群體的安全系數，所述椅背頂部設有軟墊，防止后座人員急剎車時撞傷，也方便后座人員在車上小憩，所述磁卡感應器外側設有插槽，因為要刷兩次卡，乘客可以坐下之前將卡插入插槽中，下車后拔出，就能保障老弱病殘椅上電路的持續運作，所述內嵌式把手上設有四個指槽，與人體手部結構貼合，手抓時更加穩固，所述椅座與椅背之間成100°?115°的夾角，成微仰角，靠坐時更加舒適。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術所述的一種感應式老弱病殘公交椅的結構示意圖。 圖2為本技術的一種感應式老弱病殘公交椅的內部電路關系圖。 其中:1 一椅本體，2—椅座，3—椅背，4一磁卡感應器，5—散首孔，6—警報器，7—壓力感受:器，8—驅動開關，9 一第一電流回路，10 一驅動電機，11 一第二電流回路，12 一內嵌式把手，13—軟墊，14 一插槽，15—指槽。 【具體實施方式】 為使本技術實現的技術手段，創作特征，達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本技術。 如圖1和圖2所示，一種感應式老弱病殘公交椅，包括椅本體1，所述椅本體I包括椅座2和椅背3，所述椅本體I側面上端設有磁卡感應器4，所述椅本體I的側面下端設有散音孔5,所述椅本體I內部散音孔5對應位置設有警報器6,所述椅座2上設有壓力感受器7，所述警報器6與壓力感受器7之間設有驅動開關8，所述警報器6，壓力感受器7和驅動開關8形成第一電流回路9，所述驅動開關8后部設有驅動電機10，所述驅動電機10與磁卡感受器4之間形成第二電流回路11，所述椅背3上端前后側面上均設有內嵌式把手12，所述椅背3頂部設有軟墊13，在老弱病殘椅上單獨設有磁卡感應器4，只可以刷老人卡或者殘疾人卡，當不刷卡直接坐在座位上或者刷其他卡時，第一電流回路9連通，警報器6發出聲響，督促其他乘客離開座位，有效避免了老弱病殘公交專用椅被其他乘客占用，刷卡過程為刷卡，坐在椅座上，離座，刷卡，作用原理為在椅座2上坐下時，第一電流回路9連通，警報器6發出響聲(不刷卡直接坐);用磁卡在磁卡感應器4上動態移動，連通第二電流回路11，驅動電機10驅動驅動開關8斷開，第一電流回路9斷開，警報器6不發出聲響；離座后再刷一次卡，使驅動開關8閉合，方便老弱病殘的下次乘坐，所述椅背3上端前后側面上均設有內嵌式把手12，節省空間，既可以座位空出時其他的乘客的手扶，也方便了后座的乘客可以手扶內嵌式把手12，提高車輛急轉彎或顛簸時弱勢群體的安全系數，所述椅背3頂部設有軟墊13，防止后座人員急剎車時撞傷，也方便后座人員在車上小憩。 其中，所述磁卡感應器4外側設有插槽14，因為要刷兩次卡，乘客可以坐下之前將卡插入插槽14中，下車后拔出，就能保障老弱病殘椅上電路的持續運作，所述內嵌式把手12設有2-3個，更加合理。 值得注意的是，所述內嵌式把手12上設有四個指槽15，與人體手部結構貼合，手抓時更加穩固。 此外，所述椅座2與椅背3之間成100°?115°的夾角，成微仰角，靠坐時更加舒適。 基于上述，在老弱病殘椅上單獨設有磁卡感應器，只可以刷老人卡或者殘疾人卡，當不刷卡直接坐在座位上或者刷其他卡時，第一電流回路連通，警報器發出聲響，督促其他乘客離開座位，有效避免了老弱病殘公交專用椅被其他乘客占用，刷卡過程為刷卡，坐在椅座上，離座，刷卡，作用原理為在椅座上坐下時，第一電流回路連通，警報器發出響聲(不刷卡直接坐)；用磁卡在磁卡感應器上動態移動，連通第二電流回路，驅動電機驅動驅動開關斷開，第一電流回路斷開，警報器不發出聲響；離座后再刷一次卡，使驅動開關閉合，方便老弱病殘的下次乘坐，所述椅背上端前后側面上均設有內嵌式把手，節省空間，既可以座位空出時其他的乘客的手扶，也方便了后座的乘客可以手扶內嵌式把手，提高車輛急轉彎或顛簸時弱勢群體的安全系數，所述椅背頂部設有軟墊，防止后座人員急剎車時撞傷，也方便后座人員在車上小憩，所述磁卡感應器外側設有插槽，因為要刷兩次卡，乘客可以坐下之前將卡插入插槽中，下車后拔出，就能保障老弱病殘椅上電路的持續運作，所述本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種感應式老弱病殘公交椅，包括椅本體，所述椅本體包括椅座和椅背，其特征在于：所述椅本體側面上端設有磁卡感應器，所述椅本體的側面下端設有散音孔，所述椅本體內部散音孔對應位置設有警報器，所述椅座上設有壓力感受器，所述警報器與壓力感受器之間設有驅動開關，所述警報器，壓力感受器和驅動開關形成第一電流回路，所述驅動開關后部設有驅動電機，所述驅動電機與磁卡感受器之間形成第二電流回路，所述椅背上端前后側面上均設有內嵌式把手，所述椅背頂部設有軟墊。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：樊百合，
申請(專利權)人：樊百合，
類型：新型
國別省市：山東;37