采用統一電壓輸出及雙向DC/DC模塊的雙能源機車制造技術

本發明專利技術涉及軌道交通電氣傳動技術領域，尤其是一種采用統一電壓輸出及雙向DC/DC模塊的雙能源機車,包括1500V和800V電源，1500V電源正極依次連接熔斷器、接觸器、第一電流互感器和高速斷路器，1500V電源負極連接第二電流互感器，800V電源正極依次連接電池隔離開關、第三電流互感器、電感L1、IGBT2、第一電流互感器和高速斷路器，800V電源負極連接第二電流互感器，第三電流互感器和電感L1之間并聯有第一電壓互感器，電感L1和IGBT2之間并聯有IGBT1，IGBT2和第一電流互感器之間依次并聯有電容C和第二電壓互感器，本發明專利技術克服了雙電壓對變流器、電機設計帶來的設計功率大，效率低，逆變波形畸變等缺點，成本大大降低，具有技術先進，性能優化，產品升級的推廣價值。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種采用統一電壓輸出及雙向DC/DC模塊的雙能源機車，包括1500V電源（1）和800V電源（2），其特征是，所述1500V電源（1）正極依次連接熔斷器（3）、接觸器（4）、第一電流互感器（5）和高速斷路器（6），所述1500V電源負極連接第二電流互感器（7），所述800V電源（2）正極依次連接電池隔離開關（8）、第三電流互感器（9）、電感L1、第二絕緣柵雙極型晶體管IGBT2（T2，D2）、第一電流互感器（5）和高速斷路器（6），所述800V電源（2）負極連接第二電流互感器（7），所述第三電流互感器（9）和電感L1之間并聯有第一電壓互感器（10），所述電感L1和第二絕緣柵雙極型晶體管IGBT2（T2，D2）之間并聯有第一絕緣柵雙極型晶體管IGBT1（T1，D1），所述第二絕緣柵雙極型晶體管IGBT2（T2，D2）和第一電流互感器（5）之間依次并聯有電容C和第二電壓互感器（11）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡麗敏，張立江，
申請(專利權)人：江蘇今創車輛有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32