本發明專利技術公開了一種汽車安全升降裝置，包括：基礎平板支架、斜板支架、剪叉升降架、銷軸、限位柱、防落桿和液壓泵，所述斜板支架分別對稱設置在基礎平板支架的兩端，所述剪叉升降架分別設置在基礎平板支架的上方，所述剪叉升降架的頂部設置有一塊托板，所述銷軸分別對稱設置在托板的外側面，所述限位柱分別對稱設置在基礎平板支架的外側面，所述防落桿的上端與銷軸相連接，所述防落桿上連續設置有與限位柱相對應的卡槽。通過上述方式，本發明專利技術指出的一種汽車安全升降裝置，利用防落桿在托板升起和靜止的過程中有效防止其墜落，提升車輛和維修人員的安全性，升降的平穩度高，使用和調節方便。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種汽車安全升降裝置，包括：基礎平板支架、斜板支架、剪叉升降架、銷軸、限位柱、防落桿和液壓泵，所述斜板支架分別對稱設置在基礎平板支架的兩端，所述剪叉升降架分別設置在基礎平板支架的上方，所述剪叉升降架的頂部設置有一塊托板，所述銷軸分別對稱設置在托板的外側面，所述限位柱分別對稱設置在基礎平板支架的外側面，所述防落桿的上端與銷軸相連接，所述防落桿上連續設置有與限位柱相對應的卡槽。通過上述方式，本專利技術指出的一種汽車安全升降裝置，利用防落桿在托板升起和靜止的過程中有效防止其墜落，提升車輛和維修人員的安全性，升降的平穩度高，使用和調節方便。【專利說明】一種汽車安全升降裝置
本專利技術涉及汽車抬升裝置設計領域，特別是涉及一種汽車安全升降裝置。
技術介紹
汽車維修的時候經常用到升降機，升降機把汽車抬起一定的高度，方便維修人員在地盤下方進行觀察和維護，使用方便快捷。 一般汽車維修用的升降機多采用液壓缸立柱抬升設計，占地空間小，但是安全性差，特別是防墜安全性差，誤操作或者液壓系統故障容易導致汽車墜落，引起傷人事件或者損壞車輛，嚴重的甚至危及維修人員的生命安全。
技術實現思路
本專利技術主要解決的技術問題是提供一種汽車安全升降裝置，安全平穩性高，方便汽車的升降，防止意外墜落。 為解決上述技術問題，本專利技術采用的一個技術方案是:提供一種汽車安全升降裝置，包括:基礎平板支架、斜板支架、剪叉升降架、銷軸、限位柱、防落桿和液壓泵，所述斜板支架分別對稱設置在基礎平板支架的兩端，所述剪叉升降架分別設置在基礎平板支架的上方，所述剪叉升降架的頂部設置有一塊托板，所述銷軸分別對稱設置在托板的外側面，所述限位柱分別對稱設置在基礎平板支架的外側面，所述防落桿的上端與銷軸相連接，所述防落桿上連續設置有與限位柱相對應的卡槽，所述剪叉升降架包括數個液壓缸，所述液壓泵上連接有控制液壓缸的液壓閥。 在本專利技術一個較佳實施例中，所述液壓泵設置在基礎平板支架的下方。 在本專利技術一個較佳實施例中，所述液壓泵的底部連接有液壓油箱。 在本專利技術一個較佳實施例中，所述汽車安全升降裝置包括對稱設置的兩個基礎平板支架。 在本專利技術一個較佳實施例中，所述限位柱之間的間距大于銷軸之間的間距，所述卡槽的開口斜向下方。 本專利技術的有益效果是:本專利技術指出的一種汽車安全升降裝置，利用防落桿在托板升起和靜止的過程中有效防止其墜落，提升車輛和維修人員的安全性，下降時先要使得托板和限位柱分離，避免誤操作，升降的平穩度高，使用和調節方便。 【專利附圖】【附圖說明】 為了更清楚地說明本專利技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:圖1是本專利技術一種汽車安全升降裝置一較佳實施例的結構示意圖； 附圖中各部件的標記如下:1、基礎平板支架，2、斜板支架，3、剪叉升降架，4、銷軸，5、限位柱，6、防落桿,7、液壓泵,31、托板,32、液壓缸,71、液壓閥,72、液壓油箱。 【具體實施方式】 下面將對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本專利技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。 請參閱圖1，本專利技術實施例包括:一種汽車安全升降裝置，包括:基礎平板支架1、斜板支架2、剪叉升降架3、銷軸4、限位柱5、防落桿6和液壓泵7，所述斜板支架2分別對稱設置在基礎平板支架I的兩端，所述剪叉升降架3分別設置在基礎平板支架I的上方，所述剪叉升降架的頂部設置有一塊托板31，所述銷軸4分別對稱設置在托板31的外側面，所述限位柱5分別對稱設置在基礎平板支架I的外側面，所述防落桿6的上端與銷軸4相連接，所述防落桿6上連續設置有與限位柱5相對應的卡槽，防止托板31在上升的過程中或者停在高位時發生意外墜落而影響車輛和人員的安全，所述剪叉升降架3包括數個液壓缸32，所述液壓泵7上連接有控制液壓缸7的液壓閥71。 本專利技術一種汽車安全升降裝置占用空間小，所述液壓泵7設置在基礎平板支架I的下方，對液壓泵7的保護性好，而且不占用額外的地面。 進一步的，所述液壓泵7的底部連接有液壓油箱72，用以驅動剪叉升降架3的工作。 進一步的，所述汽車安全升降裝置包括對稱設置的兩個基礎平板支架I，方便維修人員站立在兩個基礎平板支架I之間作業。 進一步的，所述限位柱5之間的間距大于銷軸4之間的間距，使得防落桿6的底部向外側傾斜，所述卡槽的開口斜向下方，托板31發生意外下降時卡槽卡在限位柱5上,防止墜落。 綜上所述，本專利技術指出的一種汽車安全升降裝置，安全性高，用作車輛的維修行業，上升平穩度高，有效避免車輛的墜落和誤操作，保障車輛和人員的安全。 以上所述僅為本專利技術的實施例，并非因此限制本專利技術的專利范圍，凡是利用本專利技術說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的
，均同理包括在本專利技術的專利保護范圍內。【權利要求】1.一種汽車安全升降裝置，其特征在于，包括:基礎平板支架、斜板支架、剪叉升降架、銷軸、限位柱、防落桿和液壓泵，所述斜板支架分別對稱設置在基礎平板支架的兩端，所述剪叉升降架分別設置在基礎平板支架的上方，所述剪叉升降架的頂部設置有一塊托板，所述銷軸分別對稱設置在托板的外側面，所述限位柱分別對稱設置在基礎平板支架的外側面，所述防落桿的上端與銷軸相連接，所述防落桿上連續設置有與限位柱相對應的卡槽，所述剪叉升降架包括數個液壓缸，所述液壓泵上連接有控制液壓缸的液壓閥。2.根據權利要求1所述的汽車安全升降裝置，其特征在于，所述液壓泵設置在基礎平板支架的下方。3.根據權利要求1所述的汽車安全升降裝置，其特征在于，所述液壓泵的底部連接有液壓油箱。4.根據權利要求1所述的汽車安全升降裝置，其特征在于，所述汽車安全升降裝置包括對稱設置的兩個基礎平板支架。5.根據權利要求1所述的汽車安全升降裝置，其特征在于，所述限位柱之間的間距大于銷軸之間的間距，所述卡槽的開口斜向下方。【文檔編號】B66F7/08GK104192761SQ201410502803【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年9月28日 優先權日:2014年9月28日 【專利技術者】薛志東 申請人:蘇州市漢諾威升降臺有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種汽車安全升降裝置，其特征在于，包括：基礎平板支架、斜板支架、剪叉升降架、銷軸、限位柱、防落桿和液壓泵，所述斜板支架分別對稱設置在基礎平板支架的兩端，所述剪叉升降架分別設置在基礎平板支架的上方，所述剪叉升降架的頂部設置有一塊托板，所述銷軸分別對稱設置在托板的外側面，所述限位柱分別對稱設置在基礎平板支架的外側面，所述防落桿的上端與銷軸相連接，所述防落桿上連續設置有與限位柱相對應的卡槽，所述剪叉升降架包括數個液壓缸，所述液壓泵上連接有控制液壓缸的液壓閥。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：薛志東，
申請(專利權)人：蘇州市漢諾威升降臺有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32
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