本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種電動(dòng)平車軌道刷及裝有軌道刷的電動(dòng)平車，電動(dòng)平車軌道刷包括連接部分、絕緣部分、緩沖部分、刷子部分，所述連接部分的下端與所述絕緣部分的上端相連，所述絕緣部分的下端與所述緩沖部分的上端相連，所述緩沖部分的下端與所述刷子部分的上端相連。本實(shí)用新型專利技術(shù)的電動(dòng)平車軌道刷設(shè)在軌道輪外側(cè)，使得在作業(yè)過程中，電動(dòng)平車能自動(dòng)清潔軌道，可有效避免因軌道生銹或積塵等原因造成電動(dòng)平車自動(dòng)停機(jī)的情況的發(fā)生，保障工廠的正常作業(yè)。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)公開了一種電動(dòng)平車軌道刷及裝有軌道刷的電動(dòng)平車，電動(dòng)平車軌道刷包括連接部分、絕緣部分、緩沖部分、刷子部分，所述連接部分的下端與所述絕緣部分的上端相連，所述絕緣部分的下端與所述緩沖部分的上端相連，所述緩沖部分的下端與所述刷子部分的上端相連。本技術(shù)的電動(dòng)平車軌道刷設(shè)在軌道輪外側(cè)，使得在作業(yè)過程中，電動(dòng)平車能自動(dòng)清潔軌道，可有效避免因軌道生銹或積塵等原因造成電動(dòng)平車自動(dòng)停機(jī)的情況的發(fā)生，保障工廠的正常作業(yè)。【專利說明】一種電動(dòng)平車軌道刷及裝有軌道刷的電動(dòng)平車
本技術(shù)涉及工廠用低壓電動(dòng)平車領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動(dòng)平車軌道刷及裝有軌道刷的電動(dòng)平車。
技術(shù)介紹
電動(dòng)平車通過包括車身和軌道輪，軌道輪上設(shè)有與軌道相配合的電刷。作業(yè)時(shí)，36V低壓電源與軌道相連,軌道與電刷相連，電能通過軌道和電刷被輸送給車身上的電機(jī)，帶動(dòng)電機(jī)進(jìn)行作業(yè)。 現(xiàn)有技術(shù)中，在電動(dòng)平車停用一段時(shí)間后，軌道容易生銹，銹跡和落于軌道上的灰塵以及其他物體的碎屑容易導(dǎo)致電刷與軌道接觸不良，容易發(fā)生電動(dòng)平車在作業(yè)過程中自動(dòng)停機(jī)，影響工廠正常作業(yè)。 如何設(shè)計(jì)出一種能自動(dòng)清潔軌道的電動(dòng)平車是有待解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的第一個(gè)技術(shù)問題是，提供一種電動(dòng)平車軌道刷，它適合安裝在電動(dòng)平車上，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道的自動(dòng)清潔。 本技術(shù)所要解決的第二個(gè)技術(shù)問題是，提供一種裝有軌道刷的電動(dòng)平車，它在作業(yè)過程中，能對(duì)軌道進(jìn)行自動(dòng)清潔。 本技術(shù)解決第一個(gè)技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)平車軌道刷，包括連接部分、絕緣部分、緩沖部分、刷子部分，所述連接部分的下端與所述絕緣部分的上端相連，所述絕緣部分的下端與所述緩沖部分的上端相連，所述緩沖部分的下端與所述刷子部分的上端相連。 進(jìn)一步,所述連接部分為一根連接桿；所述絕緣部分包括第一連接板和第二連接板，第一連接板和第二連接板之間設(shè)有起連接作用的絕緣材料，第二連接板的下方設(shè)有一根支桿；所述緩沖部分為一個(gè)緩沖彈簧；所述刷子部分為一個(gè)鋼絲球刷；所述連接桿的下端與所述第一連接板相連，所述緩沖彈簧的上端套裝在所述支桿上，緩沖彈簧的下端與所述鋼絲球刷的上端相連。 進(jìn)一步,所述絕緣材料為陶瓷材料。 本技術(shù)解決第二個(gè)技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:一種裝有軌道刷的電動(dòng)平車，包括車身和軌道輪，所述車身上設(shè)有如上述各技術(shù)方案中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)平車軌道刷。 進(jìn)一步，所述電動(dòng)平車軌道刷位于軌道輪外側(cè)，每一個(gè)軌道輪的外側(cè)均設(shè)有一個(gè)電動(dòng)平車軌道刷。 本技術(shù)的積極效果在于:(I)本技術(shù)中的電動(dòng)平車軌道刷設(shè)有絕緣部分和緩沖部分，優(yōu)選地緩沖部分為一個(gè)緩沖彈簧，絕緣部分起絕緣作用，避免電流通過軌道刷流向車身；緩沖部分的作用是使刷子部分與軌道之間在作業(yè)過程中始終保持一定的壓力，增強(qiáng)軌道刷的清潔能力。(2 )本技術(shù)中的電動(dòng)平車通過在軌道輪外側(cè)安裝軌道刷，使得在作業(yè)過程中，電動(dòng)平車能自動(dòng)清潔軌道，可有效避免因軌道生銹或積塵等原因造成電動(dòng)平車自動(dòng)停機(jī)的情況的發(fā)生，保障工廠的正常作業(yè)。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術(shù)裝有軌道刷的電動(dòng)平車的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1所示實(shí)施例中的電動(dòng)平車軌道刷的結(jié)構(gòu)示意圖。 【具體實(shí)施方式】 以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說明。 如圖1、圖2所示，本實(shí)施例包括車身2和軌道輪1，車身2上設(shè)有電動(dòng)平車軌道刷3。 電動(dòng)平車軌道刷3位于軌道輪I外側(cè)，每一個(gè)軌道輪I的外側(cè)均設(shè)有一個(gè)電動(dòng)平車軌道刷3。 電動(dòng)平車軌道刷3包括連接部分、絕緣部分、緩沖部分、刷子部分，連接部分的下端與絕緣部分的上端相連，絕緣部分的下端與緩沖部分的上端相連，緩沖部分的下端與刷子部分的上端相連。 連接部分為一根連接桿5 ;絕緣部分包括第一連接板6和第二連接板9,第一連接板6和第二連接板9之間設(shè)有起連接作用的絕緣材料7，絕緣材料7為陶瓷材料，第二連接板9的下方設(shè)有一根支桿8 ;緩沖部分為一個(gè)緩沖彈簧10 ;刷子部分為一個(gè)鋼絲球刷11 ;連接桿5的上端與車身2下方焊接連接，連接桿5的下端與第一連接板6相連，緩沖彈簧10的上端套裝在支桿8上，緩沖彈簧10的下端與鋼絲球刷11的上端相連。 作業(yè)時(shí)，軌道輪I置于軌道4上，沿軌道4運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)平車軌道刷3的鋼絲球刷11抵著軌道4，受緩沖彈簧10的作用，鋼絲球刷11與軌道4之間始終保持一定的壓力，從而增強(qiáng)了電動(dòng)平車軌道刷3的清潔能力。【權(quán)利要求】1.一種電動(dòng)平車軌道刷，其特征是，包括連接部分、絕緣部分、緩沖部分、刷子部分，所述連接部分的下端與所述絕緣部分的上端相連，所述絕緣部分的下端與所述緩沖部分的上端相連，所述緩沖部分的下端與所述刷子部分的上端相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)平車軌道刷，其特征是，所述連接部分為一根連接桿；所述絕緣部分包括第一連接板和第二連接板，第一連接板和第二連接板之間設(shè)有起連接作用的絕緣材料，第二連接板的下方設(shè)有一根支桿；所述緩沖部分為一個(gè)緩沖彈簧；所述刷子部分為一個(gè)鋼絲球刷；所述連接桿的下端與所述第一連接板相連，所述緩沖彈簧的上端套裝在所述支桿上，緩沖彈簧的下端與所述鋼絲球刷的上端相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)平車軌道刷，其特征是，所述絕緣材料為陶瓷材料。4.一種裝有軌道刷的電動(dòng)平車，包括車身和軌道輪，其特征是，所述車身上設(shè)有如權(quán)利要求I或2或3中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的電動(dòng)平車軌道刷。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝有軌道刷的電動(dòng)平車，其特征是，所述電動(dòng)平車軌道刷位于軌道輪外側(cè)，每一個(gè)軌道輪的外側(cè)均設(shè)有一個(gè)電動(dòng)平車軌道刷。【文檔編號(hào)】B60L5/38GK203995729SQ201420402107【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日 【專利技術(shù)者】雷雄偉, 羅振明 申請(qǐng)人:長沙波隆機(jī)械制造有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電動(dòng)平車軌道刷，其特征是，包括連接部分、絕緣部分、緩沖部分、刷子部分，所述連接部分的下端與所述絕緣部分的上端相連，所述絕緣部分的下端與所述緩沖部分的上端相連，所述緩沖部分的下端與所述刷子部分的上端相連。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：雷雄偉，羅振明，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：長沙波隆機(jī)械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43
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