一種球面滾子聯軸器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種球面滾子聯軸器，屬于聯軸器領域。所述聯軸器包括：左半聯軸器、套在所述左半聯軸器的外圍的套筒法蘭、多個球面滾子、安裝在所述套筒法蘭的一側且套在所述左半聯軸器的外圍的端蓋、以及安裝在所述套筒法蘭的另一側的右半聯軸器；所述左半聯軸器的一端設有第一軸肩，所述第一軸肩上沿圓周方向均勻分布有多個半圓孔，所述套筒法蘭的內側沿圓周方向相應分布有多個半圓孔，所述多個球面滾子設置在所述左半聯軸器的半圓孔與所述套筒法蘭的半圓孔構成的圓孔中，所述右半聯軸器的一端設有第二軸肩，所述套筒法蘭、所述端蓋以及所述第二軸肩可拆卸連接。該聯軸器結構簡單，方便拆卸和安裝，零件少，節省了成本。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種球面滾子聯軸器，屬于聯軸器領域。所述聯軸器包括：左半聯軸器、套在所述左半聯軸器的外圍的套筒法蘭、多個球面滾子、安裝在所述套筒法蘭的一側且套在所述左半聯軸器的外圍的端蓋、以及安裝在所述套筒法蘭的另一側的右半聯軸器；所述左半聯軸器的一端設有第一軸肩，所述第一軸肩上沿圓周方向均勻分布有多個半圓孔，所述套筒法蘭的內側沿圓周方向相應分布有多個半圓孔，所述多個球面滾子設置在所述左半聯軸器的半圓孔與所述套筒法蘭的半圓孔構成的圓孔中，所述右半聯軸器的一端設有第二軸肩，所述套筒法蘭、所述端蓋以及所述第二軸肩可拆卸連接。該聯軸器結構簡單，方便拆卸和安裝，零件少，節省了成本。【專利說明】一種球面滾子聯軸器
本技術涉及聯軸器領域，特別涉及一種球面滾子聯軸器。
技術介紹
現有的球面滾子聯軸器通常是如機械行業標準JB/T7009-1993所公開的結構，它包括具有內安裝孔的半聯軸器，套設在半聯軸器的外圍的具有連接法蘭外套，該外套與半聯軸器的交界線上分布多個通孔，球面滾子設置在通孔中，通孔兩端通過環形端蓋封閉，球面滾子前后的間隙構成貯油腔。其中連接法蘭用于與卷筒裝置相連。 在實現本技術的過程中，專利技術人發現現有技術至少存在以下問題: 該聯軸器主要用于聯接卷筒裝置，不便于軸與軸之間的直接聯接。
技術實現思路
為了解決現有技術中聯軸器主要用于聯接卷筒裝置，不便于軸與軸之間的直接聯接的問題，本技術實施例提供了一種球面滾子聯軸器。所述技術方案如下: 本技術實施例提供了一種球面滾子聯軸器，所述聯軸器包括:左半聯軸器、套在所述左半聯軸器的外圍的套筒法蘭、多個球面滾子、安裝在所述套筒法蘭的一側且套在所述左半聯軸器的外圍的端蓋、以及安裝在所述套筒法蘭的另一側的右半聯軸器； 所述左半聯軸器的一端設有第一軸肩，所述第一軸肩上沿圓周方向均勻分布有多個半圓孔，所述套筒法蘭的內側沿圓周方向相應分布有多個半圓孔，所述多個球面滾子設置在所述左半聯軸器的半圓孔與所述套筒法蘭的半圓孔構成的圓孔中，所述右半聯軸器的一端設有第二軸肩，所述套筒法蘭、所述端蓋以及所述第二軸肩可拆卸連接。 在本技術實施例的一種實現方式中，所述第一軸肩上的多個半圓孔沿圓周等分設置。 在本技術實施例的另一種實現方式中，所述端蓋上沿圓周方向設有多個注油孔，所述左半聯軸器、所述端蓋、所述套筒法蘭和所述右半聯軸器形成空腔，所述注油孔與所述空腔連通。 在本技術實施例的另一種實現方式中，所述聯軸器還包括油杯，所述油杯與所述注油孔連接。 在本技術實施例的另一種實現方式中，所述聯軸器還包括密封圈，所述端蓋的內壁上設有凹槽，所述密封圈設置在所述凹槽內。 在本技術實施例的另一種實現方式中，所述端蓋上沿圓周方向設有兩個起頂孔。 在本技術實施例的另一種實現方式中，所述左半聯軸器和所述右半聯軸器的內孔設置有相隔180度的兩個鍵槽。 在本技術實施例的另一種實現方式中，所述聯軸器還包括連接件，所述端蓋、所述套筒法蘭和所述右半聯軸器上對應開設有鉸制孔，所述連接件設置在所述鉸制孔內。 在本技術實施例的另一種實現方式中，所述連接件包括鉸制螺栓、彈簧墊片和六角螺母。 在本技術實施例的另一種實現方式中，所述球面滾子的最大直徑與所述圓孔的內徑相匹配。 本技術實施例提供的技術方案帶來的有益效果是: 通過設置左半聯軸器、套在左半聯軸器的外圍的套筒法蘭、安裝在套筒法蘭的一側且套在左半聯軸器的外圍的端蓋、以及安裝在套筒法蘭的另一側的右半聯軸器，在左半聯軸器的半圓孔與套筒法蘭的半圓孔構成的圓孔中設置球面滾子，套筒法蘭、端蓋以及右半聯軸器可拆卸連接，使得該聯軸器可以用于軸與軸之間的直接聯接，同時該聯軸器可以補償較大的角度偏差和軸向偏差，且該聯軸器結構簡單，方便拆卸和安裝，零件少，節省了成本。 【專利附圖】【附圖說明】 為了更清楚地說明本技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。 圖1是本技術實施例提供的球面滾子聯軸器的剖面結構示意圖； 圖2是本技術實施例提供的球面滾子聯軸器的側視圖； 圖3是本技術實施例提供的球面滾子聯軸器的結構示意圖； 圖中，I是左半聯軸器，11是第一軸肩，Ila是第一軸肩上的半圓孔，2是套筒法蘭，2a是套筒法蘭上的半圓孔，3是球面滾子，4是端蓋，41是注油孔，42是起頂孔，43是鉸制孔，5是右半聯軸器，51是第二軸肩，6是油杯，7是密封圈，8是連接件，81是鉸制螺栓，82是彈簧墊片，83是六角螺母。 【具體實施方式】 為使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本技術實施方式作進一步地詳細描述。 實施例 本技術實施例提供了一種球面滾子聯軸器，參見圖1?圖3，該聯軸器包括:左半聯軸器1、套在左半聯軸器I的外圍的套筒法蘭2、多個球面滾子3、安裝在套筒法蘭2的一側且套在左半聯軸器I的外圍的端蓋4、以及安裝在套筒法蘭2的另一側的右半聯軸器 5。左半聯軸器I的一端設有第一軸肩11，第一軸肩11上沿圓周方向均勻分布有多個半圓孔11a，套筒法蘭2的內側沿圓周方向相應分布有多個半圓孔2a，多個球面滾子3設置在左半聯軸器I的半圓孔Ila與套筒法蘭2的半圓孔2a構成的圓孔中，右半聯軸器5的一端設有第二軸肩51，套筒法蘭2、端蓋4以及第二軸肩51可拆卸連接。左半聯軸器I的第一軸肩11被端蓋4和第二軸肩51夾住，當套筒法蘭2、端蓋4以及第二軸肩51固定在一起時，左半聯軸器I也得到固定。 其中，球面滾子3的最大直徑與圓孔的內徑相匹配。套筒法蘭2的長度大于球面滾子3的長度，球面滾子3的長度大于第一軸肩11的長度，使得左、右半聯軸器可以軸向相對移動，從而使得聯軸器可以補償較大的軸向偏差。 球面滾子3沿軸線方向為圓弧形輪廓，第一軸肩11沿軸線方向呈與球面滾子3相似的圓弧形輪廓，使得左、右半聯軸器可以相對轉動，從而使聯軸器可以補充較大的角度偏差。 在本實施例中，第一軸肩11上的多個半圓孔Ila沿圓周等分設置。相應地，套筒法蘭2的內側沿圓周方向相應分布有多個半圓孔2a也沿圓周等分設置。 進一步地，端蓋4上沿圓周方向設有多個注油孔41，左半聯軸器1、端蓋4、套筒法蘭2和右半聯軸器5形成空腔，注油孔41與空腔連通。相應地，所述聯軸器還包括油杯6，注油孔41與油杯6連接，左半聯軸器1、端蓋4、套筒法蘭2和右半聯軸器5形成的空腔作為貯油腔，油杯6用于為貯油腔提供潤滑油。 進一步地，聯軸器還包括密封圈7，端蓋4的內壁與左半聯軸器I的外壁之間存在小空隙，端蓋4的內壁上設有凹槽，密封圈7設置在端蓋4的凹槽內，用于密封潤滑油。 進一步地，端蓋4上沿圓周方向設有兩個起頂孔42。兩個起頂孔42可以位于端蓋4的直徑上，兩個起頂孔42可以為螺紋孔。該起頂孔42可以在拆分聯軸器時，將端蓋4與套筒法蘭2分開。 在本實施例中，左半聯軸器I和右半聯軸器5的內孔均設置有相隔180度的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種球面滾子聯軸器，其特征在于，所述聯軸器包括：左半聯軸器、套在所述左半聯軸器的外圍的套筒法蘭、多個球面滾子、安裝在所述套筒法蘭的一側且套在所述左半聯軸器的外圍的端蓋、以及安裝在所述套筒法蘭的另一側的右半聯軸器；?所述左半聯軸器的一端設有第一軸肩，所述第一軸肩上沿圓周方向均勻分布有多個半圓孔，所述套筒法蘭的內側沿圓周方向相應分布有多個半圓孔，所述多個球面滾子設置在所述左半聯軸器的半圓孔與所述套筒法蘭的半圓孔構成的圓孔中，所述右半聯軸器的一端設有第二軸肩，所述套筒法蘭、所述端蓋以及所述第二軸肩可拆卸連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙小興，陳強，陳蓓，張勇勇，曾濤，艾龍超，
申請(專利權)人：武漢船用機械有限責任公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42