本實用新型專利技術(shù)涉及可調(diào)式彈簧緩沖托輥組，包括中托輥（1）和設(shè)置在中托輥（1）兩側(cè)的側(cè)托輥（2），所述中托輥（1）、側(cè)托輥（2）連接部下方設(shè)有彈簧組一（3）；所述側(cè)托輥（2）外斜邊緣設(shè)連接在支撐架（4）上的支柱（5），支柱（5）呈三角形，其斜邊為可伸縮的伸縮桿（6），其上端和與側(cè)托輥（2）連接的直角邊（7）固連，直角邊（7）下端套設(shè)在導(dǎo)軌（8）上并可沿導(dǎo)軌（8）左右移動。本實用新型專利技術(shù)在中托輥和側(cè)托輥的連接部下方設(shè)彈簧組一，這樣中托輥和側(cè)托輥受到?jīng)_擊力時同時提供了緩沖力，同時本實用新型專利技術(shù)側(cè)托輥外斜邊緣亦設(shè)緩沖裝置；這樣在受到?jīng)_力時，中托輥、側(cè)托輥同時對輸送帶提供緩沖力，這樣輸送帶各部受到相對一致的緩沖，克服了傳統(tǒng)輸送帶因受到緩沖不同而造成局部變形；因此本實用新型專利技術(shù)的托輥組對輸送帶提供了更好的保護。（*該技術(shù)在2024年保護過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)涉及可調(diào)式彈簧緩沖托輥組，包括中托輥（1）和設(shè)置在中托輥（1）兩側(cè)的側(cè)托輥（2），所述中托輥（1）、側(cè)托輥（2）連接部下方設(shè)有彈簧組一（3）；所述側(cè)托輥（2）外斜邊緣設(shè)連接在支撐架（4）上的支柱（5），支柱（5）呈三角形，其斜邊為可伸縮的伸縮桿（6），其上端和與側(cè)托輥（2）連接的直角邊（7）固連，直角邊（7）下端套設(shè)在導(dǎo)軌（8）上并可沿導(dǎo)軌（8）左右移動。本技術(shù)在中托輥和側(cè)托輥的連接部下方設(shè)彈簧組一，這樣中托輥和側(cè)托輥受到?jīng)_擊力時同時提供了緩沖力，同時本技術(shù)側(cè)托輥外斜邊緣亦設(shè)緩沖裝置；這樣在受到?jīng)_力時，中托輥、側(cè)托輥同時對輸送帶提供緩沖力，這樣輸送帶各部受到相對一致的緩沖，克服了傳統(tǒng)輸送帶因受到緩沖不同而造成局部變形；因此本技術(shù)的托輥組對輸送帶提供了更好的保護。【專利說明】 可調(diào)式彈簧緩沖托輥組
本技術(shù)涉及一種輸送機部件
，具體的說涉及一種可調(diào)式彈簧緩沖托輥組。
技術(shù)介紹
在整條皮帶輸送機中，可調(diào)式彈簧緩沖托輥組造價所占比例很小，但它對皮帶的保護作用卻是至關(guān)重要的。在運量大、落差大、特別是有塊狀物料的受料輸送機上，往往因緩沖托輥失效或緩沖效果差而使整條皮帶被砸的千瘡百孔而加速報廢。緩沖托輥組也是維修人員工作量最大的部件之一。〃可調(diào)式彈簧緩沖托輥組〃可根據(jù)現(xiàn)場物料沖擊調(diào)整緩沖彈力，根據(jù)現(xiàn)場皮帶高度調(diào)整托輥組槽角，使中托輥高度適合皮帶高度。與其他各種緩沖托輥組相比，具有保護皮帶效果明顯，使用壽命長，減少掉料等優(yōu)點。并且沖擊力越大時優(yōu)點顯示越充分。 現(xiàn)有的緩沖一般只靠橡膠圈來環(huán)節(jié)一定的物料沖擊力，彈性范圍小，緩沖效果有限，在遇到物料較大時，緩沖時間短，對輸送帶造成傷害，檢修工作量大。 因此有人采用在中托輥安裝彈簧進行緩沖，其緩沖效果較橡膠圈較好，但是由于側(cè)托輥不能同時得到緩沖，因此造成輸送帶各部受到的緩沖相異，這種結(jié)構(gòu)同樣會造成輸送帶餓損傷。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)針對上述缺陷，目的在于提供一種中托輥、側(cè)托輥都能得到緩沖、從而降低輸送帶損傷的可調(diào)式彈簧緩沖托輥組。 為此本技術(shù)采用的技術(shù)方案是:本技術(shù)包括中托輥(I)和設(shè)置在中托輥 (I)兩側(cè)的側(cè)托輥(2)，所述中托輥(I)、側(cè)托輥(2)連接部下方設(shè)有彈簧組一(3)； 所述側(cè)托輥(2)外斜邊緣設(shè)連接在支撐架(4)上的支柱(5)，支柱(5)呈三角形，其斜邊為可伸縮的伸縮桿(6)，其上端和與側(cè)托輥(2)連接的直角邊(7)固連，直角邊(7)下端套設(shè)在導(dǎo)軌(8)上并可沿導(dǎo)軌(8)左右移動。 本技術(shù)的優(yōu)點是:本技術(shù)在中托輥和側(cè)托輥的連接部下方設(shè)彈簧組一，這樣中托輥和側(cè)托輥受到?jīng)_擊力時同時提供了緩沖力，同時本技術(shù)側(cè)托輥外斜邊緣亦設(shè)緩沖裝置；這樣在受到?jīng)_力時，中托輥、側(cè)托輥同時對輸送帶提供緩沖力，這樣輸送帶各部受到相對一致的緩沖，克服了傳統(tǒng)輸送帶因受到緩沖不同而造成局部變形；因此本技術(shù)的托輥組對輸送帶提供了更好的保護。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中I為中托輥、2為側(cè)托輥、3為彈簧組一、4為支撐架、5為支柱、6為伸縮桿、7為直角邊、8為導(dǎo)軌。 【具體實施方式】 本技術(shù)包括中托輥I和設(shè)置在中托輥I兩側(cè)的側(cè)托輥2，所述中托輥1、側(cè)托輥2連接部下方設(shè)有彈簧組一 3 ； 所述側(cè)托輥2外斜邊緣設(shè)連接在支撐架4上的支柱5，支柱5呈三角形，其斜邊為可伸縮的伸縮桿6，其上端和直角邊7固連，直角邊7下端套設(shè)在導(dǎo)軌8上并可沿導(dǎo)軌8左右移動。 本技術(shù)的緩沖原理為:當(dāng)輸送帶受到?jīng)_擊時，由于彈簧組一 3的存在，中托輥I受到緩沖，側(cè)托輥2下部也受到緩沖；同時當(dāng)輸送帶受到?jīng)_擊力時，輸送帶對側(cè)托輥2外邊緣會形成一向外的推力，此時由于支柱5的可移動式和伸縮桿6的存在,側(cè)托棍2外邊緣受到的力可以得到分散，因此輸送帶各部都能得到良好的緩沖，保證了輸送帶不受損傷。 當(dāng)物料所造成的沖擊力消失時間，此時在彈簧組一 3和伸縮桿6的作用下，中托輥 1、側(cè)托輥2得到回位，從而使輸送帶保持正常的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 本技術(shù)的伸縮桿6其伸縮原理可為設(shè)置彈簧，當(dāng)然也可采用其他的伸縮方式，并不做具體限定。【權(quán)利要求】1.可調(diào)式彈簧緩沖托輥組，包括中托輥(I)和設(shè)置在中托輥(I)兩側(cè)的側(cè)托輥(2)，其特征在于，所述中托輥(I)、側(cè)托輥(2)連接部下方設(shè)有彈簧組一(3)； 所述側(cè)托輥(2)外斜邊緣設(shè)連接在支撐架(4)上的支柱(5)，支柱(5)呈三角形，其斜邊為可伸縮的伸縮桿(6)，其上端和與側(cè)托輥(2)連接的直角邊(7)固連，直角邊(7)下端套設(shè)在導(dǎo)軌(8)上并可沿導(dǎo)軌(8)左右移動。【文檔編號】B65G15/60GK203997911SQ201420353817【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日 【專利技術(shù)者】張立明 申請人:江蘇環(huán)宇起重運輸機械有限責(zé)任公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
可調(diào)式彈簧緩沖托輥組，包括中托輥（1）和設(shè)置在中托輥（1）兩側(cè)的側(cè)托輥（2），其特征在于，所述中托輥（1）、側(cè)托輥（2）連接部下方設(shè)有彈簧組一（3）；所述側(cè)托輥（2）?外斜邊緣設(shè)連接在支撐架（4）上的支柱（5），支柱（5）呈三角形，其斜邊為可伸縮的伸縮桿（6），其上端和與側(cè)托輥（2）連接的直角邊（7）固連，直角邊（7）下端套設(shè)在導(dǎo)軌（8）上并可沿導(dǎo)軌（8）左右移動。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張立明，
申請(專利權(quán))人：江蘇環(huán)宇起重運輸機械有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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