【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及機動車輪鋼圈，特別是一種非整體式機動車車輪鋼圈。目前的機動車車輪鋼圈多為整體式，當輪胎漏氣需要補胎時，從鋼圈上扒下輪胎是件費時，費力的勞動，不小心還會損傷內(nèi)胎或使鋼圈變形。本技術(shù)的目的是提供一種非整體式鋼圈，當輪胎漏氣時不需任何工具可快速將鋼圈分離成二半，從而可方便地取下輪胎補漏。本
技術(shù)實現(xiàn)思路
如下將鋼圈沿車輪滾動方向分成里蓋和外蓋各一半，里蓋與輪軸帶動的轉(zhuǎn)盤用螺釘聯(lián)接，在里蓋與外蓋的分割接觸面圓周方向分別設(shè)有銷孔及與銷孔相配的銷釘，銷釘可在銷孔中作角相移動。下面接合附圖及實施例對本技術(shù)作進一步描述。附圖說明圖1為里蓋的示意圖；圖2為圖1的剖視圖(俯視)；圖3為外蓋的示意圖；圖4為圖3的剖視圖(仰視)；圖5為里外蓋合在一起的使用狀態(tài)圖；圖6為圖5的剖視圖(俯視)。參照圖1及圖2，里蓋通過均布的四只孔(1)與輪軸轉(zhuǎn)盤用螺釘聯(lián)接，(2)為輪軸孔，在里蓋與外蓋的分割接觸面圓周方向設(shè)有均布的蝌蚪形銷孔(3)，在接觸面上還設(shè)有圓形定位凸臺(4)，以保證里外蓋快速，牢靠合攏。參照圖3及圖4，外蓋上有與里蓋定位臺(4)相配的定位孔(5)及與里蓋上蝌蚪孔(3)相配的銷釘(6)，銷釘(6)為兩頭帶帽形，帽部直徑與里蓋上蝌蚪形銷孔(3)的圓孔直徑相配，銷釘(6)頸部直徑與蝌蚪銷孔的尾槽相配，(7)為氣嘴孔。參照圖5及圖6，里外蓋相對合攏，由定位孔與定位凸臺定位，銷釘插入蝌蚪形銷孔中，然后二者相對旋轉(zhuǎn)一角度即達到合為一體的功能。為防止銷釘在蝌蚪形銷孔中松動，銷孔兩側(cè)與銷釘帽之間的接觸面可加工成防滑面，另外安裝車輪時也應(yīng)注意車輪滾動方向與銷釘旋緊方向相反。圖5中環(huán)形箭...
【技術(shù)保護點】
一種非整體式機動車車輪鋼圈，其特征是將鋼圈沿車輪滾動方向分成里蓋和外蓋各一半，二半之間的分割接觸面圓周方向分別設(shè)有銷孔及與銷孔相配的銷釘。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：紀錦虎，胡紅英，紀虹，
申請(專利權(quán))人：紀錦虎，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]
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