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    鏈條自動加油裝置制造方法及圖紙

    技術編號:10805509 閱讀:363 留言:0更新日期:2014-12-24 12:20
    本發明專利技術的鏈條自動加油裝置涉及加油設備,是由油箱、微電腦流量控制器和噴嘴構成,其油箱底部出口管路通過微電腦流量控制器后與三通閥中間接口連接,三通閥的一端接口設有氣缸、另一端連通的管路端部設有一個以上的支路,支路端部均設有噴嘴,所述的支路上均設有電磁閥和手動調節閥。本發明專利技術的及鏈條自動加油裝置,結構簡單、操作容易,節省人力:避免人為疏忽。節省油料、精確潤滑在每一受力點。節省動力,提高機械效率:完全潤滑,減少磨損及避免油脂因長期使用,產生碳積物,造成不良作用,延長機械壽命,降低機件之維修次數。增加生產,減少停機的重大損失,因采用氣缸推送油,也保證了潤滑油的純凈,避免了雜質混入。

    【技術實現步驟摘要】
    【專利摘要】本專利技術的鏈條自動加油裝置涉及加油設備,是由油箱、微電腦流量控制器和噴嘴構成,其油箱底部出口管路通過微電腦流量控制器后與三通閥中間接口連接,三通閥的一端接口設有氣缸、另一端連通的管路端部設有一個以上的支路,支路端部均設有噴嘴,所述的支路上均設有電磁閥和手動調節閥。本專利技術的及鏈條自動加油裝置,結構簡單、操作容易,節省人力:避免人為疏忽。節省油料、精確潤滑在每一受力點。節省動力,提高機械效率:完全潤滑,減少磨損及避免油脂因長期使用,產生碳積物,造成不良作用,延長機械壽命,降低機件之維修次數。增加生產,減少停機的重大損失,因采用氣缸推送油,也保證了潤滑油的純凈,避免了雜質混入。【專利說明】鏈條自動加油裝置
    本專利技術涉及加油設備,尤其涉及鏈條自動加油裝置。
    技術介紹
    機械運作之順暢與否,影響企業的生產成本。為減少故障、停頓,必須做好定期保養。如對輸送帶之潤滑重點,在滾珠、梢釘、環節等受力點定期加潤滑油,目前主要采用人工的方式定期給油,機械設備之每一磨擦點或面,所需潤滑油量不同。人工操作存在諸多弊端如量少則潤滑不足,量多則浪費油料,甚至造成污染,浪費大量的人工。
    技術實現思路
    本專利技術的鏈條自動加油裝置,是由油箱、微電腦流量控制器和噴嘴構成,其油箱底部出口管路通過微電腦流量控制器后與三通閥中間接口連接,三通閥的一端接口設有氣缸、另一端連通的管路端部設有一個以上的支路,支路端部均設有噴嘴,所述的支路上均設有電磁閥和手動調節閥。 作為本專利技術的優選,所述的微電腦流量控制器上設有顯示器和控制按鈕。 作為本專利技術的優選,所述的氣缸上設有調速裝置。 作為本專利技術的優選,所述的油箱上設有油量窗。 本專利技術的及鏈條自動加油裝置,結構簡單、操作容易,節省人力:避免人為疏忽。節省油料、精確潤滑在每一受力點。節省動力,提高機械效率:完全潤滑,減少磨損及避免油脂因長期使用,產生碳積物,造成不良作用,延長機械壽命,降低機件之維修次數。增加生產,減少停機的重大損失,因采用氣缸推送油,也保證了潤滑油的純凈,避免了雜質混入。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本專利技術的結構框圖。 【具體實施方式】 下面結合附圖1對本專利技術的鏈條自動加油裝置,作進一步說明。 本專利技術的鏈條自動加油裝置,是由油箱1、微電腦流量控制器2和噴嘴3構成,其油箱I底部出口管路通過微電腦流量控制器2后與三通閥4中間接口連接,三通閥4的一端接口設有氣缸5、另一端連通的管路端部設有一個以上的支路6,支路6端部均設有噴嘴3,所述的支路6上均設有電磁閥7和手動調節閥8。所述的微電腦流量控制器2上設有顯示器9和控制按鈕10。所述的氣缸5上設有調速裝置11。所述的油箱I上設有油量窗12,以便及時添加。微電腦流量控制器2通過手動輸入間隔時間以及加油時間和流量等操作。開機后把時間設定成當前時間,然后設定間歇時間(2 — 72小時,可調)假設:需要一天工作一次那就設定成24小時就即可,最后設定工作時間(1—3.5小時可調),加油機開機后就是自動程序,當間歇時間到了,是不工作的,如果想讓加油機工作,必須按下手動按鈕工作。本裝置是針對工廠內各型輸送機和大型機械傳動軸承所使用替代原始人工不定期加油新一代自動程序控制加油設備,因每一受力點之潤滑間隙都很小,為要求確實將油料送至每一受力點,本專利技術能夠在現有的功能的基礎上以強制方式,定點給油。噴嘴若地無法接近潤滑點,其間距太小亦必須靠著強制壓送方式,將油料送達。故本專利技術設有調速裝置11,調整氣缸5壓速,以達到定點給油的目的。 由技術常識可知,本專利技術可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此,上述公開的實施方案,就各方面而言,都只是舉例說明,并不是僅有的。所有在本專利技術范圍內或在等同于本專利技術的范圍內的改變均被本專利技術包含。【權利要求】1.鏈條自動加油裝置,是由油箱(I)、微電腦流量控制器(2)和噴嘴(3)構成,其特征在于油箱(I)底部出口管路通過微電腦流量控制器(2)后與三通閥(4)中間接口連接,三通閥(4)的一端接口設有氣缸(5 )、另一端連通的管路端部設有一個以上的支路(6 ),支路(6 )端部均設有噴嘴(3),所述的支路(6)上均設有電磁閥(7)和手動調節閥(8)。2.如權利要求1所述的鏈條自動加油裝置,其特征在于所述的微電腦流量控制器(2)上設有顯示器(9)和控制按鈕(10)。3.如權利要求1或2所述的鏈條自動加油裝置,其特征在于所述的氣缸(5)上設有調速裝置(11)。4.如權利要求1或2所述的鏈條自動加油裝置,其特征在于所述的油箱(I)上設有油量窗(12)。【文檔編號】F16N7/38GK104235584SQ201410433477【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月29日 優先權日:2014年8月29日 【專利技術者】何衛兵 申請人:浙江德清萊恩斯涂裝設備有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    鏈條自動加油裝置,是由油箱(1)、微電腦流量控制器(2)和噴嘴(3)構成,其特征在于油箱(1)底部出口管路通過微電腦流量控制器(2)后與三通閥(4)中間接口連接,三通閥(4)的一端接口設有氣缸(5)、另一端連通的管路端部設有一個以上的支路(6),支路(6)端部均設有噴嘴(3),所述的支路(6)上均設有電磁閥(7)和手動調節閥(8)。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:何衛兵
    申請(專利權)人:浙江德清萊恩斯涂裝設備有限公司
    類型:發明
    國別省市:浙江;33

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