本發(fā)明專利技術(shù)是一種便攜式油箱把手，是應(yīng)用于臥式油箱，包括設(shè)置有油箱口和油箱蓋的油箱上殼、以及構(gòu)成油箱底部的油箱下殼，在油箱上殼的中部設(shè)置有把盤，所述把盤上設(shè)置有并排三個(gè)沿油箱上殼長度方向的縱向把手a、把手b、把手c，其關(guān)鍵在于，在縱向把手的一端還設(shè)置有一個(gè)沿油箱上殼寬度方向的橫向把手d，四個(gè)把手形成齊“山”字形，在縱向把手a、把手b、把手c之間設(shè)置分別有孔a、孔b，在橫向把手d與把盤之間設(shè)置有孔c，三個(gè)孔形成“品”字形。采用本發(fā)明專利技術(shù)技術(shù)方案，把手結(jié)構(gòu)的布置方位符合人機(jī)工程學(xué)，向外倒油時(shí)更省力，且具有更好的舒適性，油箱的姿態(tài)更加穩(wěn)定。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術(shù)是一種便攜式油箱把手，是應(yīng)用于臥式油箱，包括設(shè)置有油箱口和油箱蓋的油箱上殼、以及構(gòu)成油箱底部的油箱下殼，在油箱上殼的中部設(shè)置有把盤，所述把盤上設(shè)置有并排三個(gè)沿油箱上殼長度方向的縱向把手a、把手b、把手c，其關(guān)鍵在于，在縱向把手的一端還設(shè)置有一個(gè)沿油箱上殼寬度方向的橫向把手d，四個(gè)把手形成齊“山”字形，在縱向把手a、把手b、把手c之間設(shè)置分別有孔a、孔b，在橫向把手d與把盤之間設(shè)置有孔c，三個(gè)孔形成“品”字形。采用本專利技術(shù)技術(shù)方案，把手結(jié)構(gòu)的布置方位符合人機(jī)工程學(xué)，向外倒油時(shí)更省力，且具有更好的舒適性，油箱的姿態(tài)更加穩(wěn)定。【專利說明】一種便攜式油箱把手
本專利技術(shù)適用于非固定使用的小型油箱的把手，油箱容量小于50升，特別是便攜式汽油油箱(桶)的把手。
技術(shù)介紹
隨著人們生活水平的提高，汽車使用越來越普及。對于自駕游長途旅行來說，汽車自身油箱的燃油儲(chǔ)備往往是不夠的，尤其是在加油站較少的偏遠(yuǎn)地區(qū)和野外，各種可隨車攜帶的油箱(桶)就是必備品了。 為了能滿足汽車遠(yuǎn)距離行駛的需要，這種便攜式油箱容積一般都在20升以上，裝滿油時(shí)總重量一般將達(dá)到20千克以上，當(dāng)用該油箱往汽車油箱加注燃油時(shí)，需要操作者一手握住油箱頂部的把手，另一只手抓住油箱底部以穩(wěn)定油箱姿態(tài)，但是由于現(xiàn)有油箱頂部一般只安裝I個(gè)或多個(gè)相互平行的把手，加油時(shí)手握把手會(huì)感覺很費(fèi)力，且很不舒適，提起油箱長時(shí)間倒油時(shí)操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，使用起來很不方便。 本專利的油箱把手正是著眼于現(xiàn)有油箱把手的不足，在油箱頂部設(shè)計(jì)了倒油用的把手，此把手的設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程學(xué)，手握該把手從油箱口向外倒油時(shí)更省力，且具有更好的舒適性。上述把手設(shè)計(jì)成與原有的油箱把手一體成形，在幾乎不增加成本的條件下提高了油箱的使用舒適性。 本專利所指的便攜式油箱并不僅限于用作汽車的備用油箱，也可廣泛應(yīng)用于其他由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力產(chǎn)品，例如:船舶、農(nóng)機(jī)、園林機(jī)械、摩托車、發(fā)電機(jī)組、水泵等，本專利的便攜式油箱把手能更輕松地為這些產(chǎn)品加注燃油。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種便攜式油箱把手。 為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本專利技術(shù)通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn): 一種便攜式油箱把手，是應(yīng)用于臥式油箱，包括設(shè)置有油箱口和油箱蓋的油箱上殼、以及構(gòu)成油箱底部的油箱下殼，在油箱上殼的中部設(shè)置有把盤，所述把盤上設(shè)置有并排3個(gè)沿油箱上殼長度方向的縱向把手a、把手b、把手C，其關(guān)鍵在于，在縱向把手的一端還設(shè)置有一個(gè)沿油箱上殼寬度方向的橫向把手d，四個(gè)把手形成齊“山”字形，在縱向把手a、把手b、把手c之間設(shè)置分別有孔a、孔b，在橫向把手d與把盤之間設(shè)置有孔C，三個(gè)孔形成“品”字形。 進(jìn)一步的，所述把手d與把盤上的其他三個(gè)把手a、把手b、把手c垂直。 進(jìn)一步的，所述把手d靠近油箱蓋一側(cè)。 進(jìn)一步的，所述把手d位于孔a、孔b、孔c形成的邊緣處。 進(jìn)一步的，所述孔c位于把手d與油箱蓋之間。 本專利技術(shù)的有益效果是: 采用本專利技術(shù)技術(shù)方案，把手結(jié)構(gòu)的布置方位符合人機(jī)工程學(xué)，向外倒油時(shí)更省力，且具有更好的舒適性，油箱的姿態(tài)更加穩(wěn)定。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是本專利便攜式油箱的正面立體圖；圖2是本專利便攜式油箱的正視圖；圖3是本專利便攜式油箱的A-A剖視圖；圖4是本專利便攜式油箱的側(cè)視圖；圖5是本專利油箱把手的正面立體圖；圖6是本專利油箱把手的背面立體圖。 圖中標(biāo)號(hào)說明:1、把盤，2、把手a，3、把手b，4、把手c，5，把手d，6、孔a，7、孔b，8、孔c，9、油箱上殼，10、油箱下殼，11、油箱口，12、油箱蓋，13、通氣閥。 【具體實(shí)施方式】 下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本專利技術(shù)。 參照圖1至圖6所示，一種便攜式油箱把手，是應(yīng)用于臥式油箱，包括設(shè)置有油箱口 11和油箱蓋12的油箱上殼9、以及構(gòu)成油箱底部的油箱下殼10，在油箱上殼9的頂部設(shè)置有把盤1，所述把盤I上平行設(shè)置有并排三個(gè)沿油箱上殼9長度方向的縱向把手a、把手b、把手C，在三個(gè)縱向把手的一端還設(shè)置有一個(gè)沿油箱上殼寬度方向的橫向把手d，四個(gè)把手形成齊“山”字形，在縱向把手a、把手b、把手c之間設(shè)置分別有孔a、孔b，在橫向把手d與把盤I之間設(shè)置有孔C，三個(gè)孔形成“品”字形。 所述把手d與把盤I上的其他三個(gè)把手a、把手b、把手c垂直。 所述把手d靠近油箱蓋12 —側(cè)。 所述把手d位于孔a、孔b、孔c形成的邊緣處。 所述孔c位于把手d與油箱蓋12之間。 在本實(shí)施例中，在油箱上殼9的一側(cè)設(shè)置了油箱口 11和油箱蓋12，在油箱上殼9頂部設(shè)置有把盤1，把盤由三個(gè)把手a、把手b、把手c構(gòu)成，關(guān)鍵在于在把盤I上增加了把手d，把手d與把盤上的其他3個(gè)把手垂直布置。該把盤I上共有4個(gè)把手，其中把手a、把手b和把手c相互平行，這3個(gè)把手由把盤上的孔a和孔b形成。在把盤靠近油箱口 11的部位設(shè)置有孔C，把手d形成于孔c的邊緣，該把手d與把手a、把手b和把手c垂直布置。如本專利圖2所示，把盤上的虛線填充區(qū)域是把手a、把手b、把手c和把手d的握手部位，其中把手d的握手部位與其他幾個(gè)把手的握手部位垂直。 由于把手d的布置方位符合人機(jī)工程學(xué)，手握把手d從油箱口 11向外倒油時(shí)更省力，且具有更好的舒適性，此時(shí)另一只手可以抓住油箱底部的突出部位以穩(wěn)定油箱姿態(tài)。 以上所述僅為本專利技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本專利技術(shù)，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本專利技術(shù)可以有各種更改和變化。凡在本專利技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。【權(quán)利要求】1.一種便攜式油箱把手，是應(yīng)用于臥式油箱，包括設(shè)置有油箱口(11)和油箱蓋(12)的油箱上殼(9)、以及構(gòu)成油箱底部的油箱下殼(10)，其特征在于，在油箱上殼(9)的頂部設(shè)置有把盤(I)，所述把盤(I)上平行設(shè)置有并排三個(gè)沿油箱上殼(9)長度方向的縱向把手a(2)、把手b (3)、把手c (4)，在縱向把手的一端還設(shè)置有一個(gè)沿油箱上殼(9)寬度方向的橫向把手d (5)，四個(gè)把手形成齊“山”字形，在縱向把手a (2)、把手b (3)、把手c (4)之間設(shè)置分別有孔a (6)、孔b (7)，在橫向把手d (5)與把盤(I)之間設(shè)置有孔c (8)，三個(gè)孔形成“品”字形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式油箱把手，其特征在于，所述把手d(5)與把盤(I)上的其他三個(gè)把手a (2)、把手b (3)、把手c (4)垂直。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便攜式油箱把手，其特征在于，所述把手d(5)靠近油箱蓋(12) —側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式油箱把手，其特征在于，所述把手d(5)位于孔a (6)、孔b (7)、孔c (8)形成的邊緣處。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜式油箱把手，其特征在于，所述孔c(8)位于把手d (5)與油箱蓋(12)之間。【文檔編號(hào)】F15B1/26GK104235083SQ201410530166【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日 【專利技術(shù)者】朱正華 申請人:蘇州圓能動(dòng)力科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種便攜式油箱把手，是應(yīng)用于臥式油箱，包括設(shè)置有油箱口（11）和油箱蓋（12）的油箱上殼（9）、以及構(gòu)成油箱底部的油箱下殼（10），其特征在于，在油箱上殼（9）的頂部設(shè)置有把盤（1），所述把盤（1）上平行設(shè)置有并排三個(gè)沿油箱上殼（9）長度方向的縱向把手a（2）、把手b（3）、把手c（4），在縱向把手的一端還設(shè)置有一個(gè)沿油箱上殼（9）寬度方向的橫向把手d（5），四個(gè)把手形成齊“山”字形，在縱向把手a（2）、把手b（3）、把手c（4）之間設(shè)置分別有孔a（6）、孔b（7），在橫向把手d（5）與把盤（1）之間設(shè)置有孔c（8），三個(gè)孔形成“品”字形。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱正華，
申請(專利權(quán))人：蘇州圓能動(dòng)力科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32
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