【技術實現步驟摘要】
本技術公開了一種汽車輪胎的襯帶，是對現有襯帶的改進。現有的汽車輪胎的襯帶(也叫襯墊)，都是用橡膠一體制成的，使用時，先將內胎裝入外胎，再將襯帶置于外胎的內口，最后套置于輪轂上。從而由襯帶起到對內胎的保護作用。然而，目前市售的襯帶，由于結構上的缺陷，在帶體與帶翼結合部極易出現裂口，從而難以起到對內胎的充分保護作用，尤其是運輸車輛，大多超載，故此問題更為突出。因為一旦帶體帶翼結合部出現裂口，充滿著空氣的內胎會從裂口處鼓出，導致內胎爆穿。本技術的目的是要提供一種結構合理的、帶體帶翼結合部不易出現裂口的汽車輪胎的襯帶。本技術的任務是這樣來完成的，一種汽車輪胎的襯帶，由帶體1、帶冀2組成，所述帶體1、帶翼2上設置有線3。本技術由于作了上述改進，增加了襯帶的整體強度，具有襯帶不易出現裂口的優點。以下結合附圖對本技術作進一步的敘述。附圖為本技術結構圖。本技術的線3可以是二層；也可以是三層或四層等。線3可以呈交叉狀布置，也可以呈環狀布置。不論是呈交叉狀布置，還是呈環狀布置，均將線3與橡膠結為一體。這樣設計的襯帶具有良好的抗拉、抗折、抗撕裂強度，尤為帶體帶翼結合部4不易折裂。本技術的線3可以是尼龍線、棉線、麻線等。使用時，只要先將內胎裝入外胎，再將襯帶置于外胎的內口，最后套置于輪轂上。權利要求1.一種汽車輪胎的襯帶，由帶體(1)、帶翼(2)組成，其特征在于所述帶體(1)、帶翼(2)上設置有線(3)。專利摘要一種汽車輪胎的襯帶,是對現有襯帶的改進。它由帶體1、帶翼2組成,所述帶體1、帶翼2上設置有線3。本技術增加了襯帶的整體強度,具有襯帶不易出現裂口的優點。文檔編號B6...
【技術保護點】
一種汽車輪胎的襯帶，由帶體（１）、帶翼（２）組成，其特征在于所述帶體（１）、帶翼（２）上設置有線（３）。
【技術特征摘要】
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