手動輪胎快速裝卸器制造技術(shù)

手動輪胎快速裝卸器，由套筒扳手、接頭和套筒等組成，其有內(nèi)齒的齒輪環(huán)兩側(cè)有擰端蓋用的外螺紋，外壁有撐桿，齒輪環(huán)的空間有四個齒輪；一個中心齒輪、三個行星齒輪。齒輪環(huán)、行星齒輪、中心齒輪三者互相嚙合，手扳動手柄使三個行星齒輪既“公轉(zhuǎn)”，又“自轉(zhuǎn)”，帶動中心齒輪快速轉(zhuǎn)動，這時裝卸螺帽是快速，為手動的五倍；用撐桿作手柄轉(zhuǎn)動，速度為１∶１；將扳手柄與套筒交換位置，速度為手動的１／５。本裝卸器工作速度可調(diào)，省時省力，使用安全。（*該技術(shù)在2002年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種對車輛輪胎螺帽進(jìn)行安裝和拆卸的工具。手動的套筒板手是常用的輪胎螺帽裝卸工具，它只能以11的轉(zhuǎn)速對螺帽進(jìn)行裝或卸、費(fèi)時；該工具雖在扳手柄的扭力作用下，有所省力，但尚嫌不足；它又因無支撐部件，使操作時容易滑脫而造成不安全。本技術(shù)的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種轉(zhuǎn)速可快可慢的，能省時和更加省力的，因有支撐部件使操作安全的手動輪胎快速裝卸器。本技術(shù)的目的可以通過如下措施來達(dá)到它由套筒扳手、接頭和套筒所組成，接頭兩端是方榫，方榫上有定位彈珠，套筒兩端的內(nèi)外側(cè)是不同規(guī)格的六角孔或梅花孔，孔的深部為與接頭方榫相配合的方孔。套筒扳手與套筒之間有行星齒輪結(jié)構(gòu)的傳動部件，具有內(nèi)齒的齒輪環(huán)的兩側(cè)有用以固定兩個端蓋的外螺紋，齒輪與齒輪環(huán)之間是具有銷軸孔的行量齒輪，銷軸插在銷軸孔內(nèi)，中心齒輪、行星齒輪和齒輪環(huán)三者的齒互相嚙合，兩個端蓋的中心分別有力輸入軸和力輸出軸，兩軸的外端是方榫，并都套有軸承，力輸入軸內(nèi)端固定在端蓋內(nèi)的園形的銷軸座外側(cè)面的中心，銷軸座內(nèi)側(cè)面固定有偏離中心部并與行星齒輪的銷軸孔相對應(yīng)的銷軸，力輸出軸的內(nèi)端便是中心齒輪。本技術(shù)的目的還可以通過如下措施完善，行星齒輪和銷軸各有三個，它們互相分離，并以中心齒輪為中心、三角鼎立、等距離排列在一個平面上；中心齒輪、行星齒輪、齒輪環(huán)的齒數(shù)比為121848；齒輪環(huán)的外壁上安裝有由內(nèi)、外桿組成的，其間有緊固用的偏心離合塊的，可伸縮的撐桿。本技術(shù)的圖面說明如下附圖說明圖1為本技術(shù)主視圖。圖2為本技術(shù)裝配(示意)圖。圖3為本技術(shù)的行星齒輪結(jié)構(gòu)(剖視)圖。圖4和圖5為圖3的A－A、B－B剖視圖。本技術(shù)下面的結(jié)合實施例作進(jìn)一步闡述作為加力部件的套筒扳手1和套接部件的接頭8和套筒7是公知技術(shù)。如專用以裝卸橋車輪胎螺帽之需，則套筒的內(nèi)螺帽孔的孔徑選用S21、S19和S17的，接頭8兩端的方榫和套筒內(nèi)的方孔選用12.7mm(即1／2″)，制作時接頭8選用45＃鋼銑削，套筒7用45＃鋼車削和熱沖，扳手柄可用35＃鋼的無縫鋼管制成。行星齒輪結(jié)構(gòu)最外部是具有內(nèi)齒的齒輪環(huán)4，其兩側(cè)有外螺紋，用以固定兩個端蓋3和5，齒輪環(huán)4的內(nèi)空間的中心有中心齒輪15，中心齒輪15與齒輪環(huán)之間有三個具有銷軸孔的行星齒輪17，它們互相分離，并以中心齒輪15為中心，三角鼎立，等距離排列在一個平面上，中心齒輪15、行星齒輪17、齒輪環(huán)4三者的齒互相嚙合。齒輪環(huán)4兩邊的端蓋3和5的中心分別有力輸入軸2和力輸出軸6，兩軸的外端是方榫，并都套有軸承12和16，力輸入軸2內(nèi)端固定在端蓋內(nèi)的園形銷軸座13外側(cè)面的中心上，該銷軸座13的內(nèi)側(cè)面固定在三條銷軸14，它們互相分離、三角鼎立、等距離排列在一個平面上，與行星齒輪17的銷軸孔相對應(yīng)，并能插入該孔內(nèi)，力輸出軸6的內(nèi)端便是中心齒輪15，齒輪環(huán)4的外壁上安裝有由內(nèi)桿9和外桿10組成的，可伸縮的撐桿，內(nèi)外桿之間有堅固用的偏心離合塊11，制作時齒輪環(huán)4和行星齒輪17都可以用45＃鋼車削、插齒而成，中心齒輪15要求用40＃鉻鋼車磨和銑齒，銷軸14和銷軸座13用45＃鋼車磨而成，端蓋3和5可用塑料制作，撐桿的外桿10用35＃鋼的無縫鋼管做，內(nèi)桿9用45＃鋼車削，偏心離合塊11用耐磨的有一定彈性的硬質(zhì)塑料制作，將其嵌在內(nèi)桿下部一條由深至漸淺的橫槽中，齒輪環(huán)4、行星齒輪17、中心齒輪15的齒數(shù)比為121848。使用時，將套筒扳手1套在力輸入軸2的方榫上，選一個套筒7一端套在力輸出軸6的方榫上，另一端套在需裝或卸的輪胎螺帽上，若所套的輪胎螺帽距離地面近，則內(nèi)桿9和外桿10縮合，撐桿的下端就可觸地支撐了，右手搖動套筒扳手1，力輸入軸2隨之轉(zhuǎn)動，使銷軸座和銷軸14也轉(zhuǎn)動，因銷軸14插入行星齒輪17中的銷軸孔內(nèi)，從而帶動行星齒輪17環(huán)沿著齒輪環(huán)4內(nèi)壁“公轉(zhuǎn)”，又因齒輪環(huán)4、行星齒輪17、中心齒輪15三者的齒嚙合，則行星齒輪15在“公轉(zhuǎn)”時，受齒輪環(huán)4的內(nèi)齒的拔動而“自轉(zhuǎn)”，這三個行星齒輪17的“自轉(zhuǎn)”再帶動了中心齒轉(zhuǎn)15的轉(zhuǎn)動，由于這三種齒輪的齒數(shù)比的關(guān)系，運(yùn)用公式1＋Z環(huán)／Z行＝1＋48／12＝1＋4＝5，(Z為齒數(shù))中心齒輪使以手動五倍的速度轉(zhuǎn)動；若欲取11的轉(zhuǎn)速，則取下套筒扳手1，將撐桿9和10作扳手便可；若欲取手動的1／5的轉(zhuǎn)速，則只需將套筒扳手1插到力輸出軸6，套筒17插到力輸入軸2上使用(即與第一種用法調(diào)換插)便可。需裝、卸距離地面遠(yuǎn)的輪胎螺帽時，將內(nèi)桿9從外桿10內(nèi)拉出到下端能觸地支撐時為止，再將外桿10順時針一擰，偏心離合塊11使內(nèi)，外桿緊卡而固定；若需裝卸輪胎深處的螺帽，只需將備用的接頭8和套筒7接長便可。相比現(xiàn)有技術(shù)，本裝卸器具速度可快可慢、省力、省時、操作安全等特點。權(quán)利要求1.一種手動的輪胎快速裝卸器，由套筒板手(1)、接頭(8)和套筒(7)等組成，其特征是套筒扳手(1)與套筒(7)之間有行星齒輪結(jié)構(gòu)的傳動部件，具有內(nèi)齒的齒輪環(huán)(4)的兩側(cè)有用以固定兩個端蓋(3、5)的外螺紋，齒輪環(huán)(4)的內(nèi)空間的中心部位有中心齒輪(15)，中心齒輪(15)與齒輪環(huán)(4)之間是具有銷軸孔的行星齒輪(17)，銷軸(14)插在銷軸孔內(nèi)，中心齒輪(15)、行星齒輪(17)、齒輪環(huán)(4)三者的齒互相嚙合，兩個端蓋(3、5)的中心分別有力輸入軸(2)和力輸出軸(6)，兩軸的外端是方榫，并都套有軸承(12、16)，力輸入軸(2)內(nèi)端固定在端蓋(3)內(nèi)的園形銷軸座(13)外側(cè)面的中心上，銷軸座(13)內(nèi)側(cè)面固定有偏離中心部并與行星齒輪(17)的銷軸孔相對應(yīng)的銷軸(14)，力輸出軸(6)的內(nèi)端便是中心齒輪(15)。2.如權(quán)利要求1所述的裝卸器，其特征是所述的行星齒輪(17)和銷軸(14)各有三個，它們互相分離，并以中心齒輪(15)為中心、三角鼎立、等距離排列在一個平面上。3.如權(quán)利要求1所述的裝卸器，其特征是中心齒輪(15)、行星齒輪(17)、齒輪環(huán)(4)的齒數(shù)比為121848。4.如權(quán)利要求1所述的裝卸器，其特征是齒輪環(huán)(4)的外壁上安裝有撐桿(9、10)。5.如權(quán)利要求4所述的裝卸器，其特征是所述的撐桿由外桿和內(nèi)桿(9)組成。6.如權(quán)利要求5所述的裝卸器，其特征是內(nèi)桿(9)和外桿(10)之間有堅固用的偏心離合塊(11)。專利摘要手動輪胎快速裝卸器，由套筒扳手、接頭和套筒等組成，其有內(nèi)齒的齒輪環(huán)兩側(cè)有擰端蓋用的外螺紋，外壁有撐桿，齒輪環(huán)的空間有四個齒輪；一個中心齒輪、三個行星齒輪。齒輪環(huán)、行星齒輪、中心齒輪三者互相嚙合，手扳動手柄使三個行星齒輪既“公轉(zhuǎn)”，又“自轉(zhuǎn)”，帶動中心齒輪快速轉(zhuǎn)動，這時裝卸螺帽是快速，為手動的五倍；用撐桿作手柄轉(zhuǎn)動，速度為1∶1；將扳手柄與套筒交換位置，速度為手動的1/5。本裝卸器工作速度可調(diào)，省時省力，使用安全。文檔編號B60B29/00GK2149308SQ92230300公開日1993年12月15日 申請日期1992年8月9日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月9日專利技術(shù)者席增民, 胡新華, 黃興康, 周強(qiáng) 申請人:杭州臨安制鎖總廠本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種手動的輪胎快速裝卸器，由套筒扳手（１）、接頭（８）和套筒（７）等組成，其特征是套筒扳手（１）與套筒（７）之間有行星齒輪結(jié)構(gòu)的傳動部件，具有內(nèi)齒的齒輪環(huán)（４）的兩側(cè)有用以固定兩個端蓋（３、５）的外螺紋，齒輪環(huán)（４）的內(nèi)空間的中心部位有中心齒輪（１５），中心齒輪（１５）與齒輪環(huán)（４）之間是具有銷軸孔的行星齒輪（１７），銷軸（１４）插在銷軸孔內(nèi)，中心齒輪（１５）、行星齒輪（１７）、齒輪環(huán)（４）三者的齒互相嚙合，兩個端蓋（３、５）的中心分別有力輸入軸（２）和力輸出軸（６），兩軸的外端是方榫，并都套有軸承（１２、１６），力輸入軸（２）內(nèi)端固定在端蓋（３）內(nèi)的園形銷軸座（１３）外側(cè)面的中心上，銷軸座（１３）內(nèi)側(cè)面固定有偏離中心部并與行星齒輪（１７）的銷軸孔相對應(yīng)的銷軸（１４），力輸出軸（６）的內(nèi)端便是中心齒輪（１５）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：席增民，胡新華，黃興康，周強(qiáng)，
申請(專利權(quán))人：杭州臨安制鎖總廠，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]