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    波浪凹凸型內(nèi)燃機(jī)氣缸墊制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):10827803 閱讀:92 留言:0更新日期:2014-12-26 17:28
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種波浪凹凸型內(nèi)燃機(jī)氣缸墊,包括基板,基板上設(shè)有缸口及通孔,特點(diǎn)是:在基板上環(huán)繞缸口的周圍部分設(shè)有波浪形環(huán)狀墊片,波浪形環(huán)狀墊片構(gòu)成波浪形凹凸面,該波浪形凹凸面是由若干道波紋狀的閉合環(huán)構(gòu)成,各道波紋狀閉合環(huán)的波峰保持齊平,波浪形環(huán)狀墊片固定連接在缸口周圍部分的基板上,本發(fā)明專利技術(shù)提供的波浪凹凸型內(nèi)燃機(jī)氣缸墊,可以大大彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中存在的內(nèi)燃機(jī)氣缸墊厚度不便調(diào)整、靈活性差、通用性差等不足之處。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    波浪凹凸型內(nèi)燃機(jī)氣缸墊
    本專利技術(shù)涉及一種波浪凹凸型內(nèi)燃機(jī)氣缸墊,屬于機(jī)械制造
    ,具體屬于內(nèi)燃機(jī)核心部件制造領(lǐng)域。
    技術(shù)介紹
    內(nèi)燃機(jī)氣缸墊是內(nèi)燃機(jī)的重要部件,如何提高氣缸墊的密封性能和耐用性能一直是本領(lǐng)域技術(shù)人員不斷追求的目標(biāo)。近年來,內(nèi)燃機(jī)氣缸墊的各個(gè)方面都在不斷的改進(jìn)之中,如 ZL2009201733841、ZL2011202695577、ZL2012204128142 等幾項(xiàng)專利技術(shù)都是本專利技術(shù)人對(duì)內(nèi)燃機(jī)氣缸墊從不同角度加以改進(jìn)的技術(shù)方案。 但在實(shí)際應(yīng)用中,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)仍然存在諸多不足之處,例如:將內(nèi)燃機(jī)氣缸墊缸口周圍制作成環(huán)形凸起的形狀,雖然能夠起到很好的耐壓耐溫效果,也能取得較好的密封效果,但此種結(jié)構(gòu)在制作時(shí)加工工藝較復(fù)雜,耗費(fèi)材料和工時(shí)較多;這種結(jié)構(gòu)還有一個(gè)不足之處是環(huán)形凸起厚度不便于調(diào)整,缺乏靈活性。這種結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)氣缸墊片用于大功率重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)能夠發(fā)揮出較為突出的優(yōu)越性,而對(duì)于小功率輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就稍顯遜色。本專利技術(shù)提出了一種波浪凹凸型內(nèi)燃機(jī)氣缸墊,可以大大彌補(bǔ)上述內(nèi)燃機(jī)氣缸墊的不足,使其使用范圍大為擴(kuò)展。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的在于提供一種密封效果好、使用壽命長、生產(chǎn)成本較低的波浪凹凸型內(nèi)燃機(jī)氣缸墊。 本專利技術(shù)的技術(shù)方案是:波浪凹凸型內(nèi)燃機(jī)氣缸墊,包括基板,基板上設(shè)有缸口大孔及多個(gè)通孔(為了表述方便,本文將氣門挺桿孔、冷卻水孔、過油孔、緊固螺栓孔統(tǒng)稱為“通孔”),特點(diǎn)是,在基板上環(huán)繞缸口的周圍部分設(shè)有波浪形環(huán)狀墊片,波浪形環(huán)狀墊片構(gòu)成波浪形凹凸面,該波浪形凹凸面是由若干道波紋狀的閉合環(huán)構(gòu)成,各道波紋狀閉合環(huán)的波峰保持齊平,波浪形環(huán)狀墊片固定連接在缸口周圍部分的基板上。 為了更好地實(shí)現(xiàn)專利技術(shù)目的,本技術(shù)方案所述的波浪形凹凸面至少由兩道波紋狀的閉合環(huán)構(gòu)成。波浪形凹凸面的波紋狀閉合環(huán)的道數(shù)越多,技術(shù)效果越好,但道數(shù)越多制造上費(fèi)工、費(fèi)料也是必然的。 本專利技術(shù)的波浪形環(huán)狀墊片采用一定厚度的金屬板制成,由其構(gòu)成的波浪形凹凸面可以有兩種結(jié)構(gòu)形式:一是與波浪形環(huán)狀墊片相對(duì)應(yīng)的環(huán)繞缸口周圍部分的基板為平面狀,波浪形環(huán)狀墊片與平面狀的基板連接構(gòu)成波浪形凹凸面;二是與波浪形環(huán)狀墊片相對(duì)應(yīng)的環(huán)繞缸口周圍部分的基板也為波浪形凹凸?fàn)?,波浪形環(huán)狀墊片與波浪形凹凸?fàn)畹幕暹B接構(gòu)成波浪形凹凸面。上述兩種結(jié)構(gòu)形式中,波浪形環(huán)狀墊片既可以設(shè)置在基板的一個(gè)表面上,也可以同時(shí)設(shè)置在基板的上下兩個(gè)表面上。 本專利技術(shù)將內(nèi)燃機(jī)氣缸密封墊缸口大孔的周圍邊緣制成波浪紋凹凸形狀,不但具有很好的耐壓、耐溫性能,而且由于具有一定的彈性,當(dāng)波浪凹凸型內(nèi)燃機(jī)氣缸密封墊在經(jīng)受緊固螺栓擠壓后能夠釋放出一定的回彈力,可以緩解氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋三者之間的硬性接觸,緩解沖擊力,提高密封性能,延長使用壽命。其次,由于采用金屬板制成的波浪形環(huán)狀墊片是以墊層形式另外附加固定(如焊接等)在基板上的,這樣不但可以使加工工藝上簡單一些,而且基板和金屬板在材料選取上會(huì)更靈活一些,可以大大降低生產(chǎn)成本。 下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說明。 【附圖說明】 圖1 一本專利技術(shù)的平面結(jié)構(gòu)示意圖;圖2 -本專利技術(shù)第一種實(shí)施方式的截面剖視圖;圖3 -本專利技術(shù)第二種實(shí)施方式的截面剖視圖;圖4 -本專利技術(shù)第三種實(shí)施方式的截面剖視圖;圖5 -本專利技術(shù)第四種實(shí)施方式的截面剖視圖。 附圖圖面說明:I一基板,2—缸口,3—通孔,B—波浪形凹凸面,4一環(huán)形墊片。 【具體實(shí)施方式】 實(shí)施例1,參考圖1、圖2,本專利技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)氣缸墊包括基板1,基板I上設(shè)有缸口 2及多個(gè)通孔3 (包括氣門挺桿孔、冷卻水孔、過油孔、緊固螺栓孔等),設(shè)有由金屬板制成的波浪形環(huán)狀墊片4,波浪形環(huán)狀墊片4固定連接在環(huán)繞缸口 2大孔周圍部分的基板I上,該相應(yīng)位置的基板I為平面狀,波浪形環(huán)狀墊片4構(gòu)成波浪形凹凸面B,波浪形凹凸面B由若干道波紋狀的閉合環(huán)構(gòu)成,各道波紋狀閉合環(huán)的波峰保持齊平。這樣就相當(dāng)于給缸口外圍設(shè)置上了 “擋風(fēng)墻”,有幾道波紋狀閉合環(huán)就是幾道“擋風(fēng)墻”。從這個(gè)道理上看,波紋狀閉合環(huán)的道數(shù)越多密封效果越好,但從實(shí)際效果來看,設(shè)置2-3道就足夠了。圖2中所示就是設(shè)置了 3道波紋狀閉合環(huán),這樣既能取得較好的密封效果,又能取得較好的耐壓、耐溫、抗沖擊效果,而且制造加工也不復(fù)雜。 實(shí)施例2,圖3所示是本專利技術(shù)技術(shù)的另一種實(shí)施方案。此實(shí)施例與例I的區(qū)別是:在環(huán)繞缸口 2周圍部分的基板I的上下兩個(gè)表面都另外附加有波浪形環(huán)狀墊片4。這種設(shè)置方式總體效果會(huì)更好一些,但制造成本也會(huì)相應(yīng)增加。實(shí)際操作中可以根據(jù)不同機(jī)型、不同情況綜合考慮,靈活制宜。 實(shí)施例3,參考圖4,本例與例I基本相同,不同之處是,環(huán)繞缸口 2處的基板I也為波浪形凹凸?fàn)?,波浪形環(huán)狀墊片4與波浪形凹凸?fàn)畹幕錓共同構(gòu)成波浪形凹凸面B。此種結(jié)構(gòu),可以先將環(huán)狀金屬板與基板固定連接,然后將金屬板與基板一起沖壓制成波浪形凹凸?fàn)?,此為常?guī)加工工藝,不再贅述。 實(shí)施例4,參考圖5,本例與例3結(jié)構(gòu)基本相同,不同點(diǎn)是,在波浪形凹凸?fàn)罨錓的上表面和下表面上都設(shè)置有波浪形環(huán)狀墊片4。 由于制作波浪形環(huán)狀墊片4的金屬板厚度可以任意調(diào)整,因此可以通過波浪形環(huán)狀墊片4來調(diào)整密封墊缸口 2的周邊高度,更加靈活地滿足不同機(jī)型或不同客戶的需求。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    波浪凹凸型內(nèi)燃機(jī)氣缸墊,包括基板(1),基板(1)上設(shè)有缸口(2)及通孔(3),其特征是:在基板(1)上環(huán)繞缸口(2)的周圍部分設(shè)有波浪形環(huán)狀墊片(4),波浪形環(huán)狀墊片(4)構(gòu)成波浪形凹凸面(B),該波浪形凹凸面(B)是由N道波紋狀的閉合環(huán)構(gòu)成,N≥2,各道波紋狀閉合環(huán)的波峰保持齊平,波浪形環(huán)狀墊片(4)固定連接在缸口(2)周圍部分的基板(1)上。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.波浪凹凸型內(nèi)燃機(jī)氣缸墊,包括基板(I),基板(I)上設(shè)有缸口(2)及通孔(3),其特征是:在基板(I)上環(huán)繞缸口(2)的周圍部分設(shè)有波浪形環(huán)狀墊片(4),波浪形環(huán)狀墊片(4)構(gòu)成波浪形凹凸面(B),該波浪形凹凸面(B)是由N道波紋狀的閉合環(huán)構(gòu)成,N彡2,各道波紋狀閉合環(huán)的波峰保持齊平,波浪形環(huán)狀墊片(4)固定連接在缸口(2)周圍部分的基板(I)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波浪凹凸型內(nèi)燃機(jī)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:崔玉春,崔玉光,
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:煙臺(tái)福爾福密封墊板有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:山東;37

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