【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種重型汽車用零部件
，特別涉及一種用于雙聯驅動橋的貫通 橋用輸入軸。技術背景重型載貨汽車貫通橋用的輸入軸，目前國內生產的輸入軸多采用矩形花鍵的聯接形式， 可以適用于載荷較輕或中等的場合，且加工成本較高。并且花鍵軸的屈服扭矩較小，不能很 好地滿足重型汽車的使用要求。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術提供了一種加工簡單、裝配方便、使用壽命高的一種 用于雙聯驅動橋的貫通橋用輸入軸。本技術是通過以下技術方案實現的本技術貫通橋用輸入軸的一端連接輸入法蘭，另一端是軸間差速器的前殼體，該殼 體有安裝半軸齒輪及十字軸的內腔，且在殼體上加工有軸間差速鎖用的銷軸孔。 所述的貫通橋用輸入軸是通過漸開線花鍵與輸入法蘭相連接。本技術貫通橋用輸入軸，其前端聯接輸入法蘭，將動力通過半軸齒輪、貫通軸進一 步傳送到后橋。該輸入軸還是軸間差速器的前殼體，其內腔安裝軸間差速器的半軸齒輪及十 字軸，殼體上還加工有軸間差速鎖用的銷軸孔。本技術的進一步改進之處在于輸入軸 的前端與輸入法蘭聯接的花鍵設計為漸開線花鍵，與其它輸入軸所采用的矩形花鍵相比，漸 開線花鍵是由作用于齒面上的壓力自動平衡來定心的，具有承載能力大、定心精度高等特點， 宜用于載荷較大的聯接，并且其加工成本較矩形花鍵降低。本技術的有益效果1. 本技術使花鍵軸的屈服扭矩增大，輸入軸的使用壽命增加。2. 本技術具有承載能力大、定心精度高等特點，宜用于載荷較大的聯接，更好地傳 遞動力，滿足了重型汽車的裝配、使用要求。3. 本技術的加工簡單，成本較矩形花鍵降低，適宜推廣應用。附圖說明附圖1是本技術的結構示意圖； 附...
【技術保護點】
一種貫通橋用輸入軸，其特征是：所述貫通橋用輸入軸的一端連接輸入法蘭，另一端是軸間差速器的前殼體，該殼體有安裝半軸齒輪及十字軸的內腔，且在殼體上加工有軸間差速鎖用的銷軸孔。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：崔慧萍，林瑋靜，龐貴奇，許電波，孔卓，袁其旺，
申請(專利權)人：中國重汽集團濟南技術中心有限公司，
類型：實用新型
國別省市：88[中國|濟南]
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