一種基于4G網絡的智能行車系統技術方案

本實用新型專利技術提供一種基于4G網絡的智能行車系統，屬于智能行車領域。本實用新型專利技術包括顯示器和行車記錄儀，還包括控制盒，所述控制盒分別與所述顯示器、所述行車記錄儀有線連接，所述控制盒包括MCU控制模塊、核心處理模塊、CAN總線控制模塊、WIFI模塊、藍牙模塊、GPS模塊和4G模塊,所述MCU控制模塊分別與所述CAN總線控制模塊、所述核心處理模塊與相連，所述核心處理模塊分別與所述WIFI模塊、所述藍牙模塊、所述GPS模塊、所述4G模塊相連。本實用新型專利技術提供4G網絡全覆蓋，車輛定位及時，不會出現斷網、連接效果不佳、網絡卡的問題，在每天啟動車輛后，4G網絡連接下車載智能系統更新，駕駛者不必再走冤枉路。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
—種基于4G網絡的智能行車系統
本技術涉及一種智能行車系統，尤其涉及一種基于4G網絡的智能行車系統。
技術介紹
如今，大部分車主都會給自己的汽車裝個導航。然而，即便使用導航也難免遇到走錯路的情況。 傳統的智能行車系統搭載行車記錄儀只能將事故的位置信息、聲音信息和少量圖片傳輸給呼叫中心，無法清晰的判斷事故責任。汽車被盜時，也往往因為路況復雜，導航信號差，無法及時定位汽車位置。 雖然有車載互聯網功能，但受網絡連接效果不佳，經常出現斷連，網絡卡等問題。無法滿足全車駕乘人員的使用需求。
技術實現思路
為解決現有技術中網絡連接效果不佳，經常出現斷連，網絡卡的問題，本技術提供一種基于4G網絡的智能行車系統。 本技術包括顯示器和行車記錄儀，還包括控制盒，所述控制盒分別與所述顯示器、所述行車記錄儀有線連接，所述控制盒包括MCU控制模塊、核心處理模塊、CAN總線控制模塊、WIFI模塊、藍牙模塊、GPS模塊和4G模塊，所述MCU控制模塊分別與所述CAN總線控制模塊、所述核心處理模塊與相連，所述核心處理模塊分別與所述WIFI模塊、所述藍牙模塊、所述GPS模塊、所述4G模塊相連。 本技術做進一步改進，所述控制盒還包括音頻控制模塊，所述音頻控制模塊與所述核心處理模塊相連。 本技術做進一步改進，所述顯示器包括視頻解碼顯示驅動模塊及觸摸控制模塊，控制信號由有線傳輸給所述控制盒。 本技術做進一步改進，所述控制盒設有散熱裝置。所述散熱裝置包括設于所述控制盒側壁的散熱通道、設于所述控制盒底部的散熱機構、連接所述控制盒發熱部件和所述散熱通道的導熱絕緣體和設于所述導熱絕緣體下的風扇。所述控制盒側壁及底部為金屬材料，所述散熱機構為散熱孔。 本技術做進一步改進，所述控制盒設有固定裝置。所述固定裝置包括在控制盒底部設置的至少一個固定孔；或者，所述固定裝置為設于所述控制盒底部的吸盤。 與現有技術相比，本技術的有益效果是:4G模塊提供4G網絡全覆蓋，車輛定位及時，該走哪個車道都能得到及時提醒。不會出現斷網、連接效果不佳、網絡卡的問題，并且，在每天啟動車輛后，4G網絡連接下車載智能系統更新，駕駛者不必再走冤枉路。 【附圖說明】 圖1為本技術的結構示意圖； 圖2為本技術控制盒結構示意圖。 【具體實施方式】 下面結合附圖和實施例對本技術做進一步詳細說明。 如圖1所示，本技術包括顯示器和行車記錄儀，還包括控制盒，控制盒與顯示器、行車記錄儀有線連接。 顯示器應用解碼芯片TW8825，接收控制盒傳輸的數字RGB888信號，完成信號解碼并驅動顯示屏，完成顯示功能。觸摸控制模塊把觸摸屏觸點轉換為所需格式的坐標信息通過線束直接輸出給控制盒。本技術顯示屏除了適用于高清顯示屏，也適用于其他顯示屏，如液晶屏，數字液晶屏，高清液晶顯示屏，LED屏等。 如圖2所示,本技術的控制盒包括MCU ( (Micro Control Unit,微控制單元，又稱單片微型計算機或者單片機)控制模塊、核心處理模塊、CAN總線控制模塊、WIFI模塊、藍牙模塊、GPS模塊和4G模塊，MCU控制模塊分別與CAN總線控制模塊、ARM處理器與相連，ARM處理器又分別與所述WIFI模塊、所述藍牙模塊、所述GPS模塊、所述4G模塊相連。所述核心處理模塊是ARM (Advanced RISC Machines,高級精簡指令集機器)處理器。 控制盒的系統控制核心由MCU控制模塊和ARM處理器組成，MCU控制模塊完成視頻解碼模塊，觸摸屏控制模塊，音頻處理模塊，衛星導航模塊，電源模塊等底層部件的控制。ARM處理器搭載操作系統完成整體系統整合。 導航功能:ARM處理器中導航軟件根據從前端顯示器接收到的觸摸屏坐標信息，從GPS模塊接收到的GPS數據，完成對導航軟件功能的操控及導航儀位置定位，然后處理成人機交互的視頻源，傳送給顯示屏顯示，同時由導航軟件根據路況和導航信息，傳送導航語音信號到音頻處理模塊，由車體喇叭發出實時的路況導航信息。 藍牙功能:ARM處理器控制藍牙模塊，使車主手機與智能行車系統可以進行藍牙匹配，實現藍牙電話，藍牙音樂等功能。前端顯示屏顯示藍牙人機交互界面，通過觸摸屏來操控藍牙功能。 [0021 ] 高速網絡熱點功能:ARM處理器控制4G模塊，模塊采用HUAWEI ME909T。TD-LTE的信號深度覆蓋能力遠高于現有的3G網絡，網速可達3G的十倍以上，在時延問題上也比3G網絡有了顯著的改善。在固定狀態下，TD-LTE的下載速度可以高達100Mbps，一般可以穩定在70-80Mbps。當ARM處理器發現后臺有更新的導航版本時，通過4G模塊下載所需升級文件，更新FLASH中的程序。瞬間便可完成導航軟件及地圖的更新。ARM處理器控制WIFI模塊與4G模塊，為全車駕乘人員提供高速網絡熱點。車上電子設備均可通過熱點同時接入高速網絡，滿足全車駕乘人員的各種使用需求。 安全智能行駛功能:當汽車處于事故狀態時，MCU控制模塊通過CAN總線控制模塊在CAN_BUS監測到汽車事故警告信號。當汽車處于被侵害(無ACC——鑰匙門的開關狀態，車門車窗等異動)，MCU控制模塊通過CAN總線控制模塊在CAN_BUS特定ID上監測到設備狀態異常。MCU控制模塊判斷這些情況是否為異常狀態，如果判斷為異常，此時智能行駛系統會報警的同時把車狀態及GPS坐標位置發給呼叫中心管理員，管理員發送汽車狀況短信給車主指定手機。 同時，智能行車系統開啟汽車四周環視攝像頭，攝像頭傳送CVBS信號(復合視頻廣播信號)到記錄儀。記錄儀記錄視頻數據整合并壓縮成視頻文件發送給ARM處理器，然后ARM處理器通過USB發送視頻文件給4G模塊，通過網絡傳回呼叫中心供車主查詢。 正常行駛時，車主只需觸按屏幕上的一鍵導航，便會有管理員提供各種咨詢及幫助車主設定導航等服務。 智能空調功能:通過撥打汽車內的預設號碼，按照系統提示輸入開啟空調命令，4G模塊通過USB發送指令給核心處理器，核心處理器通過MCU控制模塊向CAN總線控制模塊發出開啟空調指令，完成汽車空調的開啟功能。 智能行車系統中ARM處理器搭載操作系統(OS)，提供友好的人機交互界面，內嵌各種功能的APP (應用)，滿足車主各類要求，比如為車主提供當前各地最新的天氣狀況，實時的新聞消息，并有云端音樂庫，供車主在線選播等。APP調用底層驅動程序通過USB模式與4G模塊ME909T通信，ME909T與后臺信息交互實現APP功能。 為了防止控制盒在運行過程中溫度升高，影響產品性能，縮短使用壽命，在控制盒上還設置了散熱裝置，包括設于控制盒側壁的散熱通道、設于控制盒底部的散熱機構、連接控制盒發熱部件和散熱通道的導熱絕緣體和設于導熱絕緣體下的風扇。導熱絕緣體和散熱通道的設計可以將發熱部件散發的熱量通過導熱絕緣體沿著散熱通道更快的傳導走，風扇的設計加速了熱量的散開，底部的散熱機構也可以輔助散熱，通風。控制盒側壁及底部可以設計為金屬材料，散熱機構可以為散熱孔等，這樣有助于散熱，形成了很好的散熱效果。 車在行駛過程中，因為是運動的，所以控制盒的固定也是一個非常重要的方面，因此，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于4G網絡的智能行車系統，包括顯示器和行車記錄儀，其特征在于：所述智能行車系統還包括控制盒，所述控制盒分別與所述顯示器、所述行車記錄儀有線連接，所述控制盒包括MCU控制模塊、核心處理模塊、CAN總線控制模塊、WIFI模塊、藍牙模塊、GPS模塊和4G模塊,所述MCU控制模塊分別與所述CAN總線控制模塊、所述核心處理模塊與相連，所述核心處理模塊分別與所述WIFI模塊、所述藍牙模塊、所述GPS模塊、所述4G模塊相連。

【技術特征摘要】
1.一種基于4G網絡的智能行車系統，包括顯示器和行車記錄儀，其特征在于:所述智能行車系統還包括控制盒，所述控制盒分別與所述顯示器、所述行車記錄儀有線連接，所述控制盒包括MCU控制模塊、核心處理模塊、CAN總線控制模塊、WIFI模塊、藍牙模塊、GPS模塊和4G模塊，所述MCU控制模塊分別與所述CAN總線控制模塊、所述核心處理模塊與相連，所述核心處理模塊分別與所述WIFI模塊、所述藍牙模塊、所述GPS模塊、所述4G模塊相連。2.根據權利要求1所述的智能行車系統，其特征在于:所述控制盒還包括音頻控制模塊，所述音頻控制模塊與所述核心處理模塊相連。3.根據權利要求1所述的智能行車系統，其特征在于:所述顯示器包括視頻解碼顯示驅動模塊及觸摸控制模塊，控制信號由有線傳輸給所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：翟靜，吳英峰，李想，王寧，陳利，
申請(專利權)人：深圳市航盛電子股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44