一種拖拉機用牽引裝置，包括采用連接螺釘固定在拖拉機上的牽引架、牽引叉以及連接牽引架和牽引叉的長銷，所述長銷的中部套裝有軸套，軸套的底部與立板的頂端相連，立板的底端與托板上表面的中部相連，托板上表面的前端與所述牽引叉的下端面相貼，托板上表面的后端與所述牽引架的下端面相貼。其目的在于提供一種提高行車安全和卸車工作效率，減輕勞動強度，避免牽引叉碰撞造成相關零部件損壞的拖拉機用牽引裝置。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種車輛牽引裝置，具體地說涉及一種拖拉機用牽引裝置。
技術介紹
現有的拖拉機用牽引裝置，包括采用連接螺釘固定在拖拉機上的牽引架、牽引叉以及連接牽引架和牽引叉的長銷，該牽引裝置存在著以下幾個問題1、當拖拉機由于減速導致其運動速度低于拖車的速度時，牽引裝置中的牽引叉會在重力作用下下垂，導致拖車對前面的拖拉機產生不規則的慣性沖擊，造成行駛中的拖拉機的方向難以控制，嚴重時甚至導致翻車事故；2、當拖拉機自動提升車斗以便卸下內所裝的物料時，由于牽引叉與車斗形成彎折的角度，常常造成車斗傾斜的角度不夠大，致使車斗內所裝的物料無法滑落下來，不得不采用人力將車斗內的物料卸下來，造成工人耗費體力較大，使得卸車工作的效率大為降低；3、當拖拉機沒有拖掛車斗行駛時，牽引叉會在重力作用下下垂并作不規則的擺動，在擺動時會頻繁的碰撞拖拉機的后部，造成相關零部件損壞；4、在連接拖拉機與車斗時，由于牽引叉在重力作用下處于下垂狀態，僅僅一個人很難將拖拉機與車斗掛接上。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種提高行車安全和卸車工作效率，減輕勞動強度，避免牽引叉碰撞造成相關零部件損壞的拖拉機用牽引裝置。本技術拖拉機用牽引裝置，包括采用連接螺釘固定在拖拉機上的牽引架、牽引叉以及連接牽引架和牽引叉的長銷，所述長銷的中部套裝有軸套，軸套的底部與立板的頂端相連，立板的底端與托板上表面的中部相連，托板上表面的前端與所述牽引叉的下端面相貼，托板上表面的后端與所述牽引架的下端面相貼。本技術的拖拉機用牽引裝置，其中所述軸套與所述立板采用焊接相連，立板與所述托板采用焊接相連。本技術的拖拉機用牽引裝置，其中所述軸套、所述立板和所述托板采用鑄造制成一體。本技術的拖拉機用牽引裝置的優點和積極效果在于1、由于牽引裝置中的托板作用令牽引叉不會在重力作用下下垂，當拖拉機由于減速導致其運動速度低于拖車的速度時，可避免拖車對前面的拖拉機產生的不規則的慣性沖擊，不會造成行駛中的拖拉機的方向難以控制；2、當拖拉機自動提升車斗以便卸下內所裝的物料時，由于牽引叉與車斗不會形成彎折，從而可使使車斗內所裝的物料順利地滑落下來，使得卸車工作的效率大為提高；3、當拖拉機沒有拖掛車斗行駛時，托板的作用可令牽引叉保持原來的狀態，不會碰撞拖拉機的后部造成相關零部件損壞；4、在連接拖拉機與車斗時，由于托板的作用可令牽引叉保持原來的狀態，僅僅一個人就可以很方便的將拖拉機與車斗掛接上。本技術拖拉機用牽引裝置的其他細節和特點可通過閱讀下文結合附圖詳加描述的實例便可清楚明了。附圖說明圖1是本技術的拖拉機用牽引裝置的結構示意圖的主視圖；圖2是本技術的拖拉機用牽引裝置的結構示意圖的側視圖。具體實施方式如圖1和圖2所示，本技術的拖拉機用牽引裝置，包括采用連接螺釘固定在拖拉機上的牽引架1、牽引叉2以及連接牽引架1和牽引叉2的長銷3，長銷3的中部套裝有軸套4，軸套4的底部與立板5的頂端采用焊接相連，立板5的底端與托板6上表面的中部采用焊接相連，托板6上表面的前端與所述牽引叉2的下端面相貼，托板6上表面的后端與牽引架1的下端面相貼。上述軸套4、立板5和托板6也可以是采用鑄造制成一體。上面所述的實施例僅僅是對本技術的優選實施方式進行描述，并非對本技術的構思和范圍進行限定，在不脫離本技術設計構思前提下，本領域中普通工程技術人員對本技術的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本技術的保護范圍，本技術請求保護的
技術實現思路
，已經全部記載在權利要求書中。權利要求1.拖拉機用牽引裝置，包括采用連接螺釘固定在拖拉機上的牽引架(1)、牽引叉(2)以及連接牽引架(1)和牽引叉(2)的長銷(3)，其特征在于所述長銷(3)的中部套裝有軸套(4)，軸套(4)的底部與立板(5)的頂端相連，立板(5)的底端與托板(6)上表面的中部相連，托扳(6)上表面的前端與所述牽引叉(2)的下端面相貼，托板(6)上表面的后端與所述牽引架(1)的下端面相貼。2.根據權利要求1所述的拖拉機用牽引裝置，其特征在于所述軸套(4)與所述立板(5)采用焊接相連，立板(5)與所述托板(6)采用焊接相連。3.根據權利要求1所述的拖拉機用牽引裝置，其特征在于所述軸套(4)、所述立板(5)和所述托板(6)采用鑄造制成一體。專利摘要一種拖拉機用牽引裝置，包括采用連接螺釘固定在拖拉機上的牽引架、牽引叉以及連接牽引架和牽引叉的長銷，所述長銷的中部套裝有軸套，軸套的底部與立板的頂端相連，立板的底端與托板上表面的中部相連，托板上表面的前端與所述牽引叉的下端面相貼，托板上表面的后端與所述牽引架的下端面相貼。其目的在于提供一種提高行車安全和卸車工作效率，減輕勞動強度，避免牽引叉碰撞造成相關零部件損壞的拖拉機用牽引裝置。文檔編號B60D1/48GK2778592SQ20052000896公開日2006年5月10日 申請日期2005年3月24日 優先權日2005年3月24日專利技術者唐學峰 申請人:唐學峰本文檔來自技高網...
【技術保護點】
拖拉機用牽引裝置，包括采用連接螺釘固定在拖拉機上的牽引架（１）、牽引叉（２）以及連接牽引架（１）和牽引叉（２）的長銷（３），其特征在于所述長銷（３）的中部套裝有軸套（４），軸套（４）的底部與立板（５）的頂端相連，立板（５）的底端與托板（６）上表面的中部相連，托板（６）上表面的前端與所述牽引叉（２）的下端面相貼，托板（６）上表面的后端與所述牽引架（１）的下端面相貼。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：唐學峰，
申請(專利權)人：唐學峰，
類型：實用新型
國別省市：41[中國|河南]
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