車床轉軸聯軸器制造技術

轉軸聯軸器，包括套筒和固定鎖緊件，而固定鎖緊件徑向貫穿套筒直接頂緊在轉軸上，在外套件內部與固定鎖緊件通過彈性元件結合，外套件通過彈性元件向軸心壓迫固定鎖緊件，而內套件中間具有環形鏤空，一個定位環套在環形鏤空處卡住固定鎖緊件。本實用新型專利技術所涉及的車床轉軸聯軸器，采用套筒和固定鎖緊件來安裝固定聯軸器，該固定鎖緊件通過彈簧元件上緊，而且定位后可以通過定位環套卡固定位，保持在高速旋轉過程中不會發生晃動或者松脫，而且在拆卸過程中也十分方便，能提高操作效率，結構簡單，使用方便。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
車床轉軸聯軸器【
】本技術涉及車床器械，尤其涉及車床用特型夾緊型聯軸器。【
技術介紹
】本技術針對車床，車床的轉軸通過高速旋轉進行切削加工，為了更好地固定其上的零件會需要用到夾緊型聯軸器。該聯軸器需要安裝夾緊固定在轉軸上，隨著轉軸進行高速旋轉。現有的聯軸器采用多個頂緊螺栓進行夾緊固定，鎖死在轉軸上，雖然固定方式比較穩固，但是安裝拆卸起來卻相當繁瑣、費事費力。并不能滿足有效率的加工操作的需要，而且結構過于復雜也會導致其過重，致使轉軸運轉負荷太大，耗能大。【
技術實現思路
】本技術針對以上問題提出了結構簡單、固定方式穩固方便、輕巧易于拆卸安裝同時可靠性和安全性高的車床轉軸聯軸器。本技術所述涉及車床轉軸聯軸器，包括套筒和固定鎖緊件，其中套筒包括內外嵌套的外套件和內套件，而固定鎖緊件徑向貫穿套筒直接頂緊在轉軸上，其特征在于，在外套件內部與固定鎖緊件通過彈性元件結合，外套件通過彈性元件向軸心壓迫固定鎖緊件，而內套件中間具有環形鏤空，一個定位環套在環形鏤空處卡住固定鎖緊件。該固定鎖緊件包括多個，沿著套筒周向均布插入到套筒中。該固定鎖緊件包括一體成型的端部、桿部和壓緊部，端部卡在外套件外周，而壓緊部貫穿內套件壓緊在轉軸上。在固定鎖緊件的桿部對應外套件的部位具有凸環，而桿部對應內套件的部位具有多道固定槽。該外套件為環形，其中具有固定孔，該固定孔適合固定鎖緊件插入。在該固定孔中設有臺階面，在臺階面處卡入套環彈簧，該套環彈簧一端頂在固定孔臺階面上，一端頂在固定鎖緊件的凸環上，該套環彈簧壓縮在臺階面與凸環之間。該內套件為環形，其上具有環形鏤空，該環形鏤空部位適合露出貫穿其中的固定鎖緊件的固定槽。該環形鏤空部位寬度大于兩道固定槽寬度。該定位環套包括卡在固定槽內的卡塊和連接多個卡塊的鋼索，該鋼索長度為活動伸縮結構。本技術所涉及的車床轉軸聯軸器，采用套筒和固定鎖緊件來安裝固定聯軸器，該固定鎖緊件通過彈簧元件上緊，而且定位后可以通過定位環套卡固定位，保持在高速旋轉過程中不會發生晃動或者松脫，而且在拆卸過程中也十分方便，能提高操作效率，結構簡單，使用方便。【【附圖說明】】圖1是本技術車床轉軸聯軸器結構示意圖；圖2是本技術車床轉軸聯軸器的固定鎖緊件結構示意圖；其中:100、轉軸聯軸器；110、套筒；111、外套件；1111、固定孔；1112、臺階面；112、內套件；1121、環形鏤空；120、固定鎖緊件；121、端部；122、桿部；1221、凸環；1222、固定槽；123、壓緊部；130、定位環套；131、卡塊；132、鋼索；140、套環彈簧。【【具體實施方式】】下面將結合附圖及實施例對本技術車床轉軸聯軸器進行詳細說明。請參考附圖1，其中示出了車床轉軸聯軸器100，包括套筒110和固定鎖緊件120，其中套筒110包括內外嵌套的外套件111和內套件112，外套件和內套件均為環狀結構，同軸地嵌套在一起，在安裝到轉軸上時，套入轉軸并與轉軸保持同軸。而固定鎖緊件120徑向貫穿套筒110直接頂緊在轉軸上，通過固定鎖緊件120壓緊固定在轉軸上。在外套件111內部與固定鎖緊件通過彈性元件結合，外套件111通過彈性元件向軸心壓迫固定鎖緊件120，而內套件112中間具有環形鏤空1121，一個定位環套130在環形鏤空1121處卡住固定鎖緊件120。該固定鎖緊件120包括多個，沿著套筒110周向均布插入到套筒中。在本實施例中在套筒周向分布了 4個固定鎖緊件，分別相隔90°。也可以采用6、8個固定鎖緊件來將套筒110卡固在轉軸上。該固定鎖緊件120包括一體成型的端部121、桿部122和壓緊部123，端部121卡在外套件111外周，而壓緊部123貫穿內套件112壓緊在轉軸上。在固定鎖緊件120的桿部122對應外套件111的部位具有凸環1221，而桿部對應內套件112的部位具有多道固定槽1222。該凸環1221是為了配合外套件內的彈性元件而設置，彈性元件為固定鎖緊件提供向軸心方向的壓緊力度。而固定槽1222是為了配合定位環套130而設計，為了讓定位環套130卡緊固定住固定鎖緊件120。該外套件111為環形，其中具有固定孔1111，該固定孔1111適合固定鎖緊件120插入。在該固定孔中設有臺階面1112，在臺階面1112處卡入套環彈簧140，該套環彈簧140一端頂在固定孔臺階面1112上，一端頂在固定鎖緊件的凸環1121上，該套環彈簧140壓縮在臺階面與凸環之間。該內套件120為環形，其上具有環形鏤空1121，該環形鏤空1121部位適合露出貫穿其中的固定鎖緊件的固定槽1222。該環形鏤空部位寬度大于兩道固定槽寬度。該定位環套130包括卡在固定槽內的卡塊131和連接多個卡塊的鋼索132，該鋼索長度為活動伸縮結構。在將轉軸聯軸器套在轉軸上時，先往外拉動固定鎖緊件120，讓其遠離軸心方向，把聯軸器順利套在轉軸上，然后通過套環彈簧讓固定鎖緊件緊壓向轉軸，頂緊在轉軸上。此時，頂緊后的固定鎖緊件120的固定槽部位通過環形鏤空1121顯現出來，只要將定位環套130卡入到固定槽中，然后鎖定好鋼索132的長度，就能保證卡塊131固定的固定槽1222所處的圓周，以此來卡固住固定鎖緊件120鎖緊位。當需要取下轉軸聯軸器時，只需要將定位環套扯下來就可以卸下來了，簡單方便，有效率。以上所述，僅是本技術較佳實施例而已，并非對本技術作任何形式上的限制，雖然本技術以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本技術，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本技術技術方案范圍內，當利用上述揭示的
技術實現思路
作出些許變更或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本技術技術方案內容，依據本技術技術是指對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本技術技術方案的范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車床轉軸聯軸器，包括套筒和固定鎖緊件，其中套筒包括內外嵌套的外套件和內套件，而固定鎖緊件徑向貫穿套筒直接頂緊在轉軸上，其特征在于，在外套件內部與固定鎖緊件通過彈性元件結合，外套件通過彈性元件向軸心壓迫固定鎖緊件，而內套件中間具有環形鏤空，一個定位環套在環形鏤空處卡住固定鎖緊件。

【技術特征摘要】
1.一種車床轉軸聯軸器，包括套筒和固定鎖緊件，其中套筒包括內外嵌套的外套件和內套件，而固定鎖緊件徑向貫穿套筒直接頂緊在轉軸上，其特征在于，在外套件內部與固定鎖緊件通過彈性元件結合，外套件通過彈性元件向軸心壓迫固定鎖緊件，而內套件中間具有環形鏤空，一個定位環套在環形鏤空處卡住固定鎖緊件。2.根據權利要求1所述車床轉軸聯軸器，其特征在于，該固定鎖緊件包括多個，沿著套筒周向均布插入到套筒中。3.根據權利要求2述車床轉軸聯軸器，其特征在于，該固定鎖緊件包括一體成型的端部、桿部和壓緊部，端部卡在外套件外周，而壓緊部貫穿內套件壓緊在轉軸上。4.根據權利要求3述車床轉軸聯軸器，其特征在于，在固定鎖緊件的桿部對應外套件的部位具有凸環，而桿部對應內套件的部位具有多...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙偉，黃華鋒，曾燕，
申請(專利權)人：帝馬數字機器深圳有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44