測試夾具制造技術

本實用新型專利技術提供了一種測試夾具，包括：測試殼體，產品設置在測試殼體內；支撐架，設置在測試殼體的安裝平面上，支撐架包括用于支撐產品的支撐平面，其中，支撐平面具有與安裝平面平行的支撐狀態和在測試殼體打開后，支撐平面與安裝平面傾斜設置以允許產品滑出的傾斜狀態。應用本實用新型專利技術的測試夾具，通過設置能夠傾斜設置的支撐架，可以在產品完成測試操作后，將支撐架設置在傾斜狀態，使產品可以由支撐架滑出至設定位置，不需工作人員手動將已經完成測試操作上述產品取出，從而節約了取料時間，進而達到縮短了測試時間的目的。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
測試夾具
本技術涉及測試設備領域，具體而言，涉及一種測試夾具。
技術介紹
現有技術中的印刷電路板(PCB板)的測試夾具在完成測試操作后，測試夾具的蓋子會自動彈開，工作人員需要手動將完成測試操作的PCB板取出放置到下一工序(視為第一操作)，并取出新的PCB板放入到測試夾具中進行測試(視為第二操作)。 現有技術的缺點:需要先手動將已經完成測試操作的PCB板取出才能手動放入新的PCB板進行測試，在第一操作和第二操作之間的時間無法有效利用，造成測試時間延長。
技術實現思路
本技術旨在提供一種測試夾具，以達到縮短測試時間的目的。 為了實現上述目的，本技術提供了一種測試夾具，包括:測試殼體，產品設置在測試殼體內；支撐架，設置在測試殼體的安裝平面上，支撐架包括用于支撐產品的支撐平面，其中，支撐平面具有與安裝平面平行的支撐狀態和在測試殼體打開后，支撐平面與安裝平面傾斜設置以允許產品滑出的傾斜狀態。 進一步地，支撐架包括支架本體和用于驅動支架本體運動的驅動組件。 進一步地，支架本體包括第一端和第二端，支撐平面設置在第一端和第二端之間。 進一步地，在支撐狀態時，第一端與第二端的上表面平齊；在傾斜狀態時，第一端在驅動組件的作用下移動并使第一端的上表面高于第二端的上表面。 進一步地，測試殼體包括殼體本體，支撐架設置在殼體本體上。 進一步地，殼體本體上還設置有用于引導產品滑動到設定位置的滑動軌道。 進一步地，殼體本體設置有測試區域，支撐架位于測試區域，滑動軌道與測試區域對接，并向遠離測試區域方向延伸。 進一步地，殼體本體具有底面，在沿滑動軌道的延伸方向上，滑動軌道與底面之間的距離逐漸減小。 進一步地，殼體本體上還設置有止擋組件，止擋組件設置在滑動軌道遠離測試區域的一端。 進一步地,止擋組件包括減震墊。 應用本技術的測試夾具，通過設置能夠傾斜設置的支撐架，可以在產品完成測試操作后，將支撐架設置在傾斜狀態，使產品可以由支撐架滑出至設定位置，不需工作人員手動將已經完成測試操作上述產品取出，從而節約了取料時間，進而達到縮短了測試時間的目的。 【附圖說明】 構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本技術的進一步理解，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中: 圖1為根據本技術測試夾具實施例的三維結構示意圖； 圖2為根據本技術測試夾具實施例在傾斜狀態的結構示意圖； 圖3為根據本技術測試夾具實施例在支撐狀態的結構示意圖。 圖中附圖標記:10、測試殼體；11、殼體本體；12、蓋體；20、支撐架；21、支架本體；30、滑動軌道；40、止擋組件；50、產品。 【具體實施方式】 需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本技術。 如圖1至圖3所示，本技術實施例提供了一種測試夾具，包括測試殼體10和支撐架20。產品50設置在測試殼體10內。支撐架20設置在測試殼體10的安裝平面上，支撐架包括用于支撐產品50的支撐平面，其中，支撐平面具有與安裝平面平行的支撐狀態和在測試殼體10打開后，支撐平面與安裝平面傾斜設置以允許產品50滑出的傾斜狀態。 通過設置能夠傾斜設置的支撐架20，可以在產品50完成測試操作后，將支撐架20設置在傾斜狀態，使產品50可以由支撐架20滑出并移動至測試殼體10外部的設定位置，不需工作人員手動將已經完成測試操作上述產品50取出，從而節約了取料時間，進而達到縮短了測試時間的目的。 需要說明的是，本技術實施例中的測試殼體10包括殼體本體11和蓋體12。上述支撐架20設置在殼體本體11上，且在產品50完成測試操作后，上述蓋體12自動彈開，相應的，上述支撐架的支撐平面由支撐狀態轉換到傾斜狀態。 優選地，本技術實施例中的支撐架20包括支架本體21和用于驅動支架本體21運動的驅動組件。其中，支架本體21包括第一端和第二端，上述支撐平面設置在第一端和第二端之間。上述產品50被支撐在第一端與第二端之間。 具體地，殼體本體11上設置有收納孔，上述支架本體21的第一端設置有與收納孔配合的伸縮桿，在驅動組件的作用下，上述伸縮桿沿圖2中豎直方向運動，從而完成支架本體21的第一端撐起或回收操作，以使產品50完成自動滑出。 需要說明的是，本技術實施例中的驅動組件可以為驅動氣缸，上述伸縮桿可以為驅動氣缸的驅動桿。 進一步地，在支撐狀態時，第一端與第二端的上表面平齊。在傾斜狀態時，第一端在驅動組件的作用下移動并使第一端的上表面高于第二端的上表面。 上述支撐架20的第一端在驅動組件的作用下沿豎直方向向上運動，從而使第一端與第二端之間形成相對于安裝平面傾斜的支撐平面，上述產品50在自身重力的作用下由支撐平面上滑落，并向遠離支撐架20的方向滑動，從而滑出殼體本體11并移動到設定位置。 優選地，上述殼體本體11與蓋體12配合形成測試區域，上述支撐架20設置在測試區域，上述殼體本體11上還設置有用于引導產品50滑動到設定位置的滑動軌道30。其中，滑動軌道30與測試區域對接，并向遠離測試區域方向延伸。 設置滑動軌道30，可以使已經完成測試的產品50可以順著滑動軌道30的延伸方向滑動，能夠很好地控制產品50的終點位置，而且，滑動軌道30能減小產品50與殼體本體11之間的摩擦，防止產品50或者殼體本體11損毀。 進一步地，為了使產品50在滑動過程中不需要任何外力作用，本技術的殼體本體11具有底面，在滑動軌道30的延伸方向上，上述滑動軌道30與底面之間的距離逐漸減小。如此設置，可以使滑動軌道30的高度呈逐步遞減的狀態，避免產品50無法下滑。 需要說明的是，本技術實施例中的滑動軌道30為多段間隔設置，每兩段相鄰滑動軌道30之間的間隔距離小于產品50的大小一半，以避免產品50卡在間隔部分。將滑動軌道30設置成多段間隔設置，可以使滑動軌道30在維護時實現分段維護，降低維護更換的成本。 優選地，本技術實施例中的殼體本體11上還設置有止擋組件40，止擋組件40設置在滑動軌道30遠離測試區域的一端，用于阻擋產品50繼續滑。具體地，本技術實施例中的止擋組件40為減震墊，可以有效降低產品50急停時受到的沖擊，避免產品50損毀。 從以上的描述中，可以看出，本技術上述的實施例實現了如下技術效果:通過設置能夠傾斜設置的支撐架，可以在產品50完成測試操作后，將支撐架設置在傾斜狀態，使產品50可以由支撐架滑出至設定位置，不需工作人員手動將已經完成測試操作上述產品50取出，從而節約了取料時間，進而達到縮短了測試時間的目的。 以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限制本技術，對于本領域的技術人員來說，本技術可以有各種更改和變化。凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種測試夾具，其特征在于，包括：測試殼體(10)，產品(50)設置在所述測試殼體(10)內；支撐架(20)，設置在所述測試殼體(10)的安裝平面上，所述支撐架(20)包括用于支撐所述產品(50)的支撐平面，其中，所述支撐平面具有與所述安裝平面平行的支撐狀態和在所述測試殼體(10)打開后，所述支撐平面與所述安裝平面傾斜設置以允許所述產品(50)滑出的傾斜狀態。

【技術特征摘要】
1.一種測試夾具，其特征在于，包括: 測試殼體(10)，產品(50)設置在所述測試殼體(10)內； 支撐架(20)，設置在所述測試殼體(10)的安裝平面上，所述支撐架(20)包括用于支撐所述產品(50)的支撐平面，其中，所述支撐平面具有與所述安裝平面平行的支撐狀態和在所述測試殼體(10)打開后，所述支撐平面與所述安裝平面傾斜設置以允許所述產品(50)滑出的傾斜狀態。2.根據權利要求1所述的測試夾具，其特征在于，所述支撐架(20)包括支架本體(21)和用于驅動所述支架本體(21)運動的驅動組件。3.根據權利要求2所述的測試夾具，其特征在于，所述支架本體(21)包括第一端和第二端，所述支撐平面設置在所述第一端和所述第二端之間。4.根據權利要求3所述的測試夾具，其特征在于， 在所述支撐狀態時，所述第一端與所述第二端的上表面平齊； 在所述傾斜狀態時，所述第一端在所述驅動組件的作用下移動并使所述第一端的上表面高于所述第二端的上表面。5.根據權利...

【專利技術屬性】
技術研發人員：杜會來，
申請(專利權)人：大陸汽車系統天津有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12